Юридический портал "Сборник-Законов": законодательство РФ, законы, постановления
Федеральные законы РФПостановленияПриказыРаспоряженияУказы
Найти документ

Постановление Правительства Российской Федерации от 12.10.2010 № 828

                ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ                 

                     П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

                   от 12 октября 2010 г. N 828

                              МОСКВА

       О внесении изменений в федеральную целевую программу
      "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)"

     Правительство Российской Федерации  п о с т а н о в л я е т:
     Утвердить    прилагаемые   изменения,   которые   вносятся   в
федеральную   целевую   программу  "Развитие  транспортной  системы
России     (2010-2015   годы)",   утвержденную       постановлением
Правительства  Российской  Федерации  от  5 декабря  2001 г.  N 848
(Собрание   законодательства   Российской  Федерации,  2001,  N 51,
ст. 4895; 2008, N 29, ст. 3510; 2010, N 18, ст. 2246).

     Председатель Правительства
     Российской Федерации                                   В.Путин
     __________________________

     УТВЕРЖДЕНЫ
     постановлением Правительства
     Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828

                        И З М Е Н Е Н И Я,
         которые вносятся в федеральную целевую программу
      "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)"

     1. В паспорте Программы:
     а) в   позиции,   касающейся   важнейших  целевых  индикаторов
Программы, цифры "48,6" заменить цифрами "46,7";
     б) в  позиции,  касающейся объемов и источников финансирования
Программы:
     в абзаце первом цифры "13484" заменить цифрами "12821,1";
     в абзаце втором цифры "4651" заменить цифрами "4678,3";
     в абзаце четвертом цифры "8218,4" заменить цифрами "7528,2";
     в абзаце пятом цифры "13446,3" заменить цифрами "11461,4";
     в абзаце восьмом цифры "18" заменить цифрами "1335,5".
     2. В  третьем  предложении абзаца тридцать седьмого раздела II
слова     "и выкупу   земли   для      строительства"      заменить
словами ", выкупу земли и строительству".
     3. В разделе III:
     а) абзацы  шестнадцатый и семнадцатый подраздела "Подпрограмма
"Развитие   экспорта   транспортных  услуг"  изложить  в  следующей
редакции:
     "Одной  из основных задач подпрограммы является формирование и
отработка    механизмов   управления   инвестициями   на   условиях
государственно-частного  партнерства  с  применением  инновационных
подходов.    Решение   этой   задачи   предусматривает   реализацию
мероприятий  по  разработке  проектной  и  конкурсной документации,
организации    проектно-изыскательских    работ   и   строительства
комплексных   объектов  по  развитию  транспортной  инфраструктуры,
отработке       механизмов      реализации      различных      форм
государственно-частного    партнерства,    созданию   баз   данных,
привлечению   инвесторов   к  реализации  проектов  в  транспортном
секторе.
     Научно-исследовательское       обеспечение      функциональной
подпрограммы  "Развитие  экспорта  транспортных  услуг" с учетом ее
системообразующей   роли   в  реализации  Программы  направлено  на
разработку      инвестиционных     предложений     по     повышению
конкурентоспособности    транспортных    коридоров    и    развитию
мультимодальных  транспортных узлов, на информационно-аналитическое
и  научное  обеспечение инвестиционных и инновационных мероприятий,
на     разработку    методологических    подходов    к    повышению
конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации.";
     б) в подразделе "Общепрограммные мероприятия":
     абзацы третий - шестой изложить в следующей редакции:
     "В   целях   повышения   эффективности  управления  Программой
предлагается   сформировать   информационно-аналитическую   систему
государственного     управления     в    транспортном    комплексе,
предполагающую создание:
     систем   мониторинга  и  управления  транспортным  комплексом,
обеспечивающих     поддержку     процедур     календарно-ресурсного
планирования,   финансирования   и   учета   расходов,   управления
документами  и  взаимодействием участников транспортного комплекса,
а  также  поддержку подготовки и представления в различных форматах
интегрированной  отчетности о ходе реализации программ и проектов в
транспортной отрасли;
     единой  межведомственной системы обмена данными между органами
исполнительной   власти  на  федеральном  и  региональном  уровнях,
включая   контрольные   и   регулирующие  органы,  для  обеспечения
эффективности  государственного  управления  и создания максимально
комфортных  условий для пользователей услуг транспортного комплекса
путем  реализации  технологии  работы по принципу "одного окна" для
ускорения пассажиро- и товародвижения;
     единой   государственной  информационной  системы  обеспечения
транспортной   безопасности  в  целях  осуществления  в  том  числе
проектирования  и  строительства территориальных центров и главного
центра    мониторинга    безопасности    транспортной   системы   и
дежурно-диспетчерских   служб,   мобильных  центров  организации  и
проведения  расследований,  испытаний,  экспертиз, анализа и оценок
непосредственно  на месте транспортных происшествий, формирования и
ведения  автоматизированных  централизованных  баз  данных, включая
персональные данные о пассажирах;";
     абзац седьмой исключить.
     4. В  абзаце третьем раздела IV цифры "13484" заменить цифрами
"12821,1",  цифры  "4651" заменить цифрами "4678,3", цифры "8218,4"
заменить цифрами "7528,2", цифры "60,9" заменить цифрами "58,7".
     5. Абзац   девятнадцатый   раздела   V  изложить  в  следующей
редакции:
     "Органом  текущего  управления  реализацией Программы является
федеральное  государственное  учреждение "Дирекция государственного
заказчика    по    реализации    федеральной    целевой   программы
"Модернизация   транспортной   системы   России",   которое   может
выполнять  функции  государственного  заказчика  по общепрограммным
мероприятиям  Программы,  за  исключением  предоставления  субсидий
автономной   некоммерческой   организации   "Транспортная  дирекция
Олимпийских   игр",   а   также   реконструкции   и  перепланировки
административного     здания,     расположенного    в    г. Москве,
ул. Рождественка,  д. 1,  строение 1.  Для  повышения эффективности
текущего  управления  Программой  и контроля за ходом реализации ее
мероприятий    предлагается   создать   информационно-аналитическую
систему.".
     6. В  абзаце двадцатом слова "ее органами управления" заменить
словами "органом текущего управления реализацией Программы".
     7. В приложении N 1 к указанной Программе:
     а) в разделе "Целевые индикаторы":
     позицию   "Прирост  количества  сельских  населенных  пунктов,
обеспеченных    постоянной    круглогодичной    связью    с   сетью
автомобильных   дорог  общего  пользования  по  дорогам  с  твердым
покрытием, в отчетном году" изложить в следующей редакции:

"Прирост количества        единиц       -      2309  -      450    450    300    520    589";
сельских населенных
пунктов, обеспеченных
постоянной круглогодичной
связью с сетью
автомобильных дорог
общего пользования по
дорогам с твердым
покрытием, в отчетном
году

     позицию    "Доля    автомобильных    дорог,    соответствующих
нормативным  требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
по   сети   автомобильных  дорог  общего  пользования  федерального
значения" изложить в следующей редакции:

"Доля протяженности         процентов   39,6   -     38,18  39,06  40     41,98  44,32  46,68";
автомобильных дорог
общего пользования
федерального значения,
соответствующих
нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатацион
ным показателям

     б) подраздел    "Автомобильные    дороги"   раздела   "Целевые
индикаторы и показатели подпрограмм" изложить в следующей редакции:

                                    "Автомобильные дороги

Протяженность               км          19894  -     19272  19833  20397  21502  22860  24286
автомобильных дорог
общего пользования
федерального
значения, соответствующих
нормативным требованиям к
транспортно-
эксплуатационным
показателям

Протяженность               -"-         -      -     9832   10464  11166  11931  12709  13514
автомобильных дорог общего
пользования федерального
значения, входящих в
состав международных
транспортных коридоров

Доля протяженности          процентов   -      -     31,9   32,75  34,37  35,9   37,05  37,81
автомобильных дорог
общего пользования
федерального значения,
не входящих в
состав международных
транспортных коридоров

Протяженность               км          13379  -     14971  15814  16640  17285  17905  18370
автомобильных дорог общего
пользования федерального
значения, обслуживающих
движение в режиме
перегрузки, - всего

  в том числе:

автомобильные дороги        -"-         -      -     7761   8364   8809   9090   9422   9674
общего пользования
федерального значения,
входящие в состав
международных транспортных
коридоров

автомобильные дороги        -"-         -      -     7210   7450   7831   8195   8483   8696
общего пользования
федерального значения,
не входящие в состав
международных транспортных
коридоров

Доля протяженности          процентов   26,6   -     29,66  31,14  32,64  33,74  34,71  35,31
автомобильных дорог
общего пользования
федерального значения,
обслуживающих
движение в режиме
перегрузки

  в том числе:

автомобильные дороги        -"-         -      -     27,85  29,84  31,24  32,01  32,84  33,33
общего пользования
федерального значения,
входящие в состав
международных транспортных
коридоров

автомобильные дороги        -"-         -      -     31,9   32,75  34,37  35,9   37,05  37,81
общего пользования
федерального значения,
не входящие в состав
международных
транспортных
коридоров

Прирост протяженности       км          -      6187  440    1041   979    1150   1193   1384
автомобильных дорог
федерального значения,
на которых будут устранены
ограничения пропускной
способности, - всего

  в том числе:

автомобильные дороги        -"-         -      3990  359    501    689    834    764    843
общего пользования
федерального значения,
входящие в состав
международных транспортных
коридоров

автомобильные дороги        -"-         -      2197  81     540    290    316    429    541
общего пользования
федерального значения,
не входящие в состав
международных транспортных
коридоров

Количество                  еди-        -      -     1,389  1,356  1,32   1,281  1,235  1,184".
дорожно-транспортных        ниц /
происшествий на сети дорог  1000
федерального,               авто-
регионального и             моби-
межмуниципального значения  лей
из-за сопутствующих
дорожных условий

    8. Приложения  N 2  и  3  к  указанной  Программе  изложить   в
следующей редакции:

     "Приложение N 2
     к федеральной целевой программе
     "Развитие транспортной системы
     России (2010-2015 годы)"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

                                                О Б Ъ Е М Ы
                           финансирования федеральной целевой программы "Развитие
                               транспортной системы России (2010-2015 годы)"

                                                                  (млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
------------------------------|-----------|-----------------------------------------------------------------
                              | 2010-2015 |                               В том числе
                              |   годы -  |---------|----------|----------|----------|-----------|----------
                              |   всего   |2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год  | 2015 год
------------------------------|-----------|---------|----------|----------|----------|-----------|----------

                                  I. Общие расходы на реализацию Программы

Всего по Программе             12821079,8  604489,3  1845432,7  2138540,2  2401114,3  2871953     2959550,3

  в том числе:

федеральный бюджет             4678307,6   229929,4  642851,1   737625,1   845796,8   1099359,5   1122745,7

из них межбюджетные            440000      10879,2   79000      79000      67800      103911      99409,8
трансферты

бюджеты субъектов              614585,1    22646     109229,9   110441,7   102719,3   138819,7    130728,5
Российской Федерации

внебюджетные источники         7528187,1   351913,9  1093351,7  1290473,4  1452598,2  1633773,8   1706076,1

                                    Развитие экспорта транспортных услуг

Всего по подпрограмме          753116,7    21752,5   89537,9    135237,3   150506,8   191228,5    164853,7

  в том числе:

федеральный бюджет             349000      12956,1   39880      50120      62490      94003,9     89550

бюджеты субъектов              5753,9      1195,3    1401,9     1782,9     1373,8     -           -
Российской Федерации

внебюджетные источники         398362,8    7601,1    48256      83334,4    86643      97224,6     75303,7

                                         Железнодорожный транспорт

Всего по подпрограмме          5835953     218823,8  933693,8   1067473,6  1175957,1  1222253,4   1217751,3

  в том числе:

федеральный бюджет             406985,6    6572,6    57301,1    68005,1    89296,8    102734,9    83075,1

бюджеты субъектов              186009,8    17507,9   30938,5    33855,1    38597,4    35734,2     29376,7
Российской Федерации

внебюджетные источники         5242957,6   194743,3  845454,2   965613,4   1048062,9  1083784,3   1105299,5

                                            Автомобильные дороги

Всего по подпрограмме          4117824     172966,1  541800     613654     704453     992996,8    1091954,1

  в том числе:

федеральный бюджет             3253000     169279,1  453430     513160     576050     745405,8    795675,1

из них межбюджетные            440000      10879,2   79000      79000      67800      103911      99409,8
трансферты

бюджеты субъектов              394878      573       72989      70201      58100      97165       95850
Российской Федерации

внебюджетные источники         469946      3114      15381      30293      70303      150426      200429

                                             Морской транспорт

Всего по подпрограмме          635788,8    60494     84691,2    90908,9    104010,6   143126      152558,1

  в том числе:

федеральный бюджет             182010      14464,8   25120      28740      32960      38785,2     41940

внебюджетные источники         453778,8    46029,2   59571,2    62168,9    71050,6    104340,8    110618,1

                                       Внутренний водный транспорт

Всего по подпрограмме          200538,2    6018      27065,1    31364      36833,6    48280,7     50976,8

  в том числе:

федеральный бюджет             164989,9    5402,6    21820      25440      29660      39941,8     42725,5

внебюджетные источники         35548,3     615,4     5245,1     5924       7173,6     8338,9      8251,3

                                            Гражданская авиация

Всего по подпрограмме          1250537     122849,6  165084,7   195742,4   224503,2   267040,8    275316,3

  в том числе:

федеральный бюджет             295000      19668,9   41740      48000      50490      71461,1     63640

бюджеты субъектов              27943,4     3369,8    3900,5     4602,7     4648,1     5920,5      5501,8
Российской Федерации

внебюджетные источники         927593,6    99810,9   119444,2   143139,7   169365,1   189659,2    206174,5

                                          Общепрограммные расходы

Всего - федеральный бюджет     27322,1     1585,3    3560       4160       4850       7026,8      6140

                                          II. Капитальные вложения

Всего по Программе             11465858,3  580032,1  1756557,9  1969961,2  2123915,2  2511360,2   2524031,7

  в том числе:

федеральный бюджет             3800435,7   209662,6  570495,9   600540,6   640170,2   890518,8    889047,6

из них межбюджетные            440000      10879,2   79000      79000      67800      103911      99409,8
трансферты

бюджеты субъектов              614585,1    22646     109229,9   110441,7   102719,3   138819,7    130728,5
Российской Федерации

внебюджетные источники         7050837,5   347723,5  1076832,1  1258978,9  1381025,7  1482021,7   1504255,6

                                    1. Из капитальных вложений по целям

                      Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры,
                      обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных
                                            издержек в экономике

Всего по Программе             3197362,4   189085,6  497532,5   523767,4   532049,7   716653,6    738273,6

  в том числе:

федеральный бюджет             978514,2    35499     146469,6   135470,7   147654,5   249263,9    264156,5

бюджеты субъектов              14190,5     4397,8    1407,3     1571,6     2356,6     3207,4      1249,8
Российской Федерации

внебюджетные источники         2204657,7   149188,8  349655,6   386725,1   382038,6   464182,3    472867,3

                     Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения

Всего по Программе             2107722,4   42698,2   418342,3   468563,2   429151,9   384906,3   364060,5

  в том числе:

федеральный бюджет             711067,4    20326,2   134423,5   141413,7   126958,7   159383,4   128561,9

из них субсидии                440000      10879,2   79000      79000      67800      103911     99409,8

бюджеты субъектов              528000,5    5999      95706,5    94343      82803,6    124396,1   124752,3
Российской Федерации

внебюджетные источники         868654,5    16373     188212,3   232806,5   219389,6   101126,8   110746,3

            Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного
                                             потенциала страны

Всего по Программе             5430918,5   314780,4  775098     901992,5   1049801    1192337,4  1196909,2

  в том числе:

федеральный бюджет             1621944,5   127212,8  227114,4   258478,6   285978     356452,2   366708,5

бюджеты субъектов              72394,1     12249,2   12116,1    14527,1    17559,1    11216,2    4726,4
Российской Федерации

внебюджетные источники         3736579,9   175318,4  535867,5   628986,8   746263,9   824669     825474,3

                   Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы

Всего по Программе             681371,5    32735     61433      69352,6    104325,8   202535,8   210989,3

  в том числе:

федеральный бюджет             440426,1    25891,7   58336,3    58892,1    70992,2    110492,2   115821,6

внебюджетные источники         240945,4    6843,3    3096,7     10460,5    33333,6    92043,6    95167,7

               Улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений на транспорте

Всего по Программе -           27751,7     -         2233,8     3008,2     4530,4     9201,8     8777,5
федеральный бюджет

                                2. Из капитальных вложений по подпрограммам

                                    Развитие экспорта транспортных услуг

Всего по подпрограмме          749942,7    21500,5   89087,9    134743,3   149945,8   190471,5   164193,7

  в том числе:

федеральный бюджет             346605      12806,1   39540      49745      62070      93393,9    89050

бюджеты субъектов              5753,9      1195,3    1401,9     1782,9     1373,8     -          -
Российской Федерации

внебюджетные источники         397583,8    7499,1    48146      83215,4    86502      97077,6    75143,7

                                         Железнодорожный транспорт

Всего по подпрограмме          5829823     217923,8  932735,6   1066474,3  1174916,6  1221152,4  1216620,3

  в том числе:

федеральный бюджет             406855,6    6572,6    57282,9    67985,8    89276,3    102693,9   83044,1

бюджеты субъектов              186009,8    17507,9   30938,5    33855,1    38597,4    35734,2    29376,7
Российской Федерации

внебюджетные источники         5236957,6   193843,3  844514,2   964633,4   1047042,9  1082724,3  1104199,5

                                            Автомобильные дороги

Всего по подпрограмме          2782483,2   150587,8  456125     448518     430336     636753,8   660162,6

  в том числе:

федеральный бюджет             2387605,2   150014,8  383136     378317     372236     539588,8   564312,6

из них межбюджетные            440000      10879,2   79000      79000      67800      103911     99409,8
трансферты

бюджеты субъектов              394878      573       72989      70201      58100      97165      95850
Российской Федерации

                                             Морской транспорт

Всего по подпрограмме          634776,5    60485     84544,4    90746,3    103835,6   142812,8   152352,4

  в том числе:

федеральный бюджет             181083,7    14464,8   24985,2    28590,9    32800      38489,5    41753,3

внебюджетные источники         453692,8    46020,2   59559,2    62155,4    71035,6    104323,3   110599,1

                                        Внутренний водный транспорт

Всего по подпрограмме          199558,2    6002,6    26935,1    31214      36663,6    47996,1    50746,8

  в том числе:

федеральный бюджет             164175,5    5402,6    21710,1    25318      29519      39690,8    42535

внебюджетные источники         35382,7     600       5225       5896       7144,6     8305,3     8211,8

                                            Гражданская авиация

Всего по подпрограмме          1248543     122799,6  164780,7   195418,9   224161,2   266448,3   274934,3

  в том числе:

федеральный бюджет             293379      19668,9   41492,5    47737,5    50212,5    70936,6    63331

бюджеты субъектов              27943,4     3369,8    3900,5     4602,7     4648,1     5920,5     5501,8
Российской Федерации

внебюджетные источники         927220,6    99760,9   119387,7   143078,7   169300,6   189591,2   206101,5

                                          Общепрограммные расходы

Всего - федеральный бюджет     20731,7     732,8     2349,2     2846,4     4056,4     5725,3     5021,6

           III. Субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию
                                    территориальных автомобильных дорог

Всего по Программе -           440000      10879,2   79000      79000      67800      103911     99409,8
федеральный бюджет

                  IV. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Всего по программе             19711,1     1686,5    3303,9     3063,8     3250,6     4400       4006,3

  в том числе:

федеральный бюджет             10361,5     496,1     1784,3     1569,3     1678,1     2647,9     2185,8

внебюджетные источники         9349,6      1190,4    1519,6     1494,5     1572,5     1752,1     1820,5

                                    Развитие экспорта транспортных услуг

Всего по подпрограмме          3174        252       450        494        561        757        660

  в том числе:

федеральный бюджет             2395        150       340        375        420        610        500

внебюджетные источники         779         102       110        119        141        147        160

                                         Железнодорожный транспорт

Всего по подпрограмме          6130        900       958,2      999,3      1040,5     1101       1131

  в том числе:

федеральный бюджет             130         -         18,2       19,3       20,5       41         31

внебюджетные источники         6000        900       940        980        1020       1060       1100

                                            Автомобильные дороги

Всего по подпрограмме          6487        380,1     1336       943        973        1424       1430,9

  в том числе:

федеральный бюджет             4541        266,1     955        650        670        998        1001,9

внебюджетные источники         1946        114       381        293        303        426        429

                                             Морской транспорт

Всего по подпрограмме          367,5       9         50,5       57,6       64         105,7      80,7

  в том числе:

федеральный бюджет             281,5       -         38,5       44,1       49         88,2       61,7

внебюджетные источники         86          9         12         13,5       15         17,5       19

                                        Внутренний водный транспорт

Всего по подпрограмме          580         15,4      70         90         100        164,6      140

  в том числе:

федеральный бюджет             414,4       -         49,9       62         71         131        100,5

внебюджетные источники         165,6       15,4      20,1       28         29         33,6       39,5

                                            Гражданская авиация

Всего по подпрограмме          1244        50        194        203,5      212        352,5      232

  в том числе:

федеральный бюджет             871         -         137,5      142,5      147,5      284,5      159

внебюджетные источники         373         50        56,5       61         64,5       68         73

                                    Общепрограммное научное обеспечение

Всего по Программе -           1728,6      80        245,2      276,4      300,1      495,2      331,7
федеральный бюджет

                                         V. Расходы на прочие нужды

Всего по Программе             1335510,4   22770,7   85570,9    165515,2   273948,5   356192,8   431512,3

  в том числе:

федеральный бюджет             867510,4    19770,7   70570,9    135515,2   203948,5   206192,8   231512,3

внебюджетные источники         468000      3000      15000      30000      70000      150000     200000

Всего по подпрограмме          1328853,8   21998,2   84339      164193     273144     354819     430360,6
"Автомобильные дороги" -

  в том числе:

федеральный бюджет             860853,8    18998,2   69339      134193     203144     204819     230360,6

внебюджетные источники         468000      3000      15000      30000      70000      150000     200000

Всего по подпрограмме          644,8       -         96,3       105        111        207,5      125
"Морской транспорт" -
федеральный бюджет

Всего по подпрограмме          400         -         60         60         70         120        90
"Внутренний водный
транспорт" -
федеральный бюджет

Всего по подпрограмме          750         -         110        120        130        240        150
"Гражданская авиация" -
федеральный бюджет

Всего по общепрограммным       4861,8      772,5     965,6      1037,2     493,5      806,3      786,7
расходам -
федеральный бюджет

            VI. Объемы финансирования мероприятий Программы за счет средств федерального бюджета

Всего по программе             4678307,6   229929,4  642851,1   737625,1   845796,8   1099359,5  1122745,7

  в том числе:

капитальные вложения           3800435,7   209662,6  570495,9   600540,6   640170,2   890518,8   889047,6

из них субсидии                440000      10879,2   79000      79000      67800      103911     99409,8

НИОКР                          10361,5     496,1     1784,3     1569,3     1678,1     2647,9     2185,8

прочие нужды                   867510,4    19770,7   70570,9    135515,2   203948,5   206192,8   231512,3

                                    Развитие экспорта транспортных услуг

Всего по подпрограмме          349000      12956,1   39880      50120      62490      94003,9    89550

  в том числе:

капитальные вложения           346605      12806,1   39540      49745      62070      93393,9    89050

НИОКР                          2395        150       340        375        420        610        500

                                         Железнодорожный транспорт

Всего по подпрограмме          406985,6    6572,6    57301,1    68005,1    89296,8    102734,9   83075,1

  в том числе:

капитальные вложения           406855,6    6572,6    57282,9    67985,8    89276,3    102693,9   83044,1

НИОКР                          130         -         18,2       19,3       20,5       41         31

                                            Автомобильные дороги

Всего по подпрограмме          3253000     169279,1  453430     513160     576050     745405,8   795675,1

  в том числе:

капитальные вложения           2387605,2   150014,8  383136     378317     372236     539588,8   564312,6

из них межбюджетные            440000      10879,2   79000      79000      67800      103911     99409,8
трансферты

НИОКР                          4541        266,1     955        650        670        998        1001,9

прочие нужды                   860853,8    18998,2   69339      134193     203144     204819     230360,6

                                             Морской транспорт

Всего по подпрограмме          182010      14464,8   25120      28740      32960      38785,2    41940

  в том числе:

капитальные вложения           181083,7    14464,8   24985,2    28590,9    32800      38489,5    41753,3

НИОКР                          281,5       -         38,5       44,1       49         88,2       61,7

прочие нужды                   644,8       -         96,3       105        111        207,5      125

                                        Внутренний водный транспорт

Всего по подпрограмме          164989,9    5402,6    21820      25440      29660      39941,8    42725,5

  в том числе:

капитальные вложения           164175,5    5402,6    21710,1    25318      29519      39690,8    42535

НИОКР                          414,4       -         49,9       62         71         131        100,5

прочие нужды                   400         -         60         60         70         120        90

                                            Гражданская авиация

Всего по подпрограмме          295000      19668,9   41740      48000      50490      71461,1    63640

  в том числе:

капитальные вложения           293379      19668,9   41492,5    47737,5    50212,5    70936,6    63331

НИОКР                          871         -         137,5      142,5      147,5      284,5      159

прочие нужды                   750         -         110        120        130        240        150

                                     Расходы общепрограммного характера

Всего                          27322,1     1585,3    3560       4160       4850       7026,8     6140

  в том числе:

капитальные вложения           20731,7     732,8     2349,2     2846,4     4056,4     5725,3     5021,6

НИОКР                          1728,6      80        245,2      276,4      300,1      495,2      331,7

прочие нужды,                  4861,8      772,5     965,6      1037,2     493,5      806,3      786,7

из них субсидии АНО            705,4       705,4     -          -          -          -          -
"Транспортная дирекция
Олимпийских игр"

                                                ____________

     Приложение N 3
     к федеральной целевой программе
     "Развитие транспортной системы России
     (2010-2015 годы)"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

                                              Р А С Ч Е Т
                        показателей эффективности федеральной целевой программы
                        "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)"

                                                            (млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)
-----------------------------|---------|---------------------------------------------------------------
                             |2010-2040|                          В том числе
                             |  годы - |--------|--------|--------|--------|--------|--------|---------
                             | всего   |2010 год|2011 год|2012 год|2013 год|2014 год|2015 год|2016-2040
-----------------------------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|---------

                                       Общественная эффективность

Доходы от реализации          161415,1  15,1     611,7    944,5    1346,7   1882,8   2406     154208,3
проектов

Расходы на реализацию         13219,5   1171,3   1790,4   2097,5   2347,9   2818,3   2994,1   -
проектов

Чистый доход                  148195,6  -1156,2  -1178,8  -1153    -1001,1  -935,5   -588,1   154208,3

Чистый дисконтированный       13251,5   -1156,2  -1043,1  -903     -693,8   -573,7   -319,3   17940,6
доход

                                       Коммерческая эффективность

Доходы от реализации          78232,7   11,1     157,9    361,7    611,1    958,1    1291,3   74841,5
проектов

Расходы на реализацию         9410      982      1280,5   1508,8   1704,5   1906,8   2027,4   -
проектов

Чистый доход                  68822,9   -970,8   -1122,6  -1147,1  -1093,4  -948,6   -736,1   74841,5

Чистый дисконтированный       4339,2    -970,8   -993,5   -898,3   -757,7   -581,6   -399,7   8940,8
доход

                                        Бюджетная эффективность

Доходы бюджетов от            48873,6   281,9    622,5    828,4    1038,5   1339,8   1612     43150,5
реализации проектов

Расходы бюджетов всех         5232,7    330,1    699,2    809,2    897      1207,6   1289,6   -
уровней на реализацию
проектов

Чистый доход                  44302     -48,2    -76,8    19,2     141,5    132,3    983,5    43150,5

Чистый дисконтированный       5454,8    -48,2    -68      14,9     98,1     81       175,1    5201,9".
доход

     9. В подпрограмме "Развитие экспорта транспортных услуг":
     а) абзац десятый раздела V изложить в следующей редакции:
     "Методическое,  информационно-аналитическое, организационное и
экспертное  сопровождение  в  ходе  текущего управления реализацией
подпрограммы  возложено  на  федеральное государственное учреждение
"Дирекция  государственного  заказчика  по  реализации  федеральной
целевой  программы  "Модернизация  транспортной системы России". На
указанное   учреждение   также   возлагается   исполнение   функций
государственного  заказчика  по подготовке и реализации мероприятий
подпрограммы,  в том числе действий, связанных с изъятием земельных
участков  по  поручению  органа  исполнительной  власти, принявшего
решение   об  изъятии  земельных  участков.  Также  для  управления
реализацией  подпрограммы  создается  соответствующая аналитическая
система.";
     б) приложение   N 3   к   указанной  подпрограмме  изложить  в
следующей редакции:

     "Приложение N 3
     к подпрограмме "Развитие
     экспорта транспортных услуг"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

                                            Р А С Х О Д Ы
                  на реализацию подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг"

                                                           (млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
---------------------------------|----------|--------------------------------------------------------
                                 | 2010-2015|                       В том числе
                                 |  годы -  |--------|--------|---------|---------|---------|--------
                                 |  всего   |2010 год|2011 год|2012 год |2013 год |2014 год |2015 год
---------------------------------|----------|--------|--------|---------|---------|---------|--------

                             I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме             753116,7   21752,5  89537,9  135237,3  150506,8  191228,5  164853,7

  в том числе:

федеральный бюджет                349000     12956,1  39880    50120     62490     94003,9   89550

бюджеты субъектов                 5753,9     1195,3   1401,9   1782,9    1373,8    -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники            398362,8   7601,1   48256    83334,4   86643     97224,6   75303,7

                                       II. Капитальные вложения

Всего по подпрограмме             749942,7   21500,5  89087,9  134743,3  149945,8  190471,5  164193,7

  в том числе:

федеральный бюджет                346605     12806,1  39540    49745     62070     93393,9   89050

бюджеты субъектов                 5753,9     1195,3   1401,9   1782,9    1373,8    -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники            397583,8   7499,1   48146    83215,4   86502     97077,6   75143,7

                    1. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы
                  Российской Федерации и реализация транзитного потенциала страны"

Всего                             722191     21500,5  86854,1  131735,1  145415,4  181269,7  155416,2

  в том числе:

федеральный бюджет                318853,3   12806,1  37306,2  46736,8   57539,6   84192,1   80272,5

бюджеты субъектов                 5753,9     1195,3   1401,9   1782,9    1373,8    -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники            397583,8   7499,1   48146    83215,4   86502     97077,6   75143,7

            Задача "Повышение конкурентоспособности международных транспортных коридоров"

Всего                             108585,9   -        -        -         6274,7    30745     71566,2

  в том числе:

федеральный бюджет                63540,3    -        -        -         6274,7    18115,4   39150,2

внебюджетные источники            45045,6    -        -        -         -         12629,6   32416

Комплексное развитие              40502,3    -        -        -         3006      12778,2   24718,1
инфраструктуры международного
транспортного коридора
"Транссиб" - Транссибирского
контейнерного моста (Европа -
Россия - Япония с ответвлениями
на Республику Казахстан, Китай,
Монголию и Корейский
полуостров) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                23993      -        -        -         3006      6463,4    14523,6

внебюджетные источники            16509,3    -        -        -         -         6314,8    10194,5

Комплексное развитие              33836,2    -        -        -         2145      5637,2    26054
инфраструктуры (развитие
транспортных узлов)
международного транспортного
коридора "Север - Юг" (Северная
Европа - Россия - Иран - Индия с
ответвлениями на Кавказ,
Персидский залив, Центральную
Азию) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                22009,2    -        -        -         2145      5637,2    14227

внебюджетные источники            11827      -        -        -         -         -         11827

Комплексное развитие              34247,4    -        -        -         1123,7    12329,6   20794,1
международного транспортного
маршрута "Европа - Западный
Китай" на территории России (на
участке Санкт-Петербург -
Казань - Оренбург - до
границы с Республикой
Казахстан) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                17538,1    -        -        -         1123,7    6014,8    10399,6

внебюджетные средства             16709,3    -        -        -         -         6314,8    10394,5

                    Задача "Обеспечение сбалансированного и эффективного развития
                             транспортно-технологической инфраструктуры"

Всего                             613605,1   21500,5  86854,1  131735,1  139140,7  150524,7  83850

  в том числе:

федеральный бюджет                255313     12806,1  37306,2  46736,8   51264,9   66076,7   41122,3

бюджеты субъектов                 5753,9     1195,3   1401,9   1782,9    1373,8    -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники            352538,2   7499,1   48146    83215,4   86502     84448     42727,7

Комплексное развитие Мурманского  117391,9   3900,8   17176,1  15844,7   19792,4   31855,7   28822,2
транспортного узла - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                50976      2900,8   6578,4   7430      8536,7    11973,8   13556,3

внебюджетные источники            66415,9    1000     10597,7  8414,7    11255,7   19881,9   15265,9

Комплексное развитие              117676,1   4893,8   15129,5  25621,5   24697     29419,9   17914,4
Новороссийского транспортного
узла (Краснодарский край) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет                58598,3    2356,1   7300,9   12354,2   12521     14628,8   9437,3

бюджеты субъектов                 592,9      130      162,3    300,6     -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники            58484,9    2407,7   7666,3   12966,7   12176     14791,1   8477,1

Создание сухогрузного района      82664,9    3761,6   8396     15028,8   17738,6   19415,7   18324,2
морского порта Тамань - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                50558,8    1410,6   5597,3   9017,3    11288,2   12250,9   10994,5

внебюджетные источники            32106,1    2351     2798,7   6011,5    6450,4    7164,8    7329,7

Развитие транспортного узла       111963,5   2257,3   12200    33212,9   34821     19688,4   9783,9
"Восточный - Находка"
(Приморский край), проектные
работы - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                20898,5    2257,3   2200     3212,9    4821      4688,4    3718,9

внебюджетные источники            91065      -        10000    30000     30000     15000     6065

Развитие транспортного узла       12317,5    -        4487,7   2962,2    2277      2590,6    -
в г. Екатеринбурге - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                2174,4     -        -        -         -         2174,4    -

внебюджетные источники            10143,1    -        4487,7   2962,2    2277      416,2     -

Создание Свияжского               11579,9    1755,7   3358,4   4208,1    2257,7    -         -
межрегионального
мультимодального логистического
центра (Республика Татарстан) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет                5611,7     780,3    1679,2   2104      1048,2    -         -

бюджеты субъектов                 1259,4     195,1    279,9    300,6     483,8     -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники            4708,8     780,3    1399,3   1803,5    725,7     -         -

Создание транспортной             33107,4    -        5100     6300      6624,2    7967,9    7115,3
инфраструктуры для формирования
комплексной транспортно-
логистической системы
г. Москвы и Московской
области - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                12107,4    -        1600     2000      2124,2    3467,9    2915,3

внебюджетные источники            21000      -        3500     4300      4500      4500      4200

Развитие Московского              67003,5    2861,1   3918,1   16982,5   20480     22761,8   -
авиационного узла. Строительство
комплекса взлетно-посадочной
полосы (ВПП-3) международного
аэропорта Шереметьево,
Московская область - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                30214,1    2601     3498,3   6011,5    8063      10040,3   -

внебюджетные источники            36789,4    260,1    419,8    10971     12417     12721,5   -

Развитие Красноярского            40000,4    650,2    13993,3  7514,4    5487,8    12354,7   -
международного авиатранспортного
узла (Красноярский край) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                19173,8    -        8102,1   3606,9    1612,6    5852,2    -

бюджеты субъектов                 2901,6     650,2    699,7    901,7     650       -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники            17925      -        5191,5   3005,8    3225,2    6502,5    -

Развитие мультимодального         19900      1420     3095     4060      4965      4470      1890
транспортно-логистического узла
"Ростовский универсальный
порт" - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                5000       500      750      1000      1250      1000      500

бюджеты субъектов                 1000       220      260      280       240       -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники            13900      700      2085     2780      3475      3470      1390

                   2. Цель "Улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных
                                      отношений на транспорте"

                  Задача "Формирование и отработка механизмов проектного управления
                    инвестициями на условиях государственно-частного партнерства"

Всего (федеральный бюджет)        27751,7    -        2233,8   3008,2    4530,4    9201,8    8777,5

Разработка проектной              3468       -        1040     1428      -         1000      -
документации по проекту
"Комплексное развитие
инфраструктуры международного
транспортного коридора
"Транссиб" - Транссибирского
контейнерного моста
(Европа - Россия - Япония с
ответвлениями на Республику
Казахстан, Китай, Монголию и
Корейский полуостров)"

Разработка проектной              3308,8     -        1036,9   1240,2    -         1031,7    -
документации по проекту
"Комплексное развитие
инфраструктуры международного
транспортного коридора
"Север - Юг" (Северная Европа -
Россия - Иран - Индия с
ответвлениями на Кавказ,
Персидский залив, Центральную
Азию)"

Разработка проектной              622,8      -        156,9    340       -         125,9     -
документации по проекту
"Комплексное развитие
международного транспортного
маршрута "Европа - Западный
Китай" на территории Российской
Федерации
(на участке Санкт-Петербург -
Казань - Оренбург - до границ
Республики Казахстан)"

Разработка проектной              20352,1    -        -        -         4530,4    7044,2    8777,5
документации для комплексного
развития альтернативных
маршрутов международных
транспортных коридоров и
транспортных узлов на условиях
государственно-частного
партнерства

              III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Всего по подпрограмме             3174       252      450      494       561       757       660

  в том числе:

федеральный бюджет                2395       150      340      375       420       610       500

внебюджетные источники            779        102      110      119       141       147       160

Разработка инвестиционных         2065       145,3    300      325       360       514,7     420
предложений по повышению
конкурентоспособности
транспортных коридоров и
развитию мультимодальных
транспортных узлов - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                1555       75,3     225      245       270       419,7     320

внебюджетные источники            510        70       75       80        90        95        100

Разработка                        715        68       91       104       135       157       160
информационно-аналитического
обеспечения инвестиционных и
инновационных мероприятий в
целях развития экспорта
транспортных услуг - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                540        48       70       80        100       122       120

внебюджетные источники            175        20       21       24        35        35        40

Разработка методологических       394        38,7     59       65        66        85,3      80
подходов по повышению
конкурентоспособности
транспортной системы Российской
Федерации на основе внедрения
инновационных транспортных
технологий - всего

  в том числе:

федеральный бюджет                300        26,7     45       50        50        68,3      60

внебюджетные источники            94         12       14       15        16        17        20

                     IV. Объемы финансирования мероприятий подпрограммы за счет
                                        федерального бюджета

Всего по подпрограмме             349000     12956,1  39880    50120     62490     94003,9   89550

  в том числе:

капитальные вложения              346605     12806,1  39540    49745     62 070    93393,9   89050

НИОКР                             2395       150      340      375       420       610       500".

     10. В подпрограмме "Железнодорожный транспорт":               
     а) в паспорте подпрограммы:
     в позиции, касающейся объемов и источников финансирования:
     в абзаце первом цифры "6274,3" заменить цифрами "5835,9";
     в абзаце втором цифры "6268,2" заменить цифрами "5829,8";
     в абзаце пятом цифры "379,9" заменить цифрами "406,8";
     в  абзаце  седьмом  цифры  "5702,3"  заменить  цифрами "5237",
цифры "1000" заменить цифрами "954";
     в   позиции,   касающейся   ожидаемых   конечных   результатов
реализации   подпрограммы   и  показателей  социально-экономической
эффективности,  в  абзаце пятом цифры "6,6" заменить цифрами "5,3",
цифры  "2,8"  заменить  цифрами "2,5", цифры "4,1" заменить цифрами
"3,3";
     б) в разделе IV:
     в абзаце первом цифры "6274,3" заменить цифрами "5835,9";
     в  абзаце втором цифры "5708,3" заменить цифрами "5243", слова
"91 процент"   заменить   словами   "90 процентов",   цифры  "1000"
заменить цифрами "954";
     в) в приложении N 2 к указанной подпрограмме:
     в   описании   проекта 1   в  позиции,  касающейся  объемов  и
источников   финансирования,   цифры "43945,7"   заменить   цифрами
"46188,9";
     описание проекта 4 изложить в следующей редакции:
     "4. Строительство   второго  пускового  комплекса  от  станции
Правая Лена с совмещенным мостовым переходом через р. Лену в районе
г.  Якутска  до  станции  Якутский  речной  порт  (левый  берег)  в
Республике Саха (Якутия)

Описание                - строительство  линии  позволит обеспечить
                          железнодорожное      сообщение      между
                          г. Якутском      и       Байкало-Амурской
                          магистралью.    Важность    строительства
                          объекта обусловлена созданием крупнейшего
                          промышленного  района  в  Республике Саха
                          (Якутия),  связанным с организацией новых
                          производств,  объединенных в кластеры,  -
                          атомного  (Эльконский  уранодобывающий  и
                          перерабатывающий   комбинат),   угольного
                          (проекты    на    базе    Нерюнгринского,
                          Денисовского,   Чульмаканского   угольных
                          комплексов),  химического   (Селигдарский
                          горно-химический        и       Алданский
                          газохимический        комплексы)        и
                          металлургического.  Мост предназначен для
                          обустройства одной колеи железной  дороги
                          и  двухполосного движения автотранспорта.
                          Участок  железной  дороги,   на   котором
                          расположен   мост,  не  электрифицирован.
                          Длина железнодорожной линии -  104,5  км,
                          мостового перехода - 3200 м

Цели и основные         - повышение     транспортной    доступности
задачи                    региона,   устранение    инфраструктурных
                          ограничений

Основные ожидаемые      - продление  новой железнодорожной линии до
результаты реализации     левого  (западного)  берега  р.  Лены   и
                          продолжение        ее       строительства
                          непосредственно к г. Якутску.
                          В перспективе   -   ускоренное   развитие
                          Западной Якутии,  на  территории  которой
                          имеются   месторождения  каменного  угля,
                          нефти и газа;
                          ввод в эксплуатацию 3200  погонных метров
                          мостового перехода

Этапы и сроки           - строительство - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники      - общий объем финансирования - 79985,5 млн.
финансирования            рублей, в том числе за счет средств:
                          федерального    бюджета -    76985,5 млн.
                          рублей;
                          внебюджетных источников  -   3000    млн.
                          рублей";

     в описании проекта 6:
     в    позиции,   касающейся   этапов   и   сроков   реализации,
цифры "2010" заменить цифрами "2011";
     в  позиции,  касающейся  объемов  и источников финансирования,
цифры "65237,6" заменить цифрами "47707,5";
     в описании проекта 11:
     в    позиции,   касающейся   этапов   и   сроков   реализации,
цифры "2010-2013" заменить цифрами "2011-2014";
     в позиции, касающейся объемов и источников финансирования:
     в абзаце первом цифры "558879,1" заменить цифрами "526286,7";
     в  абзаце третьем цифры "406475,9" заменить цифрами"373883,5",
цифры "317596,8" заменить цифрами "295004,4";
     в  описании  проекта 12  позиции,  касающиеся  этапов и сроков
реализации  и  объемов  и  источников  финансирования,  изложить  в
следующей редакции:

"Этапы и сроки          - начало проектирования - 2014 год.
реализации                Решение по     срокам    строительства  и
                          механизмам   реализации   проекта   будет
                          принято          после         завершения
                          проектно-изыскательских работ

Объемы и источники      - общий объем  финансирования  (федеральный
финансирования            бюджет) - 6026,8 млн. рублей";

     в   описании   проекта 13  в  позиции,  касающейся  объемов  и
источников финансирования:
     в абзаце первом цифры "394097" заменить цифрами "369417,8";
     в абзаце третьем цифры "331966,7" заменить цифрами "307287,5";
     в описании проекта 17:
     в  позиции,  касающейся  этапов  и  сроков  реализации,  цифры
"2013" заменить цифрами "2010";
     позицию,   касающуюся  объемов  и  источников  финансирования,
изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники     - общий объем финансирования - 75073,1 млн.
финансирования            рублей, том числе за счет средств:
                          федерального   бюджета  -    69055,1 млн.
                          рублей;
                          внебюджетных    источников  -   6018 млн.
                          рублей (средства  открытого  акционерного
                          общества "Российские железные дороги")";

     в  описании  проекта 20  в позиции, касающейся этапов и сроков
реализации,   в  абзацах  первом  и  втором  цифры "2010"  заменить
цифрами "2011";
     в  описании  проекта 21  в позиции, касающейся этапов и сроков
реализации:
     в  абзаце  первом  слова  "проектирование  -   2010-2011 годы"
заменить словами "проектирование - 2011 год";
     в абзаце втором цифры "2010" заменить цифрами "2011";
     в  описании  проекта 22  в позиции, касающейся этапов и сроков
реализации,   в  абзацах  первом  и  втором  цифры "2010"  заменить
цифрами "2011";
     в  описании  проекта 23  в позиции, касающейся этапов и сроков
реализации,   в  абзацах  первом  и  втором  цифры "2010"  заменить
цифрами "2011";
     в  описании  проекта 24  в позиции, касающейся этапов и сроков
реализации,   в  абзацах  первом  и  втором  цифры "2010"  заменить
цифрами "2011";
     в описании проекта 25:
     в позиции, касающейся описания:
     в абзаце втором цифры "187,1" заменить цифрами "586,8";
     в абзаце третьем цифры "1228" заменить цифрами "1037,2";
     в абзаце четвертом цифры "376,5" заменить цифрами "340,8";
     в абзаце пятом цифры "687,5" заменить цифрами "514,3";
     в  описании  проекта 26  в позиции, касающейся этапов и сроков
реализации,   в  абзацах  первом  и  втором  цифры "2010"  заменить
цифрами "2011";
     в  описании  проекта 27  в позиции, касающейся этапов и сроков
реализации:
     в  абзаце  первом  слова  "проектирование  -   2010-2011 годы"
заменить словами "проектирование - 2011 год";
     в абзаце втором цифры "2010" заменить цифрами "2011";
     в  описании  проекта 28  в позиции, касающейся этапов и сроков
реализации:
     в  абзаце  первом  слова  "проектирование  -   2010-2011 годы"
заменить словами "проектирование - 2011 год";
     в абзаце втором цифры "2010" заменить цифрами "2011";
     в  описании  проекта 29  в позиции, касающейся этапов и сроков
реализации,   в  абзацах  первом  и  втором  цифры "2010"  заменить
цифрами "2011";
     г) приложение   N 3   к   указанной  подпрограмме  изложить  в
следующей редакции:

     "Приложение N 3
     к подпрограмме
     "Железнодорожный транспорт"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

                     Расходы на реализацию подпрограммы "Железнодорожный транспорт"

                                                              (млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-----------------------------|------------|--------------------------------------------------------------
                             | 2010-2015  |                      В том числе
                             |   годы -   |---------|---------|----------|----------|----------|---------
                             |   всего    |2010 год |2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год |2015 год
-----------------------------|------------|---------|---------|----------|----------|----------|---------

                               I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме         5835953      218823,8  933693,8  1067473,6  1175957,1  1222253,4  1217751,3

  в том числе:

федеральный бюджет            406985,6     6572,6    57301,1   68005,1    89296,8    102734,9   83075,1

бюджеты субъектов             186009,8     17507,9   30938,5   33855,1    38597,4    35734,2    29376,7
Российской Федерации

внебюджетные источники        5242957,6    194743,3  845454,2  965613,4   1048062,9  1083784,3  1105299,5

                                        II. Капитальные вложения

Всего по подпрограмме         5829823      217923,8  932735,6  1066474,3  1174916,6  1221152,4  1216620,3

  в том числе:

федеральный бюджет            406855,6     6572,6    57282,9   67985,8    89276,3    102693,9   83044,1

бюджеты субъектов             186009,8     17507,9   30938,5   33855,1    38597,4    35734,2    29376,7
Российской Федерации

внебюджетные источники        5236957,6    193843,3  844514,2  964633,4   1047042,9  1082724,3  1104199,5

из них за счет введения       954012,7     7243,2    82300     159500     221100     235100     248769,5
инвестиционной составляющей
в тарифы на грузовые
железнодорожные перевозки

          1. Цель "Развитие современной эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей
                 ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике"

Всего                         2315304,1    152324,5  359046,8  399669,5   406465,8   487415,5   510382

  в том числе:

федеральный бюджет            163217,7     6130,9    15743,4   20425,1    36482,4    36162,4    48273,5

бюджеты субъектов             8994,4       4077,2    993       1052,6     1112,6     1759       -
Российской Федерации

внебюджетные источники        2143092      142116,4  342310,4  378191,8   368870,8   449494,1   462108,5

                Задача "Увеличение пропускной способности участков железнодорожной сети"

Всего (внебюджетные           386926,4     25409,9   63283,8   87801,8    70904,6    72230,2    67296,1
источники)

в том числе комплексная       46188,9      7243,2    15000     23945,7    -          -          -
реконструкция участка
Мга - Гатчина - Веймарн -
Ивангород и железнодорожных
подходов к портам на южном
берегу Финского залива*

               Задача "Формирование направлений железнодорожной сети с обращением поездов
          повышенного веса и нагрузкой на ось, модернизация постоянных устройств и сооружений"

Всего (внебюджетные           1520810,6    116206,5  259164,2  269843,7   277457,8   291448,3   306690,1
источники)

в том числе электрификация    10447,6      -         -         -          -          653        9794,6
участка Улан-Удэ - Наушки*

                 Задача "Строительство железнодорожных линий в районах нового освоения"

Всего                         407567,1     10708,1   36598,8   42024      58103,4    123737     136395,8

  в том числе:

федеральный бюджет            163217,7     6130,9    15743,4   20425,1    36482,4    36162,4    48273,5

бюджеты субъектов             8994,4       4077,2    993       1052,6     1112,6     1759       -
Российской Федерации

внебюджетные источники        235355       500       19862,4   20546,3    20508,4    85815,6    88122,3

Строительство пускового       23810        8370,9    6800      5000       3639,1     -          -
комплекса Томмот - Якутск
(Нижний Бестях)
железнодорожной линии
Беркакит - Томмот - Якутск
в Республике Саха
(Якутия) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            21570        6130,9    6800      5000       3639,1     -          -

бюджеты субъектов             2240         2240      -         -          -          -          -
Российской Федерации

Строительство второго         79985,5      500       8051,1    10425,1    25343,3    17833      17833
пускового комплекса от
ст. Правая Лена с
совмещенным мостовым
переходом через р. Лену в
районе г. Якутска до
ст. Якутский речной порт
(левый берег) в Республике
Саха (Якутия) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            76985,5      -         7051,1    9425,1     24843,3    17833      17833

внебюджетные источники        3000         500       1000      1000       500        -          -

Строительство                 148239,4     -         -         5151,4     9700       71090,8    62297,2
железнодорожной линии
Полуночное - Обская -
Салехард (внебюджетные
источники)*

Строительство                 47707,5      -         18862,4   14394,9    9140,4     5309,8     -
железнодорожной линии
Салехард - Надым
(внебюджетные источники)

Строительство мостового       56754,4      1837,2    2885,3    7052,6     9112,6     20088,4    15778,3
перехода через р. Обь в
районе г. Салехарда -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            50000        -         1892,3    6000       8000       18329,4    15778,3

бюджеты субъектов             6754,4       1837,2    993       1052,6     1112,6     1759       -
Российской Федерации

Строительство                 25583        -         -         -          1168       9415       15000
железнодорожной линии
Бийск - Горно-Алтайск
(внебюджетные источники)*

Строительство                 14662,2      -         -         -          -          -          14662,2
Северо-Сибирской
железнодорожной магистрали
и развитие Нижнего
Приангарья (федеральный
бюджет)

Строительство                 10825,1      -         -         -          -          -          10825,1
железнодорожной линии
Селихин - Ныш
(внебюджетные источники)*

               2. Цель "Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения"

Всего                         1100166,6    14509,2   241393,5  291208,1   279465,5   149142,1   124448,2

  в том числе:

федеральный бюджет            158430       -         38651,8   43634,1    44962,4    31181,7    -

бюджеты субъектов             114885,1     2676,2    19581,3   21010,7    22460,5    23920,4    25236
Российской Федерации

внебюджетные источники        826851,5     11833     183160,4  226563,3   212042,6   94040      99212,2

                Задача "Строительство железнодорожных линий для организации скоростного и
                                высокоскоростного пассажирского движения"

Всего                         532313,5     -         144830,9  187596,4   168704,5   31181,7    -

  в том числе:

федеральный бюджет            158430       -         38651,8   43634,1    44962,4    31181,7    -

внебюджетные источники        373883,5     -         106179,1  143962,3   123742,1   -          -

Проектирование                6026,8       -         -         -          -          6026,8     -
высокоскоростной
железнодорожной магистрали
Москва - Санкт-Петербург -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            6026,8       -         -         -          -          6026,8     -

внебюджетные источники*       -            -         -         -          -          -          -

Строительство                 526286,7     -         144830,9  187596,4   168704,5   25154,9    -
железнодорожной линии
Прохоровка - Журавка -
Чертково - Батайск - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            152403,2     -         38651,8   43634,1    44962,4    25154,9    -

внебюджетные источники        373883,5     -         106179,1  143962,3   123742,1   -          -

из них за счет введения       295004,4     -         67300     113962,3   113742,1   -          -
инвестиционной
составляющей в тарифы на
грузовые железнодорожные
перевозки

                             Задача "Обновление парка пассажирских вагонов"

Всего (внебюджетные источники)   412532,7     -      71990     77245,3    82575,3    87942,6    92779,5

                       Задача "Обновление парка моторвагонного подвижного состава"

Всего                         155320,4     14509,2   24572,6   26366,4    28185,7    30017,8    31668,7

  в том числе:

бюджеты субъектов             114885,1     2676,2    19581,3   21010,7    22460,5    23920,4    25236
Российской Федерации

внебюджетные источники        40435,3      11833     4991,3    5355,7     5725,2     6097,4     6432,7

                  3. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы России
                               и реализация транзитного потенциала страны"

Всего                         2089899      43805,1   326560,9  361459,6   448220,2   457601,4   452251,8

  в том числе:

бюджеты субъектов             62130,3      10754,5   10364,2   11791,8    15024,3    10054,8    4140,7
Российской Федерации

внебюджетные источники        2027768,7    33050,6   316196,7  349667,8   433195,9   447546,6   448111,1

              Задача "Развитие сети железных дорог на направлениях транспортных коридоров"

Всего                         369417,8     10857,8   32073,6   45474,7    110432,4   97857,4    72721,9

  в том числе:

бюджеты субъектов             62130,3      10754,5   10364,2   11791,8    15024,3    10054,8    4140,7
Российской Федерации

внебюджетные источники        307287,5     103,3     21709,4   33682,9    95408,1    87802,6    68581,2

Развитие Московского          369417,8     10857,8   32073,6   45474,7    110432,4   97857,4    72721,9
транспортного узла -
всего

  в том числе:

бюджеты субъектов             62130,3      10754,5   10364,2   11791,8    15024,3    10054,8    4140,7
Российской Федерации

внебюджетные источники        307287,5     103,3     21709,4   33682,9    95408,1    87802,6    68581,2

из них за счет введения       201055,3     -         -         9551,3     66997,7    65439,8    59066,5
инвестиционной
составляющей в тарифы на
грузовые железнодорожные
перевозки

                                 Задача "Обновление локомотивного парка"

Всего (внебюджетные           899816,2     32947,4   151275,1  162318,2   173518,1   184796,8   194960,6
источники)

                               Задача "Обновление парка грузовых вагонов"

Всего (внебюджетные           820665,1     -         143212,2  153666,7   164269,7   174947,2   184569,3
источники)

            4. Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"

Всего                         324453,2     7284,9    5734,4    14137,1    40765,1    126993,4   129538,3

  в том числе:

федеральный бюджет            85207,8      441,6     2887,7    3926,6     7831,5     35349,8    34770,6

внебюджетные источники        239245,4     6843,3    2846,7    10210,5    32933,6    91643,6    94767,7

               Задача "Обеспечение транспортной безопасности железнодорожного транспорта"

Всего                         10811,4      531       1785,4    1915,7     2047,9     2181       2350,4
(внебюджетные источники)

                          Задача "Строительство обходов железнодорожных узлов"

Всего                         291742,1     6018      -         6889,3     33418,6    120312,3   125103,9

  в том числе:

федеральный бюджет            69055,1      -         -         -          3926,4     31810,9    33317,8

внебюджетные источники        222687       6018      -         6889,3     29492,2    88501,4    91786,1

Строительство обхода          11555,3      -         -         -          2453       9102,3     -
Саратовского
железнодорожного узла
(внебюджетные источники)*

Строительство обхода          170000       -         -         6000       22100      67909,6    73990,4
Омского железнодорожного
узла (внебюджетные
источники)*

Комплексная реконструкция     75073,1      6018      -         -          3926,4     31810,9    33317,8
участка им. М.Горького -
Котельниково -
Тихорецкая - Крымская с
обходом Краснодарского
железнодорожного узла -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            69055,1      -         -         -          3926,4     31810,9    33317,8

внебюджетные источники        6018         6018      -         -          -          -          -

Строительство обхода          7544,2       -         -         -          101,2      251        7192
Ярославского
железнодорожного узла
(внебюджетные источники)*

Строительство обхода          10494,4      -         -         135,4      338        5238,5     4782,5
Читинского
железнодорожного узла
(внебюджетные источники)*

Реконструкция                 17075,1      -         -         753,9      4500       6000       5821,2
железнодорожного тоннеля
под р. Амуром у
г. Хабаровска
(внебюджетные источники)*

            Задача "Развитие материальной базы учебных заведений железнодорожного транспорта"

Всего                         21899,7      735,9     3949      5332,1     5298,6     4500,1     2084

  в том числе:

федеральный бюджет            16152,7      441,6     2887,7    3926,6     3905,1     3538,9     1452,8

внебюджетные источники        5747         294,3     1061,3    1405,5     1393,5     961,2      631,2

Развитие материальной базы    3411,1       40,5      392,9     699,6      1079,6     794,5      404
Московского
государственного
университета путей
сообщения

в том числе по источникам
финансирования:

федеральный бюджет            2387,7       -         275       489,7      755,7      584,5      282,8

внебюджетные источники        1023,4       40,5      117,9     209,9      323,9      210        121,2

в том числе по объектам:

строительство 15-этажного     1071,6       -         -         30,4       291,9      345,3      404
общежития на 500 мест
в г. Москве

  в том числе:

федеральный бюджет            562,4        -         -         14,4       129,9      135,3      282,8

внебюджетные источники        509,2        -         -         16         162        210        121,2

строительство 16-этажного     1392,3       40,5      342       623,6      291,8      94,4       -
общежития на 600 мест в
г. Москве

  в том числе:

федеральный бюджет            893,4        -         239,4     429,7      129,9      94,4       -

внебюджетные источники        498,9        40,5      102,6     193,9      161,9      -          -

строительство 4-этажного      896,3        -         -         45,6       495,9      354,8      -
учебно-лабораторного
корпуса в г. Москве
(федеральный бюджет)

строительство объекта         50,9         -         50,9      -          -          -          -
общепита на 160 посадочных
мест в г. Москве

  в том числе:

федеральный бюджет            35,6         -         35,6      -          -          -          -

внебюджетные источники        15,3         -         15,3      -          -          -          -

Развитие материальной базы    1227,1       15        199       430,4      456,7      75,9       50,1
Российского
государственного открытого
технического университета
путей сообщения - всего

в том числе по источникам
финансирования:

федеральный бюджет            1000,2       -         139,3     369,6      392,6      63,6       35,1

внебюджетные источники        226,9        15        59,7      60,8       64,1       12,3       15

в том числе по объектам:

строительство общежития       658,4        15        192       202,9      213,5      35         -
гостиничного типа на 408
мест в г. Москве

  в том числе:

федеральный бюджет            458,8        -         132,3     142,1      149,4      35         -

внебюджетные источники        199,6        15        59,7      60,8       64,1       -          -

строительство пристройки к    477,7        -         7         227,5      243,2      -          -
учебно-административному
корпусу филиала
университета
в г. Калининграде
(федеральный бюджет)

строительство пристройки к    91           -         -         -          -          40,9       50,1
учебному корпусу N 1
в г. Москве

  в том числе:

федеральный бюджет            63,7         -         -         -          -          28,6       35,1

внебюджетные источники        27,3         -         -         -          -          12,3       15

Развитие материальной базы    1281,2       22        216,2     262,7      259,8      342,8      177,7
Петербургского
государственного
университета путей
сообщения - всего

в том числе по источникам
финансирования:

федеральный бюджет            896,9        -         151,3     183,9      197,3      240        124,4

внебюджетные источники        384,3        22        64,9      78,8       62,5       102,8      53,3

в том числе по объектам:

строительство                 24,9         -         2,8       22,1       -          -          -
трансформаторной
подстанции
в г. Санкт-Петербурге

  в том числе:

федеральный бюджет            17,5         -         2         15,5       -          -          -

внебюджетные источники        7,4          -         0,8       6,6        -          -          -

строительство учебного        743,9        -         -         15         208,4      342,8      177,7
корпуса университета в
г. Санкт-Петербурге

  в том числе:

федеральный бюджет            520,8        -         -         10,5       145,9      240        124,4

внебюджетные источники        223,1        -         -         4,5        62,5       102,8      53,3

строительство                 512,4        22        213,4     225,6      51,4       -          -
учебно-производственного
комплекса со спортивной
базой филиала университета
в г. Петрозаводске

  в том числе:

федеральный бюджет            358,6        -         149,3     157,9      51,4       -          -

внебюджетные источники        153,8        22        64,1      67,7       -          -          -

Развитие материальной базы    1472,6       32        373,2     463,1      361,1      170,1      73,1
Ростовского
государственного
университета путей
сообщения - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1030,9       -         261,2     325,2      252,8      140,5      51,2

внебюджетные источники        441,7        32        112       137,9      108,3      29,6       21,9

строительство                 939,6        30,5      243,2     334,6      260        71,3       -
учебно-лабораторного
корпуса университета в
г. Ростов-на-Дону

  в том числе:

федеральный бюджет            813,1        -         175,7     321,7      244,4      71,3       -

внебюджетные источники        126,5        30,5      67,5      12,9       15,6       -          -

реконструкция учебного        127          1,5       122       3,5        -          -          -
корпуса филиала в
г. Краснодаре

  в том числе:

федеральный бюджет            89           -         85,5      3,5        -          -          -

внебюджетные источники        38           1,5       36,5      -          -          -          -

строительство                 222,1        -         8         125        89,1       -          -
студенческого общежития
филиала университета
в г. Кропоткине
(внебюджетные источники)

реконструкция учебного        183,9        -         -         -          12         98,8       73,1
корпуса Владикавказского
техникума железнодорожного
транспорта

  в том числе:

федеральный бюджет            128,8        -         -         -          8,4        69,2       51,2

внебюджетные источники        55,1         -         -         -          3,6        29,6       21,9

Развитие материальной базы    3103,6       47,4      770,8     901,1      666        487,1      231,2
Самарского
государственного
университета путей
сообщения - всего

в том числе по источникам
финансирования:

федеральный бюджет            2172,5       -         539,6     631,9      472,7      366,5      161,8

внебюджетные источники        931,1        47,4      231,2     269,2      193,3      120,6      69,4

в том числе по объектам:

строительство общежития       900          15        140       390        320        35         -
университета в г. Самаре

  в том числе:

федеральный бюджет            504,8        -         98        245,1      126,7      35         -

внебюджетные источники        395,2        15        42        144,9      193,3      -          -

строительство                 178,8        -         72,8      93         13         -          -
учебно-производственного
корпуса Саратовского
техникума железнодорожного
транспорта (федеральный
бюджет)

строительство общежития       130          9,2       119       1,8        -          -          -
Уфимского техникума
железнодорожного
транспорта

  в том числе:

федеральный бюджет            49,9         -         48,1      1,8        -          -          -

внебюджетные источники        80,1         9,2       70,9      -          -          -          -

строительство пристройки      46,8         -         44,8      2          -          -          -
спортзала Казанского
техникума железнодорожного
транспорта (федеральный
бюджет)

строительство                 606,4        -         -         30         192,2      153        231,2
учебно-лабораторного
корпуса Уфимского
института путей сообщения

  в том числе:

федеральный бюджет            491,1        -         -         30         192,2      107,1      161,8

внебюджетные источники        115,3        -         -         -          -          45,9       69,4

строительство общежития       443,7        23,2      140       271,7      8,8        -          -
Уфимского института путей
сообщения

  в том числе:

федеральный бюджет            177,9        -         21,7      147,4      8,8        -          -

внебюджетные источники        265,8        23,2      118,3     124,3      -          -          -

реконструкция учебного        536,9        -         254,2     112,6      120        50,1       -
корпуса Оренбургского
медицинского колледжа
(федеральный бюджет)

строительство учебного        261          -         -         -          12         249        -
корпуса филиала
университета в
г. Рузаевке

  в том числе:

федеральный бюджет            186,3        -         -         -          12         174,3      -

внебюджетные источники        74,7         -         -         -          -          74,7       -

Развитие материальной базы    3353,2       459,5     607,1     619,1      606,3      911,2      150
Уральского
государственного
университета путей
сообщения - всего

в том числе по источникам
финансирования:

федеральный бюджет            3028,8       441,6     548,4     559,2      547,6      833,1      98,9

внебюджетные источники        324,4        17,9      58,7      59,9       58,7       78,1       51,1

в том числе по объектам:

реконструкция (расширение)    586,8        446,8     140       -          -          -          -
учебно-лабораторного
корпуса университета в
г. Екатеринбурге

  в том числе:

федеральный бюджет            578,7        441,6     137,1     -          -          -          -

внебюджетные источники        8,1          5,2       2,9       -          -          -          -

строительство плавательного   1037,2       -         255,5     190,3      215,1      376,3      -
бассейна кафедры
физического воспитания
университета в
г. Екатеринбурге
(федеральный бюджет)

реконструкция                 340,8        -         155,8     185        -          -          -
учебно-лабораторного
корпуса филиала
университета в
г. Челябинске (федеральный
бюджет)

строительство общежития       514,3        -         -         44,1       195,6      274,6      -
для преподавательского
состава в виде вставки
между общежитиями N 1 и 2
в г. Екатеринбурге
(федеральный бюджет)

строительство общежития для   626,9        -         -         21         195,6      260,3      150
преподавательского состава
в виде вставки между
общежитиями N 3 и 4
в г. Екатеринбурге

  в том числе:

федеральный бюджет            432,7        -         -         14,7       136,9      182,2      98,9

внебюджетные источники        194,2        -         -         6,3        58,7       78,1       51,1

реконструкция общежития N 3   247,2        12,7      55,8      178,7      -          -          -
в г. Екатеринбурге

  в том числе:

федеральный бюджет            125,1        -         -         125,1      -          -          -

внебюджетные источники        122,1        12,7      55,8      53,6       -          -          -

Развитие материальной базы    1981,4       23,3      128,1     265,5      541,6      539,1      483,8
Сибирского государственного
университета путей
сообщения - всего

в том числе по источникам
финансирования:

федеральный бюджет            1387,1       -         89,7      183,7      318,6      456,4      338,7

внебюджетные источники        594,3        23,3      38,4      81,8       223        82,7       145,1

в том числе по объектам:

строительство общежития для   616,5        23,3      128,1     193        217,6      54,5       -
молодых сотрудников
университета
в г. Новосибирске

  в том числе:

федеральный бюджет            431,6        -         89,7      135,1      152,3      54,5       -

внебюджетные источники        184,9        23,3      38,4      57,9       65,3       -          -

строительство студенческого   813,7        -         -         49         257        152,5      355,2
общежития в г. Новосибирске

  в том числе:

федеральный бюджет            404,3        -         -         25,1       99,3       69,8       210,1

внебюджетные источники        409,4        -         -         23,9       157,7      82,7       145,1

строительство пристройки к    551,2        -         -         23,5       67         332,1      128,6
лабораторному корпусу
университета в
г. Новосибирске
(федеральный бюджет)

Развитие материальной базы    2086,8       35,2      349,7     550,8      633,9      475,4      41,8
Омского государственного
университета путей
сообщения - всего

в том числе по источникам
финансирования:

федеральный бюджет            1460,8       -         244,8     385,6      446,8      354,3      29,3

внебюджетные источники        626          35,2      104,9     165,2      187,1      121,1      12,5

в том числе по объектам:

строительство                 405,9        -         18,2      45         160        182,7      -
производственных мастерских
университета в г. Омске

  в том числе:

федеральный бюджет            284,2        -         12,8      31,5       112        127,9      -

внебюджетные источники        121,7        -         5,4       13,5       48         54,8       -

строительство                 1120,1       25,6      140       300        320        292,7      41,8
учебно-производственного
центра инновационных
технологий университета
г. Омске

  в том числе:

федеральный бюджет            787,7        -         98        210        224        226,4      29,3

внебюджетные источники        332,4        25,6      42        90         96         66,3       12,5

строительство                 316          9,6       180,3     115,8      10,3       -          -
учебно-производственного
центра на базе Омского
техникума железнодорожного
транспорта

  в том числе:

федеральный бюджет            217,6        -         126,2     81,1       10,3       -          -

внебюджетные источники        98,4         9,6       54,1      34,7       -          -          -

строительство учебного        244,8        -         11,2      90         143,6      -          -
научно-инновационного
комплекса Тайгинского
института железнодорожного
транспорта

  в том числе:

федеральный бюджет            171,3        -         7,8       63         100,5      -          -

внебюджетные источники        73,5         -         3,4       27         43,1       -          -

Развитие материальной базы    2737,9       45        787,7     954,3      390,6      408,1      152,2
Иркутского государственного
университета путей
сообщения - всего

в том числе по источникам
финансирования:

федеральный бюджет            1916,5       -         551,4     668        297,7      292,9      106,5

внебюджетные источники        821,4        45        236,3     286,3      92,9       115,2      45,7

в том числе по объектам:

строительство малосемейного   257          22        113,4     121,6      -          -          -
общежития в г. Иркутске
(внебюджетные источники)

строительство                 562,2        -         -         -          26,1       383,9      152,2
научно-технической
библиотеки в г. Иркутске

  в том числе:

федеральный бюджет            393,5        -         -         -          18,3       268,7      106,5

внебюджетные источники        168,7        -         -         -          7,8        115,2      45,7

строительство учебного        163,7        -         8,7       75         80         -          -
корпуса Забайкальского
института железнодорожного
транспорта в г. Чите

  в том числе:

федеральный бюджет            114,6        -         6,1       52,5       56         -          -

внебюджетные источники        49,1         -         2,6       22,5       24         -          -

строительство                 528,1        10,4      126,8     163,1      203,6      24,2       -
учебно-производственного
комплекса Красноярского
института
железнодорожного транспорта

  в том числе:

федеральный бюджет            389,7        -         88,8      134,2      142,5      24,2       -

внебюджетные источники        138,4        10,4      38        28,9       61,1       -          -

реконструкция учебного        1002,6       4,8       480       440        77,8       -          -
корпуса Улан-Удэнского
института железнодорожного
транспорта

  в том числе:

федеральный бюджет            946,8        -         432,7     436,3      77,8       -          -

внебюджетные источники        55,8         4,8       47,3      3,7        -          -          -

реконструкция учебного        71,9         -         23,8      45         3,1        -          -
корпуса Читинского
техникума
железнодорожного транспорта
(федеральный бюджет)

строительство студенческого   152,4        7,8       35        109,6      -          -          -
общежития Читинского
техникума железнодорожного
транспорта
(внебюджетные источники)

Развитие материальной базы    1244,8       16        124,3     185,5      303        295,9      320,1
Дальневосточного
государственного
университета путей
сообщения - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            871,3        -         87        129,8      223,3      207,1      224,1

внебюджетные источники        373,5        16        37,3      55,7       79,7       88,8       96

строительство                 304,9        16        124,3     127,4      37,2       -          -
учебно-спортивного корпуса
в г. Хабаровске

  в том числе:

федеральный бюджет            251,6        -         87        127,4      37,2       -          -

внебюджетные источники        53,3         16        37,3      -          -          -          -

строительство малосемейного   939,9        -         -         58,1       265,8      295,9      320,1
общежития для преподавателей
университета в г. Хабаровске

  в том числе:

федеральный бюджет            619,7        -         -         2,4        186,1      207,1      224,1

внебюджетные источники        320,2        -         -         55,7       79,7       88,8       96

                III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Всего                         6130         900       958,2     999,3      1040,5     1101       1131

  в том числе:

федеральный бюджет            130          -         18,2      19,3       20,5       41         31

внебюджетные источники        6000         900       940       980        1020       1060       1100

в том числе по
направлениям
финансирования:

исследование рынка            608,4        90        95,2      99,4       103,5      108,7      111,6
транспортных услуг
железнодорожного
транспорта - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            8,4          -         1,2       1,4        1,5        2,7        1,6

внебюджетные источники        600          90        94        98         102        106        110

внедрение                     3000         450       470       490        510        530        550
ресурсосберегающих
технологий (внебюджетные
источники)

создание перспективных        660          99        103,4     107,8      112,2      116,6      121
технических средств и
технологий для
формирования полигонов
движения тяжеловесных
поездов (внебюджетные
источники)

развитие локомотиво- и        540          81        84,6      88,2       91,8       95,4       99
вагоностроения
(внебюджетные источники)

создание перспективных        480          72        75,2      78,4       81,6       84,8       88
технических средств и
технологий для
скоростного и
высокоскоростного
движения (внебюджетные
источники)

научное обеспечение           9,7          -         1,2       1,7        1,8        3,1        1,9
мониторинга хода
реализации подпрограммы
"Железнодорожный
транспорт"
(федеральный бюджет)

разработка методических       26           -         7         -          -          9,2        9,8
рекомендаций по определению
эффективности
инвестиционных проектов на
железнодорожном транспорте
(федеральный бюджет)

исследование перспектив       24,8         -         2,9       4,5        4,8        7,6        5
строительства новых
железнодорожных линий,
имеющих
общегосударственное
значение (федеральный
бюджет)

разработка современных        12,4         -         1,4       2,3        2,4        3,8        2,5
методов оптимизации
развития сети железных
дорог на долгосрочную
перспективу (федеральный
бюджет)

исследование перспектив       17,7         -         1         3,6        4          5          4,1
применения новых видов
железнодорожного транспорта
(федеральный бюджет)

исследование проблем          731,6        108       114,1     119,7      124,7      130,8      134,3
обеспечения безопасности на
железнодорожном
транспорте - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            11,6         -         1,3       2,1        2,3        3,6        2,3

внебюджетные источники        720          108       112,8     117,6      122,4      127,2      132

исследование проблем          8,4          -         1         1,6        1,6        2,6        1,6
совершенствования
государственной системы
подготовки специалистов
железнодорожного транспорта
(федеральный бюджет)

научное обеспечение           11           -         1,2       2,1        2,1        3,4        2,2
технического регулирования
на железнодорожном
транспорте (федеральный
бюджет)

            IV. Финансирование мероприятий подпрограммы за счет средств федерального бюджета

Всего                         406985,6     6572,6    57301,1   68005,1    89296,8    102734,9   83075,1

  в том числе:

капитальные вложения          406855,6     6572,6    57282,9   67985,8    89276,3    102693,9   83044,1

НИОКР                         130          -         18,2      19,3       20,5       41         31

     _____________
     * За счет введения инвестиционной составляющей в тарифы на грузовые железнодорожные перевозки.".

     11. В подпрограмме "Автомобильные дороги":
     а) в паспорте подпрограммы:
     позицию, касающуюся государственного  заказчика  подпрограммы,
изложить в следующей редакции:

"Государственный заказчик  - Федеральное дорожное  агентство,  а  в
программы                    части   создания    системы    платных
                             автомобильных   дорог  -  Министерство
                             транспорта Российской Федерации";

     в   позиции,   касающейся   важнейших  целевых  индикаторов  и
показателей подпрограммы:
     в  абзаце втором цифры "48,56" заменить цифрами "46,68", цифры
"27,18" заменить цифрами "24,29";
     в  абзаце  третьем  цифры  "34,72"  заменить  цифрами "35,31",
цифры "19,43" заменить цифрами "18,37";
     в абзаце четвертом цифры "6,21" заменить цифрами "6,19";
     в абзаце шестом цифры "1,1" заменить цифрами "1,2";
     в  позиции,  касающейся  объемов  и  источников финансирования
подпрограммы:
     в абзаце первом цифры "4341,93" заменить цифрами "4117,82";
     в абзаце втором цифры "4323,81" заменить цифрами "2782,48";
     в абзаце четвертом цифры "11,63" заменить цифрами "1328,85";
     в абзаце шестом цифры "3236,83" заменить цифрами "2383,19";
     абзац восьмой исключить;
     в   абзаце  двенадцатом  слова  "11,63 млрд. рублей"  заменить
словами  "865,3 млрд. рублей,  внебюджетные  источники  - 468 млрд.
рублей";
     в   позиции,   касающейся   ожидаемых   конечных   результатов
реализации  подпрограммы  и  показателей ее социально-экономической
эффективности:
     в  абзаце  первом  цифры "1,99" заменить цифрами "1,55", цифры
"55,98" заменить цифрами "52,03";
     в  абзаце  втором  цифры  "4,7"  заменить цифрами "4,1", цифры
"30,52" заменить цифрами "27,15";
     в абзаце третьем цифры "55,45" заменить цифрами "52,31";
     абзац четвертый изложить в следующей редакции:
     "Плотность   сети   автомобильных   дорог  общего  пользования
федерального  значения сохранится на уровне 0,37 км на 1000 человек
населения";
     в  абзаце  пятом  цифры  "4780,5"  заменить  цифрами "4205,4",
цифры   "30,3"  заменить  цифрами  "32,5",  цифры  "12,3"  заменить
цифрами "12,5";
     б) в разделе III:
     абзацы   семнадцатый  и  восемнадцатый  изложить  в  следующей
редакции:
     "продолжение   в   пределах   г. Москвы   платной   скоростной
автомобильной  дороги  Москва - Санкт-Петербург - участок городской
магистрали  от  транспортной  развязки  на пересечении с Московской
кольцевой   автомобильной   дорогой   ("Бусиновская  развязка")  до
пересечения с 4-м транспортным кольцом;
     продолжение   в   пределах   г. Москвы  платной  автомобильной
магистрали  "Новый  выход  на  Московскую  кольцевую  автомобильную
дорогу  с  федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва -
Минск"   -  от  транспортной  развязки  с  ул. Молодогвардейской  в
направлении   района   Москва-Сити  (северный  дублер  Кутузовского
просп.);";
     абзац  девятнадцатый  после  слова  "строительство"  дополнить
словами "на территории Московской области";
     абзац двадцать пятый изложить в следующей редакции:
     "В целях создания системы платных автомагистралей и скоростных
автомобильных  дорог  общего  пользования  федерального  значения в
период реализации подпрограммы в рамках мероприятия,  направленного
на   создание   системы   платных   автомобильных  дорог,  намечено
осуществить строительство и  реконструкцию  участков  автомобильных
дорог,   переданных   в  доверительное  управление  Государственной
компании  "Российские  автомобильные  дороги".  Данное  мероприятие
планируется осуществить на основе механизма государственно-частного
партнерства с привлечением внебюджетных источников  финансирования.
Для   реализации  этого  мероприятия  предусмотрено  предоставление
Государственной  компании  "Российские  автомобильные  дороги"   из
федерального  бюджета  субсидий  на  осуществление  деятельности по
организации  строительства  и  реконструкции  автомобильных   дорог
Государственной компании.";
     в абзаце  тридцать  восьмом  слова  "приобретение  передвижных
специализированных    лабораторий,    измерительных    приборов   и
оборудования  для  контрольно-надзорной  деятельности   в   области
дорожного  хозяйства"  заменить  словами  "что может осуществляться
также в рамках мероприятий  по  повышению  уровня  обустройства  на
автомобильных дорогах федерального значения";
     абзац сорок первый исключить;
     в абзаце    пятьдесят    четвертом    слова    "оплату   услуг
инвестиционных консультантов,  привлекаемых в установленном порядке
для  проведения  экспертизы инвестиционных проектов,  осуществление
которых намечено с применением  механизмов  государственно-частного
партнерства   с   государственной   поддержкой   за   счет  средств
федерального бюджета,  в том числе Инвестиционного фонда Российской
Федерации"   заменить   словами   "а   также   на  сопровождение  в
установленном   порядке   государственных   контрактов   кредитными
организациями";
     дополнить после абзаца пятьдесят четвертого абзацем следующего
содержания:
     "В составе  мероприятий   по   сопровождению   государственных
контрактов  кредитными  организациями  предусмотрено  осуществление
кредитными организациями,  определенными нормативным правовым актом
Правительства  Российской Федерации,  сопровождения государственных
контрактов на строительство (реконструкцию)  объектов  капитального
строительства  в  порядке,  установленном Правительством Российской
Федерации.  Состав услуг  кредитных  организаций  по  сопровождению
указанных  государственных  контрактов определяется государственным
контрактом,  заключаемым в  установленном  порядке  государственным
заказчиком подпрограммы и соответствующей кредитной организацией.";
     в абзаце шестидесятом первое предложение изложить в  следующей
редакции:
     "В соответствии с мероприятием по информационному  обеспечению
дорожного   хозяйства  предусматривается  совершенствование  единой
отраслевой   автоматизированной   информационной   системы   и   ее
взаимосвязи  с  внешними автоматизированными системами управления и
документооборота    с    внедрением    в    центральном    аппарате
государственного     заказчика     настоящей     подпрограммы     и
подведомственных  ему   федеральных   государственных   учреждениях
современных  информационных  систем поддержки управления проектами,
формирования   управленческой,   бюджетной,   финансовой   и   иной
отчетности,  направленной  на обеспечение и повышение эффективности
формирования и исполнения федерального бюджета в сфере деятельности
государственного   заказчика  настоящей  подпрограммы,  а  также  с
формированием  информационно-аналитической  системы,  включающей  в
себя  подсистемы  получения  информации,  отраслевые  базы  данных,
подсистемы обработки и передачи информации.";
     в  абзаце  шестьдесят  четвертом  второе  предложение заменить
текстом следующего содержания:
     "Кроме того,   в   рамках   этих   мероприятий   предусмотрены
организация   юридического   сопровождения   процессов   управления
организациями дорожного хозяйства и имуществом,  включая его оценку
независимыми оценщиками,  заключения и  исполнения  государственных
контрактов,  а  также  осуществление  судебной и внесудебной защиты
государственных   интересов   организаций   дорожного    хозяйства,
связанных  с  выполнением мероприятий подпрограммы,  включая уплату
соответствующих государственных  пошлин  за  совершение  юридически
значимых  действий,  за  которые в соответствии с законодательством
Российской Федерации взимается  государственная  пошлина.  Также  в
составе  мероприятий  по  правовому обеспечению дорожного хозяйства
предусмотрено в  том  числе  привлечение  в  установленном  законом
порядке  на  договорной  основе  экспертов  и специалистов правовой
сферы  деятельности,   обладающих   соответствующей   практикой   и
специализирующихся на ведении судебных дел в судах общей юрисдикции
и арбитражных судах,  включая международный коммерческий  арбитраж,
при  осуществлении  мероприятий  по  защите  интересов  федеральных
органов  исполнительной  власти  в  судебных  инстанциях,  а  также
выполнение  мероприятий,  направленных на удовлетворение требований
взыскателей  по  предъявленным  ими  к  исполнению   исполнительным
листам, выданным на основании решений судов Российской Федерации по
гражданским и арбитражным  делам,  ответчиком  по  которым  являлся
государственный заказчик подпрограммы.";
     в) в разделе IV:
     в абзаце первом цифры "4341,93" заменить цифрами "4117,82";
     в абзаце четвертом цифры "694,05" заменить цифрами "471";
     в абзаце пятом цифры "4323,81" заменить цифрами "2782,48";
     в абзаце шестом цифры "3236,83" заменить цифрами "2387,61";
     абзац восьмой исключить;
     абзац девятый изложить в следующей редакции:
     "Подпрограммой предусмотрены расходы на прочие нужды в размере
1328,85 млрд. рублей,  в том числе  за  счет  средств  федерального
бюджета - 860,85 млрд. рублей и внебюджетных источников - 468 млрд.
рублей,  и  расходы  на   проведение   научно-исследовательских   и
опытно-конструкторских  работ  в размере  6,49 млрд. рублей,  в том
числе за счет средств федерального бюджета  -  4,54 млрд. рублей  и
внебюджетных источников - 1,95 млрд. рублей.";
     дополнить    после    абзаца   девятого   абзацем   следующего
содержания:
     "Предусмотренные  в  составе расходов на прочие нужды средства
федерального  бюджета в размере 848,6 млрд. рублей будут направлены
на  предоставление  субсидий  Государственной  компании "Российские
автомобильные  дороги" на осуществление деятельности по организации
строительства  и  реконструкции автомобильных дорог Государственной
компании  на  основании  пункта 2  части 2  статьи 22  Федерального
закона   "О Государственной   компании   "Российские  автомобильные
дороги"  и  о  внесении  изменений в отдельные законодательные акты
Российской    Федерации".    Предоставление    указанных   субсидий
осуществляется   после   передачи   в   установленном   порядке   в
доверительное  управление  Государственной компании соответствующих
автомобильных дорог федерального значения.";
     абзац двенадцатый исключить;
     г) в разделе V:
     абзац первый дополнить словами ",  а в части создания  системы
платных  автомобильных  дорог  - Министерство транспорта Российской
Федерации.  Внесение  изменений  в   сводную   бюджетную   роспись,
связанных   с   передачей  функций  государственного  заказчика  от
Федерального дорожного агентства Министерству транспорта Российской
Федерации,  осуществляется  после  принятия в установленном порядке
решения  об  утверждении  программы  деятельности   Государственной
компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период";
     в  абзаце  шестом  третье  предложение  изложить  в  следующей
редакции:  "Объем  внебюджетных средств, направляемых на выполнение
научно-исследовательских  и опытно-конструкторских работ из средств
фонда,   будет  определен  программами  научно-исследовательских  и
опытно-конструкторских  работ, ежегодно принимаемыми в соответствии
с положением о фонде, утвержденным в установленном порядке.";
     абзац седьмой  дополнить  предложением  следующего содержания:
"В указанном  распределении  с   учетом   результатов   выполненных
инженерных  изысканий  и  разработанной  проектной документации,  а
также транспортно-эксплуатационного состояния  автомобильных  дорог
могут    уточняться    местоположение,    название,    мощность   и
характеристики   этапов   реализации    инвестиционных    проектов,
включенных в приложение N 2 к настоящей подпрограмме.";
     абзац десятый изложить в следующей редакции:
     "Отбор  организаций - исполнителей подпрограммы осуществляется
в  соответствии с законодательством Российской Федерации о закупках
для государственных нужд.";
     в  абзаце одиннадцатом первое предложение изложить в следующей
редакции:   "Предоставление   средств   федерального   бюджета   на
осуществление  строительства  и реконструкции объектов, находящихся
в  государственной собственности субъектов Российской Федерации или
муниципальной  собственности, предусматривается осуществлять в виде
субсидий   бюджетам   субъектов  Российской  Федерации  в  пределах
средств,  предусмотренных  в  подпрограмме, в том числе в 2010 году
на  основании нормативного акта Правительства Российской Федерации,
а в  период  2011-2015 годов  -  в соответствии с методикой расчета
размера межбюджетных  субсидий  из  федерального  бюджета  бюджетам
субъектов  Российской  Федерации  на  строительство и реконструкцию
автомобильных    дорог    общего    пользования,    предусмотренных
подпрограммой,  условиями  и  порядком  их предоставления,  которая
приведена в приложении N 4 к настоящей подпрограмме.";
     д) в разделе VI:
     в абзаце двенадцатом цифры "4780,5" заменить цифрами "4205,4";
     в  абзаце  тринадцатом цифры "80" заменить цифрами "75", цифры
"168" заменить цифрами "160";
     в абзаце шестнадцатом цифры "376,9" заменить цифрами "99,6";
     в абзаце семнадцатом цифры "22,7" заменить цифрами "16,7";
     в абзаце восемнадцатом цифры "0,42" заменить цифрами "0,3";
     в абзаце девятнадцатом цифры "17" заменить цифрами "25";
     в абзаце двадцатом цифры "1,276" заменить цифрами "1,138";
     е) приложения  N 1,  2 и 3 к указанной подпрограмме изложить в
следующей редакции:

     "Приложение N 1
     к подпрограмме
     "Автомобильные дороги"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

               Целевые индикаторы и показатели подпрограммы "Автомобильные дороги"*

                                                                       (по состоянию на конец года)
-------------------------|------------|------|-------|---------------------------------------------
                         |            |      | 2010- |                  В том числе
                         |  Единица   | 2009 | 2015  |------|-------|-------|-------|-------|------
                         | измерения  | год  | годы  | 2010 | 2011  | 2012  | 2013  | 2014  | 2015
                         |            |      |       |  год |  год  |  год  |  год  |  год  |  год
-------------------------|------------|------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------

                                      I. Целевые индикаторы**

1. Протяженность          км           19894  -       19272  19833   20397   21502   22860   24286
автомобильных дорог
общего пользования
федерального значения,
соответствующих
нормативным требованиям
к транспортно-
эксплуатационным
показателям

  в том числе:

автомобильных дорог       -"-          -      -       9832   10464   11166   11931   12709   13514
общего пользования
федерального значения,
входящих в состав
международных
транспортных коридоров

автомобильных дорог       -"-          -      -       9440   9369    9231    9571    10151   10772
общего пользования
федерального значения,
не входящих в состав
международных
транспортных коридоров

автомобильных дорог       -"-          -      -       983    1036    1138    1440    1715    2232
общего пользования,
переданных в
доверительное управление
Государственной компании
"Российские
автомобильные дороги"

2. Доля протяженности     процентов    39,6   -       38,18  39,06   40      41,98   44,32   46,68
автомобильных дорог
общего пользования
федерального значения,
соответствующих
нормативным требованиям
к транспортно-
эксплуатационным
показателям

  в том числе:

автомобильных дорог       -"-          -      -       35,28  37,34   39,59   42,02   44,3    46,56
общего пользования
федерального значения,
входящих в состав
международных
транспортных коридоров

автомобильных дорог       -"-          -      -       41,76  41,18   40,51   41,93   44,34   46,83
общего пользования
федерального значения,
не входящих в состав
международных
транспортных коридоров

автомобильных дорог       -"-          -      -       47,5   39,8    42,6    51,5    58,9    72
общего пользования,
переданных в
доверительное управление
Государственной компании
"Российские
автомобильные дороги"

3. Протяженность          км           13379  -       14971  15814   16640   17285   17905   18370
автомобильных дорог
общего пользования
федерального значения,
обслуживающих движение в
режиме перегрузки

  в том числе:

автомобильных дорог       -"-          -      -       7761   8364    8809    9090    9422    9674
общего пользования
федерального значения,
входящих в состав
международных
транспортных коридоров

автомобильных дорог       -"-          -      -       7210   7450    7831    8195    8483    8696
общего пользования
федерального значения,
не входящих в состав
международных
транспортных коридоров

автомобильных дорог       -"-          -      -       977    1366    1326    1180    1104    964
общего пользования,
переданных в
доверительное управление
Государственной компании
"Российские
автомобильные дороги"

4. Доля протяженности     процентов    26,6   -       29,66  31,14   32,64   33,74   34,71   35,31
автомобильных дорог
общего пользования
федерального значения,
обслуживающих движение в
режиме перегрузки

  в том числе:

автомобильных дорог       -"-          -      -       27,85  29,84   31,24   32,01   32,84   33,33
общего пользования
федерального значения,
входящих в состав
международных
транспортных коридоров

автомобильных дорог       -"-          -      -       31,9   32,75   34,37   35,9    37,5    37,81
общего пользования
федерального значения,
не входящих в состав
международных
транспортных коридоров

автомобильных дорог       -"-          -      -       47,2   52,5    49,6    42,2    37,9    31,1
общего пользования,
переданных в
доверительное управление
Государственной компании
"Российские
автомобильные дороги"

5. Прирост протяженности  км           -      6187    440    1041    979     1150    1193    1384
автомобильных дорог
федерального значения,
на которых будут
устранены ограничения
пропускной
способности, - всего

  в том числе:

автомобильных дорог       -"-          -      3990    359    501     689     834     764     843
общего пользования
федерального значения,
входящих в состав
международных
транспортных коридоров

автомобильных дорог       -"-          -      2197    81     540     290     316     429     541
общего пользования
федерального значения,
не входящих в состав
международных
транспортных коридоров

автомобильных дорог       -"-          -      934     156    56      105     219     127     271
общего пользования,
переданных в
доверительное управление
Государственной компании
"Российские
автомобильные дороги"

6. Прирост количества     единиц       -      2309    -      450     450     300     520     589
сельских населенных
пунктов, обеспеченных
постоянной
круглогодичной связью с
сетью автомобильных
дорог общего пользования
по дорогам с твердым
покрытием, в отчетном
году

7. Количество             единиц /     -      -       1,389  1,356   1,32    1,281   1,235   1,184
дорожно-транспортных      1000
происшествий на сети      автомобилей
дорог федерального,
регионального и
межмуниципального
значения из-за
сопутствующих дорожных
условий

8. Снижение количества    -"-          -      -       0,087  0,033   0,036   0,039   0,046   0,051
дорожно-транспортных
происшествий на сети
дорог федерального,
регионального и
межмуниципального
значения из-за
сопутствующих дорожных
условий в отчетном
году***

                                     II. Целевые показатели**

9. Строительство и        км           815    7804,5  532,9  1267,5  1230,7  1430,2  1551,3  1791,9
реконструкция
автомобильных дорог
федерального
значения**** - всего

  в том числе:

строительство и           -"-          -      3990,9  342,9  557     749     775     815     752
реконструкция бесплатных
автомобильных дорог
федерального значения,
входящих в состав
международных
транспортных
коридоров, - всего

  из них:

строительство             -"-          -      829     42     112     157     160     178     180

реконструкция             -"-          -      3161,9  300,9  445     592     615     637     572

строительство и           -"-          -      2539    102    611     326     358     495     647
реконструкция
автомобильных дорог
федерального значения,
не входящих в состав
международных
транспортных
коридоров, - всего

  из них:

строительство             -"-          -      342     21     71      36      42      66      106

реконструкция             -"-          -      2197    81     540     290     316     429     541

строительство и           -"-          -      1274,6  88     99,5    155,7   297,2   241,3   392,9
реконструкция
автомобильных дорог
общего пользования,
переданных в
доверительное управление
Государственной компании
"Российские
автомобильные
дороги", - всего

  из них:

строительство             -"-          -      435,1   27,1   43,5    50,5    78,1    114     121,9

реконструкция             -"-          -      839,5   60,9   56      105,2   219,1   127,3   271

10. Строительство и       -"-          2512   10019   73     1952    1942    1250    2241    2561
реконструкция
автомобильных дорог
регионального и
межмуниципального
значения,
предусматривающие
федеральное
софинансирование, -
всего

  в том числе:

строительство             -"-          -      4136    -      844     845     546     882     1019

реконструкция             -"-          -      5883    73     1108    1097    704     1359    1542

     _______________
     * Периодичность мониторинга - годовая.
     ** Величины целевых индикаторов и показателей подпрограммы требуют уточнения с  учетом  сроков
включения  новых  автомобильных  дорог  в  перечень  автомобильных  дорог  федерального  значения и
проведения диагностики их транспортно-эксплуатационного состояния.
     *** Величина   индикатора   на   2010  год  может  быть  уточнена  по  данным  государственных
статистических наблюдений за 2009 год.
     **** Величины  показателей  указаны  с  учетом  второй  стадии  и второй очереди строительства
(реконструкции) объектов.

                                          ______________

     Приложение N 2
     к подпрограмме
     "Автомобильные дороги"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

                          О П И С А Н И Е
          важнейших инвестиционных проектов подпрограммы

     1. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1
    "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Белоруссия
                         (на Минск, Брест)

Описание            - строительство   и   реконструкция    (включая
                      инженерные  изыскания,  разработку  проектной
                      документации и проведение ее  государственной
                      экспертизы)   участков  автомобильной  дороги
                      общей протяженностью  210 км  (1808  погонных
                      метров   искусственных  сооружений),  которые
                      предусмотрено осуществлять по этапам,  в  том
                      числе  строительство  подъездов  к строящейся
                      соединительной дороге от  км 33   дороги  М-1
                      "Беларусь"     до     Московской    кольцевой
                      автомобильной дороги и транспортных  развязок
                      на  разных уровнях для подключения к ней иных
                      автомобильных   дорог.   Реализация   данного
                      инвестиционного   проекта   осуществляется  в
                      рамках мероприятия, направленного на создание
                      системы платных автомобильных дорог

Цель и основная     - цель   -   повышение    конкурентоспособности
задача                транспортной   системы  России  и  реализация
                      транзитного  потенциала  страны;
                      задача    -    увеличение       протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - создание системы платных автомобильных дорог,
результаты            прирост  протяженности  автомобильной дороги,
реализации            на которой  будут  устранены  ограничения  по
                      пропускной способности

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство  и  реконструкция  -  2010-2015
                      годы

Объем и источник    - общий  объем  финансирования  за счет средств
финансирования        федерального   бюджета  -  0,98 млрд. рублей,
                      кроме  того,  в виде субсидий Государственной
                      компании "Российские автомобильные дороги" на
                      осуществление   деятельности  по  организации
                      строительства и  реконструкции  автомобильных
                      дорог  Государственной  компании - 82299 млн.
                      рублей;
                      внебюджетные средства -  39900 млн. рублей

     2. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-2
  "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы
       с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь)

Описание            - строительство   и   реконструкция    (включая
                      инженерные  изыскания,  разработку  проектной
                      документации и проведение ее  государственной
                      экспертизы)   участков  автомобильной  дороги
                      общей   протяженностью  155 км  (428 погонных
                      метров   искусственных  сооружений),  которые
                      предусмотрено осуществлять по этапам

Цель и основная     - цель   -   повышение    конкурентоспособности
задача                транспортной  системы  России  и   реализация
                      транзитного   потенциала   страны;
                      задача    -     увеличение      протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - прирост протяженности  автомобильной  дороги,
результаты            на  которой   будут   устранены   ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство  и  реконструкция  -  2010-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 68265 млн. рублей

     3. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3
      "Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск до границы с
                        Украиной (на Киев)

Описание            - строительство и    реконструкция     участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      122 км  (554  погонных  метра   искусственных
                      сооружений),       которые      предусмотрено
                      осуществлять по  этапам,  включая  инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее  государственной  экспертизы.
                      Реализация  данного  инвестиционного  проекта
                      осуществляется    в    рамках    мероприятия,
                      направленного  на  создание  системы  платных
                      автомобильных дорог

Цель и основная     - цель   -   повышение    конкурентоспособности
задача                транспортной   системы  России  и  реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача    -    увеличение       протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - прирост протяженности  автомобильной  дороги,
результаты            на   которой   будут   устранены  ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство и  реконструкция  -   2011-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального    бюджета   в   виде   субсидий
                      Государственной     компании      "Российские
                      автомобильные    дороги"   на   осуществление
                      деятельности по организации  строительства  и
                      реконструкции       автомобильных       дорог
                      Государственной компании - 41178 млн. рублей;
                      внебюджетные средства - 31000 млн. рублей

     4. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4
         "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону,
                    Краснодар до Новороссийска

Описание            - строительство и     реконструкция,    включая
                      инженерные  изыскания,  разработку  проектной
                      документации  и проведение ее государственной
                      экспертизы,   участков    автодороги    общей
                      протяженностью 705 км,  которые предусмотрено
                      осуществлять по  этапам.  Реализация  данного
                      инвестиционного   проекта   осуществляется  в
                      рамках мероприятия, направленного на создание
                      системы платных автомобильных дорог

Цели и основная     - цели   -   повышение    конкурентоспособности
задача                транспортной  системы  России  и   реализация
                      транзитного   потенциала   страны,   а  также
                      обеспечение   скоростной   связи    субъектов
                      Центрального   федерального  округа  с  Южным
                      федеральным  округом,  портами  и   курортной
                      зоной Азово-Черноморского побережья;
                      задача    -    увеличение       протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - прирост протяженности  автомобильной  дороги,
результаты            на   которой   будут   устранены  ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство и   реконструкция  -  2010-2015
                      годы

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета  -  19333,8 млн. рублей,
                      кроме  того,  в виде субсидий Государственной
                      компании "Российские автомобильные дороги" на
                      осуществление   деятельности  по  организации
                      строительства и  реконструкции  автомобильных
                      дорог  Государственной компании - 140570 млн.
                      рублей;
                      внебюджетные средства - 67700 млн. рублей

     5. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5
          "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару,
                         Уфу до Челябинска

Описание            - строительство   и   реконструкция    участков
                      автомобильной   дороги  общей  протяженностью
                      1155 км (8017 погонных  метров  искусственных
                      сооружений),       которые      предусмотрено
                      осуществлять по  этапам,  включая  инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее государственной экспертизы

Цель и основная     - цель   -   повышение    конкурентоспособности
задача                транспортной  системы  России  и   реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача    -     увеличение      протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - прирост протяженности  автомобильной  дороги,
результаты            на   которой   будут   устранены  ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство  и  реконструкция  -  2010-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 266053 млн. рублей

     6. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-6
          "Каспий" - из Москвы (от Каширы) через Тамбов,
                      Волгоград до Астрахани

Описание            - строительство    и   реконструкция   участков
                      автомобильной   дороги  общей  протяженностью
                      86 км  (77  погонных   метров   искусственных
                      сооружений),       которые      предусмотрено
                      осуществлять по  этапам,  включая  инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее государственной экспертизы

Цель и основная     - цель   -   повышение    конкурентоспособности
задача                транспортной   системы  России  и  реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача    -     увеличение      протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - прирост  протяженности  автомобильной дороги,
результаты            на  которой   будут   устранены   ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство  и  реконструкция  -  2010-2015
                      годы

Объем и источник    - общий  объем  финансирования  за счет средств
финансирования        федерального бюджета - 21903 млн. рублей

     7. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7
       "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород,
                           Казань до Уфы

Описание            - строительство    и   реконструкция   участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      668 км  (4052  погонных  метра  искусственных
                      сооружений),       которые      предусмотрено
                      осуществлять по  этапам,  включая  инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее государственной экспертизы

Цель и основная     - цель   -   повышение    конкурентоспособности
задача                транспортной   системы  России  и  реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача    -     увеличение      протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - прирост  протяженности  автомобильной дороги,
результаты            на которой  будут  устранены  ограничения  по
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство  и  реконструкция  -  2010-2015
                      годы

Объем и источник    - общий  объем  финансирования  за счет средств
финансирования        федерального бюджета - 170962 млн. рублей

     8. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-8
         "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду
                          до Архангельска

Описание            - строительство   и   реконструкция    участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      44 км  (в  том  числе  700  погонных   метров
                      искусственных       сооружений),      которые
                      предусмотрено осуществлять по этапам, включая
                      инженерные  изыскания,  разработку  проектной
                      документации и проведение ее  государственной
                      экспертизы

Цели и основная     - цели  -  ускорение  роста  экономики  страны,
задача                развитие   опорной   сети   дорог  Российской
                      Федерации,    улучшение    качества     жизни
                      населения,  снижение  транспортных  издержек,
                      увеличение мобильности населения;
                      задача    -    устранение    инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - прирост протяженности  автомобильной  дороги,
результаты            на   которой   будут   устранены  ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство  и  реконструкция  -  2010-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 33057 млн. рублей

             9. Реконструкция автомобильной дороги М-9
         "Балтия" - от Москвы через Волоколамск до границы
                с Латвийской Республикой (на Ригу)

Описание            - строительство   и   реконструкция    участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      69 км,  которые предусмотрено осуществлять по
                      этапам,   включая    инженерные    изыскания,
                      разработку     проектной    документации    и
                      проведение ее государственной экспертизы

Цели и основная     - цели  -  ускорение  роста  экономики  страны,
задача                развитие   опорной   сети   дорог  Российской
                      Федерации,    улучшение    качества     жизни
                      населения,  снижение  транспортных  издержек,
                      увеличение мобильности населения;
                      задача   -    устранение     инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - прирост протяженности  автомобильной  дороги,
результаты            на   которой   будут   устранены  ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    реконструкция - 2011-2015 годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 42078 млн. рублей

         10. Строительство скоростной автомобильной дороги
                     Москва - Санкт-Петербург

Описание            - строительство       участков       скоростной
                      автомобильной  дороги   общей  протяженностью
                      216 км  по параметрам I технической категории
                      с  4-8-полосной  проезжей   частью,  а  также
                      строительство  транспортных развязок (включая
                      транспортную  развязку   на   пересечении   с
                      Московской  кольцевой  автомобильной  дорогой
                      ("Бусиновская   развязка")    и    подъездных
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      обеспечивающих  присоединение  дорожной  сети
                      общего  пользования  федерального  значения к
                      скоростной  автомобильной  дороге  Москва   -
                      Санкт-Петербург.      Реализацию      данного
                      инвестиционного     проекта     предусмотрено
                      осуществлять  по  этапам,  включая инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и  проведение  ее государственной экспертизы.
                      Реализация  данного  инвестиционного  проекта
                      осуществляется    в    рамках    мероприятия,
                      направленного  на  создание  системы  платных
                      автомобильных дорог

Цель и основная     - цель    -   повышение   конкурентоспособности
задача                транспортной  системы  России  и   реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача    -    увеличение       протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - строительство скоростной автомобильной дороги
результаты            Москва   -   Санкт-Петербург,  проходящей  по
реализации            территориям       Московской,       Тверской,
                      Новгородской    и   Ленинградской   областей,
                      формирует  скоростной  автодорожный  маршрут,
                      который будет способствовать развитию системы
                      автомобильных  дорог  Российской   Федерации,
                      входящих  в состав международных транспортных
                      коридоров.  Автомобильная  дорога   обеспечит
                      пропускную    способность    на   направлении
                      транспортного   коридора   "Север   -    Юг",
                      существенно  снизит  транспортные  издержки и
                      повысит безопасность движения на автодорожном
                      маршруте,  входящем  в  состав международного
                      транспортного коридора N 9,  повысит качество
                      жизни   населения  путем  вывода  транзитного
                      движения автомобильного транспорта из городов
                      и   населенных  пунктов,  а  также  обеспечит
                      скоростные  связи   гг. Санкт-Петербурга    и
                      Москвы   с   Финляндией  и  другими  странами
                      Европейского союза

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство - 2010-2015 годы

Объемы и источники  - общий  объем  финансирования  за счет средств
финансирования        федерального   бюджета   в   виде    субсидий
                      Государственной      компании     "Российские
                      автомобильные   дороги"   на    осуществление
                      деятельности  по  организации строительства и
                      реконструкции       автомобильных       дорог
                      Государственной   компании  -   313833,6 млн.
                      рублей;
                      внебюджетные средства - 193700 млн. рублей

    11. Строительство участков скоростной автомобильной дороги
  "Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области"

Описание            - строительство  участков  автомобильной дороги
                      общей протяженностью 53,9 км  с  4-8-полосным
                      движением   транспорта,  расчетной  скоростью
                      движения 140 км в  час  предусматривается  по
                      этапам,  которые  определятся  при разработке
                      проектной  документации.  Реализация  данного
                      инвестиционного   проекта   осуществляется  в
                      рамках мероприятия, направленного на создание
                      системы платных автомобильных дорог

Цель и основная     - цель   -   повышение    конкурентоспособности
задача                транспортной   системы  России  и  реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача     -    увеличение      протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - обслуживание  транспортных  потоков  в  обход
результаты            центральной части  Московского  транспортного
реализации            узла,  повышение  скорости  и безопасности их
                      движения,    снижение     перегрузки     сети
                      автомобильных  дорог  в  пределах Московского
                      транспортного  узла  и  улучшение   состояния
                      окружающей   среды   в  пределах  Московского
                      транспортного узла

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство - 2010-2015 годы

Объемы и источники  - общий  объем  финансирования  за счет средств
финансирования        федерального   бюджета   в   виде    субсидий
                      Государственной      компании     "Российские
                      автомобильные   дороги"   на    осуществление
                      деятельности  по  организации строительства и
                      реконструкции       автомобильных       дорог
                      Государственной   компании   -    154980 млн.
                      рублей;
                      внебюджетные средства - 82600 млн. рублей

    12. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-10
                "Скандинавия" - от Санкт-Петербурга
               через Выборг до границы с Финляндией

Описание            - строительство   и   реконструкция    участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      37 км   (286  погонных  метров  искусственных
                      сооружений),      которые       предусмотрено
                      осуществлять  по  этапам,  включая инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее государственной экспертизы

Цель и основная     - цель    -   повышение   конкурентоспособности
задача                транспортной  системы  России  и   реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача    -     увеличение      протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - прирост протяженности  автомобильной  дороги,
результаты            на   которой   будут   устранены  ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - проектирование - 2011-2014 годы;
реализации проекта    строительство  и  реконструкция  -  2013-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 8040 млн. рублей

            13. Реконструкция автомобильной дороги М-11
             "Нарва" - от Санкт-Петербурга до границы
                с Эстонской Республикой (на Таллин)

Описание            - реконструкция   и   строительство    участков
                      автомобильной дороги,  в том числе подъезда к
                      морскому порту  г. Усть-Луга (через Керстово,
                      Котлы, Косколово), общей протяженностью 95 км
                      (в том числе 93 погонных метра  искусственных
                      сооружений),       которые      предусмотрено
                      осуществлять по  этапам,  включая  инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основная     - цели  -  ускорение  роста  экономики  страны,
задача                развитие  опорной   сети   дорог   Российской
                      Федерации,     улучшение    качества    жизни
                      населения,  снижение транспортных издержек  и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача   -    устранение     инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - повышение    эффективности   функционирования
результаты            морского   порта   г. Усть-Луга,    повышение
реализации            безопасности  движения  и  сокращение времени
                      доставки грузов

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2014 годы;
реализации проекта    реконструкция - 2011-2015 годы

Объем и источник    - общий  объем  финансирования  за счет средств
финансирования        федерального бюджета - 26866 млн. рублей

            14. Реконструкция автомобильной дороги М-18
    "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск,
   Печенегу до границы с Норвегией (международный автомобильный
                  пункт пропуска "Борисоглебск")

Описание            - строительство    и   реконструкция   участков
                      автомобильной   дороги  общей  протяженностью
                      39 км  (388  погонных  метров   искусственных
                      сооружений),       которые      предусмотрено
                      осуществлять по  этапам,  включая  инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основная     - цели  -  ускорение  роста  экономики  страны,
задача                развитие   опорной   сети   дорог  Российской
                      Федерации,    улучшение    качества     жизни
                      населения,  снижение  транспортных издержек и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача   -     устранение    инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - прирост протяженности  автомобильной  дороги,
результаты            на   которой   будут   устранены  ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2012 годы;
реализации проекта    реконструкция - 2010-2013 годы

Объем и источник    - общий  объем  финансирования  за счет средств
финансирования        федерального бюджета - 2453 млн. рублей

    15. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-20
      Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы
                     с Республикой Белоруссия

Описание            - Строительство   и   реконструкция    участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      47 км  (1650  погонных  метров  искусственных
                      сооружений),      которые       предусмотрено
                      осуществлять  по  этапам,  включая инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее государственной экспертизы

Цель и основная     - цель    -   повышение   конкурентоспособности
задача                транспортной  системы  России  и   реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача    -      увеличение     протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - прирост протяженности  автомобильной  дороги,
результаты            на   которой   будут   устранены  ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство  и  реконструкция  -  2010-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 7670 млн. рублей

    16. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-21
       Волгоград - Каменск-Шахтинский до границы с Украиной
                   (на Днепропетровск, Кишинев)

Описание            - строительство    и   реконструкция   участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      33 км  (372  погонных   метра   искусственных
                      сооружений),       которые      предусмотрено
                      осуществлять по  этапам,  включая  инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее государственной экспертизы

Цель и основная     - цель   -   повышение    конкурентоспособности
задача                транспортной   системы  России  и  реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача   -      увеличение      протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - прирост  протяженности  автомобильной дороги,
результаты            на  которой   будут   устранены   ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - проектирование - 2011-2014 годы;
реализации проекта    строительство  и  реконструкция  -  2012-2015
                      годы

Объем и источник    - общий  объем  финансирования  за счет средств
финансирования        федерального бюджета - 5570 млн. рублей

    17. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-23
          Ростов-на-Дону - Таганрог до границы с Украиной
                       (на Харьков, Одессу)

Описание            - строительство    и   реконструкция   участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      38,6 км  (172  погонных  метра  искусственных
                      сооружений),      которые       предусмотрено
                      осуществлять  по  этапам,  включая инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее государственной экспертизы

Цель и основная     - цель   -   повышение    конкурентоспособности
задача                транспортной   системы  России  и  реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача   -      увеличение      протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - прирост  протяженности  автомобильной дороги,
результаты            на  которой   будут   устранены   ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2014 годы;
реализации проекта    строительство и   реконструкция  -  2011-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 5648 млн. рублей

    18. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-27
      Джубга - Сочи до границы с Грузией (на Тбилиси и Баку)

Описание            - строительство    и   реконструкция   участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      17 км  (800  погонных  метров   искусственных
                      сооружений),   в  том  числе  предусмотренных
                      Программой строительства олимпийских объектов
                      и      развития      города      Сочи     как
                      горноклиматического   курорта,   утвержденной
                      постановлением    Правительства    Российской
                      Федерации  от   29 декабря   2007 г.   N 991,
                      участка  Адлер  -  Веселое,  а  также участка
                      между  транспортными  развязками   км 202+600
                      "Голубые   Дали"   и  км 204+000   "Адлерское
                      кольцо"  (ул. Ленина),  транспортных развязок
                      на   разных  уровнях  "Адлерское  кольцо",  в
                      микрорайоне  Голубые  Дали,  на   пересечении
                      Курортного проспекта и ул. 20 Горнострелковой
                      дивизии (км 184,  "Стадион"),  на пересечении
                      улиц  Виноградной  и  Донской  (км 174),  III
                      очереди (р. Псахе - пос. Нижняя Хобза) обхода
                      г. Сочи,  автодорожного  моста через р. Сочи,
                      расположенного в  створе  дублера  Курортного
                      проспекта в г. Сочи.
                      Реализацию  данного  инвестиционного  проекта
                      предусмотрено осуществлять по этапам, включая
                      инженерные  изыскания,  разработку  проектной
                      документации  и проведение ее государственной
                      экспертизы

Цель и основные     - цель -    повышение     конкурентоспособности
задачи                транспортной   системы  России  и  реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задачи    -    увеличение       протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров, выполнение Программы строительства
                      олимпийских объектов и развития  города  Сочи
                      как горноклиматического курорта, утвержденной
                      постановлением    Правительства    Российской
                      Федерации от 29 декабря 2007 г. N 991

Основные ожидаемые  - прирост протяженности  автомобильной  дороги,
результаты            на   которой   будут   устранены  ограничения
реализации            пропускной способности,  реализация Программы
                      строительства олимпийских объектов и развития
                      города Сочи как горноклиматического  курорта,
                      утвержденной   постановлением   Правительства
                      Российской Федерации  от  29 декабря  2007 г.
                      N 991, в части дорожных объектов федерального
                      значения

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство и   реконструкция  -  2010-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 90474 млн. рублей

    19. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29
      "Кавказ" - из Краснодара (от Павловской) через Грозный,
   Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку)

Описание            - строительство и    реконструкция     участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      87 км  (1897  погонных  метров  искусственных
                      сооружений),      которые       предусмотрено
                      осуществлять  по  этапам,  включая инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее государственной экспертизы

Цель и основная     - цель  -    повышение    конкурентоспособности
задача                транспортной   системы  России  и  реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача   -     увеличение       протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - развитие системы  международных  транспортных
результаты            коридоров,   интеграция  в  сеть  европейских
реализации            международных   автомагистралей,    повышение
                      безопасности  движения  и  сокращение времени
                      пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2014 годы;
реализации проекта    строительство и   реконструкция  -  2010-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 16496 млн. рублей

            20. Реконструкция автомобильной дороги М-32
  Самара - Большая Черниговка до границы с Республикой Казахстан
           (на Уральск, Актюбинск, Кызыл-Орду, Чимкент)

Описание            - строительство и     реконструкция    участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      37 км,  которые предусмотрено осуществлять по
                      этапам,    включая    инженерные   изыскания,
                      разработку    проектной    документации     и
                      проведение ее государственной экспертизы

Цель и основная     - цель   -   повышение    конкурентоспособности
задача                транспортной  системы  России  и   реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача   -     увеличение       протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - прирост протяженности  автомобильной  дороги,
результаты            на   которой   будут   устранены  ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2014 годы;
реализации проекта    реконструкция - 2011-2015 годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 1101 млн. рублей

   21. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-51,
      М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск,
   Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы

Описание            - строительство и     реконструкция    участков
                      автомобильной   дороги  общей  протяженностью
                      92 км  (860  погонных  метров   искусственных
                      сооружений),  в том числе обхода  г. Иркутска
                      км 0 - км 24,     которые       предусмотрено
                      осуществлять  по  этапам,  включая инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее государственной экспертизы

Цель и основная     - цель    -   повышение   конкурентоспособности
задача                транспортной  системы  России  и   реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача    -     увеличение      протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - развитие системы  международных  транспортных
результаты            коридоров,   интеграция  в  сеть  европейских
реализации            международных   автомагистралей,    повышение
                      безопасности  движения  и  сокращение времени
                      пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2013 годы;
реализации проекта    строительство  и  реконструкция  -  2010-2014
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 86765 млн. рублей

  22. Строительство и реконструкция на автомобильной дороге М-60
             "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока

Описание            - строительство    и   реконструкция   участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      263 км  (4392  погонных  метра  искусственных
                      сооружений),       которые      предусмотрено
                      осуществлять по  этапам,  включая  инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее государственной экспертизы

Цель и основная     - цель  -   повышение     конкурентоспособности
задача                транспортной   системы  России  и  реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача   -     увеличение       протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных  дорог  федерального  значения,
                      входящих в систему международных транспортных
                      коридоров

Основные ожидаемые  - развитие системы  международных  транспортных
результаты            коридоров на территории Российской Федерации,
реализации            интеграция  в  азиатскую  сеть  международных
                      автомобильных  дорог,  повышение безопасности
                      движения и сокращение  времени  пребывания  в
                      пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство и   реконструкция  -  2010-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 55553 млн. рублей

           23. Реконструкция автомобильной дороги А-141
       Брянск - Смоленск до границы с Республикой Белоруссия
                     (через Рудню, на Витебск)

Описание            - реконструкция участков  автомобильной  дороги
                      общей   протяженностью   35,476 км,   которые
                      предусмотрено осуществлять по этапам, включая
                      инженерные  изыскания,  разработку  проектной
                      документации  и проведение ее государственной
                      экспертизы

Цели и основная     - цели -   ускорение  роста  экономики  страны,
задача                развитие  опорной   сети   дорог   Российской
                      Федерации,     улучшение    качества    жизни
                      населения,  снижение транспортных издержек  и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача -     устранение      инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - развитие системы  международных  транспортных
результаты            коридоров на территории Российской Федерации,
реализации            интеграция  в  европейскую сеть международных
                      автомагистралей

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2011 годы;
реализации проекта    реконструкция - 2010-2015 годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 8764 млн. рублей

      24. Строительство и реконструкция автомобильной дороги
    Улан-Удэ (автомобильная дорога "Байкал") - Кяхта до границы
                            с Монголией

Описание            - строительство и  реконструкция  автомобильной
                      дороги общей протяженностью  24  км,  которую
                      предусмотрено осуществлять по этапам, включая
                      инженерные  изыскания,  разработку  проектной
                      документации  и проведение ее государственной
                      экспертизы

Цели и основная     - цели -  ускорение  роста  экономики   страны,
задача                развитие   опорной   сети   дорог  Российской
                      Федерации,    улучшение    качества     жизни
                      населения,  снижение  транспортных издержек и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача   -    устранение     инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - развитие системы  международных  транспортных
результаты            коридоров на территории Российской Федерации,
реализации            интеграция  в  азиатскую  сеть  международных
                      автомобильных дорог

Этапы и сроки       - проектирование - 2011-2014 годы;
реализации проекта    строительство и  реконструкция  -   2013-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 3920 млн. рублей

           25. Реконструкция автомобильной дороги А-229
    Калининград - Черняховск - Нестеров до границы с Литовской
      Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль "Беларусь")

Описание            - строительство и    реконструкция     участков
                      автомобильной  дороги   общей  протяженностью
                      41 км,  которые предусмотрено осуществлять по
                      этапам,   включая    инженерные    изыскания,
                      разработку     проектной    документации    и
                      проведение ее государственной экспертизы

Цели и основная     - цели -  ускорение  роста  экономики   страны,
задача                развитие   опорной   сети   дорог  Российской
                      Федерации,    улучшение    качества     жизни
                      населения,  снижение  транспортных издержек и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача -      устранение     инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - развитие системы  международных  транспортных
результаты            коридоров на территории Российской Федерации,
реализации            интеграция в европейскую  сеть  международных
                      автомагистралей,    повышение    безопасности
                      движения и сокращение  времени  пребывания  в
                      пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки       - проектирование - 2011-2014 годы;
реализации проекта    реконструкция - 2011-2015 годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 7508 млн. рублей

      26. Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 242
                       Пермь - Екатеринбург

Описание            - реконструкция участков  автомобильной  дороги
                      общей  протяженностью  106 км  (1591 погонный
                      метр   искусственных   сооружений),   которую
                      предусмотрено осуществлять по этапам, включая
                      инженерные  изыскания,  разработку  проектной
                      документации  и проведение ее государственной
                      экспертизы

Цели и основная     - цели -   ускорение  роста  экономики  страны,
задача                развитие  опорной   сети   дорог   Российской
                      Федерации,     улучшение    качества    жизни
                      населения,  снижение транспортных издержек  и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача  -    устранение      инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - прирост протяженности  автомобильной  дороги,
результаты            на  которой   будут   устранены   ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2014 годы;
реализации проекта    реконструкция - 2010-2015 годы

Объем и источник    - общий  объем  финансирования за счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 22836 млн. рублей

      27. Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 351
                       Екатеринбург - Тюмень

Описание            - реконструкция участков  автомобильной  дороги
                      общей   протяженностью  139 км  (622 погонных
                      метра  искусственных   сооружений),   которую
                      предусмотрено осуществлять по этапам, включая
                      инженерные  изыскания,  разработку  проектной
                      документации  и проведение ее государственной
                      экспертизы

Цели и основная     - цели -   ускорение  роста  экономики  страны,
задача                развитие  опорной   сети   дорог   Российской
                      Федерации,     улучшение    качества    жизни
                      населения,  снижение транспортных издержек  и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача   -    устранение     инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - прирост протяженности  автомобильной  дороги,
результаты            на  которой   будут   устранены   ограничения
реализации            пропускной способности

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2014 годы;
реализации проекта    реконструкция - 2011-2015 годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 19496 млн. рублей

       28. Реконструкция участков автомобильной дороги А-155
              Черкесск - Домбай до границы с Грузией

Описание            - реконструкция участков  автомобильной  дороги
                      общей протяженностью 15,7 км (в том числе 856
                      погонных  метров  искусственных  сооружений),
                      которую предусмотрено осуществлять по этапам,
                      включая   инженерные   изыскания,  разработку
                      проектной  документации   и   проведение   ее
                      государственной экспертизы

Цели и основная     - цели -  ускорение  роста  экономики   страны,
задача                развитие   опорной   сети   дорог  Российской
                      Федерации,    улучшение    качества     жизни
                      населения,  снижение  транспортных издержек и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача    -    устранение    инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - реализация рекреационного потенциала регионов
результаты            Северного   Кавказа,  повышение  безопасности
реализации            движения и сокращение  времени  пребывания  в
                      пути грузов

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство и  реконструкция  -   2010-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 3207 млн. рублей

           29. Реконструкция автомобильной дороги 1Р 158
     Нижний Новгород - Саратов (через Арзамас, Саранск, Иссу,
                              Пензу)

Описание            - реконструкция участков  автомобильной  дороги
                      общей   протяженностью  14 км  (448  погонных
                      метров  искусственных  сооружений),   которую
                      предусмотрено осуществлять по этапам, включая
                      инженерные  изыскания,  разработку  проектной
                      документации  и проведение ее государственной
                      экспертизы

Цель и основная     - цель -     повышение    конкурентоспособности
задача                транспортной  системы  России  и   реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задача    -     увеличение      протяженности
                      соответствующих    нормативным    требованиям
                      автомобильных дорог федерального значения

Основные ожидаемые  - повышение безопасности движения и  сокращение
результаты            времени пребывания в пути грузов и пассажиров
реализации

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    реконструкция - 2010-2015 годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 1568 млн. рублей

   30. Строительство и реконструкция автомобильной дороги Алагир
         (автомобильная дорога "Кавказ") - Нижний Зарамаг
                       до границы с Грузией

Описание            - строительство и     реконструкция    участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      10,7 км  (в  том  числе  670 погонных  метров
                      искусственных      сооружений),       включая
                      противолавинные  галереи  и тоннели,  которые
                      предусмотрено осуществлять по этапам, включая
                      инженерные  изыскания,  разработку  проектной
                      документации и проведение ее  государственной
                      экспертизы

Цели и основная     - цели -  ускорение  роста  экономики   страны,
задача                развитие   опорной   сети   дорог  Российской
                      Федерации,    улучшение    качества     жизни
                      населения,  снижение  транспортных издержек и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача    -    устранение    инфраструктурных
                      ограничений  грузо-  и  пассажиропотоков   на
                      направлении Алагир - Нижний Зарамаг

Основные ожидаемые  - повышение безопасности  движения  по дороге в
результаты            сложных   условиях   горной    местности    и
реализации            сокращение времени пребывания в пути грузов и
                      пассажиров

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2014 годы;
реализации проекта    строительство и   реконструкция  -  2011-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 2026 млн. рублей

      31. Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 402
                 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск

Описание            - реконструкция участков  автомобильной  дороги
                      общей   протяженностью  58 км  (1377 погонных
                      метров  искусственных  сооружений),   которую
                      предусмотрено осуществлять по этапам, включая
                      инженерные  изыскания,  разработку  проектной
                      документации  и проведение ее государственной
                      экспертизы

Цели и основная     - цели -   ускорение  роста  экономики  страны,
задача                развитие  опорной   сети   дорог   Российской
                      Федерации,     улучшение    качества    жизни
                      населения,  снижение транспортных издержек  и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача -     устранение      инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - развитие международного         транспортного
результаты            коридора "Транссиб",  обеспечение  связей  на
реализации            направлении  транспортного  коридора "Центр -
                      Урал"  и   далее   в   направлении   регионов
                      Сибирского   и  Дальневосточного  федеральных
                      округов,  прирост протяженности автомобильной
                      дороги,    на    которой    будут   устранены
                      ограничения пропускной способности

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2013 годы;
реализации проекта    реконструкция - 2011-2015 годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 6154 млн. рублей

              32. Строительство автомобильной дороги
                   Великий Новгород - Усть-Луга

Описание            - строительство и  реконструкция  автомобильной
                      дороги    федерального     значения     общей
                      протяженностью 261 км,  которые предусмотрено
                      осуществлять по  этапам,  включая  инженерные
                      изыскания,  разработку проектной документации
                      и проведение ее  государственной  экспертизы.
                      Наименования    объектов   проектирования   и
                      строительства  и  их   характеристики   будут
                      определены   после   включения  автомобильной
                      дороги в перечень автомобильных дорог  общего
                      пользования     федерального    значения    и
                      выполнения инженерных изысканий

Цели и основная     - цели -   ускорение  роста  экономики  страны,
задача                развитие  опорной   сети   дорог   Российской
                      Федерации,     улучшение    качества    жизни
                      населения,  снижение транспортных издержек  и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача -     устранение      инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - повышение эффективности      функционирования
результаты            морского   порта   г. Усть-Луга,    повышение
реализации            безопасности  движения  и  сокращение времени
                      доставки грузов

Этапы и сроки       - проектирование - 2011-2014 годы;
реализации проекта    строительство - 2012-2015 годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 49600 млн. рублей

     33. Строительство и реконструкция автомобильной дороги от
   Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска

Описание            - строительство и     реконструкция    участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      161 км, которые предусмотрено осуществлять по
                      этапам,    включая    инженерные   изыскания,
                      разработку    проектной    документации     и
                      проведение ее государственной экспертизы.
                      Наименования объектов    проектирования     и
                      строительства   и   их  характеристики  будут
                      определены   после   выполнения    инженерных
                      изысканий

Цели и основная     - цели -   ускорение  роста  экономики  страны,
задача                развитие  опорной   сети   дорог   Российской
                      Федерации,     улучшение    качества    жизни
                      населения,  снижение транспортных издержек  и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача -     устранение      инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - развитие транспортных  связей  на направлении
результаты            транспортного    коридора    "Север  -   Юг",
реализации            повышение  безопасности движения и сокращение
                      времени доставки грузов в Мурманский  морской
                      торговый порт

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2014 годы;
реализации проекта    строительство и  реконструкция  -   2011-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 27914 млн. рублей

            34. Реконструкция автомобильной дороги М-56
                   "Лена" - от Невера до Якутска

Описание            - реконструкция участков  автомобильной  дороги
                      общей протяженностью 119 км (в  том числе 749
                      погонных  метров  искусственных  сооружений),
                      которую предусмотрено осуществлять по этапам,
                      включая  инженерные  изыскания,  разработку и
                      проведение     государственной     экспертизы
                      проектной документации

Цели и основная     - цели -  ускорение  роста  экономики   страны,
задача                развитие   опорной   сети   дорог  Российской
                      Федерации,    улучшение    качества     жизни
                      населения,  снижение  транспортных издержек и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача -     устранение      инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - ускорение социально-экономического   развития
результаты            Республики  Саха  (Якутия)  и других регионов
реализации            Дальневосточного   федерального   округа    и
                      сокращение времени доставки грузов в северные
                      регионы Дальневосточного федерального округа

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    реконструкция - 2010-2015 годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 35074 млн. рублей

      35. Строительство и реконструкция автомобильной дороги
        "Колыма" - строящаяся дорога от Якутска до Магадана

Описание            - строительство и    реконструкция     участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      96 км   (в  том  числе  1664  погонных  метра
                      искусственных      сооружений),       которые
                      предусмотрено осуществлять по этапам, включая
                      инженерные изыскания, разработку и проведение
                      государственной      экспертизы     проектной
                      документации

Цели и основная     - цели -  ускорение  роста  экономики   страны,
задача                развитие   опорной   сети   дорог  Российской
                      Федерации,    улучшение    качества     жизни
                      населения,  снижение  транспортных издержек и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача -      устранение     инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - ускорение социально-экономического   развития
результаты            регионов Дальневосточного федерального округа
реализации            и  сокращение  времени  доставки   грузов   в
                      северные       регионы       Дальневосточного
                      федерального округа

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство и   реконструкция  -  2010-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 41258 млн. рублей

    36. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-54
              "Енисей" - от Красноярска через Абакан,
                   Кызыл до границы с Монголией

Описание            - строительство и    реконструкция     участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      54 км   (в   том   числе  431  погонный  метр
                      искусственных      сооружений),       которые
                      предусмотрено осуществлять по этапам, включая
                      инженерные изыскания, разработку и проведение
                      государственной      экспертизы     проектной
                      документации

Цели и основная     - цели -  ускорение  роста  экономики   страны,
задача                развитие   опорной   сети   дорог  Российской
                      Федерации,    улучшение    качества     жизни
                      населения,  снижение  транспортных издержек и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача -      устранение     инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - интеграция дорожной  сети  в  азиатскую  сеть
результаты            международных автомобильных дорог,  повышение
реализации            безопасности движения  и  сокращение  времени
                      доставки грузов и пассажиров

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2014 годы;
реализации проекта    строительство и  реконструкция  -   2011-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 2718 млн. рублей

  37. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги
     "Вилюй", строящейся от автомобильной дороги М-53 "Байкал"
             через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска

Описание            - строительство и     реконструкция    участков
                      автомобильной дороги общей протяженностью  до
                      423 км, которые предусмотрено осуществлять по
                      этапам   (включая    инженерные    изыскания,
                      разработку   и   проведение   государственной
                      экспертизы      проектной      документации).
                      Наименования    объектов   проектирования   и
                      строительства  и  их   характеристики   будут
                      уточнены    после    выполнения    инженерных
                      изысканий

Цели и основная     - цели -   ускорение  роста  экономики  страны,
задача                развитие  опорной   сети   дорог   Российской
                      Федерации,     улучшение    качества    жизни
                      населения,  снижение транспортных издержек  и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача -     устранение      инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - ускорение развития  регионов Дальневосточного
результаты            федерального округа и повышение  устойчивости
реализации            функционирования транспортной системы

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2014 годы;
реализации проекта    строительство и  реконструкция  -   2011-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 54096 млн. рублей

    38. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-52
     "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы
                            с Монголией

Описание            - строительство и    реконструкция     участков
                      автомобильной  дороги  общей   протяженностью
                      89 км  (в  том  числе  480,29  погонных метра
                      искусственных      сооружений),       которые
                      предусмотрено осуществлять по этапам, включая
                      разработку    проектной    документации     и
                      проведение ее государственной экспертизы

Цели и основная     - цели -   ускорение  роста  экономики  страны,
задача                развитие  опорной   сети   дорог   Российской
                      Федерации,     улучшение    качества    жизни
                      населения,  снижение транспортных издержек  и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача -     устранение      инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - интеграция дорожной  сети  в  азиатскую  сеть
результаты            международных автомобильных дорог,  повышение
реализации            безопасности  движения  и  сокращение времени
                      доставки грузов и пассажиров

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2014 годы;
реализации проекта    строительство и   реконструкция  -  2011-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем финансирования  за  счет  средств
финансирования        федерального бюджета - 13892 млн. рублей

    39. Инвестиционный проект по ликвидации грунтовых разрывов
         на сети автомобильных дорог федерального значения

Описание            - проект предусматривает  ликвидацию  грунтовых
                      разрывов     на     автомобильных     дорогах
                      федерального  значения  общей  протяженностью
                      230 км,  осуществляется  по  этапам,  включая
                      разработку     проектной    документации    и
                      проведение ее государственной экспертизы

Цель и основные     - цель -     повышение    конкурентоспособности
задачи                транспортной  системы  России  и   реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      задачи - устранение грунтовых  разрывов  сети
                      автомобильных   дорог  и  доведение  качества
                      дорог до нормативного уровня

Основные ожидаемые  - повышение надежности  функционирования   сети
результаты            автомобильных дорог федерального значения,  в
реализации            том числе  входящих  в  состав  международных
                      транспортных  коридоров "Транссиб" и "Север -
                      Юг",  повышение   безопасности   движения   и
                      сокращение времени пребывания в пути грузов и
                      пассажиров

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2010 годы;
реализации проекта    строительство - 2010-2015 годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 85873 млн. рублей

     40. Инвестиционный проект по реконструкции искусственных
      сооружений, находящихся в ремонтонепригодном состоянии

Описание            - проект   предусматривает  реконструкцию   148
                      искусственных   сооружений,   находящихся   в
                      ремонтонепригодном       состоянии,        не
                      предусмотренных    проектами    реконструкции
                      участков  автомобильных  дорог   федерального
                      значения,  осуществляется по этапам,  включая
                      разработку    проектной    документации     и
                      проведение ее государственной экспертизы

Цели и основная     - цели -  ускорение  роста  экономики   страны,
задача                развитие   опорной   сети   дорог  Российской
                      Федерации,    улучшение    качества     жизни
                      населения,  снижение  транспортных издержек и
                      увеличение мобильности населения;
                      задача -      устранение     инфраструктурных
                      ограничений грузо- и пассажиропотоков

Основные ожидаемые  - повышение надежности  функционирования   сети
результаты            автомобильных  дорог  федерального значения и
реализации            безопасности  движения,  сокращение   времени
                      доставки грузов и пассажиров

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2009-2014 годы;
реализации проекта    строительство и  реконструкция  -   2010-2015
                      годы

Объем и источник    - общий объем  финансирования  за  счет средств
финансирования        федерального бюджета - 51808 млн. рублей

     Примечания:
     1. Сроки  реализации инвестиционных проектов указаны без учета
времени выполнения работ  и  услуг,  связанных  с  резервированием,
изъятием и выкупом земельных участков, переводом земель в категорию
земель транспорта,  оформлением и государственной регистрацией прав
на  них,  а также урегулированием имущественных отношений,  включая
прекращение  прав  и  расселение  собственников   приватизированных
квартир  в  многоквартирных  жилых  домах,  подлежащих  изъятию для
федеральных государственных нужд.
     2. Определение  наименований  этапов реализации инвестиционных
проектов, их названий, мощности и характеристик, а также разделение
укрупненных  инвестиционных  проектов  на  объекты  строительства и
реконструкции автомобильных дорог в рамках объемов  финансирования,
приведенных в приложении N 3 к настоящей подпрограмме, на основании
пункта 12 изменений, которые вносятся в постановление Правительства
Российской  Федерации  от   26 июня  1995 г.  N 594,   утвержденных
постановлением  Правительства  Российской Федерации  от   14 ноября
2009 г.   N 927,   осуществляются   государственным   заказчиком  -
координатором  подпрограммы   по   согласованию   с   Министерством
экономического   развития   Российской  Федерации  и  Министерством
финансов   Российской   Федерации   на   основании    представления
государственного   заказчика  подпрограммы  и  могут  уточняться  в
установленном  порядке  при  выполнении  инженерных   изысканий   и
разработке   проектной  документации.  Такое  распределение  станет
основанием для заключения государственного контракта на  весь  срок
строительства     объекта.    Методика    разделения    укрупненных
инвестиционных проектов предусматривает первоочередное включение  в
перечень   объектов  строительства  и  реконструкции  автомобильных
дорог,  осуществляемых  в   рамках   укрупненного   инвестиционного
проекта,   объектов,   начатых  проектированием,  строительством  и
реконструкцией до начала реализации этого инвестиционного  проекта,
а  также (в пределах утвержденных объемов финансирования по данному
инвестиционному  проекту)  вновь  начинаемых  объектов,   участков,
этапов строительства и реконструкции.

                           ____________

     Приложение N 3
     к подпрограмме
     "Автомобильные дороги"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

                                           О Б Ъ Е М Ы
                  финансирования мероприятий подпрограммы "Автомобильные дороги"

                                                        (млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
------------------------------|----------|--------------------------------------------------------
                              |2010-2015 |                       В том числе
                              | годы -   |---------|--------|--------|--------|---------|---------
                              |  всего   |2010 год |2011 год|2012 год|2013 год|2014 год |2015 год
------------------------------|----------|---------|--------|--------|--------|---------|---------

                           I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме          4117824    172966,1  541800   613654   704453   992996,8  1091954,1

  в том числе:

федеральный бюджет             3253000    169279,1  453430   513160   576050   745405,8  795675,1

  из них

субсидии Государственной       848597,8   17270,8   66983    131997   201097   202783    228467
компании "Российские
автомобильные дороги" на
осуществление деятельности
по организации строительства
и реконструкции
автомобильных дорог
Государственной компании*

межбюджетные трансферты        440000     10879,2   79000    79000    67800    103911    99409,8

бюджеты субъектов              394878     573       72989    70201    58100    97165     95850
Российской Федерации

внебюджетные источники         469946     3114      15381    30293    70303    150426    200429

                                     II. Капитальные вложения

Всего по подпрограмме          2782483,2  150587,8  456125   448518   430336   636753,8  660162,6

  в том числе:

федеральный бюджет             2387605,2  150014,8  383136   378317   372236   539588,8  564312,6

из них межбюджетные            440000     10879,2   79000    79000    67800    103911    99409,8
трансферты

бюджеты субъектов              394878     573       72989    70201    58100    97165     95850
Российской Федерации

            Задача по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользования
       федерального значения, соответствующих нормативным требованиям, для достижения цели
        по развитию современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей
              ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике

Всего (федеральный бюджет)     703915     27845,4   114300   96064    90736    183223,8  191745,8

Расходы на реализацию          408063     27602,4   64327    58003    45486    102223,8  110420,8
инвестиционных проектов по
строительству и реконструкции
автомобильных дорог общего
пользования федерального
значения, не входящих в
состав международных
транспортных коридоров, -
всего

  в том числе:

реконструкция участков         42078      579       8065     5199     6002     10001     12232
автомобильной дороги М-9
"Балтия" - от Москвы через
Волоколамск до границы с
Латвийской Республикой
(на Ригу)

реконструкция участков         26866      300       3154     4241     3755     7526      7890
автомобильной дороги М-11
"Нарва" - от Санкт-Петербурга
до границы с Эстонской
Республикой (на Таллин)

реконструкция участков         17         -         1        16       -        -         -
автомобильной дороги М-19
Новошахтинск - Майский
(из Киева через Полтаву,
Харьков) от границы с
Украиной до магистрали "Дон"

реконструкция участков         134        -         4        59       35       36        -
автомобильной дороги
Новороссийск - Керченский
пролив (на Симферополь)

реконструкция участков         4248       43,2      229      1863     2088     24,8      -
автомобильной дороги А-103
Щелковское шоссе до
пересечения с Московским
малым кольцом

реконструкция участков         47271      137       8000     7000     8000     13000     11134
автомобильной дороги А-104
Москва - Дмитров - Дубна

реконструкция участков         14155      88        5092     7025     805      600       545
автомобильной дороги
Московское малое кольцо через
Икшу, Ногинск, Бронницы,
Голицино, Истру

реконструкция участков         4694       31        1765     1714     283      540       361
автомобильной дороги
Московское большое кольцо
через Дмитров, Сергиев Посад,
Орехово-Зуево, Воскресенск,
Михнево, Балабаново, Рузу,
Клин

реконструкция участков         3207       372,2     500      500      415      545       874,8
автомобильной дороги А-155
Черкесск - Домбай до границы
с Грузией

реконструкция участков         12         -         -        -        -        1         11
автомобильной дороги А-212
Псков - Изборск до границы с
Эстонской Республикой (на
Ригу)

реконструкция участков         40         -         -        -        2        38        -
автомобильной дороги А-349
Барнаул - Рубцовск до границы
с Республикой Казахстан
(на Семипалатинск)

реконструкция участков         1568       300       619      -        196      373       80
автомобильной дороги 1Р 158
Нижний Новгород - Саратов
(через Арзамас, Саранск,
Иссу, Пензу)

реконструкция участков         1806       402       -        -        1026     189       189
автомобильной дороги 1Р 175
Йошкар-Ола - Зеленодольск
до магистрали "Волга"

строительство и реконструкция  2026       120       907      382      -        308       309
участков автомобильной дороги
Алагир (автомобильная дорога
"Кавказ") - Нижний Зарамаг до
границы с Грузией

реконструкция участков         15         15        -        -        -        -         -
автомобильной дороги 1Р 335
Оренбург - Илек до границы
с Республикой Казахстан
(на Уральск)

строительство и реконструкция  87         -         -        -        -        43        44
участков автомобильной дороги
подъезд к государственному
комплексу "Завидово" (с
проездами по его территории)
от автомобильной дороги М-10
"Россия"

реконструкция участков         6154       26        1086     1771     1112     1483      676
автомобильной дороги 1Р 402
Тюмень - Ялуторовск - Ишим -
Омск

реконструкция участков         91         -         -        -        -        45        46
автомобильной дороги 1Р 404
Тюмень - Ханты-Мансийск через
Тобольск, Сургут, Нефтеюганск

строительство кольцевой        19455      18848     607      -        -        -         -
автомобильной дороги
вокруг г. Санкт-Петербурга

реконструкция участков         457        3         -        31       423      -         -
автомобильной дороги
Южно-Сахалинск - Холмск

строительство участков         49600      -         7000     8000     9000     12000     13600
автомобильной дороги Великий
Новгород - Усть-Луга

реконструкция участков         228        -         -        -        -        114       114
автомобильной дороги Майкоп -
Усть-Лабинск - Кореновск

строительство и реконструкция  27914      1157      8363     1900     1900     6997      7597
участков автомобильной дороги
от Санкт-Петербурга через
Приозерск, Сортавалу до
Петрозаводска

реконструкция подъезда к       424        -         141      142      -        70        71
государственному комплексу
"Таруса" и проездов по его
территории

реконструкция участков         35074      705       2166     2500     1500     14010     14193
автомобильной дороги М-56
"Лена" от Невера до Якутска

реконструкция участков         6001       -         3392     -        -        1304      1305
автомобильной дороги
Астрахань - Кочубей -
Кизляр - Махачкала

строительство и реконструкция  41258      1113      6435     8121     3000     13494     9095
участков автомобильной дороги
"Колыма" - строящаяся дорога
от Якутска до Магадана

строительство и реконструкция  2718       535       986      1197     -        -         -
участков автомобильной дороги
М-54 "Енисей" - от
Красноярска через Абакан,
Кызыл до границы с Монголией

строительство и реконструкция  54096      24        2462     2618     4899     16617     27476
участков автомобильной дороги
"Вилюй" - автомобильная
дорога, строящаяся от
автомобильной дороги М-53
"Байкал" через Братск,
Усть-Кут, Мирный до Якутска

строительство и реконструкция  13892      588       3318     3686     1000     2800      2500
участков автомобильной дороги
М-52 "Чуйский тракт" - от
Новосибирска через Бийск до
границы с Монголией

реконструкция участков         261        -         35       38       45       65        78
автомобильной дороги М-38
Омск - Черлак до границы с
Республикой Казахстан (на
Павлодар, Семипалатинск,
Майкапчигай)

реконструкция автомобильной    1305       1305      -        -        -        -         -
дороги А-114 Вологда - Новая
Ладога через Тихвин до
магистрали "Кола"

реконструкция автомобильной    799        799       -        -        -        -         -
дороги 1Р 228 Сызрань -
Саратов - Волгоград

реконструкция автомобильной    99         99        -        -        -        -         -
дороги Санкт-Петербургское
южное полукольцо через
Кировск, Мгу, Гатчину,
Большую Ижору

реконструкция                  13         13        -        -        -        -         -
Рублево-Успенского шоссе

Расходы на ликвидацию          85873      109       15387    6373     11246    26500     26258
грунтовых разрывов на сети
автомобильных дорог
федерального значения

Расходы на замену дорожной     209979     134       34586    31688    34004    54500     55067
одежды переходного типа на
капитальный

    Задача по созданию условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной
         для населения, для достижения цели по повышению доступности услуг транспортного
                                     комплекса для населения

Расходы по инвестиционным      834878     11452,2   151989   149201   125900   201076    195259,8
проектам по строительству и
реконструкции автомобильных
дорог общего пользования
регионального,
межмуниципального и местного
значения, предусматривающим
федеральное
софинансирование, - всего

  в том числе:

федеральный бюджет (субсидии)  440000     10879,2   79000    79000    67800    103911    99409,8

бюджеты субъектов              394878     573       72989    70201    58100    97165     95850
Российской Федерации

            Задача по увеличению протяженности соответствующих нормативным требованиям
         автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в систему
              международных транспортных коридоров, для достижения цели по повышению
                  конкурентоспособности транспортной системы России и реализации
                                  транзитного потенциала страны

Расходы на реализацию          1121551,2  98319,2   168103   185132   193983   228025    247989
инвестиционных проектов по
строительству и реконструкции
бесплатных автомобильных
дорог - всего (федеральный
бюджет)

  в том числе:

строительство и реконструкция  981        981       -        -        -        -         -
автомобильной дороги М-1
"Беларусь" - от Москвы до
границы с Республикой
Белоруссия (на Минск, Брест)*

строительство и реконструкция  68265      6         2618     5052     11650    17404     31535
автомобильной дороги М-2
"Крым" - от Москвы через
Тулу, Орел, Курск, Белгород
до границы с Украиной
(на Харьков, Днепропетровск,
Симферополь)

строительство и реконструкция  19333,8    19333,8   -        -        -        -         -
автомобильной дороги М-4
"Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска*

Реконструкция автодороги       2076       1000      1076     -        -        -         -
"Подъезд к г. Краснодару" от
автомагистрали М-4 "Дон",
транспортная развязка на км
4 + 700 с двумя
путепроводами: через
автодорогу "Подъезд к
г. Краснодару" и железную
дорогу "Краснодар -
Тимашевск", Краснодарский
край

строительство и реконструкция  266053,4   5397,4    31063    47296    53248    61931     67118
автомобильной дороги М-5
"Урал" - от Москвы через
Рязань, Пензу, Самару, Уфу до
Челябинска

строительство и реконструкция  21903      593       2911     3383     2318     6785      5913
участков автомобильной дороги
М-6 "Каспий" - из Москвы
(от Каширы) через Тамбов,
Волгоград до Астрахани

строительство и реконструкция  170962     3370      26417    24288    26143    46428     44316
автомобильной дороги М-7
"Волга" - от Москвы через
Владимир, Нижний Новгород,
Казань до Уфы

строительство и реконструкция  33057      1404      1000     2690     9587     9809      8567
автомобильной дороги М-8
"Холмогоры" - от Москвы через
Ярославль, Вологду до
Архангельска

реконструкция участков         8421       2853      2200     2783     585      -         -
автомобильной дороги М-10
"Россия" - от Москвы через
Тверь, Новгород до
Санкт-Петербурга

строительство и реконструкция  8040       1266      383      1991     2805     1171      424
участков автомобильной дороги
М-10 "Скандинавия" - от
Санкт-Петербурга через Выборг
до границы с Финляндией

реконструкция участков         85         -         -        -        78       3         4
автомобильной дороги М-13
Брянск - Новозыбков до
границы с Республикой
Белоруссия (на Гомель, Пинск,
Кобрин)

реконструкция автомобильной    2453       321       645      440      168      439       440
дороги М-18 "Кола"- от
Санкт-Петербурга через
Петрозаводск, Мурманск,
Печенгу до границы с
Норвегией (международный
автомобильный пункт пропуска
через государственную границу
Российской Федерации
"Борисоглебск")

строительство и реконструкция  7670       170       431      1024     983      2233      2829
автомобильной дороги М-20
Санкт-Петербург - Псков -
Пустошка - Невель до границы
с Республикой Белоруссия

строительство и реконструкция  5570       3         556      717      455      2170      1669
автомобильной дороги М-21
Волгоград - Каменск-
Шахтинский до границы
с Украиной (на
Днепропетровск, Кишинев)

строительство и реконструкция  5648       8         1163     101      1464     1383      1529
автомобильной дороги М-23
Ростов-на-Дону - Таганрог до
границы с Украиной (на
Харьков, Одессу)

строительство и реконструкция  90474      16877     13784    5362     8200     23200     23051
автомобильной дороги М-27
Джубга - Сочи до границы с
Грузией (на Тбилиси, Баку)

строительство Центральной      112643     23001     28532    30000    31110    -         -
автомагистрали г. Сочи
"Дублер Курортного
проспекта", строящейся от
172-го километра федеральной
автомобильной дороги М-27
Джубга - Сочи (р. Псахе) до
начала обхода г. Сочи
(р. Агура)

строительство автомобильной    4324       1422      1500     1402     -        -         -
транспортной развязки
"Аэропорт" в двух уровнях
(км 2) на автомобильной
дороге Адлер (автомобильная
дорога Джубга - Сочи) -
Красная Поляна

строительство и реконструкция  16496      3632      3758     1036     2000     3035      3035
автомобильной дороги М-29
"Кавказ" - из Краснодара
(от Павловской) через
Грозный, Махачкалу до границы
с Азербайджанской Республикой
(на Баку)

реконструкция автомобильной    1101       23        347      431      300      -         -
дороги М-32 Самара - Большая
Черниговка до границы с
Республикой Казахстан
(на Уральск, Актюбинск,
Кзыл-Орду, Чимкент)

строительство и реконструкция  361        -         3        67       -        14        277
участков автомобильной дороги
М-36 Челябинск - Троицк до
границы с Республикой
Казахстан (на Кустанай,
Караганду, Балхаш, Алма-Ату)

строительство и реконструкция  86765      4515      14056    12626    11794    18996     24778
участков автомобильной дороги
М-51, М-53, М-55 "Байкал" -
от Челябинска через Курган,
Омск, Новосибирск, Кемерово,
Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ
до Читы

реконструкция совмещенного     7660       -         4160     -        -        1750      1750
мостового перехода через
р. Амур у г. Хабаровска
(устройство автодорожного
проезда)

строительство и реконструкция  55553      1335      11829    12684    8581     10643     10481
автомобильной дороги М-60
"Уссури" - от Хабаровска до
Владивостока

реконструкция участков         16429      194       2383     2557     4782     2833      3680
автомобильной дороги А-101
Москва - Малоярославец -
Рославль до границы с
Республикой Белоруссия (на
Бобруйск, Слуцк)

реконструкция автомобильной    8764       3         890      6101     309      682       779
дороги А-141 Брянск -
Смоленск до границы с
Республикой Белоруссия (через
Рудню, на Витебск)

реконструкция участков         18         -         1        17       -        -         -
автомобильной дороги А-141
Орел - Брянск до магистрали
"Украина"

строительство и реконструкция  3920       243       660      348      869      811       989
участков автомобильной дороги
Улан-Удэ (автомобильная
дорога "Байкал") - Кяхта до
границы с Монголией

реконструкция автомобильной    7508       -         1369     6139     -        -         -
дороги А-229 Калининград -
Черняховск - Нестеров до
границы с Литовской
Республикой (на Вильнюс,
Минск, магистраль
"Беларусь")

реконструкция участков         29         -         -        -        1        28        -
автомобильной дороги
Владикавказ - Нижний Ларс до
границы с Грузией

реконструкция участков         22836      11        4534     4579     4075     4476      5161
автомобильной дороги 1Р 242
Пермь - Екатеринбург

реконструкция участков         19496      23        2198     4046     4796     4249      4184
автомобильной дороги 1Р 351
Екатеринбург - Тюмень

реконструкция участков         23489      -         5474     5991     4378     3853      3793
автомобильной дороги Уфа -
Оренбург и западный обход
г. Уфы

строительство и реконструкция  11233      -         1662     1381     2804     3699      1687
пешеходных переходов и
путепроводов на других
автомобильных дорогах

проведение инженерных          1600       -         500      600      500      -         -
изысканий для обоснования
создания ряда новых
международных автодорожных
маршрутов от западных границ
Российской Федерации в
направлении регионов
Приволжского, Уральского и
Сибирского федеральных
округов и государств -
участников Содружества
Независимых Государств

строительство автомобильной    25         25        -        -        -        -         -
дороги А-166 Чита -
Забайкальск до границы с
Китайской Народной
Республикой

строительство и реконструкция  10309      10309     -        -        -        -         -
участков автомобильной дороги
"Амур" Чита - Хабаровск

         Задача по повышению надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам
                федерального значения для достижения цели по повышению комплексной
                         безопасности и устойчивости транспортной системы

Всего (федеральный бюджет)     122139     12971     21733    18121    19717    24429     25168

Проекты по реконструкции       51808      5133      9050     5468     7382     11238     13537
ремонтонепригодных мостов
(строительство и
реконструкция мостов и
путепроводов)

Расходы на мероприятия по      3502       -         661      628      573      838       802
развитию надзорно-контрольной
деятельности в области
дорожного хозяйства

Расходы на мероприятия по      51621      7838      9616     8715     8560     8697      8195
повышению уровня обустройства
автомобильных дорог
федерального значения

Расходы на мероприятия по      6440       -         1276     1155     1043     1539      1427
созданию систем организации
дорожного движения, созданию
интеллектуальных систем
организации движения на
федеральных автодорогах,
включая системы
метеообеспечения, диагностики
состояния автомобильных
дорог, учета транспортных
потоков, автоматизированные
системы управления движением

Расходы на мероприятия по      8768       -         1130     2155     2159     2117      1207
обеспечению транспортной
безопасности объектов
автомобильного транспорта и
дорожного хозяйства

             III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Расходы на мероприятия по      6487       380,1     1336     943      973      1424      1430,9
научно-техническому и
инновационному обеспечению
подпрограммы "Автомобильные
дороги", техническому
регулированию дорожного
хозяйства - всего

  в том числе:

федеральный бюджет             4541       266,1     955      650      670      998       1001,9

внебюджетные источники         1946       114       381      293      303      426       429

Расходы на мероприятия по      2493       166,1     558      340      349      540       539,9
проведению поисковых и
фундаментальных исследований,
прикладных
научно-исследовательских
работ (федеральный бюджет)

Расходы на мероприятия по      1858       214       300      311      324      352       357
научному обеспечению работ в
области технического
регулирования в дорожном
хозяйстве - всего

  в том числе:

федеральный бюджет             980        100       158      164      171      192       195

внебюджетные источники         878        114       142      147      153      160       162

Расходы на мероприятия по      2136       -         478      292      300      532       534
проведению
опытно-конструкторских
работ - всего

  в том числе:

федеральный бюджет             1068       -         239      146      150      266       267

внебюджетные источники         1068       -         239      146      150      266       267

                                        IV. Прочие расходы

Итого прочих расходов          1328853,8  21998,2   84339    164193   273144   354819    430360,6

  в том числе:

федеральный бюджет             860853,8   18998,2   69339    134193   203144   204819    230360,6

внебюджетные источники         468000     3000      15000    30000    70000    150000    200000

  из них:

           Прочие нужды для решения задачи по обеспечению устойчивости функционирования
                            автомобильных дорог федерального значения

Всего (федеральный бюджет)     12256      1727,4    2356     2196     2047     2036      1893,6

Расходы на проведение работ в  2370       292       376      405      429      440       428
целях государственной
регистрации прав на объекты
недвижимости дорожного
хозяйства федеральной
собственности

Расходы на информационное      8710,1     766,5     1891     1698     1521     1481      1352,6
обеспечение дорожного
хозяйства

Расходы на обеспечение         13         2         3        2        2        2         2
сохранности автомобильных
дорог общего пользования
федерального значения

Расходы на правовое            539        43        86       91       95       113       111
обеспечение подпрограммы

Расходы на мероприятия по      527,5      527,5     -        -        -        -         -
созданию систем организации
дорожного движения, созданию
интеллектуальных систем
организации движения на
федеральных автодорогах,
включая системы
метеообеспечения, диагностики
состояния автомобильных
дорог, учета транспортных
потоков, автоматизированные
системы управления движением

Расходы на мероприятия по      70,4       70,4      -        -        -        -         -
развитию надзорно-контрольной
деятельности в области
дорожного хозяйства

Расходы на сопровождение       26         26        -        -        -        -         -
государственных контрактов
кредитными организациями

        Прочие нужды для реализации мероприятия, направленного на создание системы платных
                                       автомобильных дорог

Расходы на реализацию          1316597,8  20270,8   81983    161997   271097   352783    428467
инвестиционных проектов
строительства и реконструкции
платных автомобильных дорог -
всего

  в том числе:

субсидии Государственной       848597,8   17270,8   66983    131997   201097   202783    228467
компании "Российские
автомобильные дороги" на
осуществление деятельности по
организации строительства и
реконструкции автомобильных
дорог Государственной
компании

  из них:

автомобильная дорога М-1       82299      5701,3    21726,5  18142,1  9678,1   17176,7   9874,3
"Беларусь" - от Москвы до
границы с Республикой
Белоруссия

автомобильная дорога           140570     8518,2    24367,6  40229,2  35887    13729,7   17838,3
М-4 "Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска

скоростная автомобильная       315578,1   2935,5    11364,2  42135,3  80111,1  82715     96317
дорога Москва -
Санкт-Петербург

Центральная кольцевая          154980,3   -         4492,9   15599,5  34932,7  48350     51605,2
автомобильная дорога,
Московская область

автомобильная дорога М-3       41177,7    115,8     1025,5   740      11945,3  14420,1   12931
"Украина" - от Москвы через
Калугу, Брянск до границы с
Украиной (на Киев)

внебюджетные источники         468000     3000      15000    30000    70000    150000    200000
     ________________
     * Объем ассигнований из федерального бюджета на 2010 год  на  строительство  и  реконструкцию
автомобильной  дороги  М-1  "Беларусь"  - от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск,
Брест),  а также на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска включает в себя кассовые расходы в размере 981
млн.  рублей и  19333,8  млн.  рублей  соответственно,  которые  произведет  федеральное  дорожное
агентство  по  исполнению  начатых  в  2009  году  и  ранее государственных контрактов до передачи
указанных автомобильных дорог в  доверительное  управление  Государственной  компании  "Российские
автомобильные дороги".  Остатки указанных ассигнований из федерального бюджета, не израсходованные
до передачи автомобильных дорог в доверительное  управление Государственной  компании  "Российские
автомобильные  дороги",  подлежат  передаче  Государственной  компании  "Российские  автомобильные
дороги" в установленном порядке на  осуществление  деятельности  по  организации  строительства  и
реконструкции автомобильных дорог Государственной компании.";

     ж) приложение   N   6  к  указанной  подпрограмме  изложить  в
следующей редакции:

     "Приложение N 6
     к подпрограмме
     "Автомобильные дороги"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

                                         Р А С Ч Е Т
                показателей эффективности подпрограммы "Автомобильные дороги"

                                                  (млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)
-------------------------|---------|---------------------------------------------------------
                         |2010-2040|                          В том числе
                         | годы -  |-------|-------|-------|-------|-------|-------|---------
                         |  всего  | 2010  | 2011  | 2012  | 2013  | 2014  | 2015  |2016-2040
                         |         | год   | год   | год   | год   | год   | год   |  годы
-------------------------|---------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|---------

                                I. Общественная эффективность

Доходы от реализации      52484,5   -       386,6   427     474,1   525,5   582,7   50088,6
проектов

Расходы на реализацию     4117,8    177,6   500,4   589,4   679,8   1031,1  1139,5  -
проектов

Чистый доход              48366,7   -177,6  -113,9  -162,4  -205,7  -505,6  -556,8  50088,6

Чистый дисконтированный   4205,4    -177,6  -100,8  -127,2  -142,5  -310,1  -302,2  5365,8
доход

                               II. Коммерческая эффективность*

Доходы от реализации      4090,8    0,1     1       3,7     8,4     17,6    30,5    4029,4
проектов

Расходы на реализацию     469,9     3,3     15,4    30,3    70,3    150,3   200,3   -
проектов

Чистый доход              3620,8    -3,2    -14,4   -26,6   -61,9   -132,7  -169,8  4029,4

Чистый дисконтированный   99,6      -3,2    -12,7   -20,8   -42,9   -81,4   -92,2   352,8
доход

                                III. Бюджетная эффективность

Доходы бюджетов от        15847,4   43,6    229,5   304,1   363,9   493,7   608,6   13803,9
реализации проектов

Расходы бюджетов всех     3647,9    174,3   485     559,1   609,5   880,8   939,2   -
уровней на реализацию
проектов

Чистый доход              12199,5   -130,7  -255,6  -255    -245,6  -387,1  -330,6  13803,9

Чистый дисконтированный   347,2     -130,7  -226,2  -199,7  -170,2  -237,4  -179,4  1490,7
доход
     ________________
     * Коммерческая эффективность рассчитывается только для  проектов  строительства  платных
дорожных объектов.".

     12. В подпрограмме "Морской транспорт":
     а) в  паспорте  подпрограммы  в  позиции, касающейся объемов и
источников финансирования подпрограммы:
     в абзаце первом цифры "630,7" заменить цифрами "635,8";
     в абзаце третьем цифры "448,7" заменить цифрами "453,8";
     в абзаце четвертом цифры "629,7" заменить цифрами "634,8";
     б) в разделе IV:
     в  абзаце первом цифры "630,7" заменить цифрами "635,8", цифры
"448,7" заменить цифрами "453,8";
     в абзаце третьем цифры "629,7" заменить цифрами "634,8";
     в абзаце седьмом цифры "448,7" заменить цифрами "453,8";
     в абзаце десятом цифры "29" заменить цифрами "28,5";
     в) приложения  N  2  и  3  к указанной подпрограмме изложить в
следующей редакции:

     "Приложение N 2
     к подпрограмме "Морской транспорт"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

                          О П И С А Н И Е
          важнейших инвестиционных проектов подпрограммы
                        "Морской транспорт"

    1. Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры в
              морском порту Ванино, Хабаровский край

Описание            - создание лесного комплекса  на  южном  берегу
                      бухты Ванина путем продолжения причала N 20 в
                      составе 2 причалов;  комплекса  металлогрузов
                      на  северном берегу бухты в зоне причала N 8.
                      Общая длина причалов составляет  900  метров.
                      Имеется    декларация    о    намерениях    и
                      инвестировании  в  строительство  в   морском
                      порту  Ванино  перегрузочных  комплексов  для
                      отгрузки на экспорт лесоматериалов и металлов

Цели и основные     - увеличение отгрузки на экспорт лесоматериалов
задачи                и металлов

Основные ожидаемые  - увеличение грузооборота  на  3,1 млн.  тонн в
результаты            год,  в том числе лесных грузов - на 1,3 млн.
реализации            тонн и металлов - на 1,8 млн. тонн

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2012 годы;
реализации            строительство - 2013-2015 годы

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -  28721,3  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 2671,3 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 26050 млн. рублей

 2. Строительство объектов инфраструктуры в морском порту Ванино,
                   бухта Мучке, Хабаровский край

Описание            - строительство на  северном берегу бухты Мучке
                      транспортно-перегрузочного   комплекса    для
                      перевалки   угля,  руды  и  лесных  грузов  с
                      системой управления движением судов

Цели и основные     - увеличение отгрузки на экспорт угля, железной
задачи                руды и леса

Основные ожидаемые  - общий грузооборот составит 26,42 млн. тонн
результаты
реализации

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -  19857,4  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 495 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 19362,4 млн. рублей

    3. Реконструкция причалов N 1-7 и дноуглубление акватории и
    подходного канала для развития угольного комплекса в порту
             Высоцк, г. Высоцк, Ленинградская область

Описание            - реконструкция причалов  N 1-7 и дноуглубление
                      акватории и подходного  канала  для  развития
                      угольного   комплекса   в   порту  Высоцк  со
                      следующими  показателями:   расчетное   судно
                      дедвейтом   35   тыс.   тонн,   длина  фронта
                      реконструируемых причалов  -  681,2  пог.  м,
                      объем  дноуглубительных работ - 12,8 куб.  м,
                      количество реконструируемых молов - 2

Цели и основные     - увеличение отгрузки угля на экспорт
задачи

Основные ожидаемые  - увеличение грузооборота порта Высоцк
результаты
реализации

Этапы и сроки       - реконструкция - 2010-2013 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -  10546,8  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 497,6 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 10049,2 млн. рублей

 4. Строительство портового железнодорожного сортировочного парка
           морского порта Махачкала, Республика Дагестан

Описание            - строительство портового      железнодорожного
                      парка   морского   порта  Махачкала,  включая
                      железнодорожные пути  приемки,  сортировки  и
                      отправки  составов,  средства автоматизации и
                      централизации

Цели и основные     - обслуживание построенных        перегрузочных
задачи                комплексов   сухогрузной   гавани,    включая
                      железнодорожно-паромный комплекс

Основные ожидаемые  - обеспечение эксплуатационных    характеристик
результаты            причальных   сооружений,    совершенствование
реализации            эксплуатационных  характеристик,  обеспечение
                      повышения пропускной способности  сухогрузной
                      гавани порта на 2,6 млн. тонн

Этапы и сроки       - строительство - 2010 год
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 100 млн.  рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

      5. Реконструкция объектов инфраструктуры порта Выборг,
                       Ленинградская область

Описание            - реконструкция объектов  инфраструктуры  порта
                      Выборг для обеспечения приема судов дедвейтом
                      13-15  тыс.  тонн,  в  том  числе  проведение
                      реконструкции  причала N 5 и дноуглубительных
                      работ.  Доведение грузооборота до 3 млн. тонн
                      в  год.  Наряду  с перевалкой угля порт будет
                      наращивать грузооборот минеральных удобрений,
                      лесных грузов и объемы контейнерных перевозок

Цели и основные     - увеличение отгрузки    на    экспорт    угля,
задачи                минеральных удобрений, леса и контейнеров

Основные ожидаемые  - увеличение грузооборота  порта  Выборг  до  3
результаты            млн. тонн в год
реализации

Этапы и сроки       - реконструкция - 2010-2012 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -   15650   млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 600 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 15050 млн. рублей

   6. Реконструкция объектов федеральной собственности в морском
                       порту Санкт-Петербург

Описание            - реконструкция причалов  N  12-14,  25-26 и 28
                      порта    Санкт-Петербург    с     выполнением
                      дноуглубительных    работ   для   обеспечения
                      перевалки   генеральных   грузов,    создание
                      причального комплекса для отстоя ледокольного
                      флота после завершения зимней навигации

Цели и основные     - создание дополнительных      производственных
задачи                мощностей   по   перевалке    сухогрузов    и
                      дополнительных  рабочих  мест.  Строительство
                      причалов на неосвоенной территории  в  районе
                      базы  ремонта контейнеров позволит обеспечить
                      размещение  ледоколов  и  проведение  на  них
                      профилактических работ

Основные ожидаемые  - универсальный комплекс  на  причалах  N 12-14
результаты            рассчитывается  на  перевалку  1  млн.   тонн
реализации            грузов  в  год;  на  причалах  N   25-26 и 28
                      будут  перегружаться  генеральные   грузы   в
                      объеме  1  млн.  тонн  в  год.  Общий прирост
                      мощности составит 2 млн. тонн в год

Этапы и сроки       - реконструкция - 2010-2013 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 1410 млн. рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

      7. Реконструкция Санкт-Петербургского морского канала и
                       инфраструктуры порта

Описание            - реконструкция главного              фарватера
                      Санкт-Петербургского    морского   канала   в
                      составе кронштадтского корабельного фарватера
                      от ПК 337 + 150  до  перегрузочного комплекса
                      311,  от  перегрузочного  комплекса  311   до
                      причалов N 3,  4 нефтяной  гавани  и причалов
                      N 106,  107  угольной  гавани.  Реконструкция
                      корабельного  фарватера   от   перегрузочного
                      комплекса      нулевого      до     северного
                      кронштадтского     фарватера,     комплексное
                      развитие инфраструктуры порта за счет средств
                      частных инвесторов

Цели и основные     - увеличение грузооборота    морского     порта
задачи                Санкт-Петербург,   обеспечение   безопасности
                      захода судов большой грузоподъемности

Основные ожидаемые  - уменьшение простоя      судов,       снижение
результаты            аварийности
реализации

Этапы и сроки       - реконструкция - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем   финансирования   -  23550  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 10500 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 13050 млн. рублей

       8. Строительство морского пассажирского терминала на
            Васильевском острове (г. Санкт-Петербург).
    Строительство за счет средств федерального бюджета объектов
            (подходной канал, акватория, пункт пропуска
  через государственную границу) и реконструкция участка морского
            фарватера N 11, систем безопасности средств
                    навигационного обеспечения

Описание            - строительство морского          пассажирского
                      терминала   на    Васильевском   острове    в
                      г. Санкт-Петербурге для приема круизных судов
                      вместимостью до 3500 пассажиров,  в том числе
                      оградительных    сооружений,     пассажирских
                      причалов,   подходных   каналов  и  береговой
                      портовой инфраструктуры

Цели и основные     - привлечение  потока  иностранных  туристов  в
задачи                г. Санкт-Петербург

Основные ожидаемые  - мощность по  проекту  первого  перегрузочного
результаты            комплекса   -  1,2   млн.   человек,   полное
реализации            развитие - до 3,98 млн. человек

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2011 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -  10564,7  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 474,7 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 10090 млн. рублей

      9. Реконструкция объектов инфраструктуры морского порта
      Санкт-Петербург (реконструкция акватории порта в районе
     Лесной гавани, Барочного, Восточного и Екатерининговского
       бассейнов, включая снос Кривой дамбы и реконструкцию
                          причалов порта)

Описание            - дноуглубление акватории     морского    порта
                      Санкт-Петербург для  приемки  крупнотоннажных
                      судов   и   обеспечения   безопасных  условий
                      плавания  в  акватории  порта,  реконструкция
                      инфраструктуры порта

Цели и основные     - увеличение пропускной  способности   портовых
задачи                перегрузочных комплексов

Основные ожидаемые  - создание благоприятных  условий  для  подхода
результаты            судов к перегрузочным комплексам и увеличение
реализации            пропускной  способности  порта  по  перевалке
                      грузов российской внешней торговли

Этапы и сроки       - проектирование - 2010 год;
реализации            реконструкция - 2010-2015 годы

Объемы и источники  - общий объем   финансирования   -  20300  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 1300 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 19000 млн. рублей

   10. Реконструкция объектов федеральной собственности в порту
             Петропавловск-Камчатский, Камчатский край
                  (укрепление сейсмоустойчивости)

Описание            - реконструкция объектов            федеральной
                      собственности             в             порту
                      Петропавловск-Камчатский   с   усилением   их
                      сейсмоустойчивости   до   уровня   требований
                      нормативных документов

Цели и основные     - повышение безопасности   объектов   порта   с
задачи                учетом     сейсмоустойчивости,     увеличение
                      грузооборота, повышение конкурентоспособности

Основные ожидаемые  - повышение сейсмоустойчивости         объектов
результаты            портовой    инфраструктуры    и   обеспечение
реализации            перевалки грузов в объеме 3 млн. тонн в год

Этапы и сроки       - проектирование - 2010 год;
реализации            строительство, реконструкция - 2010-2015 годы

Объемы и источники  - общий объем   финансирования   -   4385  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 1285 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 3100 млн. рублей

    11. Формирование акватории южной и северной частей морского
     торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию
     контейнерного терминала, строительство специализированных
                  причалов, Ленинградская область

Описание            - проведение в    морском    порту    Усть-Луга
                      дноуглубительных    работ   по   формированию
                      акватории    терминалов     для     перевалки
                      контейнеров   и   других  экспортно-импортных
                      грузов,   строительство   за   счет   средств
                      внебюджетных   источников  специализированных
                      причалов    по     перевалке     контейнеров,
                      генеральных   грузов   и   усовершенствование
                      технологии  перевалки  угля  путем  оснащения
                      комплексов современным оборудованием

Цели и основные     - развитие перегрузочных комплексов,  повышение
задачи                конкурентоспособности порта

Основные ожидаемые  - увеличение пропускной способности порта
результаты
реализации

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2011 годы;
реализации            строительство - 2010-2015 годы

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -  55640,2  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 16660,2 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 38980 млн. рублей

          12. Развитие морского торгового порта Усть-Луга

Описание            - 1-й этап  -  строительство  дамбы  в  морском
                      торговом  порту  Усть-Луга  длиной 1,8 км для
                      предотвращения  возникновения  во  внутренней
                      акватории  волнения,  вызывающего  перебой  в
                      производстве  грузовых  операций,   а   также
                      обеспечения   спокойной   стоянки   судов   у
                      причалов,  удобного  и  безопасного   подхода
                      судов к причалам;
                      2-й этап - строительство базы обеспечивающего
                      флота  в морском торговом порту Усть-Луга,  в
                      том числе 5 причалов общей длиной  532  м,  и
                      создание   акватории,   территории  и  других
                      объектов портовой инфраструктуры

Цели и основные     - защита акватории порта от волнения и наносов,
задачи                обслуживание   судов   транспортного   флота,
                      заходящих в порт

Основные ожидаемые  - строительство оградительных        сооружений
результаты            позволит организовать  закрытую  акваторию  в
реализации            южном районе порта,  защищенную от волнения и
                      наносов,  создать  перспективу  для  развития
                      дополнительных терминалов, обеспечить подъезд
                      транспорта;
                      предоставление всего   комплекса   услуг   по
                      обслуживанию транспортных судов  (ледокольная
                      проводка,  лоцманское обеспечение, бункеровка
                      топливом, приемка с судов мусора и др.)

Этапы и сроки       - проектирование - 2013 год;
реализации            строительство - 2010-2015 годы

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 4562 млн. рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

         13. Строительство морского порта в г. Беломорске,
                       Архангельская область

Описание            - строительство в г. Беломорске морского порта,
                      в  состав   которого  войдут   два   грузовых
                      района - специализированный угольный комплекс
                      мощностью  8  млн.тонн  в год и универсальный
                      комплекс мощностью 1 млн. тонн в год

Цели и основные     - снижение дефицита   портовых   мощностей   на
задачи                севере России,  загрузка имеющихся пропускных
                      мощностей Беломорско-Балтийского канала

Основные ожидаемые  - строительство морского глубоководного  порта,
результаты            способного  принимать  суда  дедвейтом  до 30
реализации            тыс.  тонн (в перспективе до 70  тыс.  тонн),
                      позволит  обеспечить  кратчайшую транспортную
                      связь Урала, Сибири, Казахстана, Средней Азии
                      и  Китая  с  Северной Европой,  потребность в
                      увеличении  объемов   перевозки   грузов   по
                      Северному     морскому     пути.     Создание
                      современного  перевалочного  центра  позволит
                      морскому   порту  в  г.  Беломорске  войти  в
                      транснациональные    транспортные    коридоры
                      "Север - Юг", "Северо-Запад - Урал - Китай"

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 6700 млн. рублей
финансирования        (внебюджетные источники)

   14. Строительство объектов федеральной собственности морского
                  порта Оля, Астраханская область

Описание            - строительство в   составе  первого  грузового
                      района морского порта причалов N 4, 5, 6, 6а,
                      7,  8,  9  и  портового  флота,  искусственно
                      образованной  портовой  территории,  объектов
                      инженерной    инфраструктуры,    региональной
                      системы безопасности мореплавания, проведение
                      дноуглубительных работ

Цели и основные     - обеспечение  функционирования  международного
задачи                транспортного коридора "Север - Юг"

Основные ожидаемые  - увеличение грузооборота   первого   грузового
результаты            района порта до 4 млн. тонн в год
реализации

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2014 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -  14098,4  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 227,4 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 13871 млн. рублей

    15. Строительство терминала по перевалке сжиженного газа в
                пос. Териберка, Мурманская область

Описание            - строительство                       портового
                      транспортно-технологического  комплекса   для
                      отгрузки    на    морские   суда   сжиженного
                      природного газа, включающего в себя причалы и
                      объекты  инфраструктуры  по  перевалке груза,
                      объекты федеральной собственности (судоходная
                      акватория,      оградительные     сооружения,
                      служебно-вспомогательные  комплексы,  система
                      управления движением судов)

Цели и основные     - обеспечение               специализированными
задачи                перегрузочными  мощностями  (грузовая  база -
                      Штокманское газоконденсатное месторождение)

Основные ожидаемые  - 1-я очередь   (2015   год)    -    увеличение
результаты            пропускной  способности  российских портов на
реализации            13,6 млн. тонн в год

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2014 годы;
реализации            строительство - 2010-2015 годы

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -  12111,8  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 3111,8 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 9000 млн. рублей

       16. Строительство глубоководного порта в г. Балтийске
            (бухта Приморская), Калининградская область

Описание            - строительство в порту комплекса по перегрузке
                      контейнерных  грузов  с грузооборотом 65 млн.
                      тонн,  или  6  млн.  контейнеров  в  год,   и
                      терминала для обработки автомобильной техники
                      и накатных грузов мощностью  1  млн.  тонн  в
                      год.  Для  обеспечения заданного грузооборота
                      планируется построить  4  широких  пирса  для
                      одновременного      приема     8     линейных
                      судов-контейнеровозов  вместимостью  до  9000
                      контейнеров        и        8        фидерных
                      судов-контейнеровозов    вместимостью    2500
                      контейнеров,  2  причала  для обработки судов
                      типа "ро-ро" с автомобилями.  Развитие  порта
                      предусматривается осуществить в 3 этапа;
                      1-я очередь  (2015  год)  -  мощность 15 млн.
                      тонн в год

Цели и основные     - строительство глубоководного           порта,
задачи                обеспечение    основных   объемов   перевалки
                      внешнеторговых   и   транзитных   грузов    в
                      контейнерах

Основные ожидаемые  - создание в    порту    регионального   центра
результаты            перегрузки  крупнотоннажных   контейнеров   и
реализации            переработки  автомобильной техники и накатных
                      грузов с общим грузооборотом 66 млн.  тонн  в
                      год

Этапы и сроки       - проектирование - 2010 год;
реализации            строительство - 2010-2015 годы

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -  98522,4  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 27831,7 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 70690,7 млн. рублей

  17. Строительство 1-й очереди второго грузового района морского
                  порта Оля, Астраханская область

Описание            - строительство второго  грузового района порта
                      Оля,    предназначенного    для     перевалки
                      контейнеров,  генеральных  и накатных грузов,
                      организации паромной переправы,  а также  для
                      создания  нефтеналивных  комплексов в связи с
                      открытием в северной части  Каспийского  моря
                      нефтяных месторождений

Цели и основные     - дальнейшее       развитие      международного
задачи                транспортного коридора "Север - Юг"

Основные ожидаемые  - увеличение  пропускной  способности  порта до
результаты            8 млн. тонн и более в год
реализации

Этапы и сроки       - проектирование - 2014-2015 годы;
реализации            строительство - 2015 год

Объемы и источники  - общий объем  финансирования   -   3425   млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 625 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 2800 млн. рублей

     18. 8 морских терминалов морского порта Сочи с созданием
   береговой инфраструктуры для осуществления морских перевозок
     (Имеретинка, Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, Дагомыс,
                         Лоо, Лазаревское)

Описание            - реконструкция и   строительство  пассажирских
                      терминалов  в  морском  порту  Сочи  с  целью
                      восстановления  местных  пассажирских морских
                      линий

Цели и основные     - увеличение местных  пассажирских  перевозок в
задачи                районе г. Сочи

Основные ожидаемые  - улучшение    транспортного    обслуживания  в
результаты            г. Сочи
реализации

Этапы и сроки       - строительство  и  реконструкция  -  2010-2013
реализации            годы

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 4350 млн. рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

  19. Создание грузового района порта Сочи с созданием береговой
 инфраструктуры в устье р. Мзымта с дальнейшим перепрофилированием
                     в инфраструктуру яхтинга

Описание            - строительство грузового  района  порта Сочи в
                      устье р. Мзымта

Цели и основные     - обеспечение строительства         олимпийских
задачи                объектов    строительными    материалами    и
                      конструкциями

Основные ожидаемые  - обеспечение строительными    материалами    и
результаты            оборудованием    строительства    олимпийских
реализации            объектов (5 млн. тонн в год)

Этапы и сроки       - строительство - 2010 год
реализации

Объемы и источники  - общий объем  финансирования   -   2870   млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 2120 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 750 млн. рублей

     20. Морской порт Сочи с береговой инфраструктурой с целью
       создания международного центра морских пассажирских и
                        круизных перевозок

Описание            - реконструкция порта       Сочи,       включая
                      строительство  новой  территории площадью 8,4
                      га.  Площадь дноуглубления  составит  50  га,
                      дноуглубительные  работы  - 150  тыс. куб. м,
                      акватория порта - 80 га, внутренняя акватория
                      порта - 20 га, акватория нового пассажирского
                      района для больших круизных судов  -  60  га,
                      протяженность      внешних      оградительных
                      сооружений   -    2920    м,    протяженность
                      причального  фронта  -  2950 м,  волногасящие
                      сооружения - 2 600 м

Цели и основные     - увеличение   международных   пассажирских   и
задачи                круизных перевозок в г. Сочи

Основные ожидаемые  - увеличение притока   иностранных    туристов,
результаты            прибывающих  в  г.  Сочи  на крупных круизных
реализации            судах

Этапы и сроки       - проектирование - 2010 год;
реализации            строительство - 2010-2013 годы

Объемы и источники  - общий объем   финансирования   -  13020  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 8020 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 5000 млн. рублей

      21. Строительство морского порта в районе пос. Набиль,
                        Сахалинская область

Описание            - строительство   морского   порта   в   районе
                      пос. Набиль    на     восточном     побережье
                      о. Сахалин, обеспечивающего безопасную работу
                      терминалов  по  перевалке  опасных  грузов  и
                      работу     шельфовых     буровых    платформ,
                      приобретение  за  счет  средств  внебюджетных
                      источников     современного    технологичного
                      оборудования

Цели и основные     - обеспечение обслуживающим  флотом   шельфовых
задачи                буровых платформ, а также силами и средствами
                      для ликвидации аварийных разливов нефти  всех
                      портов о. Сахалин

Основные ожидаемые  - создание условий  для безопасной эксплуатации
результаты            портовых    перегрузочных    комплексов     и
реализации            предотвращения экологических катастроф

Этапы и сроки       - проектирование - 2014 год;
реализации            строительство - 2014-2015 годы

Объемы и источники  - общий объем   финансирования   -   7467  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 817 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 6650 млн. рублей

    22. Строительство специализированных портовых терминалов и
                объектов инфраструктуры порта Азов

Описание            - проект предусматривает          реконструкцию
                      Азово-Донского      канала,     строительство
                      специализированного  терминала  по  перевалке
                      продукции военного назначения и строительство
                      терминала  по  перевалке   сжиженного   газа,
                      включая:
                      проведение проектно-изыскательских     работ,
                      составление            технико-экономического
                      обоснования      проекта     и     разработку
                      проектно-сметной   документации,   проведение
                      дноуглубительных      работ     по     трассе
                      Азово-Донского канала (I этап);
                      строительство терминалов по перевалке  грузов
                      военного  назначения  и  перевалке сжиженного
                      газа и  создание  необходимой  инфраструктуры
                      (II этап);
                      ввод в эксплуатацию терминалов  по  перевалке
                      грузов   военного   назначения   и  перевалке
                      сжиженного газа (III этап)

Цели и основные     - повышение конкурентоспособности  транспортной
задачи                системы юга Российской Федерации и реализация
                      транзитного потенциала страны;
                      увеличение грузооборота порта Азов;
                      переориентация экспорта   продукции  военного
                      назначения с портов Украины на российские;
                      создание условий   для   расширения   участия
                      Российской  Федерации  в  торговле  сжиженным
                      газом;
                      интеграция транспортной  инфраструктуры   юга
                      Российской    Федерации    в    международную
                      транспортную систему

Основные ожидаемые  - увеличение пропускной способности порта  Азов
результаты            на   6  млн. тонн  в  год,  в  том  числе  по
реализации            переработке  генеральных  грузов,   продукции
                      военного   назначения,  перевалке  сжиженного
                      газа, наливных грузов;
                      способность обрабатывать   в   малых   портах
                      региона,  в частности в порту Азов,  все типы
                      судов класса "река - море" без ограничения их
                      грузоподъемности

Этапы и сроки       - проектирование - 2010 год;
реализации            строительство - 2010-2015 годы

Объемы и источники  - общий объем   финансирования   -   5785  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 10 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 5775 млн. рублей

   23. Реконструкция причалов N 1, 2, 8 в морском порту Находка,
                          Приморский край

Описание            - реконструкция грузового  причала  N   8   для
                      приема  судов  дедвейтом  до  50  тыс.  тонн.
                      Проектом предусматривается увеличение глубины
                      у  причала до 13 м и длины причала до 200 м с
                      образованием   дополнительной    операционной
                      территории.   За   счет   частных  инвестиций
                      предусматриваются   замена   технологического
                      оборудования,  расширение складских площадей;
                      реконструкция причалов N 11,  12  для  приема
                      пассажирских   судов   с  осадкой  до  11  м.
                      Проектом предусматривается увеличение глубины
                      у причалов до 13 м, увеличение длины причалов
                      до 175 м

Цели и основные     - увеличение перегрузки-перевалки   генеральных
задачи                грузов в морском порту Находка;
                      обеспечение приема и обслуживания современных
                      пассажирских и круизных судов

Основные ожидаемые  - увеличение объема грузооборота на причале N 8
результаты            до   594,4   тыс.  тонн,  улучшение  качества
реализации            обслуживания пассажиров за  счет  обеспечения
                      возможности     обработки    современных    и
                      перспективных круизных судов

Этапы и сроки       - проектирование - 2010 год;
реализации            реконструкция - 2011-2015 годы

Объемы и источники  - общий объем   финансирования  -  6070,7  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 623,6 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 5447,1 млн. рублей

      24. Реконструкция входных молов морского порта Холмск,
                        Сахалинская область

Описание            - проектом предусматривается      реконструкция
                      молов,   построенных   в  1909-1910 годах,  с
                      приведением их в работоспособное состояние

Цели и основные     - восстановление разрушенных      волнозащитных
задачи                сооружений,  обеспечивающих нормальную работу
                      портовых  перегрузочных комплексов и паромной
                      переправы Ванино - Холмск

Основные ожидаемые  - реконструкция входных молов позволит защитить
результаты            порт  от  волновых воздействий,  увеличив тем
реализации            самым его пропускную способность

Этапы и сроки       - проектирование - 2010 год;
реализации            реконструкция - 2011-2012 годы

Объемы и источники  - общий  объем   финансирования   -  423,3 млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

   25. Реконструкция объектов федеральной собственности морского
     порта Таганрог, включая подходный канал в бухте Андреева

Описание            - реконструкция объектов            федеральной
                      собственности     (причалы,     оградительные
                      сооружения,  дноуглубление акватории порта  и
                      подходного  канала)  морского порта Таганрог,
                      строительство новых причальных  сооружений  и
                      создание перегрузочных мощностей

Цели и основные     - улучшение безопасности           судоходства,
задачи                расширение номенклатуры переваливаемых грузов

Основные ожидаемые  - увеличение пропускной  способности  порта  до
результаты            3,5 млн. тонн в год
реализации

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2013 годы;
реализации            строительство и   реконструкция  -  2014-2015
                      годы

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 2808 млн. рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

    26. Реконструкция и строительство объектов инфраструктуры в
                     морском порту Архангельск

Описание            - реконструкция подходного   канала   к   порту
                      Архангельск.  Общая  длина канала - 55 км,  в
                      том числе морская - 9,2 км, речная - 45,8 км.
                      Длина   искусственных   прорезей   на  речной
                      части - 18,4 км. Объем дноуглубительных работ
                      составит 10 млн. куб. м;
                      реконструкция причалов    грузового    района
                      "Экономия",  в  том  числе  за  счет  средств
                      внебюджетных источников; расширение складских
                      площадей,    строительство    вспомогательных
                      комплексов,      замена      технологического
                      оборудования

Цели и основные     - увеличение загрузки  существующих   мощностей
задачи                районов   порта,  снижение  высоких  портовых
                      сборов,       обеспечение        коммерческой
                      привлекательности порта

Основные ожидаемые  - создание проходной  глубины  на канале 12 м с
результаты            целью пропуска судов с осадкой до 10,5 м
реализации

Этапы и сроки       - проектирование - 2013 год;
реализации            строительство и   реконструкция  -  2014-2015
                      годы

Объемы и источники  - общий объем   финансирования   -  13162  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 2262 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 10900 млн. рублей

    27. Развитие объектов инфраструктуры морского порта Кавказ

Описание            - развитие объектов   инфраструктуры   морского
                      порта  Кавказ,  строительство   оградительных
                      сооружений   за   счет  средств  федерального
                      бюджета и причального  фронта  для  перевалки
                      накатных    грузов,    генеральных    грузов,
                      контейнеров  и  наливных  грузов  с   годовым
                      грузооборотом до 4 млн.  тонн за счет средств
                      внебюджетных источников

Цели и основные     - развитие портовых  мощностей  для   перевалки
задачи                грузов российской внешней торговли

Основные ожидаемые  - увеличение пропускной  способности порта на 2
результаты            млн. тонн в год
реализации

Этапы и сроки       - проектирование - 2012 год;
реализации            строительство - 2013-2015 годы

Объемы и источники  - общий объем   финансирования   -  11760  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 2660 млн. рублей,
                      внебюджетных источников - 9100 млн. рублей

     28. Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры
                       морского порта Темрюк

Описание            - строительство перегрузочного        комплекса
                      сжиженных   углеводородных  газов  в  морском
                      порту Темрюк (пропан-бутан,  пропан-бутановая
                      смесь):  длина  причального фронта - 120 пог.
                      м,  глубина - 6,4 м,  объем  дноуглубительных
                      работ   -   93   тыс.   куб.  м,  образование
                      территории - 8,8 тыс. куб. м;
                      строительство перевалочного комплекса  жидких
                      химических  продуктов  в морском порту Темрюк
                      (ацетон,  этилацетат, стирол, бутиловый спирт
                      и   др.),   в  том  числе  на  I  этапе  -  9
                      резервуаров вместимостью 1000 куб.  м,  на II
                      этапе  -  12  резервуаров  вместимостью  8000
                      куб. м

Цели и основные     - наращивание мощностей      по       перевалке
задачи                углеводородных   газов,   жидких   химических
                      продуктов на экспорт

Основные ожидаемые  - перегрузочный комплекс              сжиженных
результаты            углеводородных газов с грузооборотом 0,3 млн.
реализации            тонн  в  год,  перевалочный  комплекс  жидких
                      химических продуктов с грузооборотом 0,5 млн.
                      тонн в год,  увеличение грузооборота  на  0,8
                      млн. тонн в год

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2013 годы;
реализации            строительство и   реконструкция  -  2014-2015
                      годы

Объемы и источники  - общий объем   финансирования   -   9540  млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 1040 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 8500 млн. рублей

       29. Реконструкция объектов федеральной собственности
       рыбохозяйственного комплекса в морском порту Невельск

Описание            - реконструкция операционной акватории морского
                      порта  Невельск  и  морских  подходных путей,
                      средств     навигационного      оборудования;
                      реконструкция    защитных   и   оградительных
                      гидротехнических сооружений;
                      реконструкция причальных     гидротехнических
                      сооружений,     пункта     пропуска     через
                      государственную границу

Цели и основные     - выравнивание линии кордона причалов,  имеющих
задачи                углы    поворота,    открылки,     расширение
                      территории причалов

Основные ожидаемые  - обеспечение безопасности        мореплавания,
результаты            обеспечение  эксплуатационных   характеристик
реализации            причальных    сооружений,   совершенствование
                      эксплуатационных  характеристик,  обеспечение
                      повышения пропускной способности причалов

Этапы и сроки       - строительство и   реконструкция  -  2012-2014
реализации            годы

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 1200 млн. рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

     30. Реконструкция терминалов и акватории для обслуживания
  рыбопромыслового флота порта Архангельск, Архангельская область

Описание            - реконструкция терминалов  и  акватории  порта
                      Архангельск с разворотным кругом для  стоянки
                      судов   в   районе  причальных  стенок  общей
                      протяженностью причального фронта 512 м

Цели и основные     - выравнивание линии кордона причалов,  имеющих
задачи                углы    поворота,    открылки,     расширение
                      территории причалов

Основные ожидаемые  - обеспечение безопасности        мореплавания,
результаты            обеспечение  эксплуатационных   характеристик
реализации            причальных    сооружений,   совершенствование
                      эксплуатационных  характеристик,  обеспечение
                      повышения пропускной способности причалов

Этапы и сроки       - строительство  и  реконструкция  -  2012-2015
реализации            годы

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 865 млн.  рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

   31. Строительство многофункционального аварийно-спасательного
                       судна мощностью 7 МВт

Описание            - строительство аварийно-спасательного    судна
                      класса    Российского    морского    регистра
                      судоходства   КМ*Icebreaкer6   (1)  АUT2  FF2
                      Salvage   Ship,    способного    обеспечивать
                      патрулирование в морских районах, опасных для
                      мореплавания,  выполнять  поиск  и   оказание
                      помощи      судам,     терпящим     бедствие,
                      аварийно-спасательные,    судоремонтные     и
                      водолазные  работы  на  глубине  до  60 м и с
                      использованием телеуправляемого  необитаемого
                      глубоководного  аппарата на глубине до 500 м,
                      аварийно-ремонтные работы с подводной сваркой
                      и  резкой,  буксировку,  ликвидацию аварийных
                      разливов  нефти  и  нефтепродуктов,  поиск  и
                      обследование  подводных  потенциально опасных
                      объектов

Цели и основные     - обеспечение аварийно-спасательной  готовности
задачи                для решения задач по оказанию помощи людям  и
                      судам,   терпящим   бедствие   на   море,   и
                      ликвидации  последствий  морских   аварий   в
                      установленных  поисково-спасательных  районах
                      Российской Федерации

Основные ожидаемые  - строительство 4  судов  и   восполнение   ими
результаты            государственного       аварийно-спасательного
реализации            флота,  способного устранить в полном  объеме
                      аварийные разливы нефти

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 6670 млн. рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

   32. Строительство многофункционального аварийно-спасательного
                       судна мощностью 4 МВт

Описание            - строительство аварийно-спасательного    судна
                      класса    Российского    морского    регистра
                      судоходства   KM*Arc5(1)  AUT2  Salvage  Ship
                      мощностью  4  МВт,  способного   обеспечивать
                      патрулирование в морских районах, опасных для
                      мореплавания,  выполнять  поиск  и   оказание
                      помощи      судам,     терпящим     бедствие,
                      аварийно-спасательные,    судоремонтные     и
                      водолазные   работы   на  глубине  до  60  м,
                      аварийно-ремонтные работы с подводной сваркой
                      и  резкой,  буксировку,  ликвидацию аварийных
                      разливов  нефти  и  нефтепродуктов,  поиск  и
                      обследование  подводных  потенциально опасных
                      объектов

Цели и основные     - обеспечение аварийно-спасательной  готовности
задачи                для решения задач по оказанию помощи людям  и
                      судам,   терпящим   бедствие   на   море,   и
                      ликвидации  последствий  морских   аварий   в
                      установленных  поисково-спасательных  районах
                      Российской Федерации

Основные ожидаемые  - строительство 4 судов (в том числе 2 судна  -
результаты            для обеспечения работы грузовых районов порта
реализации            Сочи)  и  восполнение  ими   государственного
                      аварийно-спасательного    флота,   способного
                      осуществлять  в  полном  объеме  работы   при
                      аварийных разливах нефти

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 3650 млн. рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

           33. Строительство морского водолазного судна

Описание            - строительство морского   водолазного   судна,
                      способного  обеспечивать водолазные работы на
                      глубине до 60 м в прибрежных морских районах,
                      акваториях бухт, морских портов

Цели и основные     - обеспечение аварийно-спасательной  готовности
задачи                по   оказанию  помощи  аварийным  танкерам  и
                      судам,      проведение      водолазных      и
                      подводно-технических работ на глубине до 60 м

Основные ожидаемые  - строительство 4   судов   и  восполнение  ими
результаты            государственного       аварийно-спасательного
реализации            флота,   способного  обеспечивать  выполнение
                      подводно-технических,      водолазных       и
                      аварийно-спасательных работ

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники  - общий  объем  финансирования  -  1080,5  млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

          34. Строительство рейдового водолазного катера

Описание            - строительство рейдового  водолазного  катера,
                      способного  обеспечивать водолазные работы на
                      глубине до 45 м в прибрежных морских районах,
                      акваториях бухт, морских портов

Цели и основные     - обеспечение водолазных работ  на  глубине  до
задачи                45 м в прибрежных морских районах, акваториях
                      бухт, морских портов

Основные ожидаемые  - строительство 10  судов  и   пополнение   ими
результаты            государственного       аварийно-спасательного
реализации            флота,   способного   обеспечить   проведение
                      подводно-технических,       водолазных      и
                      аварийно-спасательных работ

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 806 млн.  рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

      35. Строительство спасательного катера-бонопостановщика

Описание            - строительство                   спасательного
                      катера-бонопостановщика,           способного
                      обеспечивать   в   прибрежной   морской  зоне
                      транспортировку и постановку боновых  морских
                      заграждений  с целью локализации и ликвидации
                      разливов   нефти,   участие   в    построении
                      нефтесборных ордеров

Цели и основные     - обеспечение аварийно-спасательной  готовности
задачи                на море

Основные ожидаемые  - строительство 6   судов   и   пополнение  ими
результаты            государственного аварийно-спасательного флота
реализации

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2013 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -   330,5   млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

  36. Строительство морского водолазного судна катамаранного типа

Описание            - строительство морского    водолазного   судна
                      катамаранного типа водоизмещением до 200 тонн
                      класса    Российского    морского    регистра
                      судоходства КМ*R2 AUT3 Catamaran,  способного
                      выполнять  водолазные  работы  на  глубине до
                      60 м

Цели и основные     - обеспечение аварийно-спасательной  готовности
задачи                для  оказания  помощи  аварийным  танкерам  и
                      судам,         проведение         водолазных,
                      подводно-технических и  аварийно-спасательных
                      работ   в   прибрежных   морских  районах,  в
                      акваториях бухт, заливов, морских портов

Основные ожидаемые  - строительство 4  судов  и   восполнение   ими
результаты            государственного аварийно-спасательного флота
реализации

Этапы и сроки       - строительство - 2011-2014 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 664 млн.  рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

     37. Строительство многофункционального буксира-спасателя
                       мощностью 2,5 - 3 МВт

Описание            - строительство   буксира-спасателя   мощностью
                      2,5 - 3  МВт  класса   Российского   морского
                      регистра  судоходства  КМ*Arc5(1)  АUT2 FF2WS
                      Salvage   Ship,    способного    обеспечивать
                      патрулирование в морских районах, опасных для
                      мореплавания,  выполнять  поиск  и   оказание
                      помощи      судам,     терпящим     бедствие,
                      аварийно-спасательные,    судоремонтные     и
                      водолазные   работы   на  глубине  до  60  м,
                      подводно-технические   работы   с   подводной
                      сваркой   и  резкой,  буксировку,  ликвидацию
                      аварийных разливов  нефти  и  нефтепродуктов,
                      поиск  и  обследование подводных потенциально
                      опасных объектов

Цели и основные     - обеспечение оказания помощи  людям  и  судам,
задачи                терпящим   бедствие  на  море,  и  ликвидация
                      последствий морских  аварий  в  установленных
                      поисково-спасательных    районах   Российской
                      Федерации

Основные ожидаемые  - строительство 4  судов  и   восполнение   ими
результаты            государственного       аварийно-спасательного
реализации            флота,  способного  осуществлять  работы   по
                      ликвидации разливов нефти

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 2800 млн. рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

    38. Строительство лоцмейстерского судна ледового класса ЛУ3

Описание            - строительство судна    класса     Российского
                      морского   регистра  судоходства  КМ*Ice3  R3
                      AUT3, предназначенного для смешанного (река -
                      море)  плавания  при  волнении  до 5 баллов с
                      максимальным удалением от берега до 50  миль.
                      Район    эксплуатации   -   прибрежные   зоны
                      Балтийского моря.  Водоизмещение судна -  135
                      тонн, наибольшая длина - 24 м, мощность - 750
                      л. с. Технические возможности судна с  учетом
                      сохранения     буксировочных    характеристик
                      позволяют   использовать   его    в    режиме
                      водолазного  бота с развертыванием водолазных
                      постов

Цели и основные     - обеспечение безопасности         мореплавания
задачи                танкеров    и    судов    в     установленных
                      поисково-спасательных    районах   Российской
                      Федерации,  на  подходах   к   портам   и   в
                      акваториях портов

Основные ожидаемые  - строительство 3   судов   и  восполнение  ими
результаты            государственного обслуживающего флота
реализации

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2012 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 540 млн.  рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

         39. Строительство буксира-спасателя проекта 16570

Описание            - модернизация проекта       и        достройка
                      буксира-спасателя класса Российского морского
                      регистра судоходства КМ*Arc5(1) АUT1  Salvage
                      Ship.   Водоизмещение   судна -  2883  тонны,
                      длина - 63,75 м, ширина - 14,26 м, мощность -
                      2 х 2250  КВт.  Буксир   ледового  класса   с
                      неограниченным        районом       плавания,
                      ледопроходимостью   до   1   м,   с   носовым
                      подруливающим устройством

Цели и основные     - обеспечение аварийно-спасательной  готовности
задачи                для решения задач по оказанию помощи людям  и
                      судам,   терпящим   бедствие   на   море,   и
                      ликвидации  последствий  морских   аварий   в
                      установленных  поисково-спасательных  районах
                      Российской Федерации

Основные ожидаемые  - создание 1       судна       государственного
результаты            аварийно-спасательного  флота,  способного  в
реализации            том числе осуществлять в полном объеме работы
                      при аварийных разливах нефти

Этапы и сроки       - строительство, реконструкция - 2012-2013 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 900 млн.  рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

     40. Приобретение глубоководного мобильного универсального
        водолазного оборудования в контейнерном (40 футов)
                            исполнении

Описание            - приобретение глубоководного        мобильного
                      универсального   водолазного  оборудования  в
                      контейнерном    (40    футов)     исполнении,
                      способного обеспечивать с многофункциональных
                      судов-спасателей длительные водолазные работы
                      на глубине до 500 м

Цели и основные     - оснащение                 многофункциональных
задачи                аварийно-спасательных    судов   федерального
                      государственного учреждения "Госморспасслужба
                      России"        глубоководным       водолазным
                      оборудованием,     позволяющим      проводить
                      водолазные  работы  на  глубине,  в настоящее
                      время не доступной водолазному составу службы

Основные ожидаемые  - проведение водолазных    работ    в    режиме
результаты            длительного    пребывания    водолазов    под
реализации            давлением, что является единственно возможным
                      при        выполнении       поисковых       и
                      аварийно-спасательных работ на глубине  более
                      60  м.  Наличие  оборудования  в контейнерном
                      мобильном  исполнении   позволит   оперативно
                      проводить    водолазные    работы   на   всех
                      подконтрольных бассейнах и за рубежом

Этапы и сроки       - приобретение - 2010 год
реализации

Объемы и источники  - общий объем   финансирования   -  154,5  млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

     41. Строительство линейного дизельного ледокола мощностью
                              25 МВт

Описание            - строительство дизель-электрического  ледокола
                      класса    Российского    морского    регистра
                      судоходства  Icebreaker8  АUT2 с мощностью на
                      гребных валах около 25 МВт, ледопроходимостью
                      не  менее  2  м,  осадкой  до 8,5 м и шириной
                      корпуса не менее 28 м

Цели и основные     - обеспечение самостоятельной  проводки судов и
задачи                лидирования    караванов    в     замерзающих
                      неарктических   морях;   работа   в  качестве
                      вспомогательного ледокола в  составе  сложных
                      караванов  по трассе Северного морского пути,
                      а также  самостоятельная  проводка  судов  на
                      мелководных  арктических  участках и в устьях
                      сибирских рек,  обеспечение выгрузки судов на
                      припай,  буксировка  судов  и других плавучих
                      сооружений  во  льдах  и  на   чистой   воде,
                      оказание    помощи    судам    и   выполнение
                      аварийно-спасательных   работ    в    ледовых
                      условиях и на чистой воде

Основные ожидаемые  - строительство 3   ледоколов,  предназначенных
результаты            для  замены  списываемых  ледоколов  "Ермак",
реализации            "Красин",  "Адмирал  Макаров",  для  проводки
                      судов,  выполнения вспомогательных операций и
                      обеспечения   безопасности   мореплавания   в
                      летний период - в  западном  районе  Арктики,
                      эпизодически - в восточном районе Арктики,  в
                      осенний период - на трассе Северного морского
                      пути  и  в  Енисейском заливе с эпизодической
                      работой на  северо-востоке  Карского  моря  и
                      юго-западе  моря  Лаптевых,  в зимне-весенний
                      период - в Балтийском  море,  Охотском  море,
                      юго-западной части Карского моря, Белом море,
                      районе о.  Шпицберген и  западного  побережья
                      островов   Новая   Земля,  эпизодически  -  в
                      устьевой части р.  Енисей до пос. Дудинка и в
                      Обской губе

Этапы и сроки       - проектирование - 2010 год;
реализации            строительство - 2010-2015 годы

Объемы и источники  - общий  объем  финансирования  -  10659,9 млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

        42. Строительство универсального атомного ледокола

Описание            - строительство универсального         атомного
                      турбоэлектрического      ледокола      класса
                      Российского морского регистра судоходства  ЛЛ
                      9  А2  с  мощностью  на  валах  около 60 МВт,
                      ледопроходимостью при осадке 10,5  м  по  КВЛ
                      2,8 - 2,9 м. Ширина корпуса ледокола по КВЛ -
                      около 32 м, осадка для продолжительной работы
                      на  глубоководных  участках  трассы Северного
                      морского пути - около 10,5 м

Цели и основные     - замена действующего атомного ледокола в связи
задачи                с  выработкой   нормативного   срока   службы
                      ядерных       энергетических       установок;
                      самостоятельная проводка судов (в  том  числе
                      крупнотоннажных),    лидирование    караванов
                      круглогодично  в  западном  районе   Арктики;
                      ледокольная  проводка  судов  на  мелководных
                      участках р.  Енисей (Дудинское направление) и
                      Обской губы;
                      буксировка судов и других плавучих сооружений
                      во  льдах  и на чистой воде;  оказание помощи
                      судам  и  выполнение  спасательных  работ   в
                      ледовых условиях и на чистой воде

Основные ожидаемые  - обеспечение транспортной         безопасности
результаты            Российской  Федерации   в   районе   Арктики.
реализации            Универсальный    атомный   ледокол   позволит
                      осуществлять   проводку   судов,   выполнение
                      вспомогательных    операций   и   обеспечение
                      безопасности   мореплавания    постоянно    в
                      западном   районе  Арктики,  в  том  числе  в
                      Баренцевом,  Печорском и  Карском  морях,  на
                      мелководных     участках   р.   Енисей    (до
                      пос. Дудинка) и Обской губы,  в летне-осенний
                      период в восточном районе Арктики

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -   17000   млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

 43. Строительство и реконструкция объектов берегового базирования
          Бассейнового аварийно-спасательного управления

Описание            - строительство и     реконструкция    объектов
                      инфраструктуры     берегового     базирования
                      Бассейнового           аварийно-спасательного
                      управления   для   функционирования   морских
                      аварийно-спасательных      формирований     -
                      бассейновых аварийно-спасательных управлений,
                      управлений       аварийно-спасательных      и
                      подводно-технических         работ          и
                      аварийно-спасательного  флота,  в  том  числе
                      административно-бытовых           комплексов,
                      причальных  сооружений,  складских  помещений
                      для  хранения  оборудования  для   ликвидации
                      разливов нефти

Цели и основные     - обеспечение базирования  и   функционирования
задачи                подразделений  морских  аварийно-спасательных
                      формирований          по          обеспечению
                      аварийно-спасательной       готовности      в
                      установленных  поисково-спасательных  районах
                      Российской Федерации

Основные ожидаемые  - обеспечение безопасной  стоянки  действующего
результаты            государственного аварийно-спасательного флота
реализации            с   размещением   морских  специализированных
                      подразделений    в     местах     постоянного
                      базирования на море

Этапы и сроки       - строительство  и  реконструкция  -  2012-2015
реализации            годы

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 1860 млн. рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

          44. Строительство противопожарного буксира П-2В

Описание            - строительство морского       противопожарного
                      буксира   П-2В  класса  Российского  морского
                      регистра судоходства КМ*Arc4 (1)  АUT3  FF2WS
                      Tug,    способного    выполнять   задачи   по
                      буксировке,    пожаротушению     и     другие
                      спасательные   операции,   не   связанные   с
                      тушением пожаров  (спасательные,  водолазные,
                      подводно-технические)

Цели и основные     - обеспечение аварийно-спасательной  готовности
задачи                к   тушению  пожаров  на  аварийных  судах  и
                      танкерах    на    маршрутах    перехода     в
                      установленных  поисково-спасательных  районах
                      Российской Федерации

Основные ожидаемые  - строительство 4  судов  и   восполнение   ими
результаты            государственного   вспомогательного  флота  в
реализации            целях    обеспечения    аварийно-спасательной
                      готовности на море

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2013 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 989 млн.  рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

   45. Строительство многофункционального сборщика льяльных вод

Описание            - строительство однопалубного,  с   возвышенной
                      палубой   в   носовой   части,  двухвинтового
                      наливного   с   грузовыми  танками   морского
                      судна -  сборщика  нефтесодержащих  и сточных
                      вод на базе проекта 16962 класса  Российского
                      морского  регистра судоходства КМ*Ice1 (1) R2
                      АUT3  Bilge  water  removing  ship.  Основное
                      предназначение     -     сбор     с    судов,
                      транспортировка и выдача на  перерабатывающие
                      суда  (береговые станции) нефтесодержащих вод
                      и   шлама,  сточных   вод   и  мусора.  Район
                      плавания -  II  ограниченный  с  удалением от
                      места убежища до 100  миль.  Автономность  по
                      запасам  - 10 суток.  Наибольшая длина - 41,2
                      м,  водоизмещение по  грузовую  марку  -  860
                      тонн, грузоподъемность судна: нефтесодержащие
                      воды - 151 тонна,  сточные воды - 253  тонны,
                      мусор - 6 тонн

Цели и основные     - обеспечение сбора,  транспортировки  и выдачи
задачи                на переработку нефтесодержащих и сточных вод,
                      шлама      и      мусора      при     решении
                      аварийно-спасательным   флотом    задач    по
                      обеспечению  аварийно-спасательной готовности
                      в установленных поисково-спасательных районах
                      Российской Федерации

Основные ожидаемые  - строительство 4   судов   и  восполнение  ими
результаты            государственного природоохранного флота
реализации

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем  финансирования   -   2330   млн.
финансирования        рублей, в том числе за счет средств:
                      федерального бюджета - 630 млн. рублей;
                      внебюджетных источников - 1700 млн. рублей

    46. Строительство морского теплохода-площадки с аппарельным
                 устройством на базе проекта 16613

Описание            - строительство морского     теплохода-площадки
                      грузоподъемностью 360 тонн  на  базе  проекта
                      16613  класса  Российского  морского регистра
                      судоходства КМ*Ice2 R2 АUT3

Цели и основные     - обеспечение аварийно-спасательной  готовности
задачи                аварийно-спасательного флота в  установленных
                      поисково-спасательных    районах   Российской
                      Федерации при решении  задач  по  доставке  в
                      район      аварии      аварийно-спасательного
                      оборудования для ликвидации разливов нефти

Основные ожидаемые  - строительство 4  судов  и   восполнение   ими
результаты            государственного  вспомогательного  флота для
реализации            обеспечения аварийно-спасательной  готовности
                      специализированных      аварийно-спасательных
                      судов

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2011 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 400 млн.  рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

    47. Строительство плавучего железобетонного причала на базе
                          проекта ПМ-61М

Описание            - строительство плавучего       железобетонного
                      причала на базе проекта ПМ-61М длиной 109,1 м

Цели и основные     - обеспечение стоянки                     судов
задачи                аварийно-спасательного    флота    в   местах
                      базирования

Основные ожидаемые  - создание 6 плавучих  причалов  и  восполнение
результаты            ими  государственного  аварийно-спасательного
реализации            флота

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2014 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 228 млн.  рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

   48. Модернизация гидрографических судов серии "Федор Матисен"
                         и "Дмитрий Овцын"

Описание            - модернизация гидрографических   судов   серии
                      "Федор  Матисен"  и  "Дмитрий  Овцын"  класса
                      Российского  морского  регистра   судоходства
                      КМ*Arc5      (государственное     имущество),
                      предназначенных для неограниченного плавания.
                      Водоизмещение  судов - 1650 тонн,  наибольшая
                      длина  -  68,7  м,  мощность  -  2720   л. с.
                      Повышение  технических  возможностей судов до
                      требований,    обеспечивающих     возможность
                      плавания   в   период   летней   навигации  в
                      арктических морях

Цели и основные     - навигационно-гидрографическое обеспечение  на
задачи                трассах Северного морского пути

Основные ожидаемые  - модернизация 3  судов  для  повышения  уровня
результаты            технической  оснащенности   трасс   Северного
реализации            морского пути и съемки рельефа дна

Этапы и сроки       - проектирование - 2010 год;
реализации            строительство - 2011 год

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -   349,8   млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

        49. Строительство гидрографического лоцмейстерского
                         судна класса ЛУ-7

Описание            - строительство               гидрографического
                      лоцмейстерского  судна   класса   Российского
                      морского   регистра   судоходства  КМ*  Arc7,
                      предназначенного     для      неограниченного
                      плавания, водоизмещением  2000-3500  тонн,  с
                      носовой   надстройкой,   свободной   кормовой
                      палубой и активной системой удержания судна в
                      заданной позиции

Цели и основные     - навигационно-гидрографическое обеспечение  на
задачи                трассах Северного морского пути

Основные ожидаемые  - строительство 3 судов  для  повышения  уровня
результаты            технической   оснащенности   трасс  Северного
реализации            морского пути и съемки рельефа дна

Этапы и сроки       - проектирование - 2010 год;
реализации            строительство - 2011-2015 годы

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 1334 млн. рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

   50. Строительство специализированных гидрографических катеров

Описание            - строительство судна     класса    Российского
                      морского  регистра   судоходства   КМ*   Arc4
                      R3-RSN,   предназначенного   для   смешанного
                      (река -  море)  плавания  при  волнении  до 5
                      баллов с максимальным удалением от берега  до
                      50  миль.  Водоизмещение  судна  -  135 тонн,
                      длина - 25  м,  мощность  ЭУ  -  750  л.  с.,
                      оснащено многолучевым эхолотом

Цели и основные     - съемка рельефа  дна на мелководных участках с
задачи                морским режимом плавания

Основные ожидаемые  - строительство 6    судов     для     создания
результаты            навигационных морских карт
реализации

Этапы и сроки       - проектирование - 2010 год;
реализации            строительство - 2011-2015 годы

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 195 млн.  рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

     51. Строительство лоцманского катера ледового класса ЛУ-4

Описание            - строительство судна     класса    Российского
                      морского регистра судоходства  КМ*  Arc4  R3,
                      предназначенного для смешанного (река - море)
                      плавания  при  волнении   до   5   баллов   с
                      максимальным удалением от берега до 50  миль.
                      Водоизмещение  судна  -  90-120 тонн, длина -
                      25 м,  мощность ЭУ - 750 л.  с.,  оборудованы
                      места для размещения и отдыха лоцманов

Цели и основные     - прием и  высадка  лоцманов с морских судов на
задачи                морских  рейдах,  в  портах  и  на   участках
                      северных рек с морским режимом плавания

Основные ожидаемые  - строительство 2    судов    для   обеспечения
результаты            безопасности судоходства на подходах к порту,
реализации            в портах и на участках северных рек с морским
                      режимом плавания

Этапы и сроки       - проектирование - 2010 год;
реализации            строительство - 2011 год

Объемы и источники  - общий объем  финансирования - 69 млн.  рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

      52. Строительство патрульных судов для государственного
                         морского надзора

Описание            - строительство 25 скоростных патрульных  судов
                      для     нужд    территориальных    управлений
                      государственного морского и речного надзора

Цели и основные     - повышение комплексной      безопасности     и
задачи                устойчивости транспортной системы;
                      повышение безопасности     мореплавания     и
                      судоходства  по   внутренним   водным   путям
                      Российской Федерации;
                      развитие государственного надзора и  контроля
                      за  обеспечением  комплексной  безопасности и
                      устойчивости транспортной системы  Российской
                      Федерации;
                      доведение количества  скоростных   патрульных
                      катеров   до   численности,  необходимой  для
                      совершенствования        контрольно-надзорной
                      деятельности  в  целях  максимального  охвата
                      подконтрольных    объектов    и     повышения
                      безопасности мореплавания и судоходства

Основные ожидаемые  - повышение уровня  безопасности мореплавания и
результаты            судоходства, сокращение количества погибших и
реализации            пострадавших  в  результате  происшествий  на
                      морском  и  речном   транспорте,   сокращение
                      ущерба,     наносимого    окружающей    среде
                      аварийными происшествиями на морском и речном
                      транспорте

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -   259,7   млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

    53. Строительство и реконструкция объектов Дальневосточного
        морского научно-образовательного комплекса Морского
           государственного университета имени адмирала
                          Г.И.Невельского

Описание            - строительство и     реконструкция    объектов
                      Дальневосточного                     морского
                      научно-образовательного   комплекса  Морского
                      государственного университета имени  адмирала
                      Г.И.Невельского, в том числе:
                      информационного       научно-образовательного
                      комплекса,  включая приобретение  современных
                      тренажеров,      оснащение     информационным
                      телекоммуникационным,    учебным,    научным,
                      производственным  оборудованием и тренажерами
                      нового поколения;
                      учебно-тренажерного комплекса для непрерывной
                      конвенционной  подготовки   по   плавательным
                      морским    программам,    включая   оснащение
                      информационным телекоммуникационным, учебным,
                      научным,   производственным  оборудованием  и
                      тренажерами         нового         поколения;
                      учебно-производственного    флота,    включая
                      оснащение его тренажерами нового поколения;
                      учебно-тренажерного комплекса  для подготовки
                      экипажей судов по выживанию на море;
                      морского учебно-тренажерного       комплекса,
                      включая   причалы   для   стоянки    учебного
                      маломерного    флота,   берегового   полигона
                      морских тренажеров борьбы за живучесть судна,
                      эллинги

Цели и основные     - создание материально-технической   базы   для
задачи                системы   кадрового    обеспечения    морской
                      деятельности    Российской    Федерации    на
                      принципах непрерывной опережающей  подготовки
                      специалистов,   отвечающих   национальным   и
                      международным                    требованиям.
                      Материально-техническую    базу    необходимо
                      поднять до уровня, обеспечивающего реализацию
                      инновационных     образовательных    программ
                      непрерывной   подготовки   специалистов   для
                      морской  хозяйственной деятельности с уровнем
                      профессиональной   компетенции,    отвечающим
                      существующим   и   перспективным  требованиям
                      морской деятельности Российской Федерации

Основные ожидаемые  - удовлетворение        потребности           в
результаты            высококвалифицированных    кадрах    морского
реализации            транспорта Российской  Федерации  на  Дальнем
                      Востоке

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем  финансирования  -  5042,4   млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

    54. Строительство научно-образовательного комплекса Морской
       государственной академии имени адмирала Ф.Ф.Ушакова,
      включая оснащение информационным телекоммуникационным,
  учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами
                         нового поколения

Описание            - строительство и    реконструкция     объектов
                      научно-образовательного   комплекса   Морской
                      государственной   академии   имени   адмирала
                      Ф.Ф.Ушакова, в том числе научно-лабораторного
                      комплекса,  включая оснащение  информационным
                      телекоммуникационным,    учебным,    научным,
                      производственным оборудованием и  тренажерами
                      нового поколения

Цели и основные     - создание материально-технической   базы   для
задачи                системы    кадрового    обеспечения   морской
                      деятельности    Российской    Федерации    на
                      принципах  непрерывной опережающей подготовки
                      специалистов,   отвечающих   национальным   и
                      международным                    требованиям.
                      Материально-техническую    базу    необходимо
                      поднять до уровня, обеспечивающего реализацию
                      инновационных    образовательных     программ
                      непрерывной   подготовки   специалистов   для
                      морской хозяйственной деятельности с  уровнем
                      профессиональной    компетенции,   отвечающим
                      существующим  и   перспективным   требованиям
                      морской деятельности Российской Федерации

Основные ожидаемые  - удовлетворение потребности                  в
результаты            высококвалифицированных       кадрах       по
реализации            транспортному,          добывающему         и
                      перерабатывающему    направлениям     морской
                      деятельности Российской Федерации

Этапы и сроки       - проектирование - 2011 год;
реализации            строительство - 2010-2013 годы

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 454 млн.  рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

     55. Реконструкция учебных городков в г. Санкт-Петербурге

Описание            - реконструкция     учебных     городков      в
                      г. Санкт-Петербурге:   N   1    (Васильевский
                      остров, Косая линия, д. 15-а); N 2 (Заневский
                      проспект, д. 5); N 3 (Васильевский остров, 21
                      линия,   д.   14);   строительство   Морского
                      колледжа (Большой Смоленский проспект, д. 36)

Цели и основные     - создание материально-технической   базы   для
задачи                системы    кадрового    обеспечения   морской
                      деятельности    Российской    Федерации    на
                      принципах  непрерывной опережающей подготовки
                      специалистов,   отвечающих   национальным   и
                      международным                    требованиям.
                      Материально-техническую    базу    необходимо
                      поднять до уровня, обеспечивающего реализацию
                      инновационных    образовательных     программ
                      непрерывной   подготовки   специалистов   для
                      морской хозяйственной деятельности с  уровнем
                      профессиональной    компетенции,   отвечающим
                      существующим  и   перспективным   требованиям
                      морской деятельности Российской Федерации

Основные ожидаемые  - удовлетворение потребности                  в
результаты            высококвалифицированных       кадрах       по
реализации            транспортному,          добывающему         и
                      перерабатывающему    направлениям     морской
                      деятельности    Российской    Федерации    на
                      северо-западе

Этапы и сроки       - строительство - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники  - общий объем финансирования - 5400 млн. рублей
финансирования        (федеральный бюджет)

                          ______________

     Приложение N 3
     к подпрограмме "Морской транспорт"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

                    Расходы на реализацию подпрограммы "Морской транспорт"

                                                    (млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
----------------------------|---------|-------------------------------------------------------
   Наименование объекта     |2010-2015|                            В том числе
                            |  годы   |--------|--------|--------|---------|---------|--------
                            |         |2010 год|2011 год|2012 год|2013 год |2014 год |2015 год
----------------------------|---------|--------|--------|--------|---------|---------|--------

                         I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме        635788,8  60494    84691,2  90908,9  104010,6  143126    152558,1

  в том числе:

федеральный бюджет           182010    14464,8  25120    28740    32960     38785,2   41940

внебюджетные источники       453778,8  46029,2  59571,2  62168,9  71050,6   104340,8  110618,1

                                   II. Капитальные вложения

Всего по подпрограмме        634776,5  60485    84544,4  90746,3  103835,6  142812,8  152352,4

  в том числе:

федеральный бюджет           181083,7  14464,8  24985,2  28590,9  32800     38489,5   41753,3

внебюджетные источники       453692,8  46020,2  59559,2  62155,4  71035,6   104323,3  110599,1

         1. Цель "Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения"

Всего                        12516,4   -        1175,2   3454,2   4127      1945      1815

  в том числе:

федеральный бюджет           6835      -        100      1225     1750      1945      1815

внебюджетные источники       5681,4    -        1075,2   2229,2   2377      -         -

   Задача "Обеспечение роста перевозок грузов и пассажиров на социально значимых маршрутах"

Всего                        12516,4   -        1175,2   3454,2   4127      1945      1815

  в том числе:

федеральный бюджет           6835      -        100      1225     1750      1945      1815

внебюджетные источники       5681,4    -        1075,2   2229,2   2377      -         -

Строительство паромов для    5670      -        100      1000     1500      1600      1470
линии Усть-Луга - Балтийск,
федеральный бюджет

Строительство                265       -        -        -        25        120       120
грузопассажирского судна
для обеспечения сообщения
Командорских островов
и г. Северо-Курильска
с г. Петропавловском-
Камчатским,
федеральный бюджет

Строительство                900       -        -        225      225       225       225
судов-снабженцев класса
ЛУ-7 водоизмещением
1500-2000 тонн с носовой
надстройкой, развитой
грузоподъемной системой и
автономными судоходными
плавсредствами для доставки
грузов и оборудования на
необорудованный берег,
федеральный бюджет

Строительство скоростных     3123      -        875      950      1 298     -         -
пассажирских судов (морское
такси), внебюджетные
источники

Строительство                322,4     -        -        161,2    161,2     -         -
автопассажирских паромов
для Дальнего Востока,
внебюджетные источники

Строительство                603,2     -        -        301,6    301,6     -         -
автопассажирских паромов
для порта Сочи,
внебюджетные источники

Строительство пассажирских   832       -        -        416      416       -         -
судов на 150 пассажиров для
Дальнего Востока,
внебюджетные источники

Строительство пассажирских   800,8     -        200,2    400,4    200,2     -         -
судов на 150 пассажиров для
порта Сочи, внебюджетные
источники

             2. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы России
                         и реализация транзитного потенциала страны"

Всего                        545862    56970,1  70043,7  74074,4  83907     124840    136026,8

  в том числе:

федеральный бюджет           99550,6   10949,9  11809,7  14398,2  15648,4   20916,7   25827,7

внебюджетные источники       446311,4  46020,2  58234    59676,2  68258,6   103923,3  110199,1

       Задача "Увеличение пропускной способности российских морских портов и провозной
                          способности морского транспортного флота"

Всего                        545862    56970,1  70043,7  74074,4  83907     124840    136026,8

  в том числе:

федеральный бюджет           99550,6   10949,9  11809,7  14398,2  15648,4   20916,7   25827,7

внебюджетные источники       446311,4  46020,2  58234    59676,2  68258,6   103923,3  110199,1

          Мероприятия по увеличению пропускной способности российских морских портов

Всего                        409466    49222,1  47319,7  53222,4  58791     91378     109532,8

  в том числе:

федеральный бюджет           99550,6   10949,9  11809,7  14398,2  15648,4   20916,7   25827,7

внебюджетные источники       309915,4  38272,2  35510    38824,2  43142,6   70461,3   83705,1

Реконструкция причалов N 1,  6070,7    200      630,6    1970,2   -         1042,8    2227,1
2, 8 в морском порту
Находка, Приморский край

  в том числе:

федеральный бюджет           623,6     -        410,6    170,2    -         42,8      -

внебюджетные источники       5447,1    200      220      1800     -         1000      2227,1

Реконструкция входных молов  423,3     -        141,9    281,4    -         -         -
морского порта Холмск,
Сахалинская область,
федеральный бюджет

Строительство и              2671,3    -        57       60,8     500       1053,5    1000
реконструкция объектов
федеральной собственности в
морском порту Ванино,
Хабаровский край,
федеральный бюджет

Строительство и              26050     400      5350     5200     5200      4500      5400
реконструкция
инфраструктуры в морском
порту Ванино, Хабаровский
край, внебюджетные
источники

Строительство и              495       -        495      -        -         -         -
реконструкция объектов
федеральной собственности в
морском порту Ванино, в
бухте Мучке, Хабаровский
край, федеральный бюджет

Строительство и              19362,4   3500     1500     2500     -         5862,4    6000
реконструкция
инфраструктуры в морском
порту Ванино, в бухте
Мучке, Хабаровский край,
внебюджетные источники

Развитие объектов            11760     -        -        160      2900      3500      5200
инфраструктуры морского
порта Кавказ

  в том числе:

федеральный бюджет           2660      -        -        160      500       1000      1000

внебюджетные источники       9100      -        -        -        2400      2500      4200

Строительство и              9540      -        -        -        2560      3225      3755
реконструкция объектов
инфраструктуры морского
порта Темрюк

  в том числе:

федеральный бюджет           1040      -        -        -        60        425       555

внебюджетные источники       8500      -        -        -        2500      2800      3200

Реконструкция объектов       2808      -        50       50       60        1050      1598
федеральной собственности
морского порта Таганрог,
включая подходной канал в
бухте Андреева, федеральный
бюджет

Строительство портового      100       100      -        -        -         -         -
железнодорожного
сортировочного парка
морского порта Махачкала,
Республика Дагестан,
федеральный бюджет

Реконструкция причалов       497,6     297,6    200      -        -         -         -
N 1-4 и дноуглубление
акватории и подходного
канала для развития
угольного комплекса в порту
Высоцк, Ленинградская
область, г. Высоцк,
федеральный бюджет

Реконструкция причалов       10049,2   4200     2100     2069,2   1680      -         -
N 5-7 в порту Высоцк,
Ленинградская
область, г. Высоцк,
внебюджетные источники

Реконструкция объектов       600       -        300      300      -         -         -
федеральной собственности
в порту Выборг,
Ленинградская область,
федеральный бюджет

Реконструкция                15050     4150     5300     5600     -         -         -
инфраструктуры порта
Выборг, Ленинградская
область, внебюджетные
источники

Реконструкция                23550     -        500      500      5300      8350      8900
Санкт-Петербургского
морского канала
и инфраструктуры порта

  в том числе:

федеральный бюджет           10500     -        500      500      2000      4000      3500

внебюджетные источники       13050     -        -        -        3300      4350      5400

Строительство Морского       10564,7   8040     2524,7   -        -         -         -
пассажирского терминала на
Васильевском острове
(г. Санкт-Петербург)

  в том числе:

строительство объектов,
финансируемых за счет
средств федерального
бюджета (подходной канал,
акватория, пункт пропуска
через государственную
границу), и реконструкция
участка морского фарватера
N 11, систем безопасности
средств навигационного
обеспечения

федеральный бюджет           474,7     50       424,7    -        -         -         -

внебюджетные источники       10090     7990     2100     -        -         -         -

Реконструкция объектов       20300     2900     2200     3320     3380      3500      5000
инфраструктуры морского
порта Санкт-Петербург
(реконструкция акватории
порта в районе Лесной
гавани, Барочного,
Восточного и
Екатерининговского
бассейнов, включая снос
Кривой дамбы и
реконструкцию причалов
порта)

  в том числе:

федеральный бюджет           1300      -        200      970      130       -         -

внебюджетные источники       19000     2900     2000     2350     3250      3500      5000

Реконструкция объектов       1410      -        200      350      860       -         -
федеральной собственности в
морском порту
Санкт-Петербург,
федеральный бюджет

Реконструкция и              13162     -        -        -        262       6300      6600
строительство объектов
инфраструктуры в морском
порту Архангельск

  в том числе:

федеральный бюджет           2262      -        -        -        262       1000      1000

внебюджетные источники       10900     -        -        -        -         5300      5600

Реконструкция терминалов     865       -        -        250      250       165       200
для обслуживания
рыбопромыслового флота
порта Архангельск,
Архангельская область,
федеральный бюджет

Строительство нового         6700      120      340      2000     -         2000      2240
морского порта
в г. Беломорске,
Архангельская область,
внебюджетные источники

Реконструкция объектов       1285      80       255      225      225       275       225
федеральной собственности
в порту Петропавловск-
Камчатский (укрепление
сейсмоустойчивости),
Камчатский край,
федеральный бюджет

Реконструкция объектов       3100      300      600      350      600       550       700
инфраструктуры порта
Петропавловск-Камчатский,
внебюджетные источники

Формирование акватории       16660,2   3765,3   3250,5   4245,6   3776,8    912,2     709,8
южной и северной частей
морского торгового порта
Усть-Луга, включая
операционную акваторию
контейнерного терминала,
Ленинградская область,
федеральный бюджет

Строительство                38980     3800     4000     4230     8950      9000      9000
специализированных
причалов в порту Усть-Луга,
внебюджетные источники

Развитие морского торгового  4562      900      900      970      242       600       950
порта Усть-Луга,
федеральный бюджет

Строительство 1-й очереди    3425      -        -        -        -         75        3350
второго грузового района в
морском порту Оля,
Астраханская область

  в том числе:

федеральный бюджет           625       -        -        -        -         75        550

внебюджетные источники       2800      -        -        -        -         -         2800

Строительство объектов       227,4     227,4    -        -        -         -         -
федеральной собственности
морского торгового порта
Оля, Астраханская область,
федеральный бюджет

Строительство                13871     2250     2500     2850     3200      3071      -
специализированных
терминалов морского порта
Оля, внебюджетные
источники

Строительство терминала по   12111,8   1000     1050     1050     1281,8    2730      5000
перевалке сжиженного газа
в  пос. Териберка,
Мурманская область

  в том числе:

федеральный бюджет           3111,8    -        50       50       281,8     230       2500

внебюджетные источники       9000      1000     1000     1000     1000      2500      2500

Строительство                98522,4   5007,2   6600     8365,2   13853     27799,1   36897,9
глубоководного порта
в г. Балтийске (бухта
Приморская),
Калининградская область

  в том числе:

федеральный бюджет           27831,7   100      800      2365,2   3665,4    9621,2    11279,9

внебюджетные источники       70690,7   4907,2   5800     6000     10187,6   18177,9   25618

8 морских терминалов         4350      200      1300     1350     1500      -         -
морского порта Сочи с
созданием береговой
инфраструктуры для
осуществления морских
перевозок (Имеретинка,
Адлер, Кургородок, Хоста,
Мацеста, Дагомыс, Лоо,
Лазаревское), федеральный
бюджет

Создание грузового района    2870      2870     -        -        -         -         -
порта Сочи с созданием
береговой инфраструктуры в
устье р. Мзымта с дальнейшим
перепрофилированием
в  инфраструктуру яхтинга

  в том числе:

федеральный бюджет           2120      2120     -        -        -         -         -

внебюджетные источники       750       750      -        -        -         -         -

Морской порт Сочи с          13020     4109,6   4275     3600     1035,4    -         -
береговой инфраструктурой с
целью создания
международного центра
морских пассажирских и
круизных перевозок

  в том числе:

федеральный бюджет           8020      3109,6   2275     1600     1035,4    -         -

внебюджетные источники       5000      1000     2000     2000     -         -         -

Строительство нового         7467      -        -        -        -         4007      3460
морского порта в районе
пос. Набиль, Сахалинская
область

  в том числе:

федеральный бюджет           817       -        -        -        -         57        760

внебюджетные источники       6650      -        -        -        -         3950      2700

Реконструкция объектов       1200      -        -        500      300       400       -
федеральной собственности
рыбохозяйственного
комплекса в морском порту
Невельск, федеральный
бюджет

Строительство                5785      805      700      875      875       1410      1120
специализированных портовых
терминалов и объектов
инфраструктуры порта Азов

  в том числе:

федеральный бюджет           10        -        -        -        -         10        -

внебюджетные источники       5775      805      700      875      875       1400      1120

         Мероприятия по увеличению провозной способности морского транспортного флота

Всего - внебюджетные         136396    7748     22724    20852    25116     33462     26494
источники

Строительство газовозов      31200     -        -        7800     7800      7800      7800
LNG на 216 тыс. куб. м

Строительство газовозов      11700     -        -        5850     5850      -         -
LNG на 155 тыс. куб. м

Строительство газовозов      11440     -        -        -        2860      2860      5720
LNG на 70 тыс. куб. м

Строительство газовозов      2340      1170     1170     -        -         -         -
на 35 тыс. куб. м

Строительство газовозов      780       -        780      -        -         -         -
LNG на 5,6 тыс. куб. м

Строительство танкеров       3640      -        3640     -        -         -         -
VLCC дедвейтом
360 тыс. тонн

Строительство танкеров       4160      -        4160     -        -         -         -
дедвейтом 166 тыс. тонн

Строительство танкеров       12168     -        -        -        -         8112      4056
дедвейтом 160 тыс. тонн

Строительство танкеров       8008      -        8008     -        -         -         -
"Суэцмакс" дедвейтом
158 тыс. тонн

Строительство танкеров       2756      -        -        -        -         2756      -
"Афрамакс" дедвейтом
115 тыс. тонн

Строительство танкеров       5200      -        -        -        -         2600      2600
дедвейтом 108 тыс. тонн

Строительство танкеров       4680      -        -        -        -         2340      2340
дедвейтом 70 тыс. тонн

Строительство                8736      -        -        4368     4368      -         -
танкеров-продуктовозов
дедвейтом 52 тыс. тонн

Строительство танкеров       4160      -        -        -        -         2080      2080
дедвейтом 20 тыс. тонн с
ледовым классом ЛУ-5

Строительство                1040      520      520      -        -         -         -
танкеров-асфальтовозов
дедвейтом 6 тыс. тонн с
ледовым классом ЛУ-5

Строительство балкеров       5824      2184     2184     1456     -         -         -
дедвейтом 35 тыс. тонн

Строительство балкеров       3744      -        -        -        1872      1872      -
дедвейтом 25 тыс. тонн

Строительство балкеров       1040      -        -        -        520       520       -
дедвейтом 20 тыс. тонн

Строительство универсальных  676       -        -        -        676       -
судов дедвейтом 12 тыс.                                           -
тонн

Строительство универсальных  1430      -        -        286      286       286       572
судов дедвейтом 10 тыс.
тонн

Строительство универсальных  832       416      416      -        -         -         -
судов дедвейтом 7 тыс. тонн

Строительство многоцелевых   1560      780      780      -        -         -         -
судов-лесовозов дедвейтом
15 тыс. тонн

Строительство многоцелевых   1014      -        -        -        -         -         1014
судов-лесовозов дедвейтом
12 тыс. тонн

Строительство многоцелевых   780       -        -        -        -         780       -
судов-лесовозов дедвейтом
8,5 тыс. тонн

Строительство многоцелевых   1326      182      364      -        -         780       -
судов-лесовозов дедвейтом
5 тыс. тонн

Строительство многоцелевых   312       -        -        -        -         -         312
судов-лесовозов дедвейтом
4 тыс. тонн

Строительство                780       -        -        780      -         -         -
контейнеровозов на 500
контейнеров дедвейтом
9,2 тыс. тонн для
Сахалинского пароходства

Строительство                2340      390      390      -        1560      -         -
контейнеровозов на 500
контейнеров дедвейтом
9,2 тыс. тонн для
Дальневосточного
пароходства

Строительство                2106      2106     -        -        -         -         -
контейнеровозов на 1700
контейнеров дедвейтом
23 тыс. тонн

Строительство судов типа     624       -        312      312      -         -         -
"ро-ро" дедвейтом 10 тыс.
тонн

       3. Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"

Всего                        76398,1   3514,9   13325,5  13217,7  15801,6   16027,8   14510,6

  в том числе:

федеральный бюджет           74698,1   3514,9   13075,5  12967,7  15401,6   15627,8   14110,6

внебюджетные источники       1700      -        250      250      400       400       400

                Задача "Обеспечение надежности и безопасности функционирования
                                     морского транспорта"

Всего                        76398,1   3514,9   13325,5  13217,7  15801,6   16027,8   14510,6

  в том числе:

федеральный бюджет           74698,1   3514,9   13075,5  12967,7  15401,6   15627,8   14110,6

внебюджетные источники       1700      -        250      250      400       400       400

Строительство систем         985       -        380      280      100       225       -
управления движением судов
на подходах к морским
портам Российской
Федерации, федеральный
бюджет

Реконструкция систем         2400      -        230      530      500       500       640
управления движением судов
на подходах к  морским
портам Российской
Федерации, федеральный
бюджет

Реконструкция объектов       576       -        120      100      100       100       156
Глобальной морской системы
связи при бедствии и для
обеспечения безопасности на
подходах к морским портам
Российской Федерации,
федеральный бюджет

Строительство объектов       520       -        160      40       40        140       140
Глобальной морской системы
связи при бедствии и для
обеспечения безопасности на
подходах к морским портам
Российской Федерации,
федеральный бюджет

Строительство объектов       261,1     -        37,7     40,1     42,4      94        46,9
Глобальной морской системы
связи при бедствии на
трассах Северного морского
пути, федеральный бюджет

Реконструкция станций        124       -        11       13       38        24        38
приема и обработки
информации Международной
спутниковой системы поиска
и спасания "КОСПАС-САРСАТ",
федеральный бюджет

Строительство линейного      10659,9   2619,9   2740     1900     1600      1200      600
дизельного ледокола
мощностью 25 МВт,
федеральный бюджет

Строительство                17000     -        3300     3300     3300      3300      3800
универсального атомного
ледокола, федеральный
бюджет

Строительство                6670      -        1060     1267     1370      1650,1    1322,9
многофункционального
аварийно-спасательного
судна мощностью 7 МВт,
федеральный бюджет

Строительство                900       -        -        200      700       -         -
буксира-спасателя проекта
16570, федеральный бюджет

Строительство                3650      600      100      600      700       700       950
многофункционального
аварийно-спасательного
судна мощностью 4 МВт,
федеральный бюджет

Строительство морского       1080,5    100      100      300      280,5     150       150
водолазного судна,
федеральный
бюджет

Строительство рейдового      806       100      100      300      181       125       -
водолазного катера,
федеральный бюджет

Строительство спасательного  330,5     50       50       150      80,5      -         -
катера-бонопостановщика,
федеральный бюджет

Строительство морского       664       -        125      125      125       289       -
водолазного судна
катамаранного типа,
федеральный бюджет

Строительство                2800      -        300      900      900       700       -
многофункционального
буксира-спасателя мощностью
2,5 - 3 МВт,
федеральный бюджет

Строительство                1795,7    -        -        -        695,7     500       600
многофункционального
буксира-спасателя мощностью
2,5 - 3 МВт (обеспечение
безопасности рыбного
промысла), федеральный
бюджет

Строительство                540       -        180      360      -         -         -
лоцмейстерского судна
ледового класса ЛУ3,
федеральный бюджет

Строительство морского       400       -        400      -        -         -         -
теплохода-площадки с
аппарельным устройством
грузоподъемностью 360 тонн
на базе проекта 16613,
федеральный бюджет

Строительство                989       -        400      255,3    333,7     -         -
противопожарного буксира
П-2В, федеральный бюджет

Строительство                2330      -        440      250      400       700       540
многофункционального
сборщика льяльных вод

  в том числе:

федеральный бюджет           630       -        190      -        -         300       140

внебюджетные источники       1700      -        250      250      400       400       400

Приобретение глубоководного  154,5     -        154,5    -        -         -         -
мобильного универсального
водолазного оборудования
в контейнерном (40 футов)
исполнении, федеральный
бюджет

Строительство плавучего      228       -        38       76       38        76        -
железобетонного причала на
базе проекта ПМ-61М,
федеральный бюджет

Модернизация                 349,8     -        349,8    -        -         -         -
гидрографических судов
серии "Федор Матисен" и
"Дмитрий Овцын",
федеральный бюджет

Строительство                1334      -        600      -        -         302       432
гидрографических
лоцмейстерских судов класса
ЛУ-7, федеральный бюджет

Строительство                195       -        180      15       -         -         -
специализированных
гидрографических катеров,
федеральный бюджет

Строительство лоцманских     69        -        69       -        -         -         -
катеров ледового класса
ЛУ-4, федеральный бюджет

Строительство и              1860      -        -        126      550       582       602
реконструкция объектов
берегового базирования
Бассейнового
аварийно-спасательного
управления,
федеральный бюджет

Строительство патрульных     259,7     -        39,6     63,6     68        75,7      12,8
судов для государственного
морского надзора,
федеральный бюджет

Оснащение объектов морского  5570      -        820      929      951       1030      1840
транспорта инженерно-
техническими средствами
обеспечения транспортной
безопасности,
федеральный бюджет

Реконструкция учебных        5400      45       200      200      1750      2065      1140
городков г. Санкт-Петербург:
N 1 (о. Васильевский, Косая
линия, д. 15-а); N 2
(пр. Заневский, д. 5);
N 3 (о. Васильевский,
21 линия, д. 14);
строительство Морского
колледжа (пр. Большой
Смоленский, д. 36),
федеральный бюджет

Строительство и              5042,4    -        506,9    697,7    837,8     1500      1500
реконструкция объектов
Дальневосточного морского
научно-образовательного
комплекса Морского
государственного
университета имени
адм. Г.И.Невельского,
федеральный бюджет

  в том числе:

строительство                1107,3    -        506,9    412,6    187,8     -         -
информационного
научно-образовательного
комплекса, включая
приобретение современных
тренажеров

строительство                679,2     -        -        67,4     302,1     309,7     -
учебно-тренажерного
комплекса непрерывной
конвенционной подготовки по
плавательным морским
специальностям, включая
оснащение информационным
телекоммуникационным,
учебным, научным,
производственным
оборудованием и тренажерами
нового поколения

строительство                967,8     -        -        20       150       566,9     230,9
учебно-тренажерного
комплекса подготовки
экипажей судов по выживанию
на море, включая оснащение
информационным
телекоммуникационным,
учебным, научным,
производственным
оборудованием и
тренажерами
нового поколения

реконструкция                310,6     -        -        197,7    112,9     -         -
учебно-производственного
флота, включая оснащение
его тренажерами нового
поколения

строительство и              1977,5    -        -        -        85        623,4     1269,1
реконструкция морского
учебно-тренажерного
комплекса, включая причалы
для стоянки учебного
маломерного флота,
берегового полигона морских
тренажеров борьбы за
живучесть судна, эллинги

Строительство                454       -        134      200      120       -         -
научно-лабораторного
комплекса Морской
государственной академии
имени адмирала Ф.Ф.Ушакова,
включая оснащение
информационным
телекоммуникационным,
учебным, научным,
производственным
оборудованием и тренажерами
нового поколения,
федеральный бюджет

                III. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Всего по подпрограмме        367,5     9        50,5     57,6     64        105,7     80,7

  в том числе:

федеральный бюджет           281,5     -        38,5     44,1     49        88,2      61,7

внебюджетные источники       86        9        12       13,5     15        17,5      19

Научное обеспечение          12,7      -        1,8      2        2,2       4         2,7
мониторинга подпрограммы,
определения эффективности
реализации программных
мероприятий, федеральный
бюджет

Мониторинг влияния           27        -        4        4,2      4,8       8,5       5,5
реализации мероприятий
подпрограммы на рынок
транспортных услуг и
соответствия отрасли
потребностям экономики и
социальной сферы в услугах
морского транспорта,
федеральный бюджет

Разработка методов           29,5      2        3,3      4,5      5,2       7,5       7
использования судов
государственного
назначения, танкеров,
обслуживающего флота,
обеспечивающих снижение
потребности в их количестве
и эксплуатационных расходов

  в том числе:

федеральный бюджет           12        -        1,3      2        2,2       3,5       3

внебюджетные источники       17,5      2        2        2,5      3         4         4

Разработка                   12,3      -        1,2      2        2,3       3,8       3
научно-обоснованных
предложений по пересмотру
действующих и разработке
новых отраслевых
стандартов качества,
федеральный бюджет

Анализ использования         18        -        2,3      3        3,2       5,7       3,8
государственного имущества
в морских портах и
подготовка предложений по
совершенствованию отношений
в этой области,
направленных на повышение
пропускной способности
портов и их
конкурентоспособности,
федеральный бюджет

Анализ использования         40,5      5        6,5      6,5      7         7,5       8
средств производства в
морских портах и подготовка
предложений по
совершенствованию
технологии перевалки
грузов, направленных на
повышение пропускной
способности портов и их
конкурентоспособности,
внебюджетные источники

Научное сопровождение        165,5     -        22,9     25,5     28        52,2      36,9
повышения комплексной
безопасности и устойчивости
морской транспортной
системы, федеральный бюджет

Анализ программ подготовки   16,5      -        2,5      2,7      3         5         3,3
специалистов в отраслевых
учебных заведениях на
соответствие международным
требованиям и подготовка
предложений по их
корректировке, федеральный
бюджет

Разработка                   45,5      2        6        7,2      8,3       11,5      10,5
информационно-
вычислительных систем
автоматизации
технологических и
управленческих процессов

  в том числе:

федеральный бюджет           17,5      -        2,5      2,7      3,3       5,5       3,5

внебюджетные источники       28        2        3,5      4,5      5         6         7

                                          IV. Прочие

Всего (федеральный бюджет)   644,8     -        96,3     105      111       207,5     125".

     13. В подпрограмме "Внутренний водный транспорт":
     а) в  паспорте  подпрограммы  в  позиции, касающейся объемов и
источников финансирования подпрограммы:
     в абзаце первом цифры "206,3" заменить цифрами "200,5";
     в абзаце третьем цифры "41,3" заменить цифрами "35,5";
     в абзаце четвертом цифры "205,3" заменить цифрами "199,6";
     б) в  абзаце  втором раздела IV цифры "206,3" заменить цифрами
"200,5", цифры "41,3" заменить цифрами "35,5";
     в) приложения  N 2  и  3  к  указанной подпрограмме изложить в
следующей редакции:

     "Приложение N 2
     к подпрограмме "Внутренний
     водный транспорт"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

                          О П И С А Н И Е
 важнейших инвестиционных проектов подпрограммы "Внутренний водный
      транспорт" (без учета стоимости строительства мостового
           перехода и затрат по мероприятиям, связанным
                с обустройством зоны водохранилища)

     1. Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла

Описание             - проект предусматривает    проектирование   и
                       строительство  комплексного   низконапорного
                       гидроузла   на   р.  Волге  в  нижнем  бьефе
                       Городецкого     гидроузла.     Протяженность
                       реконструируемого    участка    -   45   км.
                       Реализация   проекта    носит    комплексный
                       характер    по    решению   транспортных   и
                       экологических задач в регионе

Цели и основные      - сохранение сквозного судоходства по р. Волге
задачи                 как водной трассе международного значения;
                       создание условий    для    открытия   Единой
                       глубоководной  системы   европейской   части
                       Российской   Федерации   для  международного
                       судоходства;
                       ликвидация инфраструктурных  ограничений  на
                       основных     направлениях      грузо-      и
                       пассажиропотоков на р. Волге;
                       устранение потерь   провозной    способности
                       флота (по осадке и по времени)

Основные ожидаемые   - сокращение доли   внутренних  водных  путей,
результаты             ограничивающих пропускную способность Единой
реализации             глубоководной   системы   европейской  части
                       Российской Федерации,  на 48 процентов  (3,1
                       тыс. км);
                       сохранение целостности    р.    Волги    как
                       судоходной,  интеграция водной трассы Единой
                       глубоководной   системы   европейской  части
                       Российской Федерации в систему международных
                       транспортных      коридоров;
                       обеспечение гарантированных       параметров
                       внутренних водных путей Единой глубоководной
                       системы   европейской    части    Российской
                       Федерации (глубина - не менее 4 м);
                       сокращение времени     прохождения    судами
                       указанного участка

Этапы и сроки        - продолжение     проектирования  -  2010-2011
реализации             годы;
                       строительство - 2011-2015 годы

Объемы и источники   - общий объем финансирования  -  39392,7  млн.
финансирования         рублей (федеральный бюджет)

   2. Строительство второй нитки шлюза Нижне-Свирского гидроузла

Описание             - проект предусматривает         реконструкцию
                       инфраструктуры   Волго-Балтийского   водного
                       пути, включая проектирование и строительство
                       второй     нитки    шлюза    Нижне-Свирского
                       гидроузла, имеющей следующие характеристики:
                       полезная длина камеры шлюза - 300 м;
                       полезная ширина камеры шлюза - 21,5 м;
                       глубина на пороге - 5,5 м;
                       распределительная система   питания    шлюза
                       водой.
                       Подходные каналы       имеют       следующие
                       характеристики:
                       полигональное поперечное сечение;
                       ширина канала    по    зеркалу    воды   при
                       минимальном   судоходном   уровне    нижнего
                       бьефа - 101,45 м;
                       ширина канала по зеркалу воды при нормальном
                       подпорном уровне нижнего бьефа - 134,7 м;
                       ширина судового хода на каналах - 63,45 м;
                       глубина судового хода на каналах - 5,5 м.
                       Направляющие палы      имеют       следующие
                       характеристики:
                       длина ходовой палы - 125,88 м;
                       длина неходовой палы - 85,28 м;
                       длина верхних и нижних причалов -  646,96  м
                       (в   верхнем  бьефе  причалы  расположены  с
                       правой стороны подходного канала,  в  нижнем
                       бьефе - с левой стороны).
                       Предусматриваются мероприятия  по  оснащению
                       объектов  инженерно-техническими  средствами
                       обеспечения транспортной безопасности

Цели и основные      - ликвидация    инфраструктурных   ограничений
задачи                 по    увеличению     объема      грузо-    и
                       пассажироперевозок по      Волго-Балтийскому
                       водному       пути        и        повышение
                       конкурентоспособности водного маршрута;
                       развитие высокорентабельных       транзитных
                       перевозок  по  международному  транспортному
                       коридору "Север-Юг";
                       ликвидация лимитирующего             участка
                       Волго-Балтийского        водного       пути;
                       интенсификация    перевозки     грузов     и
                       пассажиров;
                       повышение безопасности судоходства

Основные ожидаемые   - сокращение на 13  процентов  (0,9  тыс.  км)
результаты             доли внутренних водных путей, ограничивающих
реализации             пропускную способность Единой  глубоководной
                       системы    европейской    части   Российской
                       Федерации;
                       повышение пропускной             способности
                       Волго-Балтийского водного пути;
                       интеграция водной  трассы  Волго-Балтийского
                       водного   пути   в   систему   международных
                       транспортных коридоров;
                       рост грузопотока по трассе Волго-Балтийского
                       водного пути;
                       увеличение гарантированных     глубин      и
                       габаритов судовых ходов;
                       увеличение числа  участков  с  двухсторонним
                       движением судов;
                       уменьшение простоя   грузового    флота    в
                       ожидании шлюзования и прохождения участков с
                       односторонним   движением   и   ограничением
                       скорости

Этапы и сроки        - продолжение проектирования - 2010-2011 годы;
реализации             строительство - 2011-2014 годы

Объемы и источники   - общий объем  финансирования  -  7303,1  млн.
финансирования         рублей, в том числе за счет средств:
                       федерального бюджета - 5178,1 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 2125 млн. рублей

                 3. Обновление транспортного флота

Описание             - проект предусматривает  размещение заказа на
                       строительство сухогрузных и  наливных  судов
                       грузоподъемностью  5  тыс.  тонн  для замены
                       судов типа "Волго-Дон"  и  "Волгонефть"  (85
                       ед.),    которые   являлись   основными   на
                       протяжении последних 30 лет  при  перевозках
                       массовых   грузов  по  Единой  глубоководной
                       системе   европейской    части    Российской
                       Федерации и по срокам службы требуют замены,
                       а также строительство  малотоннажного  флота
                       для    восточных   бассейнов   (7   ед.)   и
                       пассажирских судов пассажировместимостью 212
                       человек  (5  ед.)  нового  проекта  "Золотое
                       кольцо"

Цели и основные      - повышение конкурентоспособности  внутреннего
задачи                 водного  транспорта  при перевозках грузов и
                       пассажиров при  открытии  внутренних  водных
                       путей   для   прохода   судов   под   флагом
                       иностранных государств;
                       повышение качества   перевозок   на   основе
                       строительства   современных    грузовых    и
                       пассажирских судов;
                       снижение транспортных издержек  и  ускорение
                       скорости   доставки   грузов;
                       формирование производственного    потенциала
                       для    увеличения    объема   перевозок   по
                       внутренним водным путям

Основные ожидаемые   - увеличение объема  и повышение эффективности
результаты             речных перевозок;
реализации             обеспечение конкурентоспособности российских
                       речных судов при открытии внутренних  водных
                       путей   для   прохода   судов   под   флагом
                       иностранных государств

Этапы и сроки        - проектирование и строительство   - 2010-2015
реализации             годы

Объемы и источники   - общий объем  финансирования  -  33257,7 млн.
финансирования         рублей (внебюджетные источники)

   4. Реконструкция объектов инфраструктуры канала имени Москвы

Описание             - проект предусматривает   реконструкцию    16
                       гидроузлов (гидроузлы N 2-9,   Иваньковский,
                       Андреевка,   Софьино,   Фаустово,   Северка,
                       Белоомут,  Кузьминск),  реконструкцию систем
                       контрольно-измерительной                   и
                       информационно-диагностической    аппаратуры,
                       оснащение     реконструируемых      объектов
                       инженерно-техническими            средствами
                       обеспечения  транспортной   безопасности   с
                       целью      усиления     антитеррористической
                       защищенности  объектов,   расположенных   на
                       канале  имени  Москвы,  в Москворецко-Окской
                       системе,  Рыбинском водохранилище и  верхней
                       части р. Волги, включая выполнение проектных
                       работ

Цели и основные      - обеспечение комплексной безопасности  водных
задачи                 путей    и    судоходных    гидротехнических
                       сооружений канала имени Москвы;
                       повышение уровня   безопасности   судоходных
                       гидротехнических сооружений;
                       доведение технического  состояния судоходных
                       гидротехнических   сооружений   до   уровня,
                       соответствующего установленным требованиям;
                       обеспечение устойчивости        транспортной
                       системы;
                       усиление антитеррористической   защищенности
                       объектов

Основные ожидаемые   - доведение технического  состояния судоходных
результаты             гидротехнических   сооружений   до   уровня,
реализации             оцениваемого как работоспособное;
                       снижение вероятности     проведения     акта
                       незаконного     вмешательства    и    угрозы
                       возникновения аварийных ситуаций

Этапы и сроки        - продолжение проектирования - 2010-2012 годы;
реализации             строительство - 2011-2015 годы

Объемы и источники   - общий объем  финансирования  -  21130,7 млн.
финансирования         рублей (федеральный бюджет)

     5. Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений
                   Единой глубоководной системы
              европейской части Российской Федерации

Описание             - проект предусматривает следующие этапы:
                       реконструкция 14 шлюзов Северного  и  Южного
                       склонов   Беломорско-Балтийского  канала,  4
                       водосбросных   плотин,   3   водоспусков   и
                       капитальные   дноуглубительные   работы   на
                       трассе Беломорско-Балтийского канала;
                       реконструкция объектов     Волго-Балтийского
                       водного пути,  в том  числе  шлюзов  N  1-6,
                       шлюзов   Верхне-Свирского,  Нижне-Свирского,
                       Волховского   и   Шекснинского   гидроузлов,
                       расширение каналов N 59, 65 и 66;
                       реконструкция элементов  напорного   фронта,
                       гидроэлектромеханического       оборудования
                       шлюзов,  укрепление  стенок  камер   шлюзов,
                       рымов    откосов,    пришлюзовых    причалов
                       Городецкого,  Чебоксарского,  Самарского   и
                       Саратовского     гидроузлов,     а     также
                       реконструкция     лимитирующего      участка
                       внутренних    водных    путей    р.    Волги
                       Саралевского водного узла;
                       реконструкция напорных сооружений, приводов,
                       распределительных    устройств,    подходных
                       каналов  и пришлюзовых причалов Чайковского,
                       Пермского,  Нижне-Камского   и   Павловского
                       гидроузлов;
                       реконструкция      гидроузлов       N   2-14
                       Волго-Донского   канала,   Волгоградского  и
                       Николаевского    гидроузлов,     техническое
                       перевооружение насосных станций;
                       реконструкция рыбоходного  шлюза  и  плотины
                       Кочетовского    гидроузла    на      р. Дон,
                       Северско-Донецкой (6 гидроузлов) и Манычской
                       (3 гидроузла) шлюзованных систем, устранение
                       лимитирующих участков на р. Дон;
                       реконструкция Северо-Двинской    шлюзованной
                       системы,    в    том    числе    Зауломской,
                       Ферапонтовской   и   Топорнинской  плотин  и
                       Топорнинского, Казминского, Вазеринских I-II
                       и Кишемского каналов с их берегоукреплением,
                       замена    3    понтонных     переправ     на
                       подъемно-поворотные мосты, включая проектные
                       работы  и  оснащение  всех  реконструируемых
                       объектов  инженерно-техническими  средствами
                       обеспечения транспортной безопасности.
                       Реализация проекта      планируется      при
                       соблюдении следующих условий:
                       одновременное выполнение       работ      по
                       реконструкции     всех      гидротехнических
                       сооружений,     расположенных    в    Единой
                       глубоководной  системе   европейской   части
                       Российской Федерации;
                       концентрация необходимых средств  на  период
                       реализации (2010-2015 годы);
                       использование взаимоувязанных       графиков
                       строительства   (реконструкции)   с   учетом
                       сезонности    без    остановки     сквозного
                       судоходства  в  Единой глубоководной системе
                       европейской части Российской Федерации

Цели и основные      - повышение комплексной     безопасности     и
задачи                 устойчивости    транспортной    системы    в
                       европейской части Российской Федерации;
                       создание условий    по    открытию    Единой
                       глубоководной  системы   европейской   части
                       Российской   Федерации   для  международного
                       судоходства;
                       повышение уровня   безопасности   судоходных
                       гидротехнических сооружений;
                       доведение их   технического   состояния   до
                       уровня,     соответствующего     действующим
                       требованиям;
                       создание сбалансированной     инфраструктуры
                       водных путей

Основные ожидаемые   - соответствие оценки               судоходных
результаты             гидротехнических   сооружений    нормальному
реализации             уровню безопасности;
                       интеграция Единой   глубоководной    системы
                       европейской  части  Российской  Федерации  в
                       систему      международных      транспортных
                       коридоров;
                       обеспечение гарантированных       параметров
                       Единой   глубоководной  системы  европейской
                       части Российской Федерации (глубина не менее
                       4 м);
                       снижение вероятности  угрозы   возникновения
                       аварийных ситуаций до допустимого уровня

Этапы и сроки        - продолжение проектирования - 2010-2011 годы;
реализации             строительство - 2011-2015 годы

Объемы и источники   - общий объем финансирования  -  51616,2  млн.
финансирования         рублей (федеральный бюджет)

    6. Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений и
         внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока

Описание             - проект предусматривает            проведение
                       комплексной   реконструкции   инфраструктуры
                       внутренних  водных  путей  Сибири и Дальнего
                       Востока по Обскому,  Енисейскому, Ленскому и
                       Амурскому бассейнам, включая:
                       реконструкцию Красноярского   судоподъемника
                       (г.   Дивногорск)   на  р.  Енисей,  нижнего
                       подходного канала     Новосибирского   шлюза
                       (I этап);
                       реконструкцию и  восстановление   внутренних
                       водных   путей  на  р.  Енисей  (на  участке
                       Красноярск - устье р.  Ангары),  22 участков
                       на р. Амур в условиях эксплуатации Бурейской
                       гидроэлектростанции;
                       оснащение объектов    инженерно-техническими
                       средствами     обеспечения      транспортной
                       безопасности (II этап)

Цели и основные      - повышение комплексной     безопасности     и
задачи                 устойчивости транспортной системы  Сибири  и
                       Дальнего Востока;
                       обеспечение доступности  транспортных  услуг
                       по  завозу грузов в районы Крайнего Севера и
                       приравненные к ним местности;
                       повышение уровня безопасности судоходства;
                       доведение технического состояния  внутренних
                       водных  путей  до  уровня,  соответствующего
                       установленным требованиям;
                       улучшение параметров внутренних водных путей
                       для обеспечения  завоза  грузов  на  Крайний
                       Север внутренним водным транспортом

Основные ожидаемые     соответствие        оценки        судоходных
результаты             гидротехнических    сооружений   нормальному
реализации             уровню безопасности;
                       создание воднотранспортной     системы     с
                       гарантированными габаритами судовых ходов;
                       снижение вероятности  угрозы   возникновения
                       аварийных ситуаций;
                       обеспечение безопасной   и   доступной   для
                       пользователей    инфраструктуры   внутренних
                       водных  путей,  включая  доставку  грузов  в
                       районы  Крайнего Севера и приравненные к ним
                       местности;
                       обеспечение условий      по      совместному
                       содержанию  пограничных  внутренних   водных
                       путей  в соответствии с российско-китайскими
                       соглашениями

Этапы и сроки        - продолжение     проектирования  -  2010-2011
реализации             годы;
                       строительство - 2010-2015 годы

Объемы и источники   - общий объем  финансирования  -  3069,6  млн.
финансирования         рублей (федеральный бюджет)

 7. Модернизация береговых производственных объектов и сооружений

Описание             - проект предусматривает         реконструкцию
                       береговой инфраструктуры  внутренних  водных
                       путей,         являющихся        федеральной
                       собственностью,   с   оснащением    объектов
                       инженерно-техническими            средствами
                       обеспечения  транспортной   безопасности   и
                       включает:
                       реконструкцию навигационного    оборудования
                       судовых ходов в речных бассейнах (I этап);
                       реконструкцию ремонтных пунктов технического
                       обслуживания,    баз    отстоя    флота    и
                       производственных  сооружений  и   зданий   в
                       Волго-Балтийском,    Енисейском,   Амурском,
                       Обь-Иртышском и Байкало-Ангарском  бассейнах
                       (II этап)

Цели и основные      - обеспечение безопасности           перевозок
задачи                 внутренним водным транспортом;
                       повышение уровня безопасности судоходства по
                       внутренним водным путям;
                       обеспечение современным    оборудованием   и
                       технологиями ремонтных баз и пунктов  отстоя
                       обслуживающего флота

Основные ожидаемые   - создание условий по безопасному  судоходству
результаты             на внутренних водных путях;
реализации             обеспечение условий      по      поддержанию
                       обслуживающего флота в рабочем состоянии;
                       создание современных  пунктов   технического
                       обслуживания;
                       снижение аварийности судоходства;
                       снижение затрат   на  ремонт  обслуживающего
                       флота на 15-20 процентов

Этапы и сроки        - проектирование -       2010-2011       годы;
реализации             строительство - 2010-2015 годы

Объемы и источники   - общий объем  финансирования  -  2369,7  млн.
финансирования         рублей (федеральный бюджет)

                8. Обновление обслуживающего флота

Описание             - проект предусматривает   проектирование    и
                       строительство  судов  обслуживающего  флота,
                       связанного  с  реализацией   государственных
                       функций   по  содержанию  внутренних  водных
                       путей, включая:
                       строительство обстановочных      теплоходов,
                       обеспечивающих      надежность      действия
                       навигационного   оборудования судовых  ходов
                       (I этап);
                       строительство судов,   предназначенных   для
                       сбора  и  переработки  отходов,   утилизации
                       нефтесодержащих вод (II этап);
                       строительство судов    для    промерных    и
                       изыскательских    работ    для   обеспечения
                       государственной  задачи  -  завоза  жизненно
                       необходимых  грузов  и  развития экономики в
                       районах Крайнего Севера и приравненных к ним
                       местностях (III этап);
                       строительство земснарядов (по новым проектам
                       в  количестве  16  единиц и с использованием
                       элементов     эксплуатирующихся   судов    -
                       6 единиц) (IV этап)

Цели и основные      - повышение комплексной     безопасности     и
задачи                 устойчивости      транспортной       системы
                       внутреннего водного транспорта;
                       обеспечение доступности транспортных услуг;
                       повышение уровня безопасности судоходства;
                       доведение технического состояния  внутренних
                       водных     путей     до     соответствующего
                       установленным требованиям при завозе  грузов
                       в  районы  Крайнего  Севера и приравненные к
                       ним местности

Основные ожидаемые   - создание современных  судов   обслуживающего
результаты             флота  для государственных нужд в количестве
реализации             352 единиц, в том числе:
                       обстановочных - 250 единиц;
                       судов, предназначенных    для    сбора     и
                       переработки        отходов,       утилизации
                       нефтесодержащих вод, - 16 единиц;
                       судов для промерных и изыскательских работ -
                       32 единицы;
                       служебно-вспомогательных - 32 единицы;
                       земснарядов - 22 единицы.
                       Продление срока   службы   эксплуатирующихся
                       судов   и   создание    мобильной    системы
                       мониторинга   безопасности   судоходства   и
                       состояния внутренних водных путей

Этапы и сроки        - продолжение проектирования - 2010-2014 годы;
реализации             строительство - 2010-2015 годы

Объемы и источники   - общий объем  финансирования  -  33050,9 млн.
финансирования         рублей (федеральный бюджет)

          9. Реконструкция и развитие сетей ведомственной
                технологической связи на внутренних
                           водных путях

Описание             - реконструкция сетей            ведомственной
                       технологической бассейновой связи, включая:
                       проектирование и реконструкцию ведомственной
                       технологической  связи  на   водных   путях,
                       входящих   в  Единую  глубоководную  систему
                       европейской части  Российской  Федерации,  в
                       том      числе      в      Московско-Окском,
                       Волго-Балтийском и  Азово-Донском  бассейнах
                       (I этап);
                       проектирование и реконструкцию ведомственной
                       технологической связи на  водных  путях,  не
                       входящих   в  Единую  глубоководную  систему
                       европейской части  Российской  Федерации,  в
                       том числе в Печорском,  Енисейском,  Обском,
                       Обь-Иртышском,    Ленском,    Амурском     и
                       Байкало-Ангарском бассейнах (II этап)

Цели и основные      - обеспечение внутренних     водных      путей
задачи                 средствами   технологической   связи  нового
                       поколения  и  создание  системы   управления
                       движением     судов     и    информационного
                       обеспечения судоходства;
                       создание единого             информационного
                       пространства для системы внутреннего водного
                       транспорта  и  смежных  с  ним  транспортных
                       систем;
                       обеспечение безопасности    судоходства    и
                       эксплуатации гидротехнических сооружений;
                       внедрение автоматизированных          систем
                       управления движением судов;
                       создание условий  для  открытия   внутренних
                       водных  путей  для прохода судов под флагами
                       иностранных государств

Основные ожидаемые   - повышение безопасности     судоходства     и
результаты             эксплуатации гидротехнических сооружений;
реализации             повышение скорости доставки грузов;
                       интеграция речных  информационных  систем  в
                       систему управления движением судов;
                       повышение экономической эффективности речных
                       перевозок   за   счет   сокращения   времени
                       нахождения в пути, расхода топлива, снижения
                       аварийности и других факторов

Этапы и сроки        - проектирование и  строительство  - 2010-2012
реализации             годы

Объемы и источники   - общий объем  финансирования  -  3251,9  млн.
финансирования         рублей (федеральный бюджет)

      10. Реконструкция лабораторий навигационной информации,
           включая монтаж программно-аппаратных средств

Описание             - реконструкция 17  лабораторий  навигационной
                       информации,  которые  находятся  в   составе
                       федерального    имущества    государственных
                       бассейновых  управлений   водных   путей   и
                       судоходства

Цели и основные      - повышение уровня безопасности судоходства;
задачи                 создание условий открытия внутренних  водных
                       путей   для   прохода   судов   под  флагами
                       иностранных государств;
                       проверка и     корректировка     электронных
                       навигационных    карт    повышение    уровня
                       безопасности      судоходства      (снижение
                       аварийности судоходства на внутренних водных
                       путях на 35-40 процентов);
                       повышение скорости доставки грузов;
                       продление навигационного     периода     при
                       неблагоприятных  климатических  условиях   и
                       сокращенном  составе  средств навигационного
                       оборудования;
                       повышение экономической эффективности речных
                       перевозок   за   счет   сокращения   времени
                       нахождения в пути, расхода топлива, снижения
                       аварийности и других факторов;
                       повышение экологической безопасности

Этапы и сроки        - проектирование и строительство   - 2010-2015
реализации             годы

Объемы и источники   - общий объем финансирования - 611 млн. рублей
финансирования         (федеральный бюджет)

      11. Строительство и реконструкция объектов федерального
       государственного образовательного учреждения высшего
             профессионального образования "Московская
           государственная академия водного транспорта"

Описание             - проект предусматривает:
                       строительство и                    оснащение
                       тренажерно-исследовательского         центра
                       (пос. Икша, Московская область);
                       строительство и                    оснащение
                       учебно-тренировочного  центра  конвекционной
                       подготовки   (г.   Долгопрудный,  Московская
                       область);
                       строительство и                    оснащение
                       учебно-лабораторного и тренажерного  корпуса
                       (г.  Москва,  Новоданиловская  наб.,  д.  2,
                       корп. 1);
                       реконструкцию учебно-лабораторных   корпусов
                       (г. Москва, Нагатинский затон);
                       реконструкцию студенческого        общежития
                       (Москва, ул. Речников, д. 16);
                       строительство учебных    судов    смешанного
                       плавания (включая оснащение тренажерами) для
                       прохождения практики

Цели и основные      - повышение научно-технического     потенциала
задачи                 речной  отрасли;
                       обеспечение надежности    и     безопасности
                       функционирования транспортной системы;
                       обеспечение наличия инфраструктуры,  системы
                       подготовки,    переподготовки,     повышения
                       квалификации   и   закрепления  достаточного
                       количества           высококвалифицированных
                       специалистов  внутреннего водного транспорта
                       на            основе             современной
                       материально-технической базы и инновационных
                       технологий обучения

Основные ожидаемые   - развитие инновационной  деятельности  речной
результаты             отрасли,    новых    технологий    в   сфере
реализации             внутреннего водного транспорта;
                       повышение качества подготовки кадров;
                       повышение безопасности    и     устойчивости
                       функционирования отрасли

Этапы и сроки        - проектирование и  строительство  - 2010-2015
реализации             годы

Объемы и источники   - общий объем  финансирования  -  1353,2  млн.
финансирования         рублей (федеральный бюджет)

      12. Строительство и реконструкция объектов федерального
       государственного образовательного учреждения высшего
        профессионального образования "Санкт-Петербургский
         государственный университет водных коммуникаций"

Описание             - проект предусматривает:
                       строительство и                    оснащение
                       учебно-лабораторного и тренажерного  корпуса
                       Института  флота  для подготовки плавсостава
                       (г. Санкт-Петербург, Межевой канал, д. 2);
                       реконструкцию главного  учебного  корпуса  с
                       созданием   современного   библиотечного   и
                       спортивного комплексов (г.  Санкт-Петербург,
                       ул. Двинская, д. 5/7);
                       реконструкцию    студенческого     общежития
                       (г. Санкт-Петербург, пл. Стачек, д. 5)

Цели и основные      - повышение научно-технического     потенциала
задачи                 речной отрасли;
                       обеспечение надежности    и     безопасности
                       функционирования транспортной системы;
                       обеспечение наличия инфраструктуры,  системы
                       подготовки,     переподготовки,    повышения
                       квалификации  и   закрепления   достаточного
                       количества           высококвалифицированных
                       специалистов внутреннего водного  транспорта
                       на             основе            современной
                       материально-технической базы и инновационных
                       технологий обучения

Основные ожидаемые   - развитие инновационной  деятельности  речной
результаты             отрасли,   новых    технологий    в    сфере
реализации             внутреннего водного транспорта;
                       повышение качества подготовки кадров;
                       повышение безопасности     и    устойчивости
                       функционирования отрасли

Этапы и сроки        - проектирование и строительство   - 2010-2015
реализации             годы

Объемы и источники   - общий объем  финансирования  -  1132,1  млн.
финансирования         рублей (федеральный бюджет)

            13. Строительство и реконструкция объектов
     федерального государственного образовательного учреждения
          высшего профессионального образования "Волжская
           государственная академия водного транспорта"

Описание             - проект предусматривает:
                       строительство и                    оснащение
                       учебно-тренажерного   и   исследовательского
                       центра (г. Нижний Новгород);
                       реконструкцию   учебных  корпусов   академии
                       (г. Нижний Новгород)

Цели и основные      - повышение научно-технического     потенциала
задачи                 речной отрасли;
                       обеспечение надежности    и     безопасности
                       функционирования транспортной системы;
                       обеспечение наличия инфраструктуры,  системы
                       подготовки,     переподготовки,    повышения
                       квалификации  и   закрепления   достаточного
                       количества           высококвалифицированных
                       специалистов внутреннего водного  транспорта
                       на             основе            современной
                       материально-технической базы и инновационных
                       технологий обучения

Основные ожидаемые   - развитие инновационной  деятельности  речной
результаты             отрасли,   новых    технологий    в    сфере
реализации             внутреннего водного транспорта;
                       повышение качества подготовки кадров;
                       повышение безопасности     и    устойчивости
                       функционирования отрасли

Этапы и сроки        - проектирование и строительство  -  2010-2015
реализации             годы

Объемы и источники   - общий объем  финансирования  -  726,5   млн.
финансирования         рублей (федеральный бюджет)

      14. Строительство и реконструкция объектов федерального
       государственного образовательного учреждения высшего
           профессионального образования "Новосибирская
           государственная академия водного транспорта"

Описание             - проект предусматривает:
                       строительство и       оснащение       Центра
                       информационных технологий;
                       модернизацию        учебно-исследовательской
                       лаборатории     "Управление     транспортным
                       процессом на внутренних водных путях";
                       техническое                   перевооружение
                       учебно-исследовательской         лаборатории
                       "Моделирование   природных   и   техногенных
                       факторов и их влияния  на  состояние  водных
                       путей и окружающей среды";
                       модернизацию        учебно-исследовательской
                       лаборатории     интеллектуальных     судовых
                       энергетических установок;
                       модернизацию        учебно-исследовательской
                       лаборатории      "Электрооборудование      и
                       автоматика";
                       техническое                   перевооружение
                       учебно-исследовательской         лаборатории
                       "Динамика и прочность машин,  конструкций  и
                       оборудования объектов водного транспорта";
                       модернизацию тренажеров    для    подготовки
                       плавсостава

Цели и основные      - повышение научно-технического     потенциала
задачи                 речной отрасли;
                       обеспечение надежности     и    безопасности
                       функционирования транспортной системы;
                       обеспечение наличия инфраструктуры,  системы
                       подготовки,    переподготовки,     повышения
                       квалификации   и   закрепления  достаточного
                       количества           высококвалифицированных
                       специалистов  внутреннего водного транспорта
                       на            основе             современной
                       материально-технической базы и инновационных
                       технологий обучения

Основные ожидаемые   - развитие инновационной  деятельности  речной
результаты             отрасли   и   новых   технологий   в   сфере
реализации             внутреннего водного транспорта;
                       повышение качества подготовки кадров;
                       повышение безопасности    и     устойчивости
                       функционирования отрасли

Этапы и сроки        - проектирование и строительство   - 2010-2015
реализации             годы

Объемы и источники   - общий объем  финансирования  -  213,6   млн.
финансирования         рублей (федеральный бюджет)

                 15. Приобретение патрульных судов

Описание             - приобретение 115 скоростных патрульных судов
                       для  нужд  Федеральной  службы  по надзору в
                       сфере транспорта

Цели и основные      - повышение комплексной     безопасности     и
задачи                 устойчивости транспортной системы;
                       развитие системы государственного надзора  и
                       контроля    за    обеспечением   комплексной
                       безопасности

Основные ожидаемые   - приобретение 115    скоростных    патрульных
результаты             судов;
реализации             повышение уровня безопасности судоходства;
                       сокращение ущерба,   наносимого   окружающей
                       среде аварийными  происшествиями  на  речном
                       транспорте

Этапы и сроки        - проектирование и строительство   - 2010-2015
реализации             годы

Объемы и источники   - общий объем  финансирования  -  1079,2  млн.
финансирования         рублей (федеральный бюджет)

                           ____________

     Приложение N 3
     к подпрограмме
     "Внутренний водный транспорт"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

                                           Р А С Х О Д Ы
                     на реализацию подпрограммы "Внутренний водный транспорт"

                                                         (млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
----------------------------------|----------|-----------------------------------------------------
       Наименование объекта       |2010-2015 |                     В том числе
                                  |  годы    |--------|--------|--------|--------|--------|--------
                                  |          |2010 год|2011 год|2012 год|2013 год|2014 год|2015 год
----------------------------------|----------|--------|--------|--------|--------|--------|--------

                            I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме              200538,2   6018     27065,1  31364    36833,6  48280,7  50976,8

  в том числе:

федеральный бюджет - всего         164989,9   5402,6   21820    25440    29660    39941,8  42725,5

из них оснащение                   6430       620      720      1100     1250     1340     1400
инженерно-техническими средствами
обеспечения транспортной
безопасности

внебюджетные источники             35548,3    615,4    5245,1   5924     7173,6   8338,9   8251,3

                                     II. Капитальные вложения

Всего                              199558,2   6002,6   26935,1  31214    36663,6  47996,1  50746,8

  в том числе:

федеральный бюджет                 164175,5   5402,6   21710,1  25318    29519    39690,8  42535

внебюджетные источники             35382,7    600      5225     5896     7144,6   8305,3   8211,8

      1. Цель "Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей
              ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике"

Всего                              46695,8    100      7081,6   7972,6   9007,3   12885    9649,3

  в том числе:

федеральный бюджет - всего         44570,8    -        6916,6   7642,6   8317,3   12045    9649,3

из них оснащение                   851        -        -        54,9     195      301      300,1
инженерно-техническими
средствами обеспечения
транспортной безопасности

внебюджетные источники             2125       100      165      330      690      840      -

                Задача "Устранение участков, ограничивающих пропускную способность
               Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации"

Всего                              46695,8    100      7081,6   7972,6   9007,3   12885    9649,3

  в том числе:

федеральный бюджет                 44570,8    -        6916,6   7642,6   8317,3   12045    9649,3

внебюджетные источники             2125       100      165      330      690      840      -

Строительство Нижегородского       39392,7    -        6128,7   6542,6   6386,1   11148,5  9186,8
низконапорного гидроузла
(федеральный бюджет)

Строительство второй нитки         7303,1     100      952,9    1430     2621,2   1736,5   462,5
Нижне-Свирского гидроузла -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет                 5178,1     -        787,9    1100     1931,2   896,5    462,5

внебюджетные источники             2125       100      165      330      690      840      -

        2. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации
                            и реализация транзитного потенциала страны"

Всего (внебюджетные источники)     33257,7    500      5060     5566     6454,6   7465,3   8211,8

              Задача "Повышение конкурентоспособности внутреннего водного транспорта
                             на основе обновления транспортного флота"

Обновление транспортного флота     33257,7    500      5060     5566     6454,6   7465,3   8211,8
(внебюджетные источники)

         3. Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"

Всего (федеральный бюджет)         119604,7   5402,6   14793,5  17675,4  21201,7  27645,8  32885,7

из них оснащение                   5579       620      720      1045,1   1055     1039     1099,9
инженерно-техническими
средствами обеспечения
транспортной безопасности

               Задача "Обеспечение надежности объектов инфраструктуры и безопасности
                              судоходства на внутренних водных путях"

Всего (федеральный бюджет)         119604,7   5402,6   14793,5  17675,4  21201,7  27645,8  32885,7

Обеспечение безопасности           78186,3    5302,9   11406    12208,8  13157,9  17375,3  18735,4
гидротехнических сооружений за
счет улучшения их технического
состояния - всего

  в том числе:

Реконструкция объектов             21130,8    1175,5   2875,6   2128,4   2211,7   5094,6   7645
инфраструктуры канала имени
Москвы - всего

  в том числе:

разработка и реализация            13625,1    187,5    1935,6   1078,4   1031,7   3158     6233,9
комплексного проекта
реконструкции объектов
инфраструктуры канала
имени Москвы

реконструкция Рыбинского           4031,1     38       420      680      760      1222     911,1
гидроузла

реконструкция двустворчатых ворот  167,1      167,1    -        -        -        -        -
камер N 11-12 Рыбинского шлюза

реконструкция клапанных затворов   40,5       40,5     -        -        -        -        -
верхних голов камер N 11-12
Рыбинского шлюза

реконструкция направляющей палы    80,9       80,9     -        -        -        -        -
верхнего подходного канала и
ограждающей эстакады гидроузла
N 2

реконструкция клапанного затвора   244,8      244,8    -        -        -        -        -
шлюза N 10-У

реконструкция аварийных ворот      45,9       45,9     -        -        -        -        -
N 105

реконструкция открытого            73,6       73,6     -        -        -        -        -
распределительного устройства
ОРУ 110 кВ ГЭС-191

реконструкция транспортного        220        -        220      -        -        -        -
тоннеля под шлюзом Иваньковского
гидроузла с увеличением габаритов
до размеров, достаточных для
организации двустороннего
движения (г. Дубна, Московская
область)

техническое перевооружение         2405,2     100,6    300      370      420      714,6    500
насосных станций канала имени
Москвы

реконструкция откосов канала       196,6      196,6    -        -        -        -        -
N 285

Комплексная реконструкция          51616,3    3688,2   7658,8   9396,7   9986,7   11190,4  9695,5
гидротехнических сооружений
Единой глубоководной системы
европейской части Российской
Федерации - всего

  в том числе:

разработка и реализация            6315,1     60       776,8    1161,1   1211,9   1258,3   1847
комплексного проекта
реконструкции гидросооружений
Беломорско-Балтийского канала

реконструкция Северного склона     182,1      182,1    -        -        -        -        -
Беломорско-Балтийского канала,
10-я очередь (нижняя камера
шлюза N 11)

разработка и реализация            544        58,8     348      137,2    -        -        -
технико-экономического
обоснования дальнейшей
реконструкции
Беломорско-Балтийского канала
(реконструкция водосбросных
плотин N 25, 27)

разработка и реализация            12374,6    80       786,2    1766,4   3533,2   3561,8   2647
комплексного проекта
реконструкции Волго-Балтийского
водного пути

реализация комплекса работ по      225        118      107      -        -        -        -
реконструкции отдельных элементов
шлюзов N 1-6

реконструкция дамб, ограждающих    168        168      -        -        -        -        -
каналы N 61-62, с расширением
судоходной трассы

реализация комплекса системы       224,2      24,5     199,7    -        -        -        -
централизованного управления
движением судов федерального
государственного учреждения
"Государственное бассейновое
управление водных путей и
судоходства "Волго-Балт"

реализация комплекса работ по      415        349,4    65,6     -        -        -        -
реконструкции отдельных элементов
Верхне-Свирского шлюза

реализация комплекса работ по      159        63       96       -        -        -        -
реконструкции отдельных элементов
Нижне-Свирского шлюза

реконструкция комплекса            2625,5     542      900      728,8    454,7    -        -
пришлюзовых и межшлюзовых
причальных сооружений
Вытегорского района
гидросооружений и судоходства
федерального государственного
учреждения "Государственное
бассейновое управление водных
путей и судоходства "Волго-Балт"

реконструкция автономного          1396       -        300      315      340      441      -
энергоснабжения шлюзов Северного
склона

крепление берегов водораздельного  397,1      113,5    207      76,6     -        -        -
канала

расширение судоходной трассы       132,1      -        132,1    -        -        -        -
р. Сквирит и Камышовой отмели

разработка и реализация            5306,7     75       1037     1030     460,3    1406,9   1297,5
комплексного проекта
реконструкции гидротехнических
сооружений водных путей Волжского
бассейна

реконструкция Самарского шлюза     287,7      277,7    10       -        -        -        -
(ворота шлюзов N 21-24)

реконструкция Городецкого          183,8      133,8    50       -        -        -        -
гидроузла (ворота шлюзов N 13-16)

реконструкция рабочих и ремонтных  96,7       96,7     -        -        -        -        -
затворов водопроводных галерей
нижней головы шлюзов N 13-16

реконструкция Балаковского шлюза   92,8       92,8     -        -        -        -        -
(реконструкция дренажных систем
шлюзов N 25 и 26)

разработка и реализация            3236,2     82       372,3    557,6    799,8    947,8    476,7
комплексного проекта
реконструкции Азово-Донского
бассейна

реконструкция судоходной плотины   113,5      -        113,5    -        -        -        -
Кочетовского гидроузла на р. Дон
(3 этап)

разработка и реализация            9163,8     105,5    514,9    1908     1945,4   2344,7   2345,3
комплексного проекта
реконструкции Волго-Донского
судоходного канала

техническое перевооружение         2005       35       255      300      350      615      450
насосных станций N 31-33

реконструкция судоходного шлюза    305        285      20       -        -        -        -
N 14 федерального
государственного учреждения
"Волго-Донское бассейновое
управление водных путей и
судоходства"

реконструкция судоходного шлюза    339,3      65       189,3    85       -        -        -
N 10 федерального
государственного учреждения
"Волго-Донское бассейновое
управление водных путей и
судоходства"

реконструкция судоходного шлюза    464,8      51,9     291,9    121      -        -        -
N 4 федерального
государственного учреждения
"Волго-Донское бассейновое
управление водных путей и
судоходства"

реконструкция систем               318,5      150      98,5     70       -        -        -
электрооборудования приводных
механизмов ворот и затворов
шлюзов

разработка и реализация            2546,2     58       418      470      495      473,2    632
комплексного проекта
реконструкции гидротехнических
сооружений Камского бассейна

Аварийно-восстановительные работы
на Пермском шлюзе:

реконструкция шпунтовых стен и     83,6       83,6     -        -        -        -        -
днищ камер

реконструкция аварийно-ремонтных   130,4      130,4    -        -        -        -        -
и ремонтных ворот

реконструкция                      148        148      -        -        -        -        -
аварийно-эксплуатационных ворот
верхней головы Чайковского шлюза

разработка и реализация            1636,6     58,5     370      670      396,4    141,7    -
комплексного проекта
реконструкции Северо-Двинской
шлюзованной системы

Комплексная реконструкция          3069,6     359,3    556,6    315,7    529,5    513,3    795,2
гидротехнических сооружений и
внутренних водных путей Сибири и
Дальнего Востока - всего

  в том числе:

разработка и реализация            715        38       126,2    80       77,4     99,6     293,8
комплексного проекта
реконструкции гидротехнических
сооружений и водных путей
Енисейского бассейна

реконструкция слипа Ладейских      40         40       -        -        -        -        -
ремонтно-механических мастерских

реконструкция водных трасс         371,4      45       73       78       98,5     51,1     25,8
р. Амур

реконструкция Новосибирского       184,1      134,1    50       -        -        -        -
шлюза

второй этап реконструкции          519,3      -        107,6    93,7     99,7     109      109,3
(реконструкция подходного канала
и ворот)

реконструкция выправительных       1239,8     102,2    199,8    64       253,9    253,6    366,3
сооружений Ленского бассейна

Модернизация береговых             2369,7     80       315      368      430      577      599,7
производственных объектов и
сооружений

Обновление обслуживающего флота    33050,9    -        2002,8   4006,8   6642     7987     12412,3

Реконструкция и развитие сетей     3251,9     99,7     830,3    992,8    428,7    563      337,4
ведомственной технологической
связи на внутренних водных путях
Российской Федерации по
бассейнам - всего

  в том числе:

реконструкция ведомственной        300        10       100      100      90       -        -
технологической сети связи
Московского бассейна

реконструкция ведомственной        50         -        -        50       -        -        -
технологической сети связи
Азово-Донского бассейна

реконструкция ведомственной        179,9      -        55       124,9    -        -        -
интегрированной технологической
сети связи Волжского
государственного бассейнового
управления водных путей и
судоходства

реконструкция ведомственной        150        -        50       100      -        -        -
интегрированной технологической
сети связи Волго-Балтийского
водного пути

реконструкция интегрированной      107,6      17,3     50       40,3     -        -        -
цифровой сети
Беломорско-Онежского
государственного бассейнового
управления водных путей и
судоходства

реконструкция сети бассейновой     20         6,7      13,3     -        -        -        -
связи Северо-Двинского
государственного бассейнового
управления водных путей и
судоходства

реконструкция сети бассейновой     337        49,7     100      119,6    67,7     -        -
связи Волго-Донского
государственного бассейнового
управления водных путей и
судоходства

реконструкция интегрированной      140        -        40       100      -        -        -
технологической сети связи
федерального государственного
учреждения "Камское
государственное бассейновое
управление водных путей и
судоходства"

реконструкция ведомственной        123        9        114      -        -        -        -
технологической сети связи
Кубанского бассейна

реконструкция ведомственной        358,5      7        200      108,5    43       -        -
технологической сети связи
Ленского бассейна

реконструкция ведомственной        117        -        108      9        -        -        -
технологической сети связи
Печорского бассейна

реконструкция ведомственной        366        -        -        100      83       183      -
технологической сети связи
Енисейского бассейна

реконструкция ведомственной        202,5      -        -        140,5    62       -        -
технологической сети связи
Амурского бассейна

реконструкция ведомственной        266        -        -        -        83       183      -
технологической сети связи
Обь-Иртышского бассейна

реконструкция ведомственной        307        -        -        -        -        180      127
технологической сети связи
Обского бассейна

реконструкция ведомственной        227,4      -        -        -        -        17       210,4
технологической сети связи
Байкало-Ангарского бассейна

Реконструкция лабораторий          611        -        45       58       74       215      219
навигационной информации,
включая монтаж
программно-аппаратных
средств

Строительство и приобретение       1079,2     -        128,7    159      158,2    479,7    153,6
патрульных судов

Строительство и реконструкция      1353,2     -        158,5    154,1    335,6    404,4    300,6
объектов федерального
государственного образовательного
учреждения высшего
профессионального образования
"Московская государственная
академия водного транспорта" -
всего

  в том числе:

строительство и оснащение          198,2      -        35,5     54,1     108,6    -        -
тренажерно-исследовательского
центра (пос. Икша, Московская
область)

строительство и оснащение          23         -        23       -        -        -        -
учебно-тренировочного центра
конвекционной подготовки
(г. Долгопрудный, Московская
область)

строительство и оснащение          400        -        -        -        28       186      186
учебно-лабораторного и
тренажерного корпуса (г. Москва,
Новоданиловская наб., д. 2,
корп. 1)

реконструкция учебно-лабораторных  392        -        100      100      192      -        -
корпусов (г. Москва, Нагатинский
затон)

реконструкция студенческого        100        -        -        -        7        93       -
общежития (г. Москва,
ул. Речников, д. 16)

строительство учебных судов        240        -        -        -        -        125,4    114,6
смешанного плавания для
прохождения практики (включая
оснащение тренажерами)

Строительство и реконструкция      1132,1     -        25       75       184,3    390,5    457,3
объектов федерального
государственного образовательного
учреждения высшего
профессионального образования
"Санкт-Петербургский
государственный университет
водных коммуникаций" - всего

  в том числе:

строительство и оснащение          711,9      -        -        -        50       304,6    357,3
учебно-лабораторного и
тренажерного корпусов Института
флота для подготовки плавсостава
(г. Санкт-Петербург, Межевой
канал, д. 2)

реконструкция главного учебного    213,3      -        25       75       113,3    -        -
корпуса с созданием современного
библиотечного и спортивного
комплексов (г. Санкт-Петербург,
ул. Двинская, д. 5/7)

реконструкция студенческого        206,9      -        -        -        21       85,9     100
общежития (г. Санкт-Петербург,
пл. Стачек, д. 5)

Строительство и реконструкция      726,5      -        25       20,9     221      189,5    270,1
объектов федерального
государственного образовательного
учреждения высшего
профессионального образования
"Волжская государственная
академия водного транспорта" -
всего

  в том числе:

строительство и оснащение          301,8      -        -        -        143,3    158,5    -
учебно-тренажерного и
исследовательского центра
(г. Нижний Новгород)

реконструкция учебных корпусов     301,1      -        -        -        -        31       270,1
академии (г. Нижний Новгород)

реконструкция учебных корпусов     123,6      -        25       20,9     77,7     -        -
Казанского филиала (г. Казань)

Строительство и реконструкция      213,6      -        172,2    -        -        41,4     -
объектов федерального
государственного образовательного
учреждения высшего
профессионального образования
"Новосибирская государственная
академия водного транспорта" -
всего

  в том числе:

строительство и оснащение центра   68,8       -        68,8     -        -        -        -
информационных технологий

модернизация                       24,7       -        24,7     -        -        -        -
учебно-исследовательской
лаборатории "Управление
транспортным процессом на
внутренних водных путях"

реконструкция                      29,2       -        29,2     -        -        -        -
учебно-исследовательской
лаборатории "Моделирование
природных и техногенных факторов
и их влияния на состояние водных
путей и окружающей среды"

модернизация                       31,4       -        31,4     -        -        -        -
учебно-исследовательской
лаборатории интеллектуальных
судовых энергетических установок

модернизация                       23,2       -        -        -        -        23,2     -
учебно-исследовательской
лаборатории "Электрооборудование
и автоматика"

реконструкция                      18,2       -        -        -        -        18,2     -
учебно-исследовательской
лаборатории "Динамика и прочность
машин, конструкций и оборудования
объектов водного транспорта"

модернизация тренажеров для        18,1       -        18,1     -        -        -        -
подготовки командного плавающего
состава

             III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Всего по подпрограмме              580        15,4     70       90       100      164,6    140

  в том числе:

федеральный бюджет                 414,4      -        49,9     62       71       131      100,5

внебюджетные источники             165,6      15,4     20,1     28       29       33,6     39,5

Научное обеспечение мониторинга    25,1       -        3,5      4,6      4,5      8        4,5
подпрограммы, определения
эффективности реализации
мероприятий программы
(федеральный бюджет)

Научное сопровождение              43         -        5        7        8        12       11
(инвестиционные обоснования)
развития инфраструктуры
внутренних водных путей
(федеральный бюджет)

Научно-техническое сопровождение   253,8      -        32       37,6     41,2     83       60
мероприятий по обеспечению
безопасности гидротехнических
сооружений
(федеральный бюджет)

Проведение научных исследований    41,4       -        4,4      5        8        13       11
по развитию сетей технологической
связи, систем управления
движением судов и информационного
обеспечения
(федеральный бюджет)

Проведение научных исследований в  30,6       -        2,8      4,4      6        9,4      8
области развития технических и
технологических средств
подготовки специалистов в
отраслевых учебных заведениях,
использования инновационных
технологий в образовательном
процессе
(федеральный бюджет)

Научно-техническое обеспечение     20,5       -        2,2      3,4      3,3      5,6      6
деятельности поисковых и
аварийно-спасательных служб на
внутренних водных путях
(федеральный бюджет)

Научные исследования комплексного  57,2       5,2      7        9        10       12       14
влияния мероприятий по ликвидации
лимитирующих участков Единой
глубоководной системы европейской
части Российской Федерации на
структуру и динамику грузопотоков
по внутренним водным путям,
развитие грузовой базы речного
транспорта
(внебюджетные источники)

Разработка предложений по          20,8       2        2,5      3,8      3,5      4        5
подготовке внутренних водных
путей на участках транспортного
коридора "Север-Юг" для
интеграции их в систему
международных транспортных
коридоров
(внебюджетные источники)

Обоснование предложений по         23,2       2,2      2,7      4,2      4        4,6      5,5
реконструкции и модернизации
портовых сооружений и береговых
производственных объектов на
участках транспортного коридора
"Север-Юг"
(внебюджетные источники)

Разработка предложений по          21         2        2,5      4        3,5      4        5
созданию мультимодальных
транспортно-логистических узлов
на внутренних водных путях
международного значения
(внебюджетные источники)

Разработка предложений по          43,4       4        5,4      7        8        9        10
развитию внутреннего водного
транспорта в период реализации
подпрограммы
(внебюджетные источники)

Прочие

Прочие нужды                       400        -        60       60       70       120      90 ".
(федеральный бюджет)

     14. Приложения  N 2  и  3 к подпрограмме "Гражданская авиация"
изложить в следующей редакции:

     "Приложение N 2
     к подпрограмме "Гражданская авиация"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

                          О П И С А Н И Е
          мероприятий подпрограммы "Гражданская авиация"

 1. Реконструкция аэродромных покрытий и установка светосигнального
                 оборудования в аэропорту Абакан,
                        Республика Хакасия

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог,
                         замена    светосигнального   оборудования,
                         строительство    патрульной    дороги    и
                         ограждения аэропорта;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция   склада    горюче-смазочных
                         материалов, аэровокзального комплекса

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов    и    соответствия     современным
                         требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  улучшение качества  обслуживания воздушных
результаты               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
реализации               числе  международных,  увеличение не менее
                         чем на 40 тыс.  пассажиров  в  год  объема
                         авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2010 год;
реализации               реконструкция - 2011-2013 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  5476,9  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 2599,2 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         308,3 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   2569,4  млн.
                         рублей

           2. Реконструкция  аэропортового  комплекса
            (г. Амдерма, Ненецкий автономный округ)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным покрытием, рулежных дорожек,
                         перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой сети
задачи

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,  сохранение аэропорта  в  составе
реализации               национальной опорной аэропортовой сети

Этапы и сроки         -  проектирование - 2011 год;
реализации               реконструкция - 2012-2013 годы

Объемы и              -  общий объем  финансирования  - 1070,8 млн.
источники                рублей, в том числе за счет средств:
финансирования           федерального бюджета - 665,6 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         119,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   286,1   млн.
                         рублей

         3. Реконструкция аэропортового комплекса "Талаги"
                         (г. Архангельск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог,
                         строительство    патрульной    дороги    и
                         ограждения аэродрома;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция    склада   горюче-смазочных
                         материалов и аэровокзального комплекса

Цели и основные       -  обеспечение развития                  сети
задачи                   внутрироссийского   узлового    аэропорта,
                         увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение приема  современных  воздушных
результаты               судов    и     снятия     инфраструктурных
реализации               ограничений      роста      авиаперевозок,
                         увеличение  не  менее  чем  на  120   тыс.
                         пассажиров  в  год  объема перевозок через
                         аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2013 годы
реализации

Объемы и              -  общий объем  финансирования  - 7845,3 млн.
источники                рублей, в том числе за счет средств:
финансирования           федерального бюджета - 3858,7 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         333,2 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   3653,4   млн.
                         рублей

       4. Реконструкция аэропортового комплекса "Нариманово"
                          (г. Астрахань)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием, перрона, рулежной
                         дорожки-1,  рулежной  дорожки-2,  рулежной
                         дорожки-3,       удлинение        покрытий
                         магистральных рулежных дорожек, устройство
                         покрытий рулежной дорожки-4;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропорта, увеличение
задачи                   объема перевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение приема  современных  воздушных
результаты               судов    и     снятия     инфраструктурных
реализации               ограничений, увеличение не менее чем на 30
                         тыс.  пассажиров в  год  объема  перевозок
                         через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2012 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1765,4 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1180,1 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         220,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   364,8   млн.
                         рублей

       5. Реконструкция аэропортового комплекса "Михайловка"
                   (г. Барнаул, Алтайский край)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог,
                         замена   светосигнального    оборудования,
                         патрульной дороги и ограждения аэродрома;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция   склада    горюче-смазочных
                         материалов,  аэровокзального  комплекса  с
                         международным   сектором,    строительство
                         гостиницы    на    500   мест,   грузового
                         терминала, цеха бортового питания

Цели и основные       -  обеспечение развития      аэропорта      и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок, а также снятия
                         инфраструктурных     ограничений     роста
                         авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  улучшение качества обслуживания  воздушных
результаты               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
реализации               числе международных,  увеличение не  менее
                         чем  на  75  тыс.  пассажиров в год объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  3583  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 2346,1 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         375,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   861,8   млн.
                         рублей

        6. Реконструкция аэропортового комплекса "Бегишево"
               (г. Нижнекамск, Республика Татарстан)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  перрона,  рулежных дорожек,
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и     ограждения     аэродрома,     замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых  авиауслуг,  увеличение не
                         менее чем на  30  тыс.  пассажиров  в  год
                         объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2012 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1571,6  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1139,4 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         152 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   280,2   млн.
                         рублей

             7. Реконструкция аэропортового комплекса
                    (г. Бийск, Алтайский край)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         мест  стоянки  воздушных  судов,  рулежных
                         дорожек,     внутриаэродромных      дорог,
                         патрульной  дороги  и  ограждения,  систем
                         электроснабжения,  тепло- и  водоснабжения
                         объектов         аэропорта,         замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция        топливно-заправочного
                         пункта,   аэровокзального   комплекса    с
                         международным    сектором,   строительство
                         гостиницы   на   150    мест,    грузового
                         терминала,    административного    здания,
                         гаражей      спецавтотехники,      газовой
                         котельной,     приобретение    и    монтаж
                         досмотрового оборудования

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    сохранение
                         аэропорта  в  составе национальной опорной
                         аэропортовой сети

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2012 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1439,7 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1021,7 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         156,4 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   261,6   млн.
                         рублей

     8. Строительство и реконструкция аэропортового комплекса
                   "Игнатьево" (г. Благовещенск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         строительство взлетно-посадочной  полосы-2
                         с  искусственным  покрытием  и  комплексом
                         зданий   и    сооружений,    реконструкция
                         рулежных  дорожек,  перрона и мест стоянки
                         воздушных судов,  замена  светосигнального
                         оборудования,     ограждения    аэродрома,
                         устройство лучевой и объемной сигнализации
                         по   периметру   аэродрома   и  патрульной
                         автодороги;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         перенос  стоянки  автотранспорта от здания
                         аэровокзала   и   других   объектов,    не
                         относящихся к федеральной собственности

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов    и     снятия     инфраструктурных
                         ограничений объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  улучшение качества  обслуживания воздушных
результаты               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
реализации               числе  международных,  увеличение не менее
                         чем на 45 тыс.  пассажиров  в  год  объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               строительство и реконструкция -  2014-2015
                         годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 5840,5 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 3687,4 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         654,6 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   1498,5   млн.
                         рублей

             9. Строительство аэропортового комплекса
                  (г. Бодайбо, Иркутская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         строительство взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным  покрытием размером 1800 м х
                         45 м;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых авиауслуг

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               строительство - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  562,4  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 334,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         60,6 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   166,9   млн.
                         рублей

        10. Реконструкция объектов аэропортового комплекса
                  (г. Братск, Иркутская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция    перрона,   мест   стоянки
                         воздушных судов, рулежных дорожек, системы
                         электроснабжения,   ограждения  аэродрома,
                         здания   пожарного   депо,    водоочистных
                         сооружений,    канализационных    очистных
                         сооружений,    замена     светосигнального
                         оборудования,                строительство
                         аварийно-спасательной станции;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  улучшение качества  обслуживания воздушных
результаты               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
реализации               числе  международных,  увеличение не менее
                         чем на 25 тыс.  пассажиров  в  год  объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013-2014 годы;
реализации               строительство - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1850,4  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1150,2 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         187,3 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   512,9   млн.
                         рублей

       11. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Брянск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог,
                         патрульной  дороги  и  ограждения,  замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   сохранение
                         аэропорта в составе  национальной  опорной
                         аэропортовой сети, улучшение транспортного
                         обслуживания населения

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012 год;
реализации               реконструкция - 2013-2014 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1033,3 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 620,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         112,9 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   299,5   млн.
                         рублей

        12. Реконструкция аэропортового комплекса "Быково"
                       (Московская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог,
                         патрульной дороги и ограждения  аэродрома,
                         замена светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов     и    соответствия    современным
                         требованиям   безопасности    полетов    и
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема   и  улучшение  качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа    и    грузов,    в    том   числе
                         международных,  сохранение   аэропорта   в
                         составе  национальной опорной аэропортовой
                         сети, обеспечение возможности обслуживания
                         современных   типов   воздушных   судов  и
                         соответствия сертификационным требованиям

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  754,6 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 516,4 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         67,8 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   170,4   млн.
                         рублей

             13. Реконструкция аэропортового комплекса
              (г. Великий Устюг, Вологодская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием, рулежных дорожек,
                         перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    сохранение
                         аэропорта  в  составе национальной опорной
                         аэропортовой сети

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2012 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  864,4 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 628,1 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         83,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   152,8   млн.
                         рублей

        14. Реконструкция аэропортового комплекса "Беслан"
                         (г. Владикавказ)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным      покрытием,      системы
                         электроснабжения,  рулежных дорожек 1 и 2,
                         мест   стоянки,   замена  светосигнального
                         оборудования,   реконструкция   ограждения
                         аэродрома    с   охранной   сигнализацией,
                         патрульной    автодороги    и     очистных
                         сооружений поверхностного стока;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         завершение   реконструкции   павильона   -
                         накопителя     международного     сектора,
                         строительство                       здания
                         контрольно-диспетчерского пункта

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов    и    соответствия     современным
                         требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема   и  улучшение  качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа    и    грузов,    в    том   числе
                         международных,   обеспечение    сохранения
                         аэропорта     в    составе    национальной
                         аэропортовой сети

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012 год;
реализации               реконструкция - 2013-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 3496,6 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 2345,1 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         427,2 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   724,3   млн.
                         рублей

          15. Реконструкция и развитие аэропорта Внуково.
                    Аэродром, средства посадки,
          радионавигации и управления воздушным движением

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция      перрона      Внуково-1,
                         взлетно-посадочной полосы-1, реконструкция
                         и   строительство   сети   примыкающих   к
                         взлетно-посадочной    полосе-1    рулежных
                         дорожек, установка нового светосигнального
                         оборудования   для   обеспечения   полетов
                         воздушных   судов   по    III    категории
                         метеоминимума,                   установка
                         метеорологического            оборудования
                         взлетно-посадочной полосы-1, строительство
                         очистных  сооружений  поверхностного стока
                         N 4 и строительство  изолированного  места
                         стоянки,   реконструкция   патрульных    и
                         технологических    дорог,    периметрового
                         ограждения аэропорта с  установкой  систем
                         контроля     доступа,     видеонаблюдения,
                         охранной сигнализации;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство    производственных    цехов
                         открытого      акционерного       общества
                         "Внуковский авиаремонтный завод N 400"

Цели и основные       -  увеличение пропускной          способности
задачи                   аэропорта и обеспечение  его  соответствия
                         требованиям    эксплуатации    современных
                         воздушных  судов  и   хабовых   технологий
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых авиауслуг,  увеличением не
                         менее чем на 500  тыс.  пассажиров  в  год
                         объема авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  строительство - 2010-2014 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования - 27987,8  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета   -   11574,1    млн.
                         рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         1481,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -  14932,6   млн.
                         рублей

     16. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Волгоград)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек,  замена светосигнального
                         оборудования,                реконструкция
                         внутриаэродромных      дорог,      системы
                         электроснабжения, очистных сооружений N 1,
                         строительство очистных сооружений N 2;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов    и     снятия     инфраструктурных
                         ограничений роста авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   увеличение
                         пропускной     способности      аэропорта,
                         устранение       негативного       влияния
                         инфраструктурных ограничений аэропорта  на
                         качество   авиаобслуживания,   обеспечение
                         возможности приема  современных  воздушных
                         судов и увеличения не менее чем на 80 тыс.
                         пассажиров в год  объема  перевозок  через
                         аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2013 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  2347,2  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1571,3 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         287,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   488,4   млн.
                         рублей

             17. Реконструкция аэропортового комплекса
                   (г. Воркута, Республика Коми)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог,
                         патрульной  дороги и ограждения аэродрома,
                         замена светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    сохранение
                         аэропорта  в  составе национальной опорной
                         аэропортовой сети

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1198,9 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 715,7 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         127,9 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   355,3   млн.
                         рублей

      18. Реконструкция аэропортового комплекса "Чертовицкое"
                           (г. Воронеж)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         удлинение  взлетно-посадочной   полосы   с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция  рулежных дорожек,  перрона,
                         внутриаэродромных      дорог,      системы
                         электроснабжения,  ограждения  аэродрома и
                         патрульной  дороги  с  твердым  покрытием,
                         очистных   сооружений,   систем  тепло-  и
                         водоснабжения;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция  аэровокзального  комплекса,
                         здания автобазы, линий связи

Цели и основные       -  обеспечение соответствия       современным
задачи                   требованиям  обслуживания  авиаперевозок и
                         снятия инфраструктурных ограничений  роста
                         авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых  авиауслуг,  увеличение не
                         менее чем на  30  тыс.  пассажиров  в  год
                         объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               строительство - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1415,1  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1072,2 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         227,3 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   115,6   млн.
                         рублей

  19. Реконструкция покрытий взлетно-посадочной полосы с заменой
      светосигнального оборудования в международном аэропорту
                  "Воронеж", Воронежская область

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         завершение                   реконструкции
                         взлетно-посадочной       полосы-1        с
                         искусственным   покрытием  в  существующих
                         размерах,  устройство водосточно-дренажной
                         системы,  реконструкция  рулежных дорожек,
                         перрона,  внутриаэродромных дорог, системы
                         электроснабжения,  ограждения  аэродрома и
                         патрульной  дороги  с  твердым  покрытием,
                         очистных   сооружений,   систем  тепло-  и
                         водоснабжения,     канализации,     замена
                         светосигнального оборудования

Цели и основные       -  обеспечение соответствия       современным
задачи                   требованиям  обслуживания  авиаперевозок и
                         снятия инфраструктурных ограничений  роста
                         авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых  авиауслуг,  увеличение не
                         менее чем на  30  тыс.  пассажиров  в  год
                         объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010 год
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  495   млн.
финансирования           рублей   за   счет   средств  федерального
                         бюджета

             20. Реконструкция аэропортового комплекса
                г. Горно-Алтайска Республики Алтай

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         мест  стоянки  воздушных  судов,  рулежных
                         дорожек,     внутриаэродромных      дорог,
                         патрульной  дороги и ограждения аэродрома,
                         замена   светосигнального    оборудования,
                         приобретение    и    монтаж   досмотрового
                         оборудования,     реконструкция     систем
                         электроснабжения,  тепло-  и водоснабжения
                         объектов аэропорта;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство   гостиницы   на  150  мест,
                         грузового   терминала,   административного
                         здания,  гаражей спецавтотехники,  газовой
                         котельной,                   реконструкция
                         топливно-заправочного              пункта,
                         аэровокзального комплекса с  международным
                         сектором

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    сохранение
                         аэропорта  в  составе национальной опорной
                         аэропортовой сети

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2011 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  743,6 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 555,8 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         76,8 млн. рублей;
                         внебюджетных источников - 111 млн. рублей

             21. Реконструкция аэропортового комплекса
                (остров Диксон, Красноярский край)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной  полосы,
                         рулежных дорожек,  перрона,  мест  стоянки
                         воздушных  судов,  замена светосигнального
                         оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    сохранение
                         аэропорта  в  составе национальной опорной
                         аэропортовой сети в стратегически значимом
                         северном регионе Российской Федерации,  не
                         имеющем  альтернативных   наземных   видов
                         транспорта

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  666,2  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 397,6 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         72,6 млн. рублей;
                         внебюджетных источников - 196 млн. рублей

         22. Реконструкция взлетно-посадочной полосы N 1,
                  рулежных дорожек и мест стоянки
                 самолетов в аэропорту Домодедово

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция взлетно-посадочной  полосы-2
                         с    прилегающими   рулежными   дорожками,
                         строительство   сети    магистральных    и
                         соединительных    рулежных    дорожек    с
                         юго-западной  стороны   взлетно-посадочной
                         полосы-1     с    обеспечением    системой
                         светосигнального оборудования и инженерных
                         коммуникаций,        строительство       и
                         реконструкция    искусственных    покрытий
                         перронов     с    обеспечением    системой
                         светосигнального  оборудования,  установка
                         необходимого  оборудования  электросвязи и
                         метеообеспечения;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство   понижающей   подстанции  с
                         питающей  воздушной  линией,   максимально
                         приближенной     к     центру     нагрузок
                         аэропортового   комплекса    "Домодедово",
                         реконструкция  понижающей подстанции N 663
                         "Взлетная" и питающей  воздушной  линии  с
                         переводом    на    напряжение    220   кВ,
                         строительство             топливопроводов,
                         реконструкция  железнодорожной  эстакады с
                         увеличением  фронта  слива  с  22  до   48
                         вагонов,        строительство       склада
                         горюче-смазочных материалов на  территории
                         перевалочного  склада,  расширение  склада
                         объекта     централизованной      заправки
                         самолетов      (увеличение     вместимости
                         резервуарного  парка  до   100000   тонн),
                         строительство  склада автогорюче-смазочных
                         материалов (резервуарный  парк,  насосная,
                         пункты    слива-налива)    на   территории
                         перевалочного    склада,     реконструкция
                         пассажирского  терминала Домодедово-2 (1-я
                         очередь),     пассажирского      терминала
                         Домодедово-3    (1-я   и   2-я   очереди),
                         многоуровневого   паркинга   и   развязки,
                         гостиничного      комплекса,     комплекса
                         административных     зданий,      мини-ТЭЦ
                         аэропорта Домодедово (1-я и 2-я очереди) с
                         расширением      коммунальных       систем
                         (водоснабжение,          электроснабжение,
                         теплоснабжение,             водоотведение,
                         газификация),      очистных     сооружений
                         поверхностных     стоков,     водозаборных
                         сооружений,       очистных      сооружений
                         хозфекальных   (канализационных)   стоков,
                         котельной,  базы технического обслуживания
                         аэродрома,        создание         системы
                         электроснабжения    по    сети    10   кВ,
                         строительство и  реконструкция  складов  и
                         комплексов     грузообработки    (грузовых
                         терминалов)

Цели и основные       -  обеспечение роста  пропускной  способности
задачи                   аэропорта  и  его соответствия требованиям
                         эксплуатации современных воздушных судов

Основные ожидаемые    -  увеличение более  чем  в  2  раза   объема
результаты               пассажирских  авиаперевозок с обеспечением
реализации               пропускной способности аэродрома не  менее
                         90   воздушных   судов  в  час,  повышение
                         безопасности полетов и уровня обслуживания
                         пассажиров и клиентов

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования - 36839,5  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 13600 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -  23239,5  млн.
                         рублей

        23. Реконструкция и развитие аэропорта Домодедово.
                 Объекты федеральной собственности
              (первая и вторая очереди строительства)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы-3
                         с   прилегающими   рулежными    дорожками,
                         строительство    сети    магистральных   и
                         соединительных    рулежных    дорожек    с
                         обеспечением   системой   светосигнального
                         оборудования  и  инженерных  коммуникаций,
                         строительство        и       реконструкция
                         искусственных    покрытий    перронов    с
                         обеспечением   системой   светосигнального
                         оборудования,    установка    необходимого
                         оборудования         электросвязи        и
                         метеообеспечения

Цели и основные       -  обеспечение роста  пропускной  способности
задачи                   аэропорта и его  соответствия  требованиям
                         эксплуатации современных воздушных судов

Основные ожидаемые    -  увеличение более   чем  в  2  раза  объема
результаты               пассажирских авиаперевозок с  обеспечением
реализации               пропускной  способности аэродрома не менее
                         90  воздушных  судов  в   час,   повышение
                         безопасности полетов и уровня обслуживания
                         пассажиров и клиентов

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010 год
реализации

Объемы и источники    -  общий объем   финансирования  -  100  млн.
финансирования           рублей  за   счет   средств   федерального
                         бюджета

       24. Реконструкция аэропортового комплекса "Кольцово"
              (г. Екатеринбург, Свердловская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция взлетно-посадочной  полосы-2
                         с искусственным покрытием,  замена системы
                         светосигнального  оборудования,   рулежных
                         дорожек,   перрона,   водосточно-дренажной
                         системы,  очистных сооружений,  ограждения
                         аэродрома, объездной автодороги;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция   пассажирского   терминала,
                         системы электрогазоснабжения аэропорта

Цели и основные       -  обеспечение роста  пропускной  способности
задачи                   аэропорта и его  соответствия  требованиям
                         эксплуатации современных воздушных судов

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   увеличение
                         пассажирооборота  в  2  раза,   устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания  не менее чем на 500 тыс.
                         пассажиров  в  год  и  обеспечение   роста
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2014 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  21377  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 5095 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         869 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   15413   млн.
                         рублей

             25. Реконструкция аэропортового комплекса
                 (г. Енисейск, Красноярский край)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной  полосы,
                         рулежных   дорожек,   перрона,   установка
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой   сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   сохранение
                         аэропорта в составе  национальной  опорной
                         аэропортовой сети, улучшение транспортного
                         обслуживания    населения    в    северном
                         удаленном регионе Российской Федерации, не
                         имеющем  альтернативных   наземных   видов
                         транспорта

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1170,3  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 635,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         144,7 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   389,7   млн.
                         рублей

             26. Реконструкция аэропортового комплекса
              (г. Жиганск, Республика Саха (Якутия)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         восстановление служебных зданий

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой   сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема   и  улучшение  качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа    и    грузов,    в    том   числе
                         международных,  сохранение   аэропорта   в
                         составе  национальной опорной аэропортовой
                         сети, улучшение транспортного обслуживания
                         населения  в  северном  удаленном  регионе
                         Российской    Федерации,    не     имеющем
                         альтернативных наземных видов транспорта

Этапы и сроки         -  проектирование - 2011 год;
реализации               реконструкция - 2012-2014 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1233,1  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 902,4 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         93,2 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   237,5   млн.
                         рублей

       27. Реконструкция аэропортового комплекса "Зональное"
                       (Сахалинская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием, перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    сохранение
                         аэропорта  в  составе национальной опорной
                         аэропортовой сети, улучшение транспортного
                         обслуживания    населения    в    северном
                         удаленном регионе Российской Федерации

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014 год

Объемы и источники    -  общий объем   финансирования  -  684  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 416,7 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         76 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   191,3   млн.
                         рублей

       28. Реконструкция аэропорта Игарка, Красноярский край

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной  полосы,
                         рулежных дорожек, перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство аэровокзала

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой   сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   сохранение
                         аэропорта в составе  национальной  опорной
                         аэропортовой сети в стратегически значимом
                         северном регионе Российской Федерации,  не
                         имеющем   альтернативных   наземных  видов
                         транспорта

Этапы и сроки         -  проектирование - 2010 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  481,1 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 209,5 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         71,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   200,5   млн.
                         рублей

       29. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Ижевск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог,
                         патрульной дороги и ограждения  аэродрома,
                         замена светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания,  обеспечение возможности
                         приема  современных  воздушных   судов   и
                         увеличения   не   менее  чем  на  40  тыс.
                         пассажиров в год  объема  перевозок  через
                         аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1879,9  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1076,6 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         230,2 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   573,1   млн.
                         рублей

   30. Строительство нового аэропортового комплекса (г. Иркутск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         строительство  взлетно-посадочной  полосы,
                         рулежных  дорожек,  магистральных рулежных
                         дорожек, перрона, мест стоянки, ограждения
                         аэродрома,    установка   светосигнального
                         оборудования   для   обеспечения   полетов
                         воздушных   судов   по   I-III   категории
                         метеоминимума,  строительство   подъездных
                         дорог,    аварийно-спасательной   станции,
                         контрольно-диспетчерского пункта

Цели и основные       -  вывод аэропорта    из   городской   черты,
задачи                   обеспечение   безопасности    полетов    и
                         пропускной  способности  аэропорта  и  его
                         соответствия   требованиям    эксплуатации
                         современных воздушных судов

Основные ожидаемые    -  улучшение качества            обслуживания
результаты               пассажиров, багажа и грузов, увеличение на
реализации               250  тыс.  пассажиров в год по сравнению с
                         2009 годом объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  строительство - 2011-2015 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования - 15041,5 млн.
финансирования           рублей  за   счет   средств   федерального
                         бюджета

       31. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Казань)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция    искусственных    покрытий
                         взлетно-посадочной     полосы,    рулежных
                         дорожек   и    перрона    с    устройством
                         водосточно-дренажной    системы,    замена
                         светосигнального   оборудования,    систем
                         водо-   и   электроснабжения,   устройство
                         очистных сооружений;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов    и     снятия     инфраструктурных
                         ограничений        увеличения       объема
                         авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на  130  тыс.  пассажиров  в  год   объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2010 год;
реализации               реконструкция - 2011-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования - 11134,4  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 5957,6 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         397 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   4779,8  млн.
                         рублей

   32. Строительство объектов аэропортового комплекса "Храброво"
                         (г. Калининград)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         строительство взлетно-посадочной полосы-2,
                         рулежных дорожек, мест стоянки;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция  аэровокзального  комплекса,
                         грузового терминала

Цели и основные       -  увеличение пропускной          способности
задачи                   аэропорта   и   обеспечение   соответствия
                         требованиям    эксплуатации    современных
                         воздушных судов

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на   200  тыс.  пассажиров  в  год  объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования - 11267,8 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 3825,6 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   7442,2   млн.
                         рублей

       33. Реконструкция аэропортового комплекса "Грабцево"
                            (г. Калуга)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог,
                         патрульной дороги и ограждения  аэродрома,
                         замена светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    сохранение
                         аэропорта  в  составе национальной опорной
                         аэропортовой сети, улучшение транспортного
                         обслуживания   населения   в   регионе   и
                         качества   аэропортовой   сети   за   счет
                         увеличения числа запасных аэропортов

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1727,7  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 908,5 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         247,3 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   571,9   млн.
                         рублей

      34. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Кемерово)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  рулежных дорожек,  перрона,
                         мест    стоянки,     аварийно-спасательной
                         станции;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         cтроительство трансформаторной подстанции,
                         замена метеооборудования

Цели и основные       -  обеспечение соответствия       современным
задачи                   требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на  95  тыс.  пассажиров  в   год   объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  2317,5  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1320,1 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         277 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   720,4   млн.
                         рублей

             35. Реконструкция аэропортового комплекса
                  (г. Киренск, Иркутская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным   покрытием,   строительство
                         грунтовой    взлетно-посадочной    полосы,
                         реконструкция рулежных дорожек, перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    сохранение
                         аэропорта  в  составе национальной опорной
                         аэропортовой сети, улучшение транспортного
                         обслуживания    населения    в    северном
                         удаленном регионе Российской Федерации

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  468,9 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 279,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         51,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   137,5   млн.
                         рублей

        36. Аэропорт Иркутск - реконструкция искусственных
                        покрытий ИВПП и РД

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция искусственных покрытий  ИВПП
                         и РД

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых        авиауслуг         и
                         авиаобслуживания населения регионов

Этапы и сроки         -  проектирование - 2010 год;
реализации               реконструкция - 2011 год

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -   70   млн.
финансирования           рублей (федеральный бюджет)

      37. Разработка проектной документации по реконструкции
          аэропортового комплекса "Победилово" (г. Киров)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка   проектной   документации   по
                         реконструкции         водосточно-дренажной
                         системы,   перрона,   рулежных    дорожек,
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и    ограждения    аэродрома,     очистных
                         сооружений;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой сети
задачи

Основные ожидаемые    -  увеличение объема   и  улучшение  качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа    и    грузов,    в    том   числе
                         международных,  сохранение   аэропорта   в
                         составе  национальной опорной аэропортовой
                         сети, улучшение транспортного обслуживания
                         населения в регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2015 год
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  353,5  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 55,7 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         92,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   205,7   млн.
                         рублей

             38. Реконструкция аэропортового комплекса
                  (г. Когалым, Тюменская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог,
                         патрульной  дороги и ограждения аэродрома,
                         замена светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропорта  и  снятия
задачи                   инфраструктурных  ограничений   увеличения
                         объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         инфраструктурных ограничений аэропорта  на
                         качество  авиаобслуживания и увеличение не
                         менее чем на  65  тыс.  пассажиров  в  год
                         объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1947,9  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1317,8 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         237,6 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   392,5   млн.
                         рублей

       39. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового
   комплекса "Хурба" (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной  полосы,
                         перрона,         рулежных         дорожек,
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и     ограждения    аэродрома,    очистных
                         сооружений,    замена     светосигнального
                         оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    сохранение
                         аэропорта  в  составе национальной опорной
                         аэропортовой сети, улучшение транспортного
                         обслуживания населения

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012 год;
реализации               реконструкция - 2013-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  2231,6  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1377,7 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         222,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   631,4   млн.
                         рублей

             40. Реконструкция аэропортового комплекса
                  (г. Кош-Агач, Республика Алтай)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         восстановление служебных зданий

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой   сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   сохранение
                         аэропорта в составе  национальной  опорной
                         аэропортовой сети, улучшение транспортного
                         обслуживания населения в удаленном регионе
                         Российской Федерации

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  514,4  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 278,3 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         61,9 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   174,2   млн.
                         рублей

  41. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса
                    "Пашковский" (г. Краснодар)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция взлетно-посадочных полос-1 и
                         2,  рулежных дорожек, мест стоянок, замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция    инженерных    сетей     и
                         коммуникаций,         служебно-технической
                         территории

Цели и основные       -  обеспечение требуемого уровня безопасности
задачи                   полетов,         улучшение        качества
                         предоставляемых авиауслуг

Основные ожидаемые    -  увеличение пропускной          способности
результаты               аэропорта  и  обеспечение его соответствия
реализации               требованиям    эксплуатации    современных
                         воздушных  судов,  устранение  негативного
                         влияния    инфраструктурных    ограничений
                         аэропорта  на  качество авиаобслуживания и
                         увеличение  не  менее  чем  на  350   тыс.
                         пассажиров  в  год  объема перевозок через
                         аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2014 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования - 13944,7 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 6306,9 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   7637,8   млн.
                         рублей

 42. Реконструкция аэропортового комплекса "Восточный" (г. Курск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог,
                         патрульной дороги и ограждения  аэродрома,
                         замена светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема     авиаперевозок      и
результаты               улучшение  качества обслуживания воздушных
реализации               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
                         числе   международных,   устранение  риска
                         выбытия аэропорта из состава  национальной
                         опорной     аэропортовой     сети    из-за
                         несоответствия            сертификационным
                         требованиям,      негативного      влияния
                         инфраструктурных ограничений аэропорта  на
                         качество  авиаобслуживания  и  обеспечение
                         возможности приема  современных  воздушных
                         судов

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012 год;
реализации               реконструкция - 2013 год

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  923,9  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 647,2 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         77,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   199,6   млн.
                         рублей

       43. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Кызыл)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной  полосы,
                         рулежных дорожек, перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема      авиаперевозок     и
результаты               улучшение качества обслуживания  воздушных
реализации               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
                         числе      международных,       устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и обеспечение возможности
                         приема   современных   воздушных    судов,
                         устранение  угрозы  выбытия  аэропорта  из
                         состава национальной опорной  аэропортовой
                         сети

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  3014,1  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1359,8 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         209,8 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   1444,5  млн.
                         рублей

       44. Реконструкция аэропортового комплекса "Лаврентий"
           (село Лаврентия, Чукотский автономный округ)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция грунтовой взлетно-посадочной
                         полосы, рулежных дорожек, перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция                     объектов
                         служебно-технической территории

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         угрозы   выбытия   аэропорта   из  состава
                         национальной опорной аэропортовой  сети  в
                         удаленном,  стратегически значимом регионе
                         Российской    Федерации,    не     имеющем
                         альтернативных видов наземного транспорта

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  544,1  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 295,7 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         67,2 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   181,2   млн.
                         рублей

       45. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Липецк)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  взлетно-посадочной  полосы,
                         расширение         перрона,         замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция  грузового  и  пассажирского
                         терминалов, аэровокзала

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и риска выбытия аэропорта
                         из    состава     национальной     опорной
                         аэропортовой сети

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2011 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1048,9  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 655,5 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         107,9 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   285,5   млн.
                         рублей

             46. Реконструкция аэропортового комплекса
             (мыс Шмидта, Чукотский автономный округ)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием, рулежных дорожек,
                         перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция                     объектов
                         служебно-технической территории

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         угрозы   выбытия   аэропорта   из  состава
                         национальной опорной аэропортовой  сети  в
                         удаленном,  стратегически значимом регионе
                         Российской    Федерации,    не     имеющем
                         альтернативных видов наземного транспорта

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  744,9  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 443,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         78,9 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   222,1   млн.
                         рублей

  47. Реконструкция аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция перрона,  рулежных  дорожек,
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и     ограждения     аэродрома,     замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема     авиаперевозок      и
результаты               улучшение  качества обслуживания воздушных
реализации               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
                         числе       международных,      устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания,  риска выбытия аэропорта
                         из     состава     национальной    опорной
                         аэропортовой сети

Этапы и сроки         -  проектирование - 2010 год;
реализации               реконструкция - 2010-2014 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования - 10194,4 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 4954,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         437,7 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   4801,8   млн.
                         рублей

             48. Реконструкция аэропортового комплекса
               (г. Маган, Республика Саха (Якутия)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  взлетно-посадочной  полосы,
                         рулежных дорожек, перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство аэровокзала

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   устранение       негативного       влияния
                         инфраструктурных  ограничений аэропорта на
                         качество авиаобслуживания

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         угрозы   выбытия   аэропорта   из  состава
                         национальной опорной аэропортовой  сети  в
                         удаленном,  стратегически значимом регионе
                         Российской Федерации

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2011 годы,  2014-2015
реализации               годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1319,1  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 941,3 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         140,2 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   237,6   млн.
                         рублей

       49. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового
                       комплекса (г. Магас)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция    аэродромных     покрытий,
                         патрульной дороги;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция    инженерных    сетей     и
                         коммуникаций,         служебно-технической
                         территории,     строительство     объектов
                         авиационной безопасности

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов    и    соответствия     современным
                         требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема      авиаперевозок     и
результаты               улучшение качества обслуживания  воздушных
реализации               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
                         числе  международных,  устранение   угрозы
                         выбытия  аэропорта из состава национальной
                         опорной аэропортовой сети в  стратегически
                         значимом    Южном    регионе    Российской
                         Федерации

Этапы и сроки         -  проектирование - 2010 год;
реализации               реконструкция - 2010-2011 годы,  2013-2015
                         годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1639,3  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 955,4 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         181,2 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   502,7   млн.
                         рублей

             50. Реконструкция аэропортового комплекса
              (г. Магнитогорск, Челябинская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция     аэродромных     покрытий
                         перрона,  магистральных рулежных  дорожек,
                         рулежной дорожки N 1, водосточно-дренажной
                         системы,      замена      светосигнального
                         оборудования,   системы  электроснабжения,
                         реконструкция     очистных     сооружений,
                         ограждения  аэропорта  с видеонаблюдением,
                         аварийно-спасательной станции;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов    и    соответствия     современным
                         требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на   30   тыс.  пассажиров  в  год  объема
                         авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1222,5 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 715,8 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         156,4 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   350,3   млн.
                         рублей

  51. Реконструкция аэропортового комплекса "Ханская" (г. Майкоп)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         строительство  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием, рулежных дорожек,
                         мест      стоянки     воздушных     судов,
                         аварийно-спасательной  станции,  установка
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство грузового терминала,  склада
                         горюче-смазочных материалов, реконструкция
                         аэровокзального комплекса

Цели и основные       -  обеспечение соответствия       современным
задачи                   требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         угрозы  выбытия   аэропорта   из   состава
                         национальной  опорной  аэропортовой сети в
                         стратегически   значимом   Южном   регионе
                         Российской Федерации

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2011 годы,  2014-2015
реализации               годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  796,8 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 545,8 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         87,8 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   163,2   млн.
                         рублей

        52. Реконструкция аэропортового комплекса "Марково"
             (г. Марково, Чукотский автономный округ)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция грунтовой взлетно-посадочной
                         полосы,    рулежных    дорожек,   перрона,
                         ограждения      аэродрома,      устройство
                         патрульной автодороги;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         устройство  автоматической  блокировки  на
                         въезде контрольно-пропускного пункта

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         угрозы   выбытия   аэропорта   из  состава
                         национальной опорной аэропортовой  сети  в
                         удаленном,  стратегически значимом регионе
                         Российской    Федерации,    не     имеющем
                         альтернативных видов наземного транспорта

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012-2013 годы;
реализации               реконструкция - 2013-2014 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  729,7  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 437,7 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         81,3 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   210,7   млн.
                         рублей

       53. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового
                 комплекса "Уйташ" (г. Махачкала)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  взлетно-посадочной  полосы,
                         рулежных    дорожек,    перрона,    замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         создание   специальных  залов  таможенного
                         досмотра и контроля выдачи багажа, системы
                         транспортировки грузов

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов,      соответствия       современным
                         требованиям  обслуживания  авиаперевозок и
                         снятия инфраструктурных ограничений  роста
                         авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  улучшение качества  обслуживания воздушных
результаты               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
реализации               числе       международных,      устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на   70   тыс.  пассажиров  в  год  объема
                         авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2014 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 3581,2 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 2319,7 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         493,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников - 768 млн. рублей

          54. Реконструкция аэропорта "Минеральные Воды"

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         монтаж   светосигнального    оборудования,
                         реконструкция очистных сооружений N 1 и 2,
                         зданий   АСС,    патрульной    автодороги,
                         ограждения, объектов РТО и МО

Цели и основные       -  обеспечение требуемого уровня безопасности
задачи                   полетов,         улучшение        качества
                         предоставляемых авиауслуг

Основные ожидаемые    -  обеспечение снятия        инфраструктурных
результаты               ограничений        увеличения       объема
реализации               авиаперевозок и  соответствия  современным
                         требованиям обслуживания

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010 год
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  430,9 млн.
финансирования           рублей  за   счет   средств   федерального
                         бюджета

             55. Реконструкция аэропортового комплекса
            (г. Минеральные Воды, Ставропольский край)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  рулежных дорожек и перрона,
                         мест стоянки воздушных судов;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция аэровокзального комплекса

Цели и основные       -  обеспечение требуемого уровня безопасности
задачи                   полетов,        улучшение         качества
                         предоставляемых авиауслуг

Основные ожидаемые    -  обеспечение снятия        инфраструктурных
результаты               ограничений       увеличения        объема
реализации               авиаперевозок  и  соответствия современным
                         требованиям  обслуживания,  увеличение  не
                         менее  чем  на  200 тыс.  пассажиров в год
                         объема авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2011 год;
реализации               реконструкция - 2012-2013 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 2283,7 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1089,7 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         292,6 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   901,4   млн.
                         рублей

      56. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Мурманск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция    магистральных    рулежных
                         дорожек,  перрона,  мест стоянки воздушных
                         судов,       сетей       электроснабжения,
                         аварийно-спасательной             станции,
                         строительство   ограждения   аэродрома   и
                         патрульной дороги, очистных сооружений;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция       котельной,      зданий
                         аэровокзального  комплекса,  строительство
                         грузового комплекса

Цели и основные       -  обеспечение соответствия       современным
задачи                   требованиям обслуживания  авиаперевозок  и
                         снятия  инфраструктурных ограничений роста
                         авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на  90  тыс.  пассажиров  в   год   объема
                         авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2012 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 4705,3 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1468,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         200,7 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   3035,7   млн.
                         рублей

             57. Реконструкция аэропортового комплекса
                   (г. Надым, Тюменская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным   покрытием,    перрона    и
                         рулежных дорожек,  замена светосигнального
                         оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство       служебно-пассажирского
                         здания,  здания  выдачи   багажа,   склада
                         горюче-смазочных материалов

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         угрозы  выбытия   аэропорта   из   состава
                         национальной  опорной  аэропортовой сети в
                         стратегически значимом регионе  Российской
                         Федерации,  увеличение  не менее чем на 55
                         тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок
                         через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1368,5  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 768,1 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         122,3 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   478,1   млн.
                         рублей

      58. Строительство аэропортового комплекса (г. Нальчик)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         строительство     нового     аэропортового
                         комплекса,    устройство     периметрового
                         охранного комплекса с видеонаблюдением;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов     и    соответствия    современным
                         требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         риска  выбытия  аэропорта  из национальной
                         опорной аэропортовой сети в  стратегически
                         важном  Южном регионе Российской Федерации
                         из-за   несоответствия    сертификационным
                         требованиям

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012 год;
реализации               реконструкция - 2013-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  6412,2  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 4755,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         588,9 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   1067,4  млн.
                         рублей

     59. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нарьян-Мар)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием, рулежных дорожек,
                         перрона,  мест  стоянок  воздушных  судов,
                         водосточно-дренажной              системы,
                         строительство   ограждения   аэродрома   и
                         патрульной  дороги,  очистных  сооружений,
                         аварийно-спасательной станции;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция   сетей    электроснабжения,
                         котельной,     строительство     грузового
                         комплекса,     зданий      аэровокзального
                         комплекса

Цели и основные       -  обеспечение развития  национальной опорной
задачи                   аэропортовой    сети    и     соответствия
                         современным    требованиям    обслуживания
                         авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         риска  выбытия  аэропорта  из национальной
                         опорной аэропортовой сети в  стратегически
                         важном    Северном    регионе   Российской
                         Федерации,  увеличение не менее чем на  50
                         тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок
                         через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 2039,8 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 824,7 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         135,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   1079,6   млн.
                         рублей

             60. Реконструкция аэропортового комплекса
                (г. Нефтеюганск, Тюменская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог,
                         патрульной дороги и ограждения  аэродрома,
                         замена светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция объектов комплекса аэропорта

Цели и основные       -  обеспечение развития национальной  опорной
задачи                   аэропортовой     сети    и    соответствия
                         современным    требованиям    обслуживания
                         авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема      авиаперевозок     и
результаты               улучшение качества обслуживания  воздушных
реализации               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
                         числе  международных,   устранение   риска
                         выбытия  аэропорта из состава национальной
                         опорной  аэропортовой  сети  в  удаленном,
                         стратегически  значимом регионе Российской
                         Федерации, не имеющем альтернативных видов
                         наземного транспорта

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014 год

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  954,9  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 701,5 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         72,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   181,3   млн.
                         рублей

             61. Реконструкция аэропортового комплекса
               (г. Нижневартовск, Тюменская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция    склада   горюче-смазочных
                         материалов

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых авиауслуг,  увеличение  не
                         менее  чем  на  170 тыс.  пассажиров в год
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1371,8 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 740 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         163,2 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   468,6   млн.
                         рублей

       62. Реконструкция аэропортового комплекса "Стригино"
                       (г. Нижний Новгород)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция взлетно-посадочных полос-1 и
                         2 с  искусственным  покрытием,  устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог,
                         системы      электроснабжения,      замена
                         светосигнального  оборудования,   очистных
                         сооружений N 1 и 2;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых        авиауслуг         и
                         авиаобслуживания    населения    регионов,
                         увеличение  не  менее  чем  на   60   тыс.
                         пассажиров   в  год  объема  авиаперевозок
                         через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2011-2012 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  4465,5  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 2986,1 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         562,4 млн. рублей;
                         внебюджетных источников - 917 млн. рублей

      63. Реконструкция аэропортового комплекса "Спиченково"
               (г. Новокузнецк, Кемеровская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным покрытием, перрона, рулежных
                         дорожек и мест стоянки воздушных судов;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение соответствия       современным
задачи                   требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,    повышение
                         качества     авиаобслуживания    населения
                         регионов,  увеличение не менее чем  на  40
                         тыс.  пассажиров  в  год  объема перевозок
                         через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  671,2 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 397,6 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         89,6 млн. рублей;
                         внебюджетных источников - 184 млн. рублей

             64. Реконструкция аэропортового комплекса
               (г. Новый Уренгой, Тюменская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием,  усиление несущей
                         способности  взлетно-посадочной  полосы  и
                         рулежных дорожек, расширение пассажирского
                         и грузового перронов;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство аэровокзального комплекса

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         риска   выбытия   аэропорта   из   состава
                         национальной опорной аэропортовой  сети  в
                         удаленном,  стратегически значимом регионе
                         Российской      Федерации,       улучшение
                         транспортного   обслуживания  населения  в
                         регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012-2013 годы;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 4284,6 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1745,3 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         267,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   2272,2   млн.
                         рублей

             65. Реконструкция аэропортового комплекса
                 (г. Ноябрьск, Тюменская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция  перрона,  рулежных дорожек,
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и     ограждения     аэродрома,     замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема      авиаперевозок     и
результаты               улучшение качества обслуживания  воздушных
реализации               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
                         числе  международных,   устранение   риска
                         выбытия  аэропорта из состава национальной
                         опорной  аэропортовой  сети  в  удаленном,
                         стратегически  значимом  Северном  регионе
                         Российской      Федерации,       улучшение
                         транспортного   обслуживания  населения  в
                         регионе,  увеличение не менее  чем  на  65
                         тыс.  пассажиров  в  год  объема перевозок
                         через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014 год

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  684,3 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 498,4 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         52,8 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   133,1   млн.
                         рублей

      66. Реконструкция аэропортового комплекса "Центральный"
                             (г. Омск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным   покрытием,   мест  стоянки
                         воздушных судов,  внутриаэродромных дорог,
                         очистных  сооружений,  патрульной  дороги,
                         аварийно-спасательной станции и ограждения
                         аэродрома;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение соответствия       современным
задачи                   требованиям    обслуживания    и    снятия
                         инфраструктурных     ограничений     роста
                         авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания,  увеличение не менее чем
                         на   180  тыс.  пассажиров  в  год  объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 3367,3 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1786,2 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         371,6 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   1209,5   млн.
                         рублей

      67. Строительство аэропортового комплекса (г. Оренбург)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием, рулежных дорожек,
                         перрона,  патрульной  дороги  и ограждения
                         аэродрома,    площадки    для    обработки
                         воздушных   судов   противообледенительной
                         жидкостью;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция  аэровокзального  комплекса,
                         ангара   для   технического   обслуживания
                         воздушных судов

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   приема  современных  воздушных   судов   и
                         соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и риска выбытия аэропорта
                         из    состава     национальной     опорной
                         аэропортовой сети, увеличение не менее чем
                         на  70  тыс.  пассажиров  в   год   объема
                         авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2011 годы,  2014-2015
реализации               годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  1392  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 942,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         162,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников - 287 млн. рублей

             68. Реконструкция аэропортового комплекса
                  (г. Орск, Оренбургская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   перрона,
                         рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог,
                         патрульной дороги и ограждения  аэродрома,
                         замена светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема     авиаперевозок      и
результаты               улучшение  качества обслуживания воздушных
реализации               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
                         числе   международных,   устранение  риска
                         выбытия аэропорта из состава  национальной
                         опорной   аэропортовой   сети,   улучшение
                         транспортного  обслуживания  населения   в
                         регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012 год;
реализации               реконструкция - 2013-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1616,3  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 986,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         170,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   459,3   млн.
                         рублей

             69. Реконструкция аэропортового комплекса
                   (г. Оха, Сахалинская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение аэропортовой сети,  увеличение
задачи                   объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         угрозы  выбытия   аэропорта   из   состава
                         национальной  опорной  аэропортовой сети в
                         удаленном,  стратегически значимом регионе
                         Российской       Федерации,      улучшение
                         транспортного  обслуживания  населения   в
                         регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014 год

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  872,1 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 520 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         93,7 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   258,4   млн.
                         рублей

             70. Реконструкция аэропортового комплекса
              (г. Певек, Чукотский автономный округ)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным покрытием, рулежных дорожек,
                         перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция                     объектов
                         служебно-технической территории

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой   сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         угрозы  выбытия   аэропорта   из   состава
                         национальной  опорной  аэропортовой сети в
                         удаленном, стратегически значимом Северном
                         регионе  Российской Федерации,  не имеющем
                         альтернативных видов наземного транспорта,
                         улучшение    транспортного    обслуживания
                         населения в регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1262,5 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 716,1 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         115,4 млн. рублей;
                         внебюджетных источников - 431 млн. рублей

           71. Реконструкция и развитие аэропорта Пенза
        (первая очередь строительства), Пензенская область

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция   систем   электроснабжения,
                         очистных        сооружений,         замена
                         светосигнального оборудования, линии связи
                         и управления;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         угрозы  выбытия   аэропорта   из   состава
                         национальной  опорной  аэропортовой  сети,
                         улучшение    транспортного    обслуживания
                         населения в регионе

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010 год
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  310,3  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 219 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         36,6 млн. рублей;
                         внебюджетных источников - 54,7 млн. рублей

  72. Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП
              аэропорта Мурманск, Мурманская область

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным                   покрытием,
                         водосточно-дренажной системы

Цели и основные       -  обеспечение соответствия       современным
задачи                   требованиям обслуживания  авиаперевозок  и
                         снятия  инфраструктурных ограничений роста
                         авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на  90  тыс.  пассажиров  в   год   объема
                         авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010 год
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  361,3  млн.
финансирования           рублей   за   счет   средств  федерального
                         бюджета

       73. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового
               комплекса "Большое Савино" (г. Пермь)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция рулежных дорожек, перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция котельной,  сетей  тепло-  и
                         водоснабжения,    станции   водоснабжения,
                         канализационно-насосной           станции,
                         строительство  водопроводного  коллектора,
                         ангара   для   технического   обслуживания
                         воздушных судов

Цели и основные       -  обеспечение соответствия       современным
задачи                   требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на  100  тыс.  пассажиров  в  год   объема
                         авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2011-2012 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  551,6  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 305,4 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         54,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   191,7   млн.
                         рублей

  74. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса
          "Бесовец" (г. Петрозаводск, Республика Карелия)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция перрона,  рулежных  дорожек,
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и ограждения аэродрома;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема      авиаперевозок     и
результаты               улучшение качества обслуживания  воздушных
реализации               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
                         числе  международных,  устранение   угрозы
                         выбытия  аэропорта из состава национальной
                         опорной аэропортовой сети в  стратегически
                         значимом  регионе  Российской  Федерации и
                         улучшение    транспортного    обслуживания
                         населения в регионе

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2011 годы,  2013-2014
реализации               годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1092,3 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 784,8 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         108,7 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   198,8   млн.
                         рублей

       75. Реконструкция аэропортового комплекса "Полярный"
              (пос. Удачный, Республика Саха (Якутия)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция   рулежных   дорожек,   мест
                         стоянки воздушных судов, внутриаэродромных
                         дорог  и  ограждения   аэродрома,   замена
                         светосигнального оборудования

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         угрозы   выбытия   аэропорта   из  состава
                         национальной опорной аэропортовой  сети  в
                         удаленном, стратегически значимом Северном
                         регионе Российской Федерации,  не  имеющем
                         альтернативных видов наземного транспорта,
                         улучшение    транспортного    обслуживания
                         населения в регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012 год;
реализации               реконструкция - 2013-2014 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  1000  млн.
финансирования           рублей   за   счет   средств  федерального
                         бюджета

   76. Реконструкция аэропортового комплекса "Бухта Провидения"
                   (Чукотский автономный округ)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция грунтовой взлетно-посадочной
                         полосы, рулежных дорожек, перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция                     объектов
                         служебно-технической территории

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         угрозы   выбытия   аэропорта   из  состава
                         национальной опорной аэропортовой  сети  в
                         стратегически  значимом  удаленном регионе
                         Российской      Федерации,       улучшение
                         транспортного   обслуживания  населения  в
                         регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012 год;
реализации               реконструкция - 2013-2014 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  572,2 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 343,3 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         62,8 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   166,1   млн.
                         рублей

       77. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового
                   комплекса "Кресты" (г. Псков)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция  перрона,  рулежных дорожек,
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и     ограждения     аэродрома,     замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема      авиаперевозок     и
результаты               улучшение качества обслуживания  воздушных
реализации               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
                         числе    международных,     предотвращение
                         выбытия  аэропорта из национальной опорной
                         аэропортовой сети

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012 год;
реализации               реконструкция - 2013-2014 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1371,3 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 816 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         139,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   416,2   млн.
                         рублей

         78. Строительство аэропортового комплекса "Южный"
                        (г. Ростов-на-Дону)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         строительство  аэропорта  класса   "А"   с
                         полным комплектом зданий и сооружений;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  вывод аэропорта   за    пределы    города,
задачи                   увеличение      пропускной     способности
                         аэропорта и обеспечение  его  соответствия
                         требованиям    эксплуатации    современных
                         воздушных судов

Основные ожидаемые    -  улучшение качества обслуживания  воздушных
результаты               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
реализации               числе      международных,       устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания,  увеличение не менее чем
                         на  250  тыс.  пассажиров  в  год   объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2011-2012 годы;
реализации               реконструкция - 2013-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования - 24991,4  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 9300,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         761,3 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -  14929,2  млн.
                         рублей

      79. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Салехард)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция перрона,  рулежных  дорожек,
                         внутриаэродромных       дорог,      замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция    склада   горюче-смазочных
                         материалов, аэровокзального комплекса

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  улучшение качества обслуживания  воздушных
результаты               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
реализации               числе международных,  увеличение не  менее
                         чем  на  50  тыс.  пассажиров в год объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 2292,1 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1192,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         235,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   863,7   млн.
                         рублей

     80. Реконструкция и модернизация международного аэропорта
                        Курумоч (г. Самара)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы-2
                         с искусственным покрытием, удлинение ее до
                         3500  м,  реконструкция взлетно-посадочной
                         полосы-1,  магистральных рулежных дорожек,
                         рулежных         дорожек,         перрона,
                         водосточно-дренажной   системы,   очистных
                         сооружений,      ограждения     аэродрома,
                         объездной        автодороги,        замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция   пассажирского   терминала,
                         системы электрогазоснабжения аэропорта

Цели и основные       -  увеличение пропускной          способности
задачи                   аэропорта и обеспечение  его  соответствия
                         требованиям    эксплуатации    современных
                         воздушных судов

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    увеличение
                         пассажирооборота   в  2  раза,  устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на   350  тыс.  пассажиров  в  год  объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2014 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования - 16110,8 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 7500 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         586,8 млн. рублей;
                         внебюджетных источников - 8024 млн. рублей

      81. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Саранск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция перрона,  рулежных  дорожек,
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и     ограждения     аэродрома,     замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема  и  улучшение   качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа   и    грузов,    в    том    числе
                         международных,  устранение  угрозы выбытия
                         аэропорта из состава национальной  опорной
                         аэропортовой сети, улучшение транспортного
                         обслуживания населения в регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2011 год;
реализации               реконструкция - 2012-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1431,4 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 815,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         163,4 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   452,1   млн.
                         рублей

      82. Строительство аэропортового комплекса "Центральный"
                           (г. Саратов)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         строительство   аэропорта   класса  "А"  с
                         полным комплектом зданий и сооружений;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов    и    соответствия     современным
                         требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема   и  улучшение  качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа    и    грузов,    в    том   числе
                         международных,  увеличение не менее чем на
                         50 тыс.  пассажиров в год объема перевозок
                         через аэропорт

Этапы и сроки         -  строительство - 2010-2014 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 7449,2 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 5207 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         727,4 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   1514,8   млн.
                         рублей

      83. Реконструкция аэродрома аэропорта г. Сочи (Адлер).
             2 этап строительства, Краснодарский край

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция существующих покрытий  ВПП-2
                         и   удлинение  до  2500  м,  реконструкция
                         существующих покрытий  перрона  (МС13-23),
                         замена    светосигнального    оборудования
                         ВПП-2,        реконструкция        средств
                         радиотехнического     и    метеобеспечения
                         полетов,                     строительство
                         водосточно-дренажной      сети      ВПП-2,
                         строительство   новых   перронов,   нового
                         VIP-перрона между ВПП-1 и ВПП-2,  площадок
                         для     обработки     воздушных      судов
                         противообледенительной          жидкостью,
                         строительство  системы  рулежных   дорожек
                         между   ВПП-1   и   ВПП-2,   строительство
                         очистных   сооружений   ливневого   стока,
                         оборудование   рулежных   дорожек  осевыми
                         огнями и  маршрутизаторами,  строительство
                         КДП,  устройство  ограждения  аэродрома  с
                         инженерными       средствами       охраны,
                         строительство патрульной автодороги;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  подготовка аэропорта   к    XXII    зимним
задачи                   Олимпийским   играм,   обеспечение  приема
                         современных воздушных судов и соответствия
                         современным    требованиям    обслуживания
                         авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания,  увеличение не менее чем
                         на  400  тыс.  пассажиров  в  год   объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2011 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования - 15348,8  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 12800 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         1460,2 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   1088,6  млн.
                         рублей

      84. Реконструкция аэродрома аэропорта г. Сочи (Адлер).
            3-й этап строительства, Краснодарский край

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         строительство  системы  рулежных  дорожек,
                         оборудование   рулежных   дорожек  осевыми
                         огнями и маршрутизаторами;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  подготовка аэропорта    к    XXII   зимним
задачи                   Олимпийским  играм,   обеспечение   приема
                         современных воздушных судов и соответствия
                         современным    требованиям    обслуживания
                         авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания,  увеличение не менее чем
                         на   400  тыс.  пассажиров  в  год  объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2010 год;
реализации               реконструкция - 2012 год

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования - 10540,4 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 6200 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         2539,7 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   1800,7   млн.
                         рублей

         85. Развитие аэропорта Геленджик - строительство
           взлетно-посадочной полосы, Краснодарский край

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         оплата  мероприятий  по  выкупу  земельных
                         участков

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов     и     снятия    инфраструктурных
                         ограничений роста авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых авиауслуг

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2011 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  649,5 млн.
финансирования           рублей (федеральный бюджет)

          86. Реконструкция аэродрома в аэропорту Анапа,
                        Краснодарский край

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным  покрытием,   расширение   и
                         усиление перрона, рулежных дорожек, замена
                         светосигнального     оборудования      для
                         обеспечения  полетов  воздушных судов по I
                         категории   метеоминимума,   реконструкция
                         водосточно-дренажной   системы  и  системы
                         электроснабжения,  строительство  площадок
                         противообледенительной обработки воздушных
                         судов,  очистных  сооружений,   патрульных
                         дорог и ограждения аэропорта;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов     и     снятия    инфраструктурных
                         ограничений роста авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение не  менее  чем  на   100   тыс.
результаты               пассажиров  в  год  объема перевозок через
реализации               аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2012 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  4278,2  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 2894,1 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         384,6 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   999,5   млн.
                         рублей

      87. Реконструкция аэропортового комплекса "Шпаковское"
                          (г. Ставрополь)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным покрытием,  рулежных дорожек
                         и перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на   30   тыс.  пассажиров  в  год  объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 2071,8 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1194,3 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         224,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   653,4   млн.
                         рублей

             88. Реконструкция аэропортового комплекса
                  (г. Сургут, Тюменская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием, рулежных дорожек,
                         расширение   пассажирского   и   грузового
                         перронов;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство аэровокзального комплекса

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на   250  тыс.  пассажиров  в  год  объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012-2013 годы;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 4353,8 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1646,6 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         284 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   2423,2   млн.
                         рублей

      89. Разработка проектной документации на строительство
              аэропортового комплекса (г. Сыктывкар)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка      проектной     документации
                         аэродромного комплекса,  включая  рулежные
                         дорожки и места стоянок воздушных судов;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         проектирование     объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов     и    соответствия    современным
                         требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых  авиауслуг,  увеличение не
                         менее чем на  60  тыс.  пассажиров  в  год
                         объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2015 год
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  518,3  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 88 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         6,7 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   423,6   млн.
                         рублей

        90. Реконструкция аэропортового комплекса "Донское"
                            (г. Тамбов)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция  перрона,  рулежных дорожек,
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и     ограждения     аэродрома,     замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема   и  улучшение  качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа    и    грузов,    в    том   числе
                         международных,   предотвращение    выбытия
                         аэропорта    из    национальной    опорной
                         аэропортовой сети

Этапы и сроки         -  проектирование - 2011 год;
реализации               реконструкция - 2012-2014 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1840,4 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1291,6 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         164,8 млн. рублей;
                         внебюджетных источников - 384 млн. рублей

  91. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса
                (г. Таштагол, Кемеровская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция     покрытий      аэродрома,
                         проведение  мероприятий  по  отводу  воды,
                         замена светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство  моста  в  районе аэропорта,
                         реконструкция                 аэровокзала,
                         топливозаправочного комплекса

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых авиауслуг,  предотвращение
                         выбытия  аэропорта из состава национальной
                         опорной    аэропортовой     сети     из-за
                         несоответствия            сертификационным
                         требованиям,    улучшение    транспортного
                         обслуживания населения в регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  929,8  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 556,8 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         124,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   248,9   млн.
                         рублей

       92. Реконструкция аэропортового комплекса "Толмачево"
                         (г. Новосибирск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной  полосы-1
                         с    искусственным   покрытием,   перрона,
                         рулежных дорожек,  замена светосигнального
                         оборудования,   строительство   перрона  с
                         централизованной заправкой топливом;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство  гостиниц на 250 и 600 мест,
                         грузового     терминала,     пассажирского
                         терминального  комплекса  для обслуживания
                         международных  и   внутренних   перевозок,
                         станции   связи  и  коммуникаций,  системы
                         автодорог  и  железнодорожной   ветки   со
                         станцией    в   аэропорту,   строительство
                         трансформаторной станции,  крытой парковки
                         на   700   машино-мест,   цеха   бортового
                         питания,  логистического,  выставочного  и
                         торгово-развлекательного          центров,
                         конгресс-центра

Цели и основные       -  увеличение пропускной          способности
задачи                   аэропорта   и   обеспечение   соответствия
                         требованиям    эксплуатации    современных
                         воздушных судов

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   увеличение
                         пассажирооборота в 2 раза и увеличение  не
                         менее  чем  на  550 тыс.  пассажиров в год
                         объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012 год;
реализации               реконструкция - 2013-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования - 16815,7 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 6789,7 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         405,8 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   9620,2   млн.
                         рублей

  93. Реконструкция аэропортового комплекса "Богашево" (г. Томск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным   покрытием,  перрона,  мест
                         стоянки воздушных судов, рулежных дорожек,
                         внутриаэродромных                   дорог,
                         водосточно-дренажной системы,  вертолетных
                         площадок,      замена     светосигнального
                         оборудования,    строительство    очистных
                         сооружений, патрульной дороги и ограждения
                         аэродрома, аварийно-спасательной станции;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство бизнес-терминала, расширение
                         аэровокзального   комплекса  с  выделением
                         международного сектора

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов и увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания,  увеличение не менее чем
                         на  80  тыс.  пассажиров  в   год   объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1607,9  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 690,3 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         116,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   801,1   млн.
                         рублей

        94. Реконструкция аэропортового комплекса "Горный"
                   (г. Тура, Красноярский край)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной  полосы,
                         рулежных   дорожек,   перрона,   установка
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция  объектов,  не относящихся к
                         федеральной собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема  и  улучшение   качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа   и    грузов,    в    том    числе
                         международных,  устранение  риска  выбытия
                         аэропорта из состава национальной  опорной
                         аэропортовой     сети     в     удаленном,
                         стратегически  значимом  Северном  регионе
                         Российской Федерации

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  3927,4  млн.
финансирования           рублей, в том числе за сет средств:
                         федерального бюджета - 1798 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         235,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   1894,3  млн.
                         рублей

             95. Реконструкция аэропортового комплекса
                 (г. Туруханск, Красноярский край)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной  полосы,
                         рулежных   дорожек,   перрона,   установка
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство аэровокзала

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема      авиаперевозок     и
результаты               улучшение качества обслуживания  воздушных
реализации               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
                         числе  международных,   устранение   риска
                         выбытия  аэропорта из состава национальной
                         опорной  аэропортовой  сети  в  удаленном,
                         стратегически  значимом  Северном  регионе
                         Российской Федерации

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 2238,6 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 999,3 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         223,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   1015,8   млн.
                         рублей

             96. Реконструкция аэропортового комплекса
                   (г. Тында, Амурская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием, рулежных дорожек,
                         перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция                     объектов
                         служебно-технической территории

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой   сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема   и  улучшение  качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа    и    грузов,    в    том   числе
                         международных,  устранение  риска  выбытия
                         аэропорта  из состава национальной опорной
                         аэропортовой     сети     в     удаленном,
                         стратегически  значимом  Северном  регионе
                         Российской Федерации

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 2731,2 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1787,6 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         230,8 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   712,8   млн.
                         рублей

  97. Реконструкция аэропортового комплекса "Рощино" (г. Тюмень)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочных полос-1 и
                         2,    магистральных    рулежных   дорожек,
                         перрона,  патрульной дороги  и  ограждения
                         аэродрома,  водосточно-дренажной  системы,
                         аварийно-спасательной станции;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция    зданий    аэровокзального
                         комплекса

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых  авиауслуг,  увеличение не
                         менее чем на 250  тыс.  пассажиров  в  год
                         объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2011-2012 годы;
реализации               реконструкция - 2013-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования - 11856,7  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 4900,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         733,6 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   6222,2  млн.
                         рублей

      98. Реконструкция аэропортового комплекса "Баратаевка"
                          (г. Ульяновск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием, рулежных дорожек,
                         мест      стоянок     воздушных     судов,
                         строительство    патрульной    дороги    и
                         ограждения аэродрома;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция  аэровокзального  комплекса,
                         ангара   для   технического   обслуживания
                         воздушных судов

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых авиауслуг,  предотвращение
                         выбытия  аэропорта из национальной опорной
                         аэропортовой     сети     и      улучшение
                         транспортного   обслуживания  населения  в
                         регионе

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2012 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1731,4 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1177,8 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         193,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   360,1   млн.
                         рублей

             99. Реконструкция аэропортового комплекса
                   (г. Урай, Тюменская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным     покрытием,      перрона,
                         вертолетных площадок, очистных сооружений,
                         укрепленного  участка  -  концевой  полосы
                         безопасности   с  магнитного  курса  177°,
                         ограждение дорог по  периметру  аэродрома,
                         реконструкция инженерных сетей аэродрома;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция объектов,  не относящихся  к
                         федеральной собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         риска   выбытия   аэропорта   из   состава
                         национальной  опорной  аэропортовой сети в
                         удаленном,  стратегически значимом регионе
                         Российской       Федерации,      улучшение
                         транспортного  обслуживания  населения   в
                         регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  678,6  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 397,9 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         87,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   193,6   млн.
                         рублей

            100. Реконструкция аэропортового комплекса
                   (г. Усинск, Республика Коми)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция  перрона,  рулежных дорожек,
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и     ограждения     аэродрома,     замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   приема  современных  воздушных   судов   и
                         соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема  и  улучшение   качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа   и    грузов,    в    том    числе
                         международных,  устранение  риска  выбытия
                         аэропорта из состава национальной  опорной
                         аэропортовой     сети     в     удаленном,
                         стратегически  значимом  Северном  регионе
                         Российской       Федерации,      улучшение
                         транспортного  обслуживания  населения   в
                         регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012 год;
реализации               реконструкция - 2013-2014 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  1329  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 829 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         125,4 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   374,6   млн.
                         рублей

            101. Реконструкция аэропортового комплекса
                 (г. Усть-Кокса, Республика Алтай)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция служебных зданий

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         риска   выбытия   аэропорта   из   состава
                         национальной опорной аэропортовой  сети  в
                         удаленном,  стратегически значимом регионе
                         Российской      Федерации,       улучшение
                         транспортного   обслуживания  населения  в
                         регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем   финансирования  -  552  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 300,4 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         68,8 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   182,8   млн.
                         рублей

            102. Реконструкция аэропортового комплекса
                 (г. Усть-Кут, Иркутская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием, рулежных дорожек,
                         перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция аэровокзального комплекса

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой   сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         риска   выбытия   аэропорта   из   состава
                         национальной  опорной  аэропортовой сети в
                         удаленном, стратегически значимом Северном
                         регионе  Российской  Федерации,  улучшение
                         транспортного  обслуживания  населения   в
                         регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  782,4  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 466,8 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         84,1 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   231,5   млн.
                         рублей

            103. Реконструкция аэропортового комплекса
             (г. Усть-Нера, Республика Саха (Якутия)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         восстановление служебных зданий

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой сети
задачи

Основные ожидаемые    -  увеличение объема  и  улучшение   качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа   и    грузов,    в    том    числе
                         международных,  устранение  риска  выбытия
                         аэропорта из состава национальной  опорной
                         аэропортовой     сети     в     удаленном,
                         стратегически  значимом  Северном  регионе
                         Российской       Федерации,      улучшение
                         транспортного  обслуживания  населения   в
                         регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2011 год;
реализации               реконструкция - 2012-2014 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1018,7  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 745,5 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         74 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   199,2   млн.
                         рублей

        104. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Уфа)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы-2
                         с  искусственным   покрытием,   устройство
                         водосточно-дренажной   системы   и  замена
                         светосигнального             оборудования,
                         реконструкция   системы  электроснабжения,
                         мест стоянок воздушных  судов  и  рулежных
                         дорожек, внутриаэродромных дорог, очистных
                         сооружений  N  1,  строительство  очистных
                         сооружений N 2;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов и увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на   300  тыс.  пассажиров  в  год  объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2011 год;
реализации               реконструкция - 2011-2012 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 3486,8 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 2050,5 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         548,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   887,8   млн.
                         рублей

            105. Реконструкция аэропортового комплекса
                    (г. Ухта, Республика Коми)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция перрона,  рулежных  дорожек,
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и     ограждения     аэродрома,     замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема  и  улучшение   качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа   и    грузов,    в    том    числе
                         международных,  устранение  риска  выбытия
                         аэропорта из состава национальной  опорной
                         аэропортовой     сети     в     удаленном,
                         стратегически  значимом  Северном  регионе
                         Российской       Федерации,      улучшение
                         транспортного  обслуживания  населения   в
                         регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2010-2011 годы;
реализации               реконструкция - 2012-2014 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1555,9  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1137,7 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         117,4 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   300,8   млн.
                         рублей

        106. Реконструкция аэропортового комплекса "Новый"
                          (г. Хабаровск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной  полосы-1
                         с    искусственным   покрытием,   рулежных
                         дорожек-1 и  3,  перрона  и  мест  стоянки
                         воздушных      судов      с     установкой
                         светосигнального оборудования,  устройство
                         водосточно-дренажной       системы       и
                         строительство     очистных     сооружений,
                         ограждение аэродрома, устройство лучевой и
                         объемной   сигнализации    по    периметру
                         аэродрома,        патрульной       дороги,
                         реконструкция  магистрального  водоотвода,
                         строительство        аварийно-спасательной
                         станции;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция     сетей    теплоснабжения,
                         водопровода         и          канализации
                         служебно-технической           территории,
                         электротехнического          оборудования,
                         строительство    пункта    пропуска    для
                         размещения пограничной и таможенной служб,
                         ветеринарно-санитарной     инспекции     и
                         карантина,   аэровокзала   внутренних    и
                         международных   авиалиний,   грузового   и
                         топливно-заправочного          комплексов,
                         реконструкция   ангара   для  региональных
                         самолетов

Цели и основные       -  увеличение пропускной          способности
задачи                   аэропорта  и  обеспечение его соответствия
                         требованиям    эксплуатации    современных
                         воздушных судов

Основные ожидаемые    -  улучшение качества  обслуживания воздушных
результаты               судов,  пассажиров, багажа и грузов, в том
реализации               числе       международных,      устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на   300  тыс.  пассажиров  в  год  объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2011-2012 годы;
реализации               реконструкция - 2013-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования - 15751,5 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 6871,2 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         405,9 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   8474,4   млн.
                         рублей

        107. Расширение аэропорта в г. Николаевске-на-Амуре
                         Хабаровского края

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция    перрона,    строительство
                         очистных сооружений, аварийно-спасательной
                         станции,  патрульной   дороги,   установка
                         светосигнального и метеооборудования

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой сети
задачи

Основные ожидаемые    -  увеличение объема   и  улучшение  качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа    и    грузов,    в    том   числе
                         международных,  устранение  риска  выбытия
                         аэропорта  из состава национальной опорной
                         аэропортовой     сети     в     удаленном,
                         стратегически  значимом регионе Российской
                         Федерации

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010 год
реализации

Объемы и источники    -  общий объем   финансирования  -  200  млн.
финансирования           рублей (федеральный бюджет)

            108. Реконструкция аэропортового комплекса
              (г. Ханты-Мансийск, Тюменская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция перрона,  рулежных  дорожек,
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и     ограждения     аэродрома,     замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой  сети  и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  улучшение качества обслуживания  воздушных
результаты               судов,  пассажиров,  багажа и грузов,  том
реализации               числе      международных,       устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на  75  тыс.  пассажиров  в   год   объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2011 год;
реализации               реконструкция - 2012-2013 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1017,4  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 746,2 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         77 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   194,2   млн.
                         рублей

      109. Реконструкция аэропортового комплекса "Баландино"
                          (г. Челябинск)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция  перрона,  рулежных дорожек,
                         внутриаэродромных    дорог,     патрульной
                         дороги,       замена      светосигнального
                         оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение приема  современных  воздушных
задачи                   судов и увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания и увеличение не менее чем
                         на  120  тыс.  пассажиров  в  год   объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2012-2013 годы;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  3823,3  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 2355,3 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         293,7 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   1174,3  млн.
                         рублей

   110. Реконструкция аэропортового комплекса "Кадала" (г. Чита)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной  полосы,
                         рулежных    дорожек,    перрона,    замена
                         светосигнального             оборудования,
                         строительство        аварийно-спасательной
                         станции;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция  аэровокзального  комплекса,
                         грузового склада,  строительство терминала
                         международного   пункта  пропуска,  склада
                         временного хранения

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         риска   выбытия   аэропорта   из   состава
                         национальной  опорной  аэропортовой сети в
                         удаленном,  стратегически значимом регионе
                         Российской       Федерации,      улучшение
                         транспортного  обслуживания  населения   в
                         регионе,  увеличение  не  менее  чем на 40
                         тыс.  пассажиров в  год  объема  перевозок
                         через аэропорт

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  4026  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1807,4 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         232,7 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   1985,9  млн.
                         рублей

        111. Развитие международного аэропорта Шереметьево,
            1-я очередь реконструкции (2006-2009 годы)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция взлетно-посадочной  полосы-1
                         с  искусственным  покрытием,  аэродромного
                         сектора Шереметьево-1,  в том  числе  мест
                         стоянки воздушных судов, рулежных дорожек;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция и  расширение  пассажирского
                         терминала    Шереметьево-1   и   грузового
                         комплекса, реконструкция систем электро- и
                         газоснабжения аэропорта

Цели и основные       -  увеличение пропускной          способности
задачи                   аэропорта  и  обеспечение его соответствия
                         требованиям    эксплуатации    современных
                         воздушных судов

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   увеличение
                         пассажирооборота в 2 раза,  увеличение  не
                         менее  чем  на  4  млн.  пассажиров  в год
                         объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2013 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования - 18700,8 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 9574,6 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   9126,2   млн.
                         рублей

      112. Вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция   западного   и   восточного
                         перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не относящихся  к  федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  увеличение пропускной          способности
задачи                   аэропорта и обеспечение  его  соответствия
                         требованиям    эксплуатации    современных
                         воздушных судов

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    увеличение
                         пассажирооборота  в 2 раза,  увеличение не
                         менее чем  на  4  млн.  пассажиров  в  год
                         объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2013-2014 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования  -  16429  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 7758,3 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   8670,7  млн.
                         рублей

            113. Реконструкция аэропортового комплекса
                 (г. Шушенское, Красноярский край)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным покрытием, рулежных дорожек,
                         перрона;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,         улучшение        качества
реализации               предоставляемых   авиауслуг,    устранение
                         риска   выбытия   аэропорта   из   состава
                         национальной опорной аэропортовой  сети  в
                         удаленном,  стратегически значимом регионе
                         Российской      Федерации,       улучшение
                         транспортного   обслуживания  населения  в
                         регионе

Этапы и сроки         -  проектирование - 2014 год;
реализации               реконструкция - 2015 год

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  474,5 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 283,1 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         51,3 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   140,1   млн.
                         рублей

      114. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового
                       комплекса (г. Элиста)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной  полосы,
                         рулежных     дорожек,     светосигнального
                         оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция    инженерных    сетей     и
                         коммуникаций,         служебно-технической
                         территории,   строительство    зданий    и
                         сооружений авиационно-технической базы

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой  сети и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  увеличение объема   и  улучшение  качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа и грузов, в том числе международных

Этапы и сроки         -  проектирование - 2013 год;
реализации               реконструкция - 2014-2015 годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  2312,2  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1584,1 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов  Российской Федерации -
                         214,2 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   513,9   млн.
                         рублей

     115. Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         строительство   мест   стоянки   воздушных
                         судов,   рулежных  дорожек,  реконструкция
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и ограждения аэродрома;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         строительство       и        реконструкция
                         аэровокзального    комплекса,    грузового
                         терминала

Цели и основные       -  обеспечение развития  аэропортовой   сети,
задачи                   увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания  населения  в  удаленном,
                         стратегически  важном  регионе  Российской
                         Федерации и увеличение не менее чем на 180
                         тыс.  пассажиров  в  год  объема перевозок
                         через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2012 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  4286  млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 1928,4 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         160,2 млн. рублей;
                         внебюджетных источников  -   2197,4   млн.
                         рублей

            116. Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск
       (II очередь строительства). Республика Саха (Якутия)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         реконструкция    перрона,    строительство
                         аварийно-спасательной станции;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция  аэровокзального  комплекса,
                         грузового склада,  строительство терминала
                         международного  пункта  пропуска,   склада
                         временного хранения

Цели и основные       -  обеспечение развития   аэропортовой  сети,
задачи                   приема  современных  воздушных   судов   и
                         увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  обеспечение требуемого уровня безопасности
результаты               полетов,        улучшение         качества
реализации               предоставляемых    авиауслуг,   устранение
                         негативного    влияния    инфраструктурных
                         ограничений    аэропорта    на    качество
                         авиаобслуживания  населения  в  удаленном,
                         стратегически   важном   Северном  регионе
                         Российской Федерации и увеличение не менее
                         чем  на  180 тыс.  пассажиров в год объема
                         перевозок через аэропорт

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2010-2014 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования - 20520,5 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 8403 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         914,5 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   11203   млн.
                         рублей

      117. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Ямбург,
                 Ямало-Ненецкий автономный округ)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция перрона,  рулежных  дорожек,
                         внутриаэродромных дорог, патрульной дороги
                         и     ограждения     аэродрома,     замена
                         светосигнального оборудования;
                         за счет прочих источников финансирования -
                         реконструкция      объектов      комплекса
                         аэропорта,  не  относящихся  к федеральной
                         собственности

Цели и основные       -  обеспечение развития аэропортовой сети
задачи

Основные ожидаемые    -  увеличение объема   и  улучшение  качества
результаты               обслуживания воздушных судов,  пассажиров,
реализации               багажа    и    грузов,    в    том   числе
                         международных,  устранение  риска  выбытия
                         аэропорта  из состава национальной опорной
                         аэропортовой     сети     в     удаленном,
                         стратегически  значимом регионе Российской
                         Федерации

Этапы и сроки         -  проектирование - 2011 год;
реализации               реконструкция - 2012-2014 годы

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1326,5 млн.
финансирования           рублей, в том числе за счет средств:
                         федерального бюджета - 969 млн. рублей;
                         бюджетов субъектов Российской Федерации  -
                         103,6 млн. рублей;
                         внебюджетных источников   -   253,9   млн.
                         рублей

     118. Обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов
            незаконного вмешательства в ее деятельность

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         производство   работ   по   строительству,
                         реконструкции  и  приобретению  комплексов
                         технических средств для защиты гражданской
                         авиации от актов незаконного вмешательства
                         в ее деятельность

Цели и основные       -  обеспечение соответствия            систем
задачи                   авиационной безопасности  на  предприятиях
                         гражданской    авиации    действующим    и
                         перспективным нормативным требованиям

Основные ожидаемые    -  увеличение надежности  защиты  гражданской
результаты               авиации от актов незаконного вмешательства
реализации               в ее деятельность

Этапы и сроки         -  2010-2015 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 2010,7 млн.
финансирования           рублей (федеральный бюджет)

       119. Развитие медицинского центра гражданской авиации

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         приобретение                  медицинского
                         лечебно-диагностического                 и
                         реабилитационного      оборудования      и
                         реконструкция    центральной   клинической
                         больницы гражданской авиации

Цели и основные       -  повышение комплексной        безопасности,
задачи                   развитие медицинского  центра  гражданской
                         авиации

Основные ожидаемые    -  повышение качества            медицинского
результаты               обслуживания     летного     состава     и
реализации               специалистов гражданской авиации

Этапы и сроки         -  реконструкция - 2011-2015 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем финансирования -  1176,7  млн.
финансирования           рублей (федеральный бюджет)

      120. Приобретение воздушных судов и поставки тренажеров
                       для учебных заведений

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         приобретение воздушных судов и  тренажеров
                         для учебных заведений гражданской авиации

Цели и основные       -  обеспечение безопасности летного состава
задачи

Основные ожидаемые    -  повышение качества     обучения    летного
результаты               состава   и    специалистов    гражданской
реализации               авиации, приобретение 50 воздушных судов и
                         50 тренажеров

Этапы и сроки         -  реконструкция и приобретение  -  2010-2015
реализации               годы

Объемы и источники    -  общий объем финансирования - 32822,7  млн.
финансирования           рублей (федеральный бюджет)

           121. Реконструкция аэродрома (г. Бугуруслан,
                       Оренбургская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция   рулежных   дорожек,   мест
                         стоянок воздушных судов, внутриаэродромных
                         дорог  и  ограждения   аэродрома,   замена
                         светосигнального оборудования

Цели и основные       -  обеспечение учебного      процесса       и
задачи                   соответствия    современным    требованиям
                         безопасности   полетов   и    обслуживания
                         авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  улучшение качества подготовки специалистов
результаты               гражданской авиации
реализации

Этапы и сроки         -  проектирование - 2010 год;
реализации               реконструкция - 2011-2012 годы

Объемы и источники    -  общий объем   финансирования  -  440  млн.
финансирования           рублей (федеральный бюджет)

           122. Реконструкция аэродрома (г. Красный Кут,
                       Саратовская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция  взлетно-посадочной полосы с
                         искусственным    покрытием,     устройство
                         водосточно-дренажной   системы,   рулежных
                         дорожек,  мест  стоянки  воздушных  судов,
                         внутриаэродромных   дорог   и   ограждения
                         аэродрома,     замена     светосигнального
                         оборудования

Цели и основные       -  обеспечение учебного       процесса      и
задачи                   соответствия     аэродрома     современным
                         требованиям    безопасности    полетов   и
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  улучшение качества подготовки специалистов
результаты               гражданской авиации
реализации

Этапы и сроки         -  проектирование - 2011 год;
реализации               реконструкция - 2012 год

Объемы и источники    -  общий объем   финансирования  -  410  млн.
финансирования           рублей (федеральный бюджет)

    123. Реконструкция аэродрома (г. Сасово, Рязанская область)

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         разработка     проектной     документации,
                         реконструкция взлетно-посадочной полосы  с
                         искусственным     покрытием,    устройство
                         водосточно-дренажной              системы,
                         реконструкция   рулежных   дорожек,   мест
                         стоянок воздушных судов, внутриаэродромных
                         дорог   и   ограждения  аэродрома,  замена
                         светосигнального оборудования

Цели и основные       -  обеспечение учебного      процесса       и
задачи                   соответствия     аэродрома     современным
                         требованиям   безопасности    полетов    и
                         обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые    -  улучшение качества подготовки специалистов
результаты               гражданской авиации
реализации

Этапы и сроки         -  проектирование - 2010 год;
реализации               реконструкция - 2011 год

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  -  450   млн.
финансирования           рублей (федеральный бюджет)

   124. Приобретение патрульных вертолетов для государственного
                              надзора

Описание              -  за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         приобретение 8 патрульных  вертолетов  для
                         государственного   надзора  и  контроля  в
                         сфере транспорта  в  гг.  Москве,  Самаре,
                         Санкт-Петербурге,         Ростове-на-Дону,
                         Екатеринбурге,  Новосибирске, Красноярске,
                         Хабаровске

Цели и основные       -  повышение комплексной    безопасности    и
задачи                   устойчивости     транспортной     системы,
                         развитие    государственного   надзора   и
                         контроля   за   обеспечением   комплексной
                         безопасности  и  устойчивости транспортной
                         системы

Основные ожидаемые    -  создание системы оперативного реагирования
результаты               на    использование   незарегистрированных
реализации               воздушных судов,  аэродромов и  посадочных
                         площадок,   снижение   вероятности   риска
                         возникновения     аварийных      ситуаций,
                         связанных с несанкционированными полетами,
                         повышение общего уровня надзора и контроля
                         за обеспечением комплексной безопасности и
                         устойчивости   транспортной   системы    в
                         районах  проведения  общественно  значимых
                         мероприятий

Этапы и сроки         -  приобретение - 2011-2013 годы
реализации

Объемы и источники    -  общий объем  финансирования  - 1466,4 млн.
финансирования           рублей (федеральный бюджет)

                           ____________

     Приложение N 3
     к подпрограмме
     "Гражданская авиация"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 12 октября 2010 г.
     N 828)

                     Расходы на реализацию подпрограммы "Гражданская авиация"

                                                        (млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-----------------------------|----------|----------------------------------------------------------
                             |2010-2015 |                      В том числе
                             |  годы -  |---------|---------|---------|---------|---------|--------
                             |  всего   |2010 год |2011 год |2012 год | 2013 год| 2014 год|2015 год
-----------------------------|----------|---------|---------|---------|---------|---------|--------

                            I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме         1250537    122849,6  165084,7  195742,4  224503,2  267040,8  275316,3

  в том числе:

федеральный бюджет            295000     19668,9   41740     48000     50490     71461,1   63640

бюджеты субъектов Российской  27943,4    3369,8    3900,5    4602,7    4648,1    5920,5    5501,8
Федерации

внебюджетные источники        927593,6   99810,9   119444,2  143139,7  169365,1  189659,2  206174,5

                                     II. Капитальные вложения

Всего                         1248543    122799,6  164780,7  195418,9  224161,2  266448,3  274934,3

  в том числе:

федеральный бюджет            293379     19668,9   41492,5   47737,5   50212,5   70936,6   63331

бюджеты субъектов             27943,4    3369,8    3900,5    4602,7    4648,1    5920,5    5501,8
Российской Федерации

внебюджетные источники        927220,6   99760,9   119387,7  143078,7  169300,6  189591,2  206101,5

      1. Цель "Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей
              ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике"

Всего                         131447,5   8815,7    17104,1   20061,3   25840,6   33129,3   26496,5

  в том числе:

федеральный бюджет            66810,7    1522,7    9509,6    11339     12118,8   17832,7   14487,9

бюджеты субъектов             5196,1     320,6     414,3     519       1244      1448,4    1249,8
Российской Федерации

внебюджетные источники        59440,7    6972,4    7180,2    8203,3    12477,8   13848,2   10758,8

              Задача "Обеспечение развития сети внутрироссийских узловых аэропортов"

Всего                         131447,5   8815,7    17104,1   20061,3   25840,6   33129,3   26496,5

  в том числе:

федеральный бюджет            66810,7    1522,7    9509,6    11339     12118,8   17832,7   14487,9

бюджеты субъектов             5196,1     320,6     414,3     519       1244      1448,4    1249,8
Российской Федерации

внебюджетные источники        59440,7    6972,4    7180,2    8203,3    12477,8   13848,2   10758,8

Реконструкция аэропортового   7845,3     1023,9    2409,5    3757,3    654,6     -         -
комплекса "Талаги"
(г. Архангельск) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            3858,7     -         1373      1831,1    654,6     -         -

бюджеты субъектов             333,2      71,4      76        185,8     -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        3653,4     952,5     960,5     1740,4    -         -         -

Реконструкция                 361,3      361,3     -         -         -         -         -
(восстановление)
искусственных покрытий ИВПП
аэропорта Мурманск,
Мурманская область - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            361,3      361,3     -         -         -         -         -

бюджеты субъектов             -          -         -         -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        -          -         -         -         -         -         -

Реконструкция аэропортового   4705,3     1167,1    2030,7    1507,5    -         -         -
комплекса (г. Мурманск) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1468,9     -         800,2     668,7     -         -         -

бюджеты субъектов             200,7      54,1      77,4      69,2      -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        3035,7     1113      1153,1    769,6     -         -         -

Реконструкция аэропортового   2039,8     -         -         -         95,9      680,3     1263,6
комплекса (г. Нарьян-Мар) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            824,7      -         -         -         28,9      304,7     491,1

бюджеты субъектов             135,5      -         -         -         13,7      50        71,8
Российской Федерации

внебюджетные источники        1079,6     -         -         -         53,3      325,6     700,7

Разработка проектной          518,3      -         -         -         -         -         518,3
документации на
строительство аэропортового
комплекса (г. Сыктывкар) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            88         -         -         -         -         -         88

бюджеты субъектов             6,7        -         -         -         -         -         6,7
Российской Федерации

внебюджетные источники        423,6      -         -         -         -         -         423,6

Реконструкция аэропортового   11134,4    100       526,4     2747,8    2244      3450,5    2065,7
комплекса (г. Казань) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            5957,6     100       526,4     2402      1507,5    1421,7    -

бюджеты субъектов             397        -         -         13,7      49,9      167,7     165,7
Российской Федерации

внебюджетные источники        4779,8     -         -         332,1     686,6     1861,1    1900

Реконструкция аэропортового   4284,6     -         -         100,5     654,2     1541,8    1988,1
комплекса (г. Новый Уренгой,
Тюменская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1745,3     -         -         42,3      78,8      725,8     898,4

бюджеты субъектов             267,1      -         -         27,3      62,4      76,6      100,8
Российской Федерации

внебюджетные источники        2272,2     -         -         30,9      513       739,4     988,9

Реконструкция аэропортового   4353,8     -         -         120,7     886,2     1440,7    1906,2
комплекса (г. Сургут,
Тюменская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1646,6     -         -         58,7      78,8      524       985,1

бюджеты субъектов             284        -         -         10,2      89        89,9      94,9
Российской Федерации

внебюджетные источники        2423,2     -         -         51,8      718,4     826,8     826,2

Реконструкция аэропортового   11856,7    -         67,4      124       1947,8    4764,7    4952,8
комплекса "Рощино"
(г. Тюмень) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            4900,9     -         -         -         274,8     2409,9    2216,2

бюджеты субъектов             733,6      -         8,8       22        168       213,8     321
Российской Федерации

внебюджетные источники        6222,2     -         58,6      102       1505      2141      2415,6

Реконструкция аэропортового   5476,9     57,4      837,3     1346,5    3235,7    -         -
комплекса (г. Абакан) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            2599,2     -         500       700,5     1398,7    -         -

бюджеты субъектов             308,3      25,3      50        66        167       -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        2569,4     32,1      287,3     580       1670      -         -

Реконструкция аэропортового   3014,1     -         -         -         212,1     1617,9    1184,1
комплекса (г. Кызыл) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1359,8     -         -         -         94,2      882,7     382,9

бюджеты субъектов             209,8      -         -         -         18,2      90,4      101,2
Российской Федерации

внебюджетные источники        1444,5     -         -         -         99,7      644,8     700

Реконструкция аэропортового   1607,9     -         -         -         96,7      808       703,2
комплекса "Богашево"
(г. Томск) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            690,3      -         -         -         47,1      431,3     211,9

бюджеты субъектов             116,5      -         -         -         9         47,7      59,8
Российской Федерации

внебюджетные источники        801,1      -         -         -         40,6      329       431,5

Реконструкция аэропортового   3927,4     -         -         -         278,2     1 597,1   2 052,1
комплекса "Горный" (г. Тура,
Красноярский край) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1798       -         -         -         124,1     632,1     1041,8

бюджеты субъектов             235,1      -         -         -         24        93,3      117,8
Российской Федерации

внебюджетные источники        1894,3     -         -         -         130,1     871,7     892,5

Реконструкция аэропортового   2238,6     -         -         -         276,2     772,1     1190,3
комплекса (г. Туруханск,
Красноярский край) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            999,3      -         -         -         124,1     289,7     585,5

бюджеты субъектов             223,5      -         -         -         24        95,4      104,1
Российской Федерации

внебюджетные источники        1015,8     -         -         -         128,1     387       500,7

Реконструкция аэропортового   4026       -         -         -         281,2     1672      2072,8
комплекса "Кадала"
(г. Чита) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1807,4     -         -         -         126       693,7     987,7

бюджеты субъектов             232,7      -         -         -         24,3      102,4     106
Российской Федерации

внебюджетные источники        1985,9     -         -         -         130,9     875,9     979,1

Реконструкция ИВПП-2          20520,5    2179,7    2875,8    2863      5009,4    7592,6    -
аэропорта Якутск (II очередь
строительства), Республика
Саха (Якутия) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            8403       250,5     908,8     857,5     2156,8    4229,4    -

бюджеты субъектов             914,5      54        53        85,5      412       310       -
Российской Федерации

внебюджетные источники        11203      1875,2    1914      1920      2440,6    3053,2    -

Реконструкция аэропортового   10194,4    918,7     1078,6    1374,5    2976,2    3846,4    -
комплекса "Сокол"
(г. Магадан) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            4954,9     490,9     676,6     759,1     1085,8    1942,5    -

бюджеты субъектов             437,7      66,7      38        39,3      182,5     111,2     -
Российской Федерации

внебюджетные источники        4801,8     361,1     364       576,1     1707,9    1792,7    -

Модернизация международного   4286       1496,4    2246      543,6     -         -         -
аэропорта  Южно-Сахалинск -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1928,4     250       1134,8    543,6     -         -         -

бюджеты субъектов             160,2      49,1      111,1     -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        2197,4     1197,3    1000,1    -         -         -         -

Реконструкция инженерных      13944,7    1441,2    2527,8    3558,5    4947,5    1469,7    -
сооружений аэропортового
комплекса "Пашковский"
(г. Краснодар) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            6306,9     -         1085,2    1458,1    2293,9    1469,7    -

бюджеты субъектов             -          -         -         -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        7637,8     1441,2    1442,6    2100,4    2653,6    -         -

Аэропорт Иркутск -            70         70        -         -         -         -         -
реконструкция искусственных
покрытий ИВПП и РД - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            70         70        -         -         -         -         -

бюджеты субъектов             -          -         -         -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        -          -         -         -         -         -         -

Строительство нового          15041,5    -         2504,6    2017,4    2044,7    1875,5    6599,3
аэропортового комплекса
(г. Иркутск) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            15041,5    -         2504,6    2017,4    2044,7    1875,5    6599,3

бюджеты субъектов             -          -         -         -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        -          -         -         -         -         -         -

            2. Цель "Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения"

Всего                          160161,4  16736,8   23784,6   24699,9   19659,4   32743,2   42537,5

  в том числе:

федеральный бюджет             105802,4  9447      16671,7   17554,6   12446,3   22345,7   27337,1

бюджеты субъектов              18237,4   2749,8    3136,2    3131,3    2243,1    3310,7    3666,3
Российской Федерации

внебюджетные источники         36121,6   4540      3976,7    4014      4970      7086,8    11534,1

                    Задача "Обеспечение развития региональных сетей аэропортов"

Всего                         160161,4   16736,8   23784,6   24699,9   19659,4   32743,2   42537,5

  в том числе:

федеральный бюджет            105802,4   9447      16671,7   17554,6   12446,3   22345,7   27337,1

бюджеты субъектов             18237,4    2749,8    3136,2    3131,3    2243,1    3310,7    3666,3
Российской Федерации

внебюджетные источники        36121,6    4540      3976,7    4014      4970      7086,8    11534,1

Реконструкция аэропортового   2292,1     -         -         -         187,2     716,7     1388,2
комплекса (г. Салехард) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1192,9     -         -         -         126       316,9     750

бюджеты субъектов             235,5      -         -         -         20,7      104,8     110
Российской Федерации

внебюджетные источники        863,7      -         -         -         40,5      295       528,2

Реконструкция аэропортового   1262,5     -         -         -         82,2      415,4     764,9
комплекса (г. Певек,
Чукотский автономный
округ) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            716,1      -         -         -         49,4      227,4     439,3

бюджеты субъектов             115,4      -         -         -         16,2      43,8      55,4
Российской Федерации

внебюджетные источники        431        -         -         -         16,6      144,2     270,2

Реконструкция инженерных      3581,2     329,4     952,8     1290,3    1008,7    -         -
сооружений аэропортового
комплекса "Уйташ"
(г. Махачкала)

  в том числе:

федеральный бюджет            2319,7     -         583,8     727,2     1008,7    -         -

бюджеты субъектов             493,5      82,7      122,3     288,5     -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        768        246,7     246,7     274,6     -         -         -

Реконструкция аэропортового   2347,2     358,7     527,2     436,9     1024,4    -         -
комплекса (г. Волгоград) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1571,3     -         110       436,9     1024,4    -         -

бюджеты субъектов             287,5      113,8     173,7     -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        488,4      244,9     243,5     -         -         -         -

Реконструкция аэропортового   3367,3     -         -         -         344,4     914,3     2108,6
комплекса "Центральный"
(г. Омск) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1786,2     -         -         -         156,9     463,6     1165,7

бюджеты субъектов             371,6      -         -         -         80,4      138,9     152,3
Российской Федерации

внебюджетные источники        1209,5     -         -         -         107,1     311,8     790,6

Реконструкция аэропортового   2731,2     -         -         -         306       945       1480,2
комплекса (г. Тында,
Амурская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1787,6     -         -         -         118,3     625,8     1043,5

бюджеты субъектов             230,8      -         -         -         51,5      84,9      94,4
Российской Федерации

внебюджетные источники        712,8      -         -         -         136,2     234,3     342,3

Строительство и               5840,5     -         -         -         517,2     1949,1    3374,2
реконструкция аэропортового
комплекса "Игнатьево"
(г. Благовещенск) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            3687,4     -         -         -         254,6     1243,3    2189,5

бюджеты субъектов             654,6      -         -         -         72,1      278       304,5
Российской Федерации

внебюджетные источники        1498,5     -         -         -         190,5     427,8     880,2

Реконструкция аэропортового   4465,5     716,7     2447,8    1301      -         -         -
комплекса "Стригино"
(г. Нижний Новгород) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            2986,1     -         1685,1    1301      -         -         -

бюджеты субъектов             562,4      263,2     299,2     -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        917        453,5     463,5     -         -         -         -

Реконструкция аэропортового   3486,8     248       1709,8    1529      -         -         -
комплекса (г. Уфа) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            2050,5     -         1265,5    785       -         -         -

бюджеты субъектов             548,5      48        200,3     300,2     -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        887,8      200       244       443,8     -         -         -

Реконструкция инженерных      551,6      246,2     305,4     -         -         -         -
сооружений аэропортового
комплекса "Большое Савино"
(г. Пермь) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            305,4      -         305,4     -         -         -         -

бюджеты субъектов             54,5       54,5      -         -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        191,7      191,7     -         -         -         -         -

Реконструкция аэропортового   3823,3     -         -         73,7      323,1     1358,3    2068,2
комплекса "Баландино"
(г. Челябинск) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            2355,3     -         -         50,2      102,3     941,5     1261,3

бюджеты субъектов             293,7      -         -         5,5       67,7      104,2     116,3
Российской Федерации

внебюджетные источники        1174,3     -         -         18        153,1     312,6     690,6

Реконструкция аэродрома       15348,8    9348,8    6000      -         -         -         -
аэропорта г. Сочи (Адлер).
2-й этап строительства,
Краснодарский край - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            12800      6800      6000      -         -         -         -

бюджеты субъектов             1460,2     1460,2    -         -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        1088,6     1088,6    -         -         -         -         -

Реконструкция аэродрома       10540,4    200       2172,7    8167,7    -         -         -
аэропорта г. Сочи (Адлер).
3-й этап строительства,
Краснодарский край - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            6200       200       -         6000      -         -         -

бюджеты субъектов Российской  2539,7     -         1272      1267,7    -         -         -
Федерации

внебюджетные источники        1800,7     -         900,7     900       -         -         -

Развитие аэропорта            649,5      218,6     430,9     -         -         -         -
Геленджик - строительство
взлетно-посадочной полосы,
Краснодарский край - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            649,5      218,6     430,9     -         -         -         -

бюджеты субъектов             -          -         -         -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        -          -         -         -         -         -         -

Реконструкция аэродрома в     4278,2     464,8     1123,1    2690,3    -         -         -
аэропорту Анапа,
Краснодарский край - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            2894,1     170       841       1883,1    -         -         -

бюджеты субъектов             384,6      37,2      40,6      306,8     -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        999,5      257,6     241,5     500,4     -         -         -

Реконструкция аэропорта       430,9      430,9     -         -         -         -         -
Минеральные Воды - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            430,9      430,9     -         -         -         -         -

бюджеты субъектов             -          -         -         -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        -          -         -         -         -         -         -

Реконструкция аэропортового   2283,7     -         40,9      786,4     1456,4    -         -
комплекса (г. Минеральные
Воды, Ставропольский край) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1089,7     -         -         315,1     774,6     -         -

бюджеты субъектов             292,6      -         18,1      87,7      186,8     -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        901,4      -         22,8      383,6     495       -         -

Строительство аэропортового   6412,2     -         -         47,5      248       1967,1    4149,6
комплекса (г. Нальчик) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            4755,9     -         -         -         -         1574,2    3181,7

бюджеты субъектов             588,9      -         -         25,5      143,7     199,8     219,9
Российской Федерации

внебюджетные источники        1067,4     -         -         22        104,3     193,1     748

Реконструкция аэропортового   1765,4     270,9     1085,4    409,1     -         -         -
комплекса "Нариманово"
(г. Астрахань) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1180,1     -         771       409,1     -         -         -

бюджеты субъектов             220,5      88,2      132,3     -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        364,8      182,7     182,1     -         -         -         -

Реконструкция инженерных      2312,2     -         -         -         214,4     830,6     1267,2
сооружений аэропортового
комплекса (г. Элиста) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1584,1     -         -         -         -         610,3     973,8

бюджеты субъектов             214,2      -         -         -         64,5      70,3      79,4
Российской Федерации

внебюджетные источники        513,9      -         -         -         149,9     150       214

Реконструкция аэропортового   2071,8     -         -         -         26        677,7     1368,1
комплекса "Шпаковское"
(г. Ставрополь) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1194,3     -         -         -         -         359,6     834,7

бюджеты субъектов             224,1      -         -         -         7,1       107,4     109,6
Российской Федерации

внебюджетные источники        653,4      -         -         -         18,9      210,7     423,8

Реконструкция аэропортового   3496,6     -         -         30,3      364,4     2 075     1026,9
комплекса "Беслан"
(г. Владикавказ) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            2345,1     -         -         -         79,7      1688,5    576,9

бюджеты субъектов             427,2      -         -         9,2       119       149       150
Российской Федерации

внебюджетные источники        724,3      -         -         21,1      165,7     237,5     300

Реконструкция инженерных      1639,3     200       755,4     -         21        254,5     408,4
сооружений аэропортового
комплекса (г. Магас) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            955,4      200       755,4     -         -         -         -

бюджеты субъектов             181,2      -         -         -         5,7       85,9      89,6
Российской Федерации

внебюджетные источники        502,7      -         -         -         15,3      168,6     318,8

Реконструкция аэропортового   796,8      117,7     133,3     -         -         218,5     327,3
комплекса "Ханская"
(г. Майкоп) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            545,8      -         -         -         -         218,5     327,3

бюджеты субъектов             87,8       37,4      50,4      -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        163,2      80,3      82,9      -         -         -         -

Реконструкция аэропортового   1048,9     183,4     865,5     -         -         -         -
комплекса (г. Липецк)

  в том числе:

федеральный бюджет            655,5      -         655,5     -         -         -         -

бюджеты субъектов             107,9      42,4      65,5      -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        285,5      141       144,5     -         -         -         -

Строительство аэропортового   1392       323,2     125,9     -         -         518,9     424
комплекса (г. Оренбург) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            942,9      -         -         -         -         518,9     424

бюджеты субъектов             162,1      99,4      62,7      -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        287        223,8     63,2      -         -         -         -

Реконструкция аэропортового   1731,4     260,7     870,7     600       -         -         -
комплекса "Баратаевка"
(г. Ульяновск) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1177,8     -         577,8     600       -         -         -

бюджеты субъектов             193,5      80,8      112,7     -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        360,1      179,9     180,2     -         -         -         -

Реконструкция и развитие      310,3      310,3     -         -         -         -         -
аэропорта Пенза (первая
очередь строительства),
Пензенская область - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            219        219       -         -         -         -         -

бюджеты субъектов             36,6       36,6      -         -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        54,7       54,7      -         -         -         -         -

Строительство аэропортового   7449,2     352,4     1192,8    3017      2887      -         -
комплекса "Центральный"
(г. Саратов) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            5207       -         842,7     2210,2    2154,1    -         -

бюджеты субъектов             727,4      60,5      60        379,5     227,4     -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        1514,8     291,9     290,1     427,3     505,5     -         -

Реконструкция аэропортового   1371,8     -         -         -         69,1      438,5     864,2
комплекса (г. Нижневартовск,
Тюменская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            740        -         -         -         51        237,7     451,3

бюджеты субъектов             163,2      -         -         -         6,4       74,4      82,4
Российской Федерации

внебюджетные источники        468,6      -         -         -         11,7      126,4     330,5

Реконструкция аэропортового   678,6      -         -         -         -         122,8     555,8
комплекса (г. Урай,
Тюменская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            397,9      -         -         -         -         27,4      370,5

бюджеты субъектов             87,1       -         -         -         -         32,2      54,9
Российской Федерации

внебюджетные источники        193,6      -         -         -         -         63,2      130,4

Реконструкция аэропортового   3583       -         -         -         335,7     1255      1992,3
комплекса "Михайловка"
(г. Барнаул, Алтайский
край) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            2346,1     -         -         -         64,2      804,6     1477,3

бюджеты субъектов             375,1      -         -         -         85,9      142,5     146,7
Российской Федерации

внебюджетные источники        861,8      -         -         -         185,6     307,9     368,3

Реконструкция аэропортового   1222,5     -         -         -         -         237,6     984,9
комплекса (г. Магнитогорск,
Челябинская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            715,8      -         -         -         -         63,4      652,4

бюджеты субъектов             156,4      -         -         -         -         58,8      97,6
Российской Федерации

внебюджетные источники        350,3      -         -         -         -         115,4     234,9

Реконструкция аэропортового   1368,5     -         -         -         -         294,8     1073,7
комплекса (г. Надым,
Тюменская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            768,1      -         -         -         -         64,3      703,8

бюджеты субъектов             122,3      -         -         -         -         48        74,3
Российской Федерации

внебюджетные источники        478,1      -         -         -         -         182,5     295,6

Реконструкция инженерных      929,8      -         -         -         -         147,4     782,4
сооружений аэропортового
комплекса (г. Таштагол,
Кемеровская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            556,8      -         -         -         -         38,4      518,4

бюджеты субъектов             124,1      -         -         -         -         53,7      70,4
Российской Федерации

внебюджетные источники        248,9      -         -         -         -         55,3      193,6

Реконструкция аэропортового   2317,5     -         -         -         97        727,2     1493,3
комплекса (г. Кемерово) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1320,1     -         -         -         73,7      412,6     833,8

бюджеты субъектов             277        -         -         -         6,4       108,1     162,5
Российской Федерации

внебюджетные источники        720,4      -         -         -         16,9      206,5     497

Реконструкция аэропортового   671,2      -         -         -         -         154,6     516,6
комплекса "Спиченково"
(г. Новокузнецк, Кемеровская
область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            397,6      -         -         -         -         27,4      370,2

бюджеты субъектов             89,6       -         -         -         -         42,9      46,7
Российской Федерации

внебюджетные источники        184        -         -         -         -         84,3      99,7

Реконструкция аэропортового   743,6      393,6     350       -         -         -         -
комплекса г. Горно-Алтайска
Республики Алтай - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            555,8      304       251,8     -         -         -         -

бюджеты субъектов             76,8       33,9      42,9      -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        111        55,7      55,3      -         -         -         -

Реконструкция аэропортового   1439,7     282       778,4     379,3     -         -         -
комплекса (г. Бийск,
Алтайский край) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1021,7     -         642,4     379,3     -         -         -

бюджеты субъектов             156,4      100,4     56        -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        261,6      181,6     80        -         -         -         -

Реконструкция аэропортового   514,4      -         -         -         -         99        415,4
комплекса (г. Кош-Агач,
Республика Алтай) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            278,3      -         -         -         -         19,6      258,7

бюджеты субъектов             61,9       -         -         -         -         26,8      35,1
Российской Федерации

внебюджетные источники        174,2      -         -         -         -         52,6      121,6

Реконструкция аэропортового   552        -         -         -         -         129,7     422,3
комплекса (г. Усть-Кокса,
Республика Алтай) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            300,4      -         -         -         -         20,3      280,1

бюджеты субъектов             68,8       -         -         -         -         36,9      31,9
Российской Федерации

внебюджетные источники        182,8      -         -         -         -         72,5      110,3

Реконструкция объектов        1850,4     -         -         -         143,4     494,2     1212,8
аэропортового комплекса
(г. Братск, Иркутская
область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1150,2     -         -         -         28,3      234,2     887,7

бюджеты субъектов             187,3      -         -         -         31,6      71,2      84,5
Российской Федерации

внебюджетные источники        512,9      -         -         -         83,5      188,8     240,6

Строительство аэропортового   562,4      -         -         -         -         111,1     451,3
комплекса (г. Бодайбо,
Иркутская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            334,9      -         -         -         -         22,7      312,2

бюджеты субъектов             60,6       -         -         -         -         25,2      35,4
Российской Федерации

внебюджетные источники        166,9      -         -         -         -         63,2      103,7

Реконструкция аэропортового   782,4      -         -         -         -         161,5     620,9
комплекса (г. Усть-Кут,
Иркутская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            466,8      -         -         -         -         32,2      434,6

бюджеты субъектов             84,1       -         -         -         -         32,4      51,7
Российской Федерации

внебюджетные источники        231,5      -         -         -         -         96,9      134,6

Реконструкция аэропортового   468,9      -         -         -         -         90        378,9
комплекса (г. Киренск,
Иркутская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            279,9      -         -         -         -         19,6      260,3

бюджеты субъектов             51,5       -         -         -         -         17,2      34,3
Российской Федерации

внебюджетные источники        137,5      -         -         -         -         53,2      84,3

Реконструкция аэропортового   666,2      -         -         -         -         144,6     521,6
комплекса (остров Диксон,
Красноярский край) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            397,6      -         -         -         -         27,4      370,2

бюджеты субъектов             72,6       -         -         -         -         32,9      39,7
Российской Федерации

внебюджетные источники        196        -         -         -         -         84,3      111,7

Реконструкция аэропорта       481,1      209,5     -         -         -         101,1     170,5
Игарка Красноярский край -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            209,5      209,5     -         -         -         -         -

бюджеты субъектов             71,1       -         -         -         -         29,5      41,6
Российской Федерации

внебюджетные источники        200,5      -         -         -         -         71,6      128,9

Реконструкция аэропортового   474,5      -         -         -         -         100,6     373,9
комплекса (г. Шушенское,
Красноярский край) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            283,1      -         -         -         -         19,6      263,5

бюджеты субъектов             51,3       -         -         -         -         18,7      32,6
Российской Федерации

внебюджетные источники        140,1      -         -         -         -         62,3      77,8

Реконструкция аэропортового   744,9      -         -         -         -         147,8     597,1
комплекса (мыс Шмидта,
Чукотский автономный
округ) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            443,9      -         -         -         -         30,6      413,3

бюджеты субъектов             78,9       -         -         -         -         32,9      46
Российской Федерации

внебюджетные источники        222,1      -         -         -         -         84,3      137,8

Реконструкция аэропортового   684        -         -         -         38,1      645,9     -
комплекса "Зональное"
(Сахалинская область) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            416,7      -         -         -         29        387,7     -

бюджеты субъектов             76         -         -         -         2,5       73,5      -
Российской Федерации

внебюджетные источники        191,3      -         -         -         6,6       184,7     -

Реконструкция аэропортового   544,1      -         -         -         -         122       422,1
комплекса "Лаврентий"
(село Лаврентия, Чукотский
автономный округ) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            295,7      -         -         -         -         20,3      275,4

бюджеты субъектов             67,2       -         -         -         -         34,3      32,9
Российской Федерации

внебюджетные источники        181,2      -         -         -         -         67,4      113,8

Реконструкция аэропортового   872,1      -         -         -         52,6      819,5     -
комплекса (г. Оха,
Сахалинская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            520        -         -         -         36        484       -

бюджеты субъектов             93,7       -         -         -         4,5       89,2      -
Российской Федерации

внебюджетные источники        258,4      -         -         -         12,1      246,3     -

Реконструкция аэропортового   572,2      -         -         27,6      225,6     319       -
комплекса "Бухта Провидения"
(Чукотский автономный
округ) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            343,3      -         -         -         24,3      319       -

бюджеты субъектов             62,8       -         -         10        52,8      -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        166,1      -         -         17,6      148,5     -         -

Реконструкция аэропортового   729,7      -         -         96,4      225,4     407,9     -
комплекса (г. Марково,
Чукотский автономный
округ) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            437,7      -         -         -         29,8      407,9     -

бюджеты субъектов             81,3       -         -         12,6      68,7      -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        210,7      -         -         83,8      126,9     -         -

Реконструкция аэропортового   1415,1     -         -         -         162,3     245       1007,8
комплекса "Чертовицкое"
(г. Воронеж) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1072,2     -         -         -         139,2     120,3     812,7

бюджеты субъектов             227,3      -         -         -         12,6      103,1     111,6
Российской Федерации

внебюджетные источники        115,6      -         -         -         10,5      21,6      83,5

Реконструкция покрытий        495        495       -         -         -         -         -
взлетно-посадочной полосы с
заменой светосигнального
оборудования в международном
аэропорту Воронеж,
Воронежская область - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            495        495       -         -         -         -         -

бюджеты субъектов             -          -         -         -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        -          -         -         -         -         -         -

Реконструкция аэропортового   1070,8     -         45,4      237       788,4     -         -
комплекса (г. Амдерма,
Ненецкий автономный округ) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            665,6      -         45,4      120,2     500       -         -

бюджеты субъектов             119,1      -         -         42,8      76,3      -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        286,1      -         -         74        212,1     -         -

Реконструкция аэропортового   1571,6     181,6     610,1     479,9     300       -         -
комплекса "Бегишево"
(г. Нижнекамск, Республика
Татарстан) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1139,4     -         359,5     479,9     300       -         -

бюджеты субъектов             152        31,6      120,4     -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        280,2      150       130,2     -         -         -         -

Реконструкция аэропортового   1033,3     -         -         87,1      367,7     578,5     -
комплекса (г. Брянск) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            620,9      -         -         -         42,4      578,5     -

бюджеты субъектов             112,9      -         -         51,3      61,6      -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        299,5      -         -         35,8      263,7     -         -

Реконструкция аэропортового   1198,9     -         -         -         72,2      820,4     306,3
комплекса (г. Воркута,
Республика Коми) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            715,7      -         -         -         49,4      666,3     -

бюджеты субъектов             127,9      -         -         -         6,2       95,6      26,1
Российской Федерации

внебюджетные источники        355,3      -         -         -         16,6      58,5      280,2

Реконструкция аэропортового   1170,3     -         -         -         -         269,1     901,2
комплекса (г. Енисейск,
Красноярский край) - всего

  в том числе

федеральный бюджет            635,9      -         -         -         -         43,8      592,1

бюджеты субъектов             144,7      -         -         -         -         75,6      69,1
Российской Федерации

внебюджетные источники        389,7      -         -         -         -         149,7     240

Реконструкция аэропортового   1879,9     -         -         -         232,4     607,6     1039,9
комплекса (г. Ижевск) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1076,6     -         -         -         102,6     353,1     620,9

бюджеты субъектов             230,2      -         -         -         46,3      85,9      98
Российской Федерации

внебюджетные источники        573,1      -         -         -         83,5      168,6     321

Реконструкция аэропортового   1727,7     -         -         -         79,9      1092,4    555,4
комплекса "Грабцево"
(г. Калуга) - всего

  в том числе

федеральный бюджет            908,5      -         -         -         79,9      828,6     -

бюджеты субъектов             247,3      -         -         -         -         75,8      171,5
Российской Федерации

внебюджетные источники        571,9      -         -         -         -         188       383,9

Разработка проектной          353,5      -         -         -         -         -         353,5
документации по
реконструкции аэропортового
комплекса "Победилово"
(г. Киров) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            55,7       -         -         -         -         -         55,7

бюджеты субъектов             92,1       -         -         -         -         -         92,1
Российской Федерации

внебюджетные источники        205,7      -         -         -         -         -         205,7

Реконструкция аэропортового   1947,9     -         -         -         -         200,6     1747,3
комплекса (г. Когалым,
Тюменская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1317,8     -         -         -         -         90,9      1226,9

бюджеты субъектов Российской  237,6      -         -         -         -         11,1      226,5
Федерации

внебюджетные источники        392,5      -         -         -         -         98,6      293,9

Реконструкция инженерных      2231,6     -         -         94,8      258,5     1434,4    443,9
сооружений аэропортового
комплекса "Хурба"
(г. Комсомольск-на-Амуре,
Хабаровский край) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1377,7     -         -         94,8      104,2     1178,7    -

бюджеты субъектов             222,5      -         -         -         56,8      81,7      84
Российской Федерации

внебюджетные источники        631,4      -         -         -         97,5      174       359,9

Реконструкция аэропортового   923,9      -         -         89,9      834       -         -
комплекса "Восточный"
(г. Курск) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            647,2      -         -         45,7      601,5     -         -

бюджеты субъектов             77,1       -         -         13,7      63,4      -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        199,6      -         -         30,5      169,1     -         -

Реконструкция аэропортового   1319,1     155,2     222,6     -         -         297,3     644
комплекса (г. Маган,
Республика Саха (Якутия) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            941,3      -         -         -         -         297,3     644

бюджеты субъектов             140,2      37,6      102,6     -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        237,6      117,6     120       -         -         -         -

Реконструкция аэропортового   754,6      -         -         -         -         43,6      711
комплекса "Быково"
(Московская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            516,4      -         -         -         -         36,4      480

бюджеты субъектов             67,8       -         -         -         -         2,9       64,9
Российской Федерации

внебюджетные источники        170,4      -         -         -         -         4,3       166,1

Реконструкция аэропортового   954,9      -         -         -         67,7      887,2     -
комплекса (г. Нефтеюганск,
Тюменская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            701,5      -         -         -         49,7      651,8     -

бюджеты субъектов             72,1       -         -         -         12        60,1      -
Российской Федерации

внебюджетные источники        181,3      -         -         -         6         175,3     -

Реконструкция аэропортового   684,3      -         -         -         100,5     583,8     -
комплекса (г. Ноябрьск,
Тюменская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            498,4      -         -         -         35,6      462,8     -

бюджеты субъектов             52,8       -         -         -         12,6      40,2      -
Российской Федерации

внебюджетные источники        133,1      -         -         -         52,3      80,8      -

Реконструкция аэропортового   1616,3     -         -         48,4      358,1     606,4     603,4
комплекса (г. Орск,
Оренбургская область) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            986,9      -         -         -         97,1      286,4     603,4

бюджеты субъектов             170,1      -         -         19,9      72,4      77,8      -
Российской Федерации

внебюджетные источники        459,3      -         -         28,5      188,6     242,2     -

Реконструкция инженерных      1092,3     116,6     190,9     -         50        734,8     -
сооружений аэропортового
комплекса "Бесовец"
(г. Петрозаводск, Республика
Карелия) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            784,8      -         -         -         50        734,8     -

бюджеты субъектов             108,7      18,3      90,4      -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        198,8      98,3      100,5     -         -         -         -

Реконструкция инженерных      1371,3     -         -         76,8      377,3     917,2     -
сооружений аэропортового
комплекса "Кресты"
(г. Псков) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            816        -         -         -         90        726       -

бюджеты субъектов             139,1      -         -         20        85,2      33,9      -
Российской Федерации

внебюджетные источники        416,2      -         -         56,8      202,1     157,3     -

Реконструкция аэропортового   1431,4     -         96,2      295,1     294,3     527,8     218
комплекса (г. Саранск) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            815,9      -         96,2      255,2     201,7     262,8     -

бюджеты субъектов             163,4      -         -         18,7      39,9      64,9      39,9
Российской Федерации

внебюджетные источники        452,1      -         -         21,2      52,7      200,1     178,1

Реконструкция аэропортового   1840,4     -         42,8      219       975,6     603       -
комплекса "Донское"
(г. Тамбов) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1291,6     -         -         90,8      597,8     603       -

бюджеты субъектов             164,8      -         6,7       43,3      114,8     -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        384        -         36,1      84,9      263       -         -

Реконструкция аэропортового   1329       -         -         136,5     518,2     674,3     -
комплекса (г. Усинск,
Республика Коми) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            829        -         -         86        335,1     407,9     -

бюджеты субъектов             125,4      -         -         19,9      51,7      53,8      -
Российской Федерации

внебюджетные источники        374,6      -         -         30,6      131,4     212,6     -

Реконструкция аэропортового   1555,9     30,3      92,3      461,7     971,6     -         -
комплекса (г. Ухта,
Республика Коми) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1137,7     -         51,8      273,9     812       -         -

бюджеты субъектов             117,4      6,5       10,3      57,1      43,5      -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        300,8      23,8      30,2      130,7     116,1     -         -

Реконструкция аэропортового   1017,4     -         68        628,9     320,5     -         -
комплекса
(г. Ханты-Мансийск,
Тюменская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            746,2      -         52,1      478,2     215,9     -         -

бюджеты субъектов             77         -         6,7       42,4      27,9      -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        194,2      -         9,2       108,3     76,7      -         -

Реконструкция аэропортового   1326,5     -         20,7      167,1     684,9     453,8     -
комплекса (г. Ямбург,
Ямало-Ненецкий автономный
округ) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            969        -         -         67,9      447,3     453,8     -

бюджеты субъектов             103,6      -         8,7       26        68,9      -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        253,9      -         12        73,2      168,7     -         -

Реконструкция аэропортового   1018,7     -         15,9      221,7     569,1     212       -
комплекса (г. Усть-Нера,
Республика Саха (Якутия) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            745,5      -         -         52,1      481,4     212       -

бюджеты субъектов             74         -         6,7       41,2      26,1      -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        199,2      -         9,2       128,4     61,6      -         -

Реконструкция аэропортового   1233,1     -         19,3      223,8     618,9     371,1     -
комплекса (г. Жиганск,
Республика Саха (Якутия) -
всего

  в том числе:

федеральный бюджет            902,4      -         -         63,1      468,2     371,1     -

бюджеты субъектов             93,2       -         8,1       41,8      43,3      -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        237,5      -         11,2      118,9     107,4     -         -

Реконструкция аэропортового   864,4      92,3      492,4     279,7     -         -         -
комплекса (г. Великий Устюг,
Вологодская область) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            628,1      -         348,4     279,7     -         -         -

бюджеты субъектов             83,5       16,6      66,9      -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        152,8      75,7      77,1      -         -         -         -

Реконструкция аэропортового   1000       -         -         70        460       470       -
комплекса "Полярный"
(пос. Удачный, Республика
Саха (Якутия) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            1000       -         -         70        460       470       -

бюджеты субъектов             -          -         -         -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        -          -         -         -         -         -         -

Расширение аэропорта в        200        200       -         -         -         -         -
г. Николаевске-на-Амуре
Хабаровского края - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            200        200       -         -         -         -         -

бюджеты субъектов             -          -         -         -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        -          -         -         -         -         -         -

                   3. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы
                        России и реализация транзитного потенциала страны"

Всего                         918157,6   93685,5   118045,4  144456,3  171820,8  193136    197013,6

  в том числе:

федеральный бюджет            81989,4    5137,6    9464,6    12642,5   18807     23318,4   12619,3

бюджеты субъектов             4509,9     299,4     350       952,4     1161      1161,4    585,7
Российской Федерации

внебюджетные источники        831658,3   88248,5   108230,8  130861,4  151852,8  168656,2  183808,6

            Задача "Обеспечение развития сети крупных международных узловых аэропортов"

Всего                         206371,3   18375     24134,9   32000,1   43728,5   52547,3   35585,5

  в том числе:

федеральный бюджет            81989,4    5137,6    9464,6    12642,5   18807     23318,4   12619,3

бюджеты субъектов             4509,9     299,4     350       952,4     1161      1161,4    585,7
Российской Федерации

внебюджетные источники        119872     12938     14320,3   18405,2   23760,5   28067,5   22380,5

Реконструкция                 36839,5    2003,1    3135,6    4364,4    8664,6    9925,5    8746,3
взлетно-посадочной полосы
N 1, рулежных дорожек и мест
стоянки самолетов в
аэропорту Домодедово - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            13600      746,6     1699      1568,8    2968,8    3658,4    2958,4

бюджеты субъектов             -          -         -         -         -         -         -
Российской Федерации

внебюджетные источники        23239,5    1256,5    1436,6    2795,6    5695,8    6267,1    5787,9

Реконструкция и развитие      100        100       -         -         -         -         -
аэропорта Домодедово.
Объекты федеральной
собственности (первая и
вторая очереди
строительства) - всего

  в том числе:

федеральный бюджет            100        100       -         -         -         -         -

бюджеты субъектов             -          -         -         -         -         -         -
Российской Федера