П Р И К А З
Федеральной службы по тарифам
от 13 декабря 2005 г. N 617-т/5
О внесении изменений и дополнений в Прейскурант N 10-01
"Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры,
выполняемые российскими железными дорогами"
Зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2005 г.
Регистрационный N 7287
В соответствии с Положением о Федеральной службе по тарифам,
утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от
30 июня 2004 г. N 332 (Собрание законодательства Российской
Федерации, 2004, N 29, ст. 3049), постановлением Правительства
Российской Федерации от 15 декабря 2004 г. N 787 "Об утверждении
Положения об основах государственного регулирования тарифов на
железнодорожном транспорте и Правил предоставления исключительных
тарифов на железнодорожном транспорте" (Собрание законодательства
Российской Федерации, 2004, N 51, ст. 5201) и решением Правления
ФСТ России от 13 декабря 2005 г. N р-75-т/5 приказываю:
1. Внести следующие изменения в Прейскурант N 10-01 "Тарифы на
перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими
железными дорогами", утвержденный постановлением ФЭК России от
17 июня 2003 г. N 47-т/5 (зарегистрировано Минюстом России 9 июля
2003 г., регистрационный N 4882)<1>:
- Изложить пункт 1.2 раздела 1 части 1 Прейскуранта N 10-01 в
следующей редакции:
"1.2. Расчет плат за перевозку по РЖД грузов в прямом
железнодорожном сообщении, в прямом смешанном сообщении, в непрямом
смешанном сообщении, экспортных и импортных грузов, следующих по
РЖД в прямом международном сообщении с участием
железнодорожно-паромных комплексов через российские порты, в
непрямом международном сообщении через российские порты, а также за
услуги инфраструктуры, выполняемые РЖД при указанных перевозках,
осуществляется по правилам применения тарифов, изложенным в разделе
2 настоящего Тарифного руководства.
Расчет плат за перевозку по РЖД экспортных и импортных грузов
(за исключением перевозок угля и возврата вагонов из-под перевозок
угля в порожнем состоянии) в прямом международном сообщении (за
исключением перевозок по РЖД в прямом международном сообщении с
участием железнодорожно-паромных комплексов через российские
порты), в непрямом международном сообщении через пограничные
передаточные станции Российской Федерации, а также за услуги
инфраструктуры, выполняемые РЖД при указанных перевозках,
осуществляется по правилам применения тарифов, изложенным в разделе
3 настоящего Тарифного руководства.
Расчет плат за перевозку угля и за возврат вагонов из-под
перевозок угля в порожнем состоянии по российским железным дорогам,
независимо от вида сообщения (за исключением транзита),
осуществляется по правилам применения тарифов, изложенным в разделе
2 настоящего Тарифного руководства.".
____________
<1> Опубликован в Бюллетене нормативных актов федеральных
органов исполнительной власти, 2003, N 30. - Прим. ред.
- Изложить пункт 1.14 раздела 1 части 1 Прейскуранта N 10-01 в
следующей редакции:
"1.14. На направлениях, на которых осуществляются перевозки
грузов в маршрутах установленных веса и длины из собственных
(арендованных) универсальных вагонов и отсутствует возможность их
обратной загрузки при движении в порожнем состоянии (100-процентный
порожний пробег), в том числе и при использовании вагонов общего
парка, могут устанавливаться исключительные тарифы для расчета
стоимости перевозок грузов в собственных (арендованных) вагонах,
обеспечивающие равенство условий при перевозке грузов в вагонах
общего парка и в собственных (арендованных) вагонах. При этом РЖД
объявляется в установленном порядке перечень направлений перевозок
грузов в маршрутах установленных веса и длины в вагонах общего
парка, на которых осуществляется их 100-процентный порожний пробег
в обратном направлении.".
- Изложить подпункт 2.12.1 пункта 2.12 раздела 1 части 1
Прейскуранта N 10-01 в следующей редакции:
"2.12.1. Плата за перевозку грузов в собственных
специализированных контейнерах, совпадающих по параметрам с
универсальными контейнерами и соответствующих требованиям
Международной конвенции по безопасным контейнерам<1>, определяется
по правилам пункта 2.11 настоящего Тарифного руководства.
При указанных перевозках в графе "Тарифные отметки" в строке
"Вид отправки" перевозочного документа указывается "КО-СК"
(контейнерная отправка - специализированный контейнер), "ККО-СК"
(комплект контейнерной отправки в вагоне общего парка -
специализированный контейнер) или "ККВ-СК" (комплект контейнерной
отправки в собственном (арендованном) вагоне - специализированный
контейнер).".
- Дополнить название раздела 3 части 1 Прейскуранта N 10-01
примечанием в следующей редакции:
"*Расчет плат за экспортные и импортные перевозки угля и за
возврат вагонов из-под перевозок угля в порожнем состоянии по
российским железным дорогам в прямом международном сообщении, в
непрямом международном сообщении через пограничные передаточные
станции Российской Федерации осуществляется по правилам применения
тарифов, изложенным в разделе 2 настоящего Тарифного руководства.".
- Изложить пункт 2 приложения 3 к разделу 2 части 1
Прейскуранта N 10-01 в следующей редакции:
"При определении платы за перевозки грузов применяются
коэффициенты:
1,0 - для грузов второго тарифного класса;
1,74 - для грузов третьего тарифного класса позиций ЕТСНГ 092,
093, 213, 215, 224, 225, 312-316, 321-324, 331-333, 381, 391, 411,
414, 416, 454, 461, 481, 483-489, 611, 693, 711-713, 721-726, 731,
732, 741, 742, 751-754, 756-758;
1,54 - для остальных грузов третьего тарифного класса.".
- Изложить таблицу N 3 приложения 3 к разделу 2 части 1
Прейскуранта N 10-01 в следующей редакции:
"3. Коэффициенты, применяемые при определении платы за
перевозки грузов повагонными и контейнерными отправками со (на)
станций РЖД назначением в/из Калининградскую область, а также
экспортных и импортных грузов через порты Калининградской области.
+-----------------------------------------------------------------+
| Расстояние перевозки, | Тарифный класс |Размер коэффициента |
| км | грузов +--------------------|
| | |Повагонные отправки |
+------------------------+-------------------+--------------------|
| До 400 | 1 | 0,27 |
| +-------------------+--------------------|
| | 2 | 0,53 |
| +-------------------+--------------------|
| | 3 | 0,76 |
+------------------------+-------------------+--------------------|
| 401-1000 | 1 | 0,48 |
| +-------------------+--------------------|
| | 2 | 0,63 |
| +-------------------+--------------------|
| | 3 | 0,78 |
+------------------------+-------------------+--------------------|
| 1001-2000 | 1 | 0,68 |
| +-------------------+--------------------|
| | 2 | 0,83 |
| +-------------------+--------------------|
| | 3 | 0,88 |
+------------------------+-------------------+--------------------|
| Свыше 2001 | 1 | 0,78 |
| +-------------------+--------------------|
| | 2 | 0,88 |
| +-------------------+--------------------|
| | 3 | 0,93 |
+-----------------------------------------------------------------+
- Дополнить таблицу N 4 приложения 3 к разделу 2 части 1
Прейскуранта N 10-01 по грузам первого тарифного класса строками
следующего содержания:
+-----------------------------------------------------------------+
|Уголь каменный|161016, 161024, 161039, 161058, 161062,| 0,97 |
| |161077, 161081, 161096, 161109, 161192,| |
| |161202, 161217, 161221, 161236, 161240,| |
| |161255 | |
+--------------+---------------------------------------+----------|
| |161113 (марки Г, ГЖ, ГЖО), 161128 | 1,032 |
| |(марки Д и ДГ), 161132 (марки Ж), | |
| |161147 (марки К, КЖ, КО, КСН, КС); | |
| |161151 (марки ОС), 161166 (марки ПЖ), | |
| |161170 (марки СС), 161185 (марки Т, | |
| |ТС), 161043 - концентраты углей | |
+-----------------------------------------------------------------+
- Изложить примечание 4 к таблице N 4 приложения 3 к разделу 2
части 1 Прейскуранта N 10-01 в следующей редакции:
"4. К платам за порожний пробег с локомотивом РЖД
универсальных собственных (арендованных) вагонов, включая
универсальные платформы, на которых установлено дополнительное
съемное и несъемное оборудование, масса которого включена в массу
тары вагона либо не включена в массу тары вагона, но учтена в
перевозочном документе в графе "Масса тары вагона" и которое не
выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом,
из-под перевозки грузов или при их подсылке под погрузку грузов,
определенным по правилам подпункта 2.16.1 настоящего Тарифного
руководства, применяются также дополнительные коэффициенты:
4.1. Для грузов первого тарифного класса - 0,9 и дополнительно
за расстояние, превышающее 1000 км:
0,53 - для угля каменного;
0,62- для лесоматериалов круглых, пиломатериалов;
0,85 - для остальных грузов первого тарифного класса.
4.2. Для грузов второго тарифного класса:
0,9 - при перевозке на расстояние до 2000 км включительно;
0,95 - при перевозке на расстояние от 2001 до 3000 км
включительно;
0,45 - дополнительно за расстояние, превышающее 5000 км на
перевозки чугуна (позиция ЕТСНГ 311).
4.3. Для грузов третьего тарифного класса - 0,86 и
дополнительно за расстояние, превышающее 5000 км, 0,45 - для
металлов черных.".
- Исключить из таблицы N 30 приложения 8 к разделу 3 части 1
Прейскуранта N 10-01 следующую строку:
+-----------------------------------------------------------------+
|161 |Каменный уголь | 60 |
+-----------------------------------------------------------------+
- Исключить из таблицы N 35 приложения 11 к разделу 3 части 1
Прейскуранта N 10-01 следующие строки:
+-----------------------------------------------------------------+
|2701.00 |Уголь каменный |
+---------------------+-------------------------------------------|
|2702.00 |Уголь бурый |
+-----------------------------------------------------------------+
- Исключить из таблицы N 36 приложения 11 к разделу 3 части 1
Прейскуранта N 10-01 следующие строки:
+-----------------------------------------------------------------+
|Уголь каменный | 161 | до 4000 | 0,82 | | 0,82 | |
| | +-------------+------+------+------+------|
| | | свыше 4000 | 0,74 | | 0,82 | |
+-----------------------------------------------------------------+
- Изложить строки таблицы N 36 приложения 11 к разделу 3 части
1 Прейскуранта N 10-01, определяющие поправочные коэффициенты к
ставкам на перевозки руд и концентратов железных в зависимости от
вида сообщения, направления и дальности перевозки в следующей
редакции:
+-----------------------------------------------------------------+
|Наиме- |Пози-| Пояса | Вид сообщения и направление перевозки |
|нование|ции и|дальнос-+------------------------------------------|
| груза |коды | ти, км | экспорт | импорт |
| |ЕТСНГ| +---------------------+--------------------|
| | | |сухопутные|иностран- |сухопутные|иностран-|
| | | |погранич- |ные порты,|погранич- | ные |
| | | |ные пере- |погранич- |ные пере- | порты, |
| | | | ходы, |ные пере- | ходы, |погранич-|
| | | | кроме | ходы со | кроме |ные пере-|
| | | | стран |странами | стран | ходы со |
| | | | Балтии и |Балтии и | Балтии и |странами |
| | | |Финляндии |Финляндии |Финляндии |Балтии и |
| | | | | | |Финляндии|
+-------+-----+--------+----------+----------+----------+---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
+-------+-----+--------+----------+----------+----------+---------|
|Руды и | 141 |51-200 | 0,62 | 0,62 | 0,62 | 0,62 |
|концен-| +--------+----------+----------+----------+---------|
|траты | |201-300 |1,15 и за |1,15 и за |1,15 и за |1,15 и за|
|желез- | | |расстоя- |расстоя- |расстоя- |расстоя- |
|ные | | |ние, пре- |ние, пре- |ние, пре- |ние, пре-|
| | | |вышающее |вышающее |вышающее |вышающее |
| | | |220 км - |220 км - |220 км - |220 км - |
| | | |дополни- |дополни- |дополни- |дополни- |
| | | |тельный |тельный |тельный |тельный |
| | | |коэффици- |коэффици- |коэффици- |коэффици-|
| | | |ент 0,1 |ент 0,1 |ент 0,1 |ент 0,1 |
| | +--------+----------+----------+----------+---------|
| | |301-1000|1,15 и за |1,15 и за | 0,817 | 0,817 |
| | | |расстоя- |расстоя- | | |
| | | |ние, пре- |ние, пре- | | |
| | | |вышающее |вышающее | | |
| | | |220 км - |220 км - | | |
| | | |дополни- |дополни- | | |
| | | |тельный |тельный | | |
| | | |коэффици- |коэффици- | | |
| | | |ент 0,1 |ент 0,1 | | |
| | +--------+----------+----------+----------+---------|
| | |свыше | 0,449 | 0,449 | 0,897 | 0,897 |
| | |1000 | | | | |
+-----------------------------------------------------------------+
- Изложить строки таблицы N 36 приложения 11 к разделу 3 части
1 Прейскуранта N 10-01, определяющие поправочные коэффициенты к
ставкам на перевозки спиртов и их производных, фенолоспиртов и их
производных, а также спирта метилового в собственных (или
арендованных у РЖД) цистернах в зависимости от вида сообщения,
направления и дальности перевозки, и примечания к таблице в
следующей редакции, исключив примечания "**" и "***";
+-----------------------------------------------------------------+
|Наименование |Позиции| Пояса |Вид сообщения и направление |
| груза |и коды | дальности, | перевозки |
| | ЕТСНГ | км +----------------------------|
| | | | экспорт | импорт |
| | | +--------------+-------------|
| | | |сухо- | ино- |сухо- | ино- |
| | | |путные |стран-|путные|стран-|
| | | |погра- | ные |погра-| ные |
| | | |ничные |порты,|ничные|порты,|
| | | |пере- |погра-|пере- |погра-|
| | | |ходы, |ничные|ходы, |ничные|
| | | |кроме |пере- |кроме |пере- |
| | | |стран |ходы |стран |ходы |
| | | |Балтии | со |Балтии| со |
| | | |и Фин- | стра-|и Фин-| стра-|
| | | |ляндии | нами |ляндии| нами |
| | | | |Балтии| |Балтии|
| | | | |и Фин-| |и Фин-|
| | | | |ляндии| |ляндии|
+-------------+-------+--------------+-------+------+------+------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
+-------------+-------+--------------+-------+------+------+------|
|Спирты и их | 721, | | 1,30 | 1,30 | 1,30 | 1,30 |
|производные, | 722 | | | | | |
|фенолы, | | | | | | |
|феноло- | | | | | | |
|спирты и их | | | | | | |
|производные | | | | | | |
|в цистернах | | | | | | |
+-------------+-------+--------------+-------+------+------+------|
|На перевозку |721484 |В страны СНГ и| | | | |
|спирта | |через порты | | | | |
|метилового | |государств | | | | |
|(метанола) | |СНГ: | | | | |
|в собственных| +--------------+-------+------+------+------|
|(или арендо- | |261-1000 | 0,65 | | | |
|ванных у | +--------------+-------+------+------+------|
|РЖД) | |1001-2000 | 0,376 | | | |
|цистернах | +--------------+-------+------+------+------|
|дополнительно| |свыше 2000 | 0,35 | | | |
|применяются | +--------------+-------+------+------+------|
|коэффициенты | |Через | | | | |
| | |пограничные | | | | |
| | |переходы | | | | |
| | |с Литвой, | | | | |
| | |Латвией, | | | | |
| | |Эстонией: | | | | |
| | +--------------+-------+------+------+------|
| | |от 360 до 1700| | 0,45 | | |
| | |за расстояние,| | | | |
| | |превышающее | | | | |
| | |360 | | | | |
| | +--------------+-------+------+------+------|
| | |дополнительно | | 0,01 | | |
| | |за расстояние,| | | | |
| | |превышающее | | | | |
| | |1700 | | | | |
| | +--------------+-------+------+------+------|
| | |Через | | | | |
| | |пограничные | | | | |
| | |переходы с | | | | |
| | |Финляндией: | | | | |
| | +--------------+-------+------+------+------|
| | |от 360 до 1700| | 0,45 | | |
| | |за расстояние,| | | | |
| | |превышающее | | | | |
| | |360 | | | | |
| | +--------------+-------+------+------+------|
| | |1701-2600 | | 0,43 | | |
| | +--------------+-------+------+------+------|
| | |2601-4000 | | 0,40 | | |
| | +--------------+-------+------+------+------|
| | |свыше 4000 | | 0,172| | |
+-----------------------------------------------------------------+
- Изложить строку таблицы N 37 приложения 11 к разделу 3 части
1 Прейскуранта N 10-01, определяющую поправочный коэффициент к
ставкам на перевозки грузов позиции ЕТСНГ 081, 091 на универсальных
собственных и арендованных платформах независимо от направления
перевозки, в следующей редакции:
+-----------------------------------------------------------------+
|Перевозка грузов позиций ЕТСНГ 081, 091|- до 1150 км - 0,75; |
|на универсальных собственных и|- 1151-1500 км - 0,70; |
|арендованных платформах независимо от|- 1501-1900 км - 0,65; |
|направления перевозки |- 1901-2700 км - 0,57; |
| |- 2701-3500 км - 0,62; |
| |- свыше 3501 км - 0,55 |
+-----------------------------------------------------------------+
2. Настоящий приказ вводится в действие в соответствии с
установленным законодательством Российской Федерации порядком.
Руководитель Федеральной
службы по тарифам С.Новиков
