КАБИНЕТ МИНИСТРОВ СССР
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
от 17 мая 1991 г. N 257
Москва, Кремль
О дополнительных мерах по стимулированию и улучшению
условий труда на предприятиях Министерства гражданской
авиации СССР
В целях обеспечения устойчивого функционирования воздушного
транспорта страны, безопасности полетов, удовлетворения
потребностей населения и народного хозяйства в перевозках, создания
дополнительных стимулов для производительного труда, улучшения его
условий и закрепления кадров на предприятиях Министерства
гражданской авиации СССР Кабинет Министров СССР
П О С Т А Н О В Л Я Е Т:
1. Предоставить Министерству гражданской авиации СССР право
увеличить подведомственным предприятиям базовый размер средств,
направляемых на потребление, исчисленный на период с июня по
декабрь 1991 г. в установленном порядке, в среднем на 40 процентов,
исходя из необходимости приведения заработной платы в соответствие
с условиями труда и в целях укомплектования штатов предприятий.
2. Поручить Министерству гражданской авиации СССР с участием
профсоюзов отрасли разработать рекомендации по использованию
дополнительных средств на оплату труда различных категорий
работников предприятий отрасли с учетом условий и результатов их
труда, предусмотрев при этом для работников, осуществляющих
управление воздушным движением, и летного состава уровень повышения
заработной платы в среднем на 50 процентов.
3. Поручить Министерству труда и социальных вопросов СССР и
Министерству гражданской авиации СССР внести в Кабинет Министров
СССР предложения о дополнении Списка N 1 производств, работ,
профессий, должностей и показателей на подземных работах, на
работах с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда,
занятость в которых дает право на пенсию на льготных условиях, имея
в виду предусмотреть в нем профессии работников, осуществляющих
управление воздушным движением воздушных зон, центров и секторов
управления воздушным движением с наибольшей интенсивностью и
сложностью движения, имеющих свидетельство диспетчера.
4. Министерству труда и социальных вопросов СССР включить
работников, осуществляющих управление воздушным движением, в
список, дающий право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий
день, имея в виду установить этим работникам продолжительность
дополнительного отпуска до 33 рабочих дней и продолжительность
рабочего времени 36 часов в неделю.
Конкретная продолжительность дополнительного отпуска
устанавливается тарифным соглашением и коллективными договорами с
учетом интенсивности работы при управлении воздушным движением.
5. Министерству гражданской авиации СССР для возмещения
затрат, связанных с предусмотренными настоящим постановлением
повышением заработной платы работникам гражданской авиации,
изменением продолжительности рабочей недели и отпуска работников,
осуществляющих управление воздушным движением, провести меры по
мобилизации финансовых средств за счет более эффективного
использования основных производственных фондов и авиатоплива, роста
собственных доходов предприятий, расширения объемов и видов
дополнительных услуг.
6. Государственной военно-промышленной комиссии Кабинета
Министров СССР, Министерству материальных ресурсов СССР и
Министерству экономики и прогнозирования СССР рассмотреть
возможность увеличения поставок авиатоплива Министерству
гражданской авиации СССР, в том числе за счет перераспределения
фондов между потребителями, и до 1 июня 1991 г. представить
соответствующие предложения в Кабинет Министров СССР.
7. Государственной военно-промышленной комиссии Кабинета
Министров СССР и Министерству гражданской авиации СССР рассмотреть
вопрос об увеличении для предприятий этого Министерства поставок и
объема ремонта авиационной техники и запасных частей к ней с учетом
конверсии оборонной промышленности.
8. Министерству гражданской авиации СССР принять меры к
заключению до 1 августа 1991 г. тарифного соглашения по воздушному
транспорту на 1992 год.
Признать целесообразным предусмотреть в тарифном соглашении, в
частности:
обеспечение потребности населения и народного хозяйства в
перевозках и иных услугах воздушного транспорта;
совершенствование системы оплаты труда летного состава;
дальнейшее повышение тарифных ставок и должностных окладов с
включением в них надбавок и доплат компенсационного характера;
заключение контрактов с летным составом и специалистами,
связанными с обеспечением безопасности полетов.
Премьер-министр СССР В. Павлов
Управляющий Делами
Кабинета Министров СССР И. Простяков
